RV Reconstructie Tempelplein
Tekst van het document
Ps
Gemeente
© Voorstel
Sittard-Geleen
Gemeenteraad
aan
Registratienummer: Z/241611634
Onderwerp
Tempelplein
Reconstructie Voorstel De 1. 2.
gemeenteraad
wordt
Kennis te nemen
van
voorgesteld: het bijgevoegd schetsontwerp
met
ontwerpnotitie
van
Tempelplein
In
van het masterplan Openbare ruimte Binnenstad auto's te faciliteren op het nieuwe Tempelplein
afwijking
voor
Inleiding Het Tempelplein is aan
Sittard
voor
de reconstructie
bovengronds parkeren
toe. Zowel de beheertoestand als zeker ook de ruimtelijke kwaliteit laat te wensen over. Daarnaast is het project Wilhelminastraat en Engelenkampstraat in voorbereiding. Daardoor ontstaat de kans om werk met werk te maken en bij uitvoering van werken overlast te beperken. Bestrijding van wateroverlast is in de omgeving ook een belangrijk thema. Een projectproces is gestart om de openbare ruimte van het Tempelplein aan te gaan pakken. De eerste fase van verzamelen van eisen en wensen is reeds doorlopen. Daarvoor zijn een eerste informatieavond gehouden, is een uitgebreid parkeeronderzoek uitgevoerd en zijn een tweetal De Ronde is voor opinie gevraagd en naar aanleiding hiervan is vervolgens een
opknapbeurt
enquêtes gehouden. nog
een
aanvullende informatieavond
gehouden.
Beoogd effect
Tempelplein met een belevingsvolle klimaatadaptieve kwaliteitsimpuls de winkelervaring centrum Sittard.
Een vernieuwd
omgeving
en
aris/
burgemeester
mr.
J.Th.C.M/
Voorstel
aan
algemeen
voor
de
directeur
Verheijen
Gemeenteraad
pagina 1 van 4
Pe
<< _2 Argumenten In september
Gemeente
Sittard-Geleen
Tempelplein opiniërend in de Ronde besproken. In het voorstel was te lezen dat een beginproces van inventariseren en ophalen was doorlopen. Onderdeel daarvan was ook een parkeeronderzoek en een vijftal ontwikkelde concepten voor een nieuw Tempelplein. In de ronde tekende zich een meerderheid af voor een concept met autoparkeren zonder daarbij al een mening te vormen over een aantal. Ook was er nog behoefte voor een ruimere ophaalronde. Daarvoor is een aanvullende participatieavond georganiseerd op 15 oktober 2024. Hiervoor zijn rond de 1.000 bewoners, ondernemers, pandeigenaren, insprekers in de Rondevergadering, 2024
is het
en stakeholders uitgenodigd. De opkomst hebben gereageerd en het grootste deel heeft ook een stem ontwikkelde concepten.
belanghebbenden
kleine 40 deelnemers. uitgebracht voor één van de was
een
Die
aanwezigen liggen inhoudelijk gemiddeld behoorlijk uit elkaar. Een goede opwaardering van het plein waarin ook ruimte is voor beleving en historie is wel een breed gedeelde mening. Veel en praktisch parkeren en laden/lossen is voor ondernemers belangrijk. Voor bewoners en overige stakeholders hoeft dat parkeren niet zo en is juist groen, water en beleving belangrijk. Goede en veilige fiets- en voetgangersroutes zijn voor iedereen belangrijk. Fietsparkeren is daarbij ook belangrijk. Reacties
van
ondernemers
en
andere
Ook is aanwezigen(fysiek en digitaal) gevraagd een stem uit te brengen voor een van de ontwikkelde concepten. De uitslag daarvan is net als het geluid bij de eerste informatieavond gepolariseerd waarin duidelijk de ondernemers aan de maximale kant zitten en de bewoners
overwegend aan parkeerplaatsen. Schetsontwerp
de minimale
kant.
Rekenkundig gemiddelde
is volgens de
stemming afgerond
49
autoparkeren gemeentelijke beleidslijnen, wens bewoners/belanghebbenden/winkelend publiek en het economische belang van ondernemers met elkaar afwegend ligt er nu een schetsontwerp voor om In bijgevoegd ontwerp zijn 51 parkeerplaatsen een fors deel van de parkeerplaatsen te handhaven. en
De
voorzien.
