Document · PDF

Bijlagen bij toelichting Bijlage 3 Rapportage akoestisch onderzoek

Raad 30 mei 2024, gemeente Sittard-GeleenBij agendapunt: Bestemmingsplan Gouverneur Ruijs de Beerenbroucklaan 11 Holtum (Geilen)14.168 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum

Rapportnummer:

M222432.001.001/GGO

Naam opdrachtgever:

Adres opdrachtgever:

Uitgevoerd door: Contactpersoon: Datum:

10 november 2022

Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V.

KvK 14091320 BTW NL8170.53.189.B.01 Bankrekening 11.52.94.244 BIC RABONL2U IBAN NL06 RABO 0115 2942 44

Ves�gingen te Voerendaal, Baexem en Vught Kerkstraat 2 6095 BE Baexem T (0475) 459 260 info@aelmans.com www.aelmans.com

Op onze dienstverlening zijn de algemene voorwaarden van Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V. van toepassing die u vindt op www.aelmans.com

Inhoud 1

Inleiding .............................................................................................................. 1

De Wet geluidhinder en het plangebied ............................................................... 3 2.1 Industrielawaai ....................................................................................................................... 3 2.2 Spoorweglawaai ..................................................................................................................... 3 2.3 Wegverkeerslawaai ................................................................................................................ 3 2.4 Dove gevels............................................................................................................................. 5 2.5 Cumula�e Wet geluidhinder .................................................................................................. 5 2.6 Goede ruimtelijke ordening.................................................................................................... 6 2.7 Bouwbesluit ............................................................................................................................ 6 2.8 Gemeentelijk geluidbeleid...................................................................................................... 6 2.9 Van toepassing op de huidige situa�e.................................................................................... 6

Uitgangspunten................................................................................................... 8 3.1 Gebruikte wegverkeersgegevens ........................................................................................... 8 3.2 Toegepaste correc�es ............................................................................................................ 8 3.3 Omgevingskenmerken ............................................................................................................ 9 3.4 Waarneempunten en -hoogten.............................................................................................. 9

Resultaten......................................................................................................... 10 4.1 Resultaten wegverkeer ......................................................................................................... 10 4.2 Maatregelen ......................................................................................................................... 11 4.3 Resultaten cumula�e............................................................................................................ 11 4.4 Karakteris�eke geluidwering van de gevel ........................................................................... 12

Conclusie .......................................................................................................... 13 5.1 Wet geluidhinder .................................................................................................................. 13 5.2 Cumula�e ............................................................................................................................. 13 5.3 Karakteris�eke geluidwering van de gevel ........................................................................... 14

Bijlagen ............................................................................................................. 15

M222432.001.001/GGO

1 Inleiding Opdrachtgever, de , , wens een woning te realiseren op de loca�e Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum. Om dit te kunnen realiseren wordt een bestemmingsplan opgesteld. Onderdeel hiervan is het opstellen van een akoes�sch onderzoek. Namens opdrachtgever is dit onderzoek door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV uitgevoerd. In dit rapport is de geluidbelas�ng op de gevel (gevelbelas�ng) berekend ten gevolge van het omliggende wegennet voor het jaar 2022 + 10 jaar na realisa�e en getoetst aan de normstelling uit de Wet geluidhinder. Tevens is voor deze “Nieuwe situa�e” bepaald wat de cumula�eve geluidbelas�ng ter hoogte van het nieuwbouwproject is, zodat bezien kan worden of extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. De berekeningen van de gevelbelas�ng zijn uitgevoerd met behulp van Standaard Rekenmethode II volgens het Reken- en meetvoorschri� geluidhinder 2012. Hiertoe is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu van DGMR. De geluidwering van de gevel van het te realiseren geluidgevoelige object is niet berekend. Deze zal, indien nodig, deel uitmaken van een vervolgonderzoek. Figuur 1 (luchtfoto) gee� de ligging van de te onderzoeken planloca�e weer.

planloca�e

Figuur 1: Luch�oto met aanduiding planloca�e

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

1 Sjabloonversie feb. 2021

M222432.001.001/GGO

In onderhavig onderzoek is gesteld dat de begrenzing van waar de nieuw te bouwen woning wordt gerealiseerd de gevels van de woning representeren. In ﬁguur 2 is de gemodelleerde planloca�e weergegeven inclusief de te toetsen gevels.

gevel noord gevel oost

gevel west gevel zuid Figuur 2: Te toetsen gevels

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

2 Sjabloonversie feb. 2021

M222432.001.001/GGO

2 De Wet geluidhinder en het plangebied 2.1

Industrielawaai Planloca�e ligt in een zone voor industrielawaai. De beheerder van deze zone (VDL Nedcar) is de provincie Limburg. Uit toetsing aan de loca�e, zoals weergegeven in ﬁguur 2, blijkt dat er een maximaal geluidniveau van 52 dB(A) op de gevels heerst. Er dient dus een hogere waarde aangevraagd te worden foor de geluidzone behorende bij industrieterrein van VDL Nedcar. De geluidbelas�ng is niet dusdanig hoog dat dit tot problemen zou leiden. In bijlage 6 zijn de volledige resultaten weergegeven.

