CConstaterende datSmallingerland
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 1 - Was-wordt-tabel

Ronde Tafel 3 december 2024, gemeente SmallingerlandBij agendapunt: Wijziging Verordening havengelden gemeente Smallingerland 2025564 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Wijziging Verordening havengelden gemeente Smallingerland 2025 Artikel 1.1 (Begripsomschrijvingen) wordt als volgt gewijzigd: Bestaande tekst

Nieuwe tekst Artikel 2.2 Begripsomschrijvingen o. TEU: Twenty feet Equivalent Units is een maataanduiding voor containers (In het metrieke stelsel uitgedrukt is een TEU 6,10 meter lang, 2,44 m breed en 2,59 m hoog);

Artikel 2.2 (Tariefstructuur, Wijze van berekening) wordt als volgt gewijzigd: Bestaande tekst Nieuwe tekst Artikel 2.2 Wijze van berekening 2. Het havengeld wordt, met uitzondering van het bepaalde in artikel 2.3, eerste lid, onder b, c, d en e, geheven naar de overslag van goederen gemeten in tonnen per keer. 3. Als overslag van goederen wordt aangenomen de overslag volgens de geldige laadbrief. 4. Als de geldende laadbrief niet aanwezig is, of bij weigering om deze te tonen, of als deze niet de vereiste gegevens vermeldt, wordt het maximale laadvermogen van het schip aangenomen als overgeslagen tonnen. Het maximale laadvermogen blijkt uit de meetbrief. Als deze niet aanwezig is, wordt het laadvermogen ambtshalve vastgesteld.

Artikel 2.3 (Tariefstructuur, Tarieven) wordt als volgt gewijzigd:

Artikel 2.2 Wijze van berekening 2. Het havengeld wordt, met uitzondering van het bepaalde in artikel 2.3, eerste lid, onder b, e, f en g geheven naar het laadvermogen van het vaartuig. 3. Het laadvermogen van het vaartuig wordt uitgedrukt in het aantal tonnen, zoals dat blijkt uit een bij het vaartuig behorende geldige meetbrief. 4. Als de geldende meetbrief niet aanwezig is, of bij weigering om deze te tonen, of als deze niet de vereiste gegevens vermeldt, wordt het maximale laadvermogen van het schip ambtshalve vastgesteld.

Bestaande tekst

Nieuwe tekst

Artikel 2.3 Tarieven 1. Het havengeld bedraagt: a. voor schepen die in de gemeente goederen laden of lossen: per ton per keer: € 0,16 excl. BTW; b. voor schepen die in de gemeente goederen laden en/of lossen in containers: per ton per keer: € 1,13 excl. BTW;

Artikel 2.3 Tarieven 1. Het havengeld bedraagt: a. voor schepen die in de gemeente goederen laden of lossen: per ton laadvermogen per keer: € 0,15 excl. BTW; b. voor schepen die in de gemeente goederen laden en/of lossen in containers: per teu per keer: € 1,17 excl. BTW; c. voor duwbakken die gebruik maken van de gemeentelijke haven: per ton laadvermogen per 14 dagen: € 0,12 excl. BTW; d. voor dekschuiten en pontons die gebruik maken van de gemeentelijke haven: i. per ton laadvermogen per 14 dagen: € 0,12 excl. BTW; of ii. per ton laadvermogen per kalenderjaar: € 1,14 excl. BTW;

Bestaande tekst

Nieuwe tekst

Artikel 2.3 Tarieven 2. Betaling van het havengeld, genoemd onder lid 1, onder a, b en c geeft recht op gebruik van de haven voor uitvoeren van een laad- of losactiviteit voor de periode van 48 uur. a. voor duwbakken geldt een afwijkende periode voor het uitvoeren van een laad- of losactiviteit van 14 dagen.

Artikel 2.3 Tarieven 2. Betaling van het havengeld, genoemd onder lid 1, onder a, b en c geeft recht op gebruik van de haven voor uitvoeren van een laad- of losactiviteit voor de periode van 48 uur. a. voor duwbakken geldt een afwijkende periode voor het uitvoeren van een laad- of losactiviteit van 14 dagen. b. voor pontons en dekschuiten geldt een afwijkende periode van het gebruik van de haven van 14 dagen of respectievelijk 1 kalenderjaar.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14838106/1