Overige aspecten
die aan de orde
zijn
in het
schetsontwerp zijn
nader omschreven
in de
bijgevoegde ontwerpnotitie. Masterplan Openbare ruimte Binnenstad Sittard Dit vastgesteld masterplan geeft aan dat binnen de centrumring Sittard alleen nog bovengronds parkeren op de Steenweglocatie en de Putstraatlocatie wordt voorzien(zie bijlage masterplan blz. 39). Voor de locatie Tempelplein staat verder onder andere geschreven(biz. 56): ‘De pleinen in het stadshart van Sittard onderstrepen het historisch karakter van het centrum. De plekken zijn er voor veelzijdig gebruik en bepalen de sfeer in het hart van de stad. Dit uit zich vooral in de uitstraling van de gevelwanden. In de huidige materialisatie is veelal porfier toegepast. In de nieuwe aangepaste situatie moet de voetganger op de pleinen het primaat krijgen. In veel van de inrichtingen is het ontwerp nog voor een belangrijk deel geïnspireerd op de dominantie en aanwezigheid van de auto. De kwaliteit van het huidige aanwezige groen op de pleinen is vaak nog onder de maat zodat dit bij
herinrichting
een
belangrijk uitgangspunt is.’
Gezien in het schetsontwerp toch ruimte wordt gegeven
afwijking van
dat
Voorstel
aan
van het vastgesteld masterplan masterplan.
Gemeenteraad
en
wordt de
aan
51
betekent dit een hiervoor af te wijken
parkeerplaatsen
gemeenteraad gevraagd
pagina 2 van 4
<< DP” Sittard-Geleen Kanttekeningen geen Inclusie
Ontwerpcatalogus Openbare Ruimte die vaste richtlijn is voor volgend ontwerpproces vindt weer overleg plaats met de Werkgroep Integrale Toegankelijkheid. Deze werkgroep was tevens vertegenwoordigd bij de
Inclusie is een belangrijk thema in de werken in de openbare ruimte. In het
informatieavonden. Duurzaamheid Duurzaamheid is een belangrijk thema in de Ontwerpcatalogus Openbare Ruimte die vaste richtlijn is voor werken in de openbare ruimte. In de ontwerpnotitie is verder omschreven welke
duurzaamheidsaspecten
aan
de
orde
zijn.
Financiën
projectkosten zijn op basis van het schetsontwerp geraamd op 3.8 MLN. De financiële dit besluit bedraagt (uitgaande van subsidies) € 2.8 MLN en heeft een incidenteel impact karakter. Het ligt in de verwachting 1.0 MLN subsidie te verwerven op basis van het thema klimaatadaptatie. De financiering van de herontwikkeling van het Tempelplein gebeurt door IBOR De totale
van
BSW
middelen.
Het risico voor niet verwerven
van
en
subsidies kan vanuit deze middelen opgevangen
worden.
Het aanpassen van de parkeersituatie zal tot gevolg hebben dat parkeerinkomsten veranderen. Het aantal parkeermomenten en de duur zal naar verwachting niet afnemen en door toevoeging van dit plan en verdere activiteiten voor het promoten van bezoek aan de binnenstad Sittard waarschijnlijk juist gaan toenemen. Uitgaande van een scenario van gelijk aantal parkeermomenten en -duur het deels op een andere parkeerplaats zal zijn tegen een lager tarief, inkomsten wel lager zijn. De inschatting is dat de jaarlijkse inkomsten dan € 90.000 lager kunnen zijn. De parkeerontwikkeling wordt gemonitord en op basis van de feitelijke situatie zullen dan voorstellen volgen via het proces van de begroting 2026 of 2027.
zullen, aangezien
Communicatie
en
Participatie
gemeenteraad heeft besloten zal een nieuwe informatieavond worden ingepland om schetsontwerp te presenteren aan geïnteresseerden en belanghebbenden.
het
Nadat de
Vervolg
worden ingepland om het schetsontwerp te presenteren aan geïnteresseerden en belanghebbenden. Daarna wordt gewerkt naar een definitief ontwerp waarna de technische voorbereiding start. Na een contractfase volgt de Nadat
de
gemeenteraad
heeft besloten zal
een
nieuwe
informatieavond
uitvoering. Openbare besluitenlijst
De Gemeenteraad heeft kennis genomen van het schetsontwerp met ontwerpnotitie voor de reconstructie van Tempelplein en besloten daarvoor af te wijken van het eerder vastgestelde masterplan Openbare Ruimte Binnenstad Sittard.
Bijlagen 1. 2. 3.
Voorstel
Schetsontwerp Reconstructie Tempelplein Ontwerpnotitie Reconstructie Tempelplein Masterplan Openbare Ruimte Binnenstad Sittard aan
Gemeenteraad
pagina 3
van
4
PV
«__ >
Voorstel
aan
Gemeenteraad
Steller: E-mail:
(geanonimiseerd)
Team:
T=
Reg.
sittard-geleen.nl
nummer
Gemeente
Sittard-Geleen
‘
:_17 Reg. datum Reg.nummer(s) bijlagen :
maart
2025
Portefeuillehouder: L.G.A.J. Geilen
Voorstel
aan
Gemeenteraad
pagina 4 van 4