2.2

Spoorweglawaai De planloca�e ligt niet binnen een zone voor railverkeerslawaai.

2.3

Wegverkeerslawaai Ar�kel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelas�ng in zogenaamde “Nieuwe situa�es”. Is de geluidbelas�ng lager dan de voorkeursgrenswaarde dan legt de Wet geluidhinder geen restric�es op aan het plan. Indien de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, maar de geluidbelas�ng lager is dan de maximale ontheﬃngswaarde, kan de gemeente ontheﬃng verlenen indien maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelas�ng tot de voorkeursgrenswaarde, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of ﬁnanciële aard. Wanneer het college van B&W een hogere waarde vaststelt, zullen er in het vervolgtraject zodanige maatregelen moeten worden opgenomen dat de geluidbelas�ng in geluidgevoelige ruimten niet meer bedraagt dan 33 dB. Voor nog niet-geprojecteerde geluidgevoelige objecten zijn de normen weergegeven in navolgende tabel.

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

3 Sjabloonversie feb. 2021

M222432.001.001/GGO

Grenswaarden wegverkeer in buitenstedelijk/stedelijk gebied Voorkeursgrenswaarde Maximale ontheﬃngswaarde Maximale ontheﬃngswaarde onderwijs-, kinderopvang- en gezondheidszorgfunc�e Maximale ontheﬃngswaarde; agrarische bedrijfswoning Maximale ontheﬃngswaarde; vervangende nieuwbouw Maximale ontheﬃngswaarde; vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg

dB 48 / 48 53 / 63 53 / 63 58 / 58 / 68 63 / -

Tabel 1: Normen geluidbelas�ng in (buiten)stedelijk gebied

2.3.1 Stedelijk en buitenstedelijk gebied De begrippen stedelijk en buitenstedelijk gebied zijn van belang in verband met de normstelling voor wegverkeerslawaai. In ar�kel 1 van de Wet geluidhinder zijn de deﬁni�es opgenomen. Stedelijk gebied:

het gebied in de zone van een weg binnen de bebouwde kom, met uitzondering van het gebied langs een autosnelweg of een autoweg.

Buitenstedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersgegevens en verkeerstekens 1990. In geval er sprake is van een planloca�e binnen de geluidzone van een auto(snel)weg, worden in stedelijk gebied gelegen wegen, anders dan deze auto(snel)weg, getoetst als zijnde stedelijk gebied. 2.3.2 Zones langs wegen In ar�kel 74 Wgh zijn de geluidzones van wegen gedeﬁnieerd. De geluidzone van een weg is gerelateerd aan het aantal rijstroken van de weg en het type weg (stedelijk of buitenstedelijk). De geluidzones zijn te beschouwen als aandachtsgebieden of onderzoeksgebieden. In navolgende tabel worden de breedten van de geluidzone van alle typen wegen weergegeven. Aantal rijstroken 1 of 2 3 of 4 5 of meer

Buitenstedelijk gebied 250 meter 400 meter 600 meter

Stedelijk gebied 200 meter 350 meter 350 meter

Tabel 2: Breedte van de geluidzone

2.3.3 A�rek ingevolge ar�kel 110g van de Wet geluidhinder In ar�kel 3.4 van het Reken- en meetvoorschri� geluid 2012 staat opgenomen dat het berekende resultaat met een waarde wordt verminderd alvorens de toetsing aan de grenswaarden plaatsvindt. Deze a�rek houdt verband met het s�ller worden van voertuigen in de toekomst en bedraagt: - 2 dB voor wegen waarvoor de representa�ef te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, tenzij de berekende geluidbelas�ng zonder a�rek 56 dB of 57 dB bedraagt. Dan geldt namelijk een a�rek van respec�evelijk 3 of 4 dB; - 5 dB voor de overige wegen;

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

4 Sjabloonversie feb. 2021

M222432.001.001/GGO

0 dB bij toepassing van de ar�kelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van de ar�kelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wet geluidhinder.

