24.14.17, Presentatie raadsvergadering - DEF (1)

Beeldvormend Mobiliteitsplan Sluis

Bella Verschoor, Joep Steijaert, Gerwin Foesenek & Femke Mimpen | 17 december 2024

Opzet presentatie • • • • • •

VNG: mobiliteitsbeleid op lokaal niveau Structuur mobiliteitsplan Pijler 1: Verkeersveiligheid Pijler 2: Parkeren Pijler 3: Duurzame mobiliteit Ophalen kernwaarden en opgaven

Structuur mobiliteitsplan Mobiliteitsplan gemeente Sluis Beeldvormend: 17 december 2024

Verkeersveiligheid

Parkeren

Oordeelsvormend: Q3 2025

Oordeelsvormend: Q3 2025

Duurzame mobiliteit Oordeelsvormend: 2026

Besluitvorming

Volgend op het oordeelsvormende deel wordt het mobiliteitsplan met de bouwstenen verkeersveiligheid, parkeren en duurzame mobiliteit gevuld. Dit mobiliteitsplan is een dynamisch document. Wanneer een bouwsteen geactualiseerd moet worden, wordt dit aangepakt en opgesteld, waarbij de nieuwe bouwsteen de oude vervangt. • Verkeersveiligheid: besluitvormend Q3 2025 • Parkeren: besluitvormend Q3 2025 • Duurzame mobiliteit: 2026

VNG: MOBILITEITSBELEID OP LOKAAL NIVEAU

Vng: mobiliteitsbeleid op lokaal niveau Factsheet VNG, belangrijkste beleidsonderwerpen mobiliteit: 1. Verkeersveiligheid 2. Parkeren 3. Duurzame mobiliteit 4. Gebiedsagenda’s en MIRT 5. Uitvoeringskracht gemeenten Nu de eerste 3 onderwerpen aanpakken, dan gaan 4 en 5 vanzelf ook opstarten Op basis van de thema’s verkeersveiligheid, parkeren en duurzame mobiliteit zijn de gemeentelijke onderwerpen uit de vorige tabel ingedeeld om zo tot de bouwstenen voor het mobiliteitsplan te komen.

De drie pijlers

Verkeersveiligheid Waar bouwen we op voort? • Strategisch Plan Verkeersveiligheid (SPV) 2030

• Een Veilig Sluis • Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 – Zeeuwse Uitvoeringsagenda • Zeeuwse Staat Verkeersveiligheid 2023

Verkeersveiligheid Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Zeeland • Netwerk van overheidsinstellingen en maatschappelijke organisaties die zich inzetten voor de verkeerveiligheid in Zeeland • Gemeente Sluis en alle partners

Verkeersveiligheid Plan van aanpak 1.

Data op orde

2.

Visievorming

3.

Netwerk op orde

4.

Beleid op orde (update verkeersveiligheidsplan)

Participatie In alle stappen borgen we participatie met inwoners, dorpsraden en andere betrokken partners.

Verkeersveiligheid 1. DATA OP ORDE Verkeersdrukte in beeld • Verkeerstellingen (huidige situatie) • Verkeersmodel (toekomstige situatie) Verkeersveiligheid in beeld • Strategisch Plan Verkeersveiligheid • Feiten o Ongevallencijfers o Risicoscore verkeersveiligheid • Ervaringen o Klachten & meldingen (alle wegbeheerders) o ROVZ – meldpunt VVN

Verkeersveiligheid GREEP UIT DE DATA • BLIQ – verkeersveiligheidsdata o Inzicht in ongevallen o Inzicht in verkeersveiligheidskaart (ongevallen & snelheid gecombineerd)

Verkeersveiligheid 2. VISIEVORMING • Inventarisatie visies • Inventarisatie ambtelijk aangedragen aandachtspunten • Verwerken uitgangspunten 3. NETWERK OP ORDE • Actualisatie wegencategorisering • Verkeersstrategie verkeer door de kernen • Verbeteren (hoofd)fietsroute netwerk • Onderhoud kust - infra

4. BELEID OP ORDE • Update verkeersveiligheidsplan

Verkeersveiligheid 3. NETWERK OP ORDE • Actualisatie wegencategorisering • Verkeersstrategie verkeer door de kernen • Verbeteren (hoofd)fietsroute netwerk • Onderhoud kust - infra BELEID OP ORDE • Update verkeersveiligheidsplan

Duurzame mobiliteit Vervoerssysteem dat sociaal, economisch en ecologisch verantwoord is

Doel: verminderen impact op het milieu Door stimuleren schone vervoersmiddelen: - Lopen - Fietsen - Publiek vervoer - Elektrisch vervoer - Gedragsveranderingen

Duurzame mobiliteit Regionale Mobiliteitsstrategie

• Waar staan we nu? o Februari: start Flex Schouwen-Duiveland o April: eerste resultaten & evaluatie o Daarna uitrol heel Zeeland (2025) • Welke stappen moeten we nog zetten? o Hub Schoondijke o Opstappunten Flex realiseren

IMPRESSIE OPSTAPPUNTEN

Duurzame mobiliteit • Zeeuws Toekomstbeeld Fiets: Intentieverklaring o Ambitie: 'Om met de fiets een zo groot mogelijke bijdrage te leveren aan de Zeeuwse ruimtelijke en maatschappelijke opgaven zetten we in op een maximalisatie van het fietsgebruik in Zeeland, waarbij de fietsveiligheid behouden blijft en bij voorkeur verbetert' o Doel: Intensieve samenwerking om fietsgebruik te stimuleren.

Duurzame mobiliteit • Actieplan duurzame mobiliteit (2026) • Op basis van trias mobilica: - Verklein de vervoersvraag - Gebruik duurzame vervoersmiddelen - Zet in op efficiënte en schone voertuigen Mogelijke strategiën: - Bereikbaarheid door nabijheid - Lopen en fietsen op één - Gebruik van publieke mobiliteit stimuleren - Verschonen van vervoer

Parkeren Parkeervisie opstellen • Ambitieniveau bepalen • Richting geven aan versnipperd beleid

Parkeervisie draagt bij aan doelen op gebied van: • • • •

Verkeersveiligheid Leefbaarheid Gezondheid Etc.

Parkeren • Samenbrengen van bestaand parkeerbeleid • • • • •

Parkeren 2.0 (digitalisering parkeerbeleid) Parkeernormen gemeente Sluis (2021) Beleidsregel parkeren kern Oostburg Parkeernormen haven Breskens Specifieke plannen: • Masterplan Nieuwvliet-Bad • Etc.

• Fietsparkeernormen opnemen

Parkeren • Parallel aan parkeervisie • Behoefte binnen gemeente Sluis bepalen • Bestaande parkeerproblemen in beeld brengen • Kritisch bekijken waar maatregelen al mogelijk zijn

Omdat morgen mooier mag Adviesbureau voor de openbare ruimte

Goessestraatweg 17A 4421 AD Kapelle www.juust.nl info@juust.nl