a. bijlage stikstofberekening
Tekst van het document
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
Totale emissie
Gebruiksfase - Beoogd
Resultaten
Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie
RgvNM5UPtJ8y (16 februari 2023)
Cassandria Vastgoed B.V. Kanaalweg 1, 4525 NA Retranchement Stikstofdepositieonderzoek Gebruiksfase (3 woningen) RgvNM5UPtJ8y 16 februari 2023, 13:10 Wnb-rekengrid incl. eigen rekenpunten Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
2024 -
0,8 kg/j
6,7 kg/j
2/8
Projectberekening
Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen Verkeersnetwerk
RgvNM5UPtJ8y (16 februari 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
0,8 kg/j
6,7 kg/j
3/8
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie
De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.
RgvNM5UPtJ8y (16 februari 2023)
4/8
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
RgvNM5UPtJ8y (16 februari 2023)
-
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
-
-
-
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
-
-
5/8
Projectberekening
Per eigen rekenpunt
Naam
Coördinaat
1
Het Zwin (<1 km)
8
Krekengebied (12 km)
10 2
Bossen en heiden van zandig Vlaanderen: oostelijk deel (18 km) Bossen, heiden en valleigebieden van zandig Vlaanderen: westelijk deel (17 km) Polders (<1 km)
3
Duingebieden inclusief Ijzermonding en Zwin. (1 km)
4
Poldercomplex (5 km)
5
SBZ 3 / ZPS 3 (8 km)
6
Kustbroedvogels te Zeebrugge-Heist (10 km)
7
Vlakte van de Raan (11 km)
X:14978 Y:374915 X:24626 Y:367776 X:16546 Y:356713 X:8394 Y:358965 X:14758 Y:375372 X:14814 Y:376150 X:13683 Y:370347 X:7676 Y:375718 X:5089 Y:375134 X:10321 Y:384998
9
RgvNM5UPtJ8y (16 februari 2023)
Projectbijdrage (mol N/ha/jr)
0,01 -
6/8
Projectberekening
Gebruiksfase, Rekenjaar 2024 1
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeer binnen plangebied (kavel 1/3) X:15209,08 Y:375038,35 80,93 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Van A naar B 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeer binnen plangebied (kavel 2/3) X:15230,18 Y:375010,53 80,76 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Van A naar B 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
Max. snelheid
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeer binnen plangebied (kavel 3/3) X:15186,09 Y:375071,28 76,19 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Van A naar B 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RgvNM5UPtJ8y (16 februari 2023)
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ 64,0 g/j Type scherm - NO₂ 14,1 g/j Hoogte - NH₃ 3,8 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
3140 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar
In file
25,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ 63,9 g/j Type scherm - NO₂ 14,0 g/j Hoogte - NH₃ 3,8 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
3140 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar
In file
25,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ 60,2 g/j Type scherm - NO₂ 13,2 g/j Hoogte - NH₃ 3,6 g/j Afstand tot de weg - -
Aantal voertuigen
3140 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar 0 p/jaar
In file
25,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
7/8
Projectberekening
4
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersaantrekkende werking X:16528,85 Y:375854,8 Type scherm 3.315,45 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Aantal voertuigen
9420 p/jaar 0 p/jaar 16 p/jaar 0 p/jaar
6,5 kg/j 1,5 kg/j 0,8 kg/j
In file
10,0 % 0,0 % 10,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230126_290cbff6e8 Database versie 2022_290cbff6e8 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RgvNM5UPtJ8y (16 februari 2023)
8/8