2.3.4 Ar�kel 3.5 Reken- en meetvoorschri� geluid 2012 Binnen het Reken- en meetvoorschri� geluid 2012 is middels ar�kel 3.5 de mogelijkheid geboden om voor wegen met een snelheidsregime van 70 km/uur of meer rekening te houden met de toekoms�ge eﬀecten van Europees bronbeleid. Ar�kel 3.5 schrij� hierover het volgende: - bij de berekening van het equivalent geluidniveau vanwege een weg wordt, voor wegen waarvoor de representa�ef te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, 2 dB in mindering gebracht op de wegdekcorrec�e bepaald overeenkoms�g bijlage III bij deze regeling of als het wegdek bestaat uit dicht asfaltbeton, in afwijking van het gestelde in paragraaf 1.5 en 2.4.2 van bijlage III een wegdekcorrec�e van 2 dB in rekening gebracht; - in afwijking van het eerste lid wordt 1 dB in mindering gebracht voor wegen waarvoor de representa�ef te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en het wegdek bestaat uit een elementenverharding of een van de volgende wegdektypen: Zeer Open Asfalt Beton; tweelaags Zeer Open Asfalt Beton, m.u.v. tweelaags Zeer Open Asfalt Beton ﬁjn; uitgeborsteld beton; geop�maliseerd uitgeborsteld beton; oppervlakbewerking. De toepassing van dit ar�kel geschiedt automa�sch door het gebruikte rekenprogramma.

2.4

Dove gevels Indien de maximale ontheﬃngswaarde wordt overschreden en het terugbrengen van de geluidbelas�ng op de gevels door maatregelen niet mogelijk c.q. wenselijk is kunnen de betreﬀende geveldelen als “dove gevel” conform ar�kel 1b, lid 4 van de Wet geluidhinder worden uitgevoerd. Een “dove gevel” is namelijk geen gevel in de zin van de Wet geluidhinder. Dit betekent derhalve dat er ter plaatse van verblijfsruimten geen draaiende delen (ramen en deuren) in deze gevel zijn toegestaan. Hier dient in de uitwerking van het plan rekening mee te worden gehouden in verband met de noodzakelijk spuiven�la�e.

2.5

Cumula�e Wet geluidhinder Ar�kel 110f van de Wet geluidhinder stelt dat bij het vaststellen van hogere grenswaarden rekening gehouden dient te worden met cumula�e van meerdere akoes�sch relevante geluidbronnen. Ar�kel 1.4 van het Reken- en meetvoorschri� geluid 2012 schrij� de wijze van cumuleren voor, waarbij rekening wordt gehouden met het verschil in hinderbeleving van verschillende geluidbronnen. Formeel zijn alleen bronnen met een geluidbelas�ng boven de voorkeursgrenswaarde akoes�sch relevant. De correc�e ar�kel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast.

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

5 Sjabloonversie feb. 2021

M222432.001.001/GGO

2.6

Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt de cumula�eve geluidbelas�ng ten gevolge van alle gemodelleerde wegen inzichtelijk gemaakt. Hierbij worden zowel de zoneplich�ge als de nietzoneplich�ge wegen beschouwd. Op deze wijze wordt in het kader van een goede ruimtelijke ordening inzichtelijk gemaakt of er sprake is van een aanvaardbaar akoes�sch woon- en lee�limaat. Bij de beoordeling wordt de geluidbelas�ng getoetst aan de classiﬁcering volgens de milieukwaliteitsmaat behorende bij de ‘methode Miedema’. De correc�e ar�kel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast. Geluidklasse Lden < 50 dB Lden 50 - 55 dB Lden 55 - 60 dB Lden 60 - 65 dB Lden 65 - 70 dB Lden > 70 dB

Beoordeling goed redelijk ma�g tamelijk slecht slecht zeer slecht

Tabel 3: Classiﬁcering methode Miedema

Bij een milieukwaliteit ‘goed’ of ‘redelijk’ is sprake van een aanvaardbaar akoes�sch klimaat. Bij de beoordeling ‘ma�g’, ‘tamelijk slecht’ en ‘slecht’ dient onderzocht te worden of de geluidbelas�ng doelma�g kan worden teruggedrongen door toepassing van maatregelen.

2.7

Bouwbesluit Ar�kel 3.2 van het Bouwbesluit 2012 stelt dat een uitwendige scheidingsconstruc�e van een verblijfsgebied een volgens NEN 5077 bepaalde karakteris�eke geluidwering hee� met een minimum van 20 dB. Conform ar�kel 3.3, eerste lid van het Bouwbesluit 2012, blijkt dat bij een krachtens de Wet geluidhinder of de Tracéwet vastgesteld hogere-waardenbesluit, de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstruc�e bepaald volgens de NEN 5077 niet kleiner mag zijn dan het verschil tussen de in dat besluit opgenomen ten hoogst toelaatbare geluidbelas�ng voor wegverkeer en 33 dB. Ar�kel 3.3. van het Bouwbesluit is niet van toepassing voor woningen die niet zijn gelegen binnen een zone van een weg, spoorweg of industrieterrein.

2.8

Gemeentelijk geluidbeleid Er is voor zover bekend geen vastgesteld gemeentelijk geluidbeleid.

2.9

Van toepassing op de huidige situa�e In navolgende tabel is vorenstaande wetgeving uitgewerkt voor de onderhavige relevante geluidbronnen.

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

6 Sjabloonversie feb. 2021

M222432.001.001/GGO

Bron A2

Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan

Eigenschappen Buitenstedelijk gebied Snelheid: 100+ km/uur Aantal rijstroken: 6 Snelheid: 30 km/uur Aantal rijstroken: 2

Toe te passen regel Zonebreedte: 600 meter A�rek art. 110g Wgh: 2 dB Max. ontheﬃngswaarde: 53 dB -

Tabel 4: Uitwerking wetgeving voor onderhavige wegen

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

7 Sjabloonversie feb. 2021

M222432.001.001/GGO

3 Uitgangspunten 3.1

Gebruikte wegverkeersgegevens De verkeersgegevens met betrekking tot de Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan zijn verkregen van de gemeente. Deze gegevens zijn te vinden in bijlage 5. Het betre� gegevens uit de verkeersmilieukaart voor het prognosejaar 2030. Hiervoor is worst-case gekozen om die wegdelen te nemen die de hoogste etmaalintensiteit betreﬀen (wegvlak 34205 en 34206). De toekoms�ge verkeersgegevens voor de Rijksweg A2 zijn a�oms�g uit het geluidregister hoofdwegennet (SWUNG-1) zoals deze beschikbaar is gesteld door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Hierbij is gebruik gemaakt van de meest recente versie van het geluidregister hoofdwegennet (download 28-09-2022). Ten behoeve van de modellering zijn deze gegevens direct overgenomen in het akoes�sch rekenmodel. Bij nadere inspec�e is gebleken dat de posi�onering van de A2 en toebehoren in deze gedownloade gegevens niet volledig overeen komen met de daadwerkelijke posi�onering van de A2. Derhalve is er voor gekozen om deze zodanig te verplaatsen zodat deze zo goed mogelijk overeenkomen met de werkelijke situa�e. In dit onderzoek wordt uitgegaan van het prognosejaar 2032 + 10 jaar na realisa�e = 2032. Er hoe�, conform afspraak gemeente, geen rekening gehouden te worden met een eventuele autonome groei.

Het wegdektype, de etmaalintensiteiten, de verdeling van de voertuigen en de uurintensiteiten van de Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan is weergegeven in navolgende tabel. Alle ingevoerde modelgegevens, inclusief die van de A2, zijn weergegeven in bijlage 2. Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan Maximum snelheid 30 km/uur wegdektype Referen�ewegdek Etmaalintensiteit 2072 motorvoertuigen Dag (%) 6,71% Gemiddeld per uur Licht verkeer 96,4% Middelzwaar verkeer 3,6% Zwaar verkeer --%

Avond (%) 3,72% 97,4% 2,6% --%

Nacht (%) 0,58% 100% --% --%

Tabel 5: Verkeersgegevens op de Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan

3.2

Toegepaste correc�es Binnen 100 meter van een beoordelingspunt is een verkeersdrempel aanwezig. Deze drempel is als obstakel ingevoerd, zodat er met een optrekcorrec�e wordt gerekend.

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

8 Sjabloonversie feb. 2021

M222432.001.001/GGO

Er zijn verder geen akoes�sch relevante, kruispunten of rotondes, noch hellingen met een percentage groter dan 3% in de omgeving van het bouwplan aanwezig.

3.3

Omgevingskenmerken In de bijlage 1 en bijlage 2 zijn de objecten en de invoergegevens hiervan weergegeven. Alle relevante gebouwen zijn ingevoerd met een hoogte ten opzichte van het lokale maaiveld. De afme�ngen en loca�es van de bestaande gebouwen zijn middels een download ontleend aan Basisregistra�es Adressen en gebouwen (BAG). De gebouwhoogten zijn ingeschat middels een download van 3D Geluid Gebouwen via Publieke Dienstverlening Op de Kaart (PDOK). De omgeving is als akoes�sch zacht (bodemfactor 1,00) in rekening gebracht, met uitzondering van de ingevoerde bodemgebieden, waarvoor a�ankelijk van het type gebied een passende bodemfactor gehanteerd is: 0,50 (half hard) voor half verharding of tuinen/erven met afgewisseld harde en zachte én bij toepassing van ZOAB (op grond van paragraaf 2.8 RMG); 0,00 (hard) voor harde gebieden als water, erf- en wegverharding. De gebruikte hoogtelijnen zijn gebaseerd op de 3D Geluid TIN/Hoogtelijnen, verkregen middels een download via PDOK.

3.4

Waarneempunten en -hoogten In bijlage 1 is de ligging van de waarneempunten weergegeven. In bijlage 2 zijn de invoergegevens hiervan te vinden. Ter bepaling van de geluidbelas�ng zijn de waarneempunten geprojecteerd op een hoogte van 1,5 meter (begane grond) en 4,5 meter (eerste verdieping) ten opzichte van het maaiveld. Een eventuele tweede verdieping is getoetst op 7,5 meter hoogte. Voor alle punten is gerekend met invallend geluid (exclusief gevelreﬂec�e).

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

9 Sjabloonversie feb. 2021

M222432.001.001/GGO

4 Resultaten 4.1

Resultaten wegverkeer Conform de Wet geluidhinder wordt de geluidbelas�ng als Lden waarde gepresenteerd. In bijlage 3 zijn de rekenresultaten te vinden. In onderstaande tabellen zijn de rekenresultaten van de beschouwde wegen samengevat. De resultaten zijn inclusief de ingevolge ar�kel 3.4 van het Reken- en meetvoorschri� geluidhinder 2012 en ar�kel 110g van de Wet geluidhinder toe te passen a�rek. begane grond 1,5 meter ≤ 48 ≤ 48 ≤ 48 ≤ 48

A2 Beoordelingspunt/gevel t 01 – gevel zuid t 02 – gevel oost t 03 – gevel oost Overige beoordelingspunten

1e verdieping 4,5 meter 51 50 50 ≤ 48

Tabel 6: Resultaten op gevels t.g.v. A2

De geluidbelas�ng als gevolg van wegverkeer op de A2 overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op de gevels van het bouwplan met maximaal 3 dB. De maximale ontheﬃngswaarde van 53 dB voor nieuwbouw in buitenstedelijk gebied wordt echter nergens overschreden. Derhalve is het mogelijk om een beschikking hogere waarde aan te vragen bij de gemeente indien er overwegende bezwaren zijn de geluidbelas�ng door overdrachts- en bronmaatregelen terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde. De nabijgelegen weg Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan is een niet zoneplich�ge weg en hoe� derhalve formeel niet getoetst te worden aan de Wet geluidhinder. Volledigheidshalve worden echter wel de geluidbelas�ngen ten gevolge van deze weg weergegeven in navolgende tabel. Hierbij wordt géén gebruik gemaakt van een eventuele toe te passen a�rek. Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan Beoordelingspunt/gevel t 04 – gevel noord Overige beoordelingspunten

begane grond 1,5 meter ≤ 48 ≤ 48

1e verdieping 4,5 meter 49 ≤ 48

Tabel 7: Resultaten op gevels t.g.v. Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan

De geluidbelas�ng als gevolg van de Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan overschrijdt alleen op de geprojecteerde voorgevel de 48 dB met 1 dB, echter is dit nog zonder een eventuele toe te passen a�rek. Deze geluidbelas�ng vormt verder geen belemmeringen voor de uitvoerbaarheid van onderhavig bouwplan.

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

10 Sjabloonversie feb. 2021

M222432.001.001/GGO

4.2

Maatregelen Bij overdrachtsmaatregelen wordt bekeken of de geluidoverdracht tussen geluidbron en ontvanger belemmerd kan worden. Het aanleggen van een geluidwal of -scherm ontmoet in de onderhavige situa�e echter overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, landschappelijke en ﬁnanciële aard. Een afschermende voorziening dient namelijk dicht bij de bron of ontvanger geplaatst te worden, meer dan 2 meter hoog te zijn en kost bovendien a�ankelijk van de uitvoering € 500,- tot € 2.000,- per meter, waarmee het niet realis�sch is dat het bouwplan deze extra kosten kan dragen. Een andere mogelijke overdrachtsmaatregel is het vergroten van de afstand tussen geluidbron en ontvanger. Daar een verdubbeling van deze afstand slechts 3 dB reduc�e oplevert, is het vergroten van deze afstand niet te kwaliﬁceren als zijnde doeltreﬀend. Bij bronmaatregelen wordt bekeken of het geluidniveau van de veroorzaker van het geluid gereduceerd kan worden. Mogelijke maatregelen zijn: s�llere voertuigen: alleen door de ontwikkeling van nieuwe technieken en dus niet realis�sch; verlaging van de maximum snelheid: hierop hee� de ini�a�efnemer van het bouwplan geen invloed; aanbrengen van geluidreducerend wegdek: afgezien van het feit dat het aanbrengen van een geluidreducerend wegdek ﬁnancieel gezien niet doelma�g is, wordt er al gebruik gemaakt van een wegdek met 2 laags ZOAB.

Verdere geluidreduc�e door toepassing van een ander wegdek wordt niet doelma�g geacht.

4.3

Resultaten cumula�e Wet geluidhinder De cumula�eve geluidbelas�ng dient te worden bepaald indien er sprake is van blootstelling aan meer dan één zoneplich�ge geluidbron met een geluidbelas�ng boven de voorkeurswaarde. De correc�e ar�kel 110g Wet geluidhinder met betrekking tot wegverkeer mag hierbij niet worden toegepast. Dit betekent dat in onderhavige situa�e formeel gesproken de cumula�eve geluidbelas�ng enkel bepaald dient te worden voor de A2 en het nabijgelegen industrieterrein. De gecumuleerde geluibelas�ng is weergegeven in navolgende tabel. Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening en ten behoeve van de bepaling van de benodigde geluidwering van de gevels ten behoeve van een goed woon- en lee�limaat is de cumula�eve geluidbelas�ng bepaald inclusief alle gemodelleerde wegen. De resultaten zijn opgenomen in navolgende tabel.

Beoordelingspunt/gevel Alle beoordelingspunten

begane grond 1,5 meter ≤ 53

1e verdieping 4,5 meter ≤ 53

Tabel 8: Resultaten gecumuleerde geluidbelas�ng t.g.v. wegverkeer

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

11 Sjabloonversie feb. 2021

M222432.001.001/GGO

Gezien er zowel voor wegverkeer als industrielawaai een overschrijding plaats vindt van de (voorkeurs)grenswaarde is navolgend de gecumuleerde geluidbelas�ng van zowel het wegverkeer als het industrielawaai weergegeven. Zie ook bijlage 7 voor de volledige weergave. Resultaten in navolgende tabel zijn weergegeven in L*VL,CUM. begane grond 1,5 meter 53 54 55 54 52 52

Beoordelingspunt/gevel t 01 – gevel zuid t 02 – gevel oost t 03 – gevel oost t 04 – gevel noord t 05 – gevel west t 06 – gevel west

1e verdieping 4,5 meter 56 56 56 53 52 52

Tabel 8: Resultaten gecumuleerde geluidbelas�ng t.g.v. wegverkeer en industrielawaai tezamen

De gecmuleerde geluidbelas�ng van zowel wegverkeer als industrielawaai gecumuleerd naar de L*VL,CUM bedraagd maximaal 56 dB.

4.4

Karakteris�eke geluidwering van de gevel De maximaal benodigde geluidwering van de gevel (GA;k), volgens het Bouwbesluit 2012 de hoogste cumula�eve waarde minus 33 dB met een minimum van 20 dB, bedraagt in het onderhavige geval 23 dB. Het is aannemelijk dat een gevel van een nieuwbouwwoning een grotere geluidwering hee� dan de minimale 20 dB uit het Bouwbesluit. Derhalve is ter waarborging van een binnenniveau van 33 dB een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels niet nodig.

Bijlage 3 Rekenresultaten A2 incl. aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M222432.001.001/GGO LAeq totaalresultaten voor toetspunten A2 Ja

Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 02_A t 02_B t 03_A

Omschrijving gevel zuid gevel zuid gevel oost gevel oost gevel oost

t 03_B t 04_A t 04_B

gevel oost gevel noord gevel noord

Hoogte Dag Avond Nacht Lden 1,50 45,88 42,24 38,82 47,29 4,50Akoes�sch 49,13onderzoek 45,49berekening 42,07gevelbelas�ng 50,54 Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum 1,50 45,78 42,16 38,73 47,20 4,50 48,90 45,27 41,87 50,33 Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV 1,50 46,23 42,61 39,18 47,65 4,50 1,50 4,50

48,87 44,94 46,00

45,23 41,29 42,32

41,85 37,93 38,99

50,30 46,37 47,43

12 Sjabloonversie feb. 2021

M222432.001.001/GGO

5 Conclusie Namens opdrachtgever, , is door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV een akoes�sch onderzoek uitgevoerd voor de toekoms�ge situatie aan de Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum. Op deze loca�e wenst opdrachtgever een woning te realiseren.

5.1

Wet geluidhinder

Zone

Voorkeursgrenswaarde

Maximale onthefftingswaarde

Overschrijding voorkeursgrenswaarde

Dove gevel

Hogere waarde

Uit de toets in het kader van de Wet geluidhinder kunnen de volgende conclusies worden getrokken.

A2 VDL Nedcar

48 dB 50 dB

53 dB 55 dB

3 dB 2 dB

51 dB 52 dB

Tabel 9. Conclusies Wet geluidhinder

Het aanleggen van een geluidwal of geluidscherm (overdrachtsmaatregelen) of het toepassen van s�ller wegdek (bronmaatregel) om de geluidbelas�ng terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde ontmoet overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, landschappelijke, civieltechnische, verkeerskundige en ﬁnanciële aard. Derhalve wordt onderbouwd verzocht hogere waarde te verlenen conform ar�kel 110a, lid 5 van de Wet geluidhinder.

5.2

Cumula�e Wet geluidhinder Ter bepaling van de gecumuleerde waarde dient de totale geluidbelas�ng (exclusief a�rek ar�kel 110g Wet geluidhinder) te worden berekend van alle zoneplich�ge (spoor)wegen, industrie en luchtvaart met een geluidbelas�ng boven de voorkeursgrenswaarde. In het onderhavige geval betre� dit de A2 en het industrieterrein VDL Nedcar. Goede ruimtelijke ordening In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de cumula�e bepaald inclusief alle gemodelleerde geluidbronnen. Ter bepaling van de milieukwaliteit in de omgeving is deze gecumuleerde waarde getoetst aan de ‘methode Miedema’. De maximale gecumuleerde waarde, welke voornamelijk wordt bepaald door de zowel de A2 als het industrielawaai, bedraagt 56 dB, waarmee gesteld kan worden dat er sprake is van de kwaliﬁca�e ‘ma�g’ en dient bezien te worden of maatregelen noodzakelijk zijn. Daar maatregelen aan de bron en overdrachtsmaatregelen op overwegende

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

13 Sjabloonversie feb. 2021

M222432.001.001/GGO

bezwaren stuiten, dient de oplossing gezocht te worden in geluidwerende maatregelen in de gevel en/of dak. Bij toepassing van de juiste geluidwerende materialen en maatregelen is een binnenniveau van 33 dB gewaarborgd. Daarmee is er sprake van een aanvaardbaar woon- en lee�limaat.

5.3

Karakteris�eke geluidwering van de gevel Grootheid hoogste gecumuleerde geluidbelas�ng vereist binnenniveau Maximaal benodigde karakteris�eke geluidwering (GA;k)

Hoogste waarde 63 dB 33 dB 23 dB

Tabel 10. Conclusies karakteris�eke geluidwering van de gevel

Aangezien de cumula�eve geluidbelas�ng hoger is dan 53 dB dient er formeel een nader onderzoek te worden uitgevoerd ter bepaling van de geluidwering van de gevel. Het is echter aannemelijk dat een gevel van een nieuwbouwwoning een grotere geluidwering hee� dan de minimale 20 dB uit het Bouwbesluit. Bij toepassing van tegenwoordig standaard HR++ beglazing en balansven�la�e is een geluidwering van de gevel van 25 dB al standaard. Derhalve is bij toepassing van deze materialen een nader onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevel niet aan de orde. Bij toepassing van standaard bouwmaterialen is een binnenniveau van 33 dB en daarmee een aanvaardbaar woonen lee�limaat gewaarborgd. Echter indien gebruik gemaakt wordt van ven�la�eroosters/suskasten dan wordt een nader onderzoek naar de geluidwering van de gevel noodzakelijk geacht.

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

14 Sjabloonversie feb. 2021

M222432.001.001/GGO

6 Bijlagen 1) Figuren 2) Invoergegevens 3) Rekenresultaten wegverkeerlawaai 4) Gecumuleerde rekenresultaten wegverkeerlawaai 5) Verkeersgegevens 6) Rekenresultaten industrielawaai 7) Gecumuleerde rekenresultaten wegverkeer- en industrielawaai

Opgemaakt te Baexem

Akoes�sch onderzoek berekening gevelbelas�ng Gouverneur G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

15 Sjabloonversie feb. 2021

Bijlage 2 Invoergegevens Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen M222432.001.001/GGO

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

M222432.001.001/GGO

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

ggoertz op 3-10-2022 ggoertz op 10-11-2022 Geomilieu V2022.3 rev 1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0 Berekening diffractoreffect

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50 Volgens rekenregels van RMG-2012 (1-10-2022)

#2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:26:05

Bijlage 2 Invoergegevens Commentaar 03-10-2022 09:58: Importeren Geluidregister Weg

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:26:05

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

M222432.001.001/GGO G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum - Sittard-Geleen (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam t 01 t 02 t 03 t 04 t 05

Omschr. gevel zuid gevel oost gevel oost gevel noord gevel west

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

Hoogtes 1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50 1,50/4,50

X 185655,79 185657,59 185651,11 185644,46 185642,20

Y 339656,84 339663,86 339673,13 339674,05 339667,32

t 06

gevel west

Relatief

1,50/4,50

185649,41

339657,10

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:26:31

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

M222432.001.001/GGO G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum - Sittard-Geleen (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam b 02 21018 30538 30539 29888

Omschr. tuin/gemengd (weg)verharding (weg)verharding (weg)verharding (weg)verharding

Bf 0,50 0,00 0,00 0,00 0,00

32913 29333 30537 29886 28048

(weg)verharding ZOAB ZOAB ZOAB ZOAB

0,00 0,50 0,50 0,50 0,50

28049 39979 32217 17465 19749

ZOAB ZOAB ZOAB ZOAB ZOAB

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

19748 40681 b 01

ZOAB ZOAB (weg)verharding

0,50 0,50 0,00

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:26:31

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam g 124 g 125 g 126 g 127 g 128

M222432.001.001/GGO G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum - Sittard-Geleen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 5,12 4,63 5,86 7,31 2,54

Maaiveld 32,50 32,52 32,26 32,14 32,58

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 123 g 118 g 119 g 120 g 121

3,76 10,32 6,98 3,50 7,70

32,50 32,01 32,58 32,58 32,28

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 122 g 129 g 136 g 137 g 138

6,35 4,18 2,75 8,31 3,11

31,99 32,42 32,62 32,22 32,47

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 139 g 140 g 135 g 130 g 131

7,21 7,47 3,22 2,74 2,57

32,59 32,87 32,93 32,69 32,59

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 132 g 133 g 134 g 101 g 102

3,04 2,67 2,78 3,41 4,99

32,95 32,71 32,81 32,99 33,19

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 103 g 104 g 105 g 100 g 95

2,47 9,95 7,47 2,70 3,78

32,81 32,73 32,64 32,98 32,83

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 96 g 97 g 98 g 99 g 106

2,54 2,51 7,45 7,91 7,35

32,77 32,70 32,98 33,02 32,76

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 113 g 114 g 115 g 116 g 117

2,91 3,97 7,60 3,26 7,68

32,98 32,89 32,84 33,08 32,85

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 112 g 107 g 108 g 109 g 110

3,06 7,52 3,51 9,62 4,00

32,41 32,02 32,67 32,29 32,15

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 111 g 141 g 171 g 172 g 173

8,49 5,02 2,77 2,40 4,29

32,03 31,40 32,29 32,36 32,39

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 174 g 175 g 170 g 165 g 166

2,64 3,04 4,58 3,43 4,61

32,83 31,95 32,35 32,44 32,49

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 167 g 168 g 169 g 176 g 183

3,94 8,78 7,28 3,21 2,88

32,30 32,22 32,59 32,27 32,70

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:26:31

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam g 184 g 185 g 186 g 187 g 182

M222432.001.001/GGO G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum - Sittard-Geleen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 3,69 3,49 7,30 11,82 16,63

Maaiveld 32,38 32,63 32,43 32,72 32,75

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 177 g 178 g 179 g 180 g 181

16,78 9,85 11,91 12,78 3,76

32,92 32,82 32,73 32,76 32,70

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 148 g 149 g 150 g 151 g 152

3,68 4,39 12,71 12,71 12,73

32,86 32,55 32,52 32,65 32,69

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 147 g 142 g 143 g 144 g 145

3,10 12,36 31,49 23,09 31,49

33,14 32,72 32,55 32,62 32,82

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 146 g 153 g 160 g 161 g 162

12,91 12,31 12,25 3,96 28,23

32,74 32,76 32,62 32,70 32,85

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 163 g 164 g 159 g 154 g 155

12,71 31,65 12,74 12,76 3,83

33,07 32,66 32,87 32,92 32,85

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 156 g 157 g 158 g 31 g 32

31,68 30,96 30,18 23,19 12,71

32,68 32,67 32,55 32,70 32,74

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 33 g 34 g 35 g 30 g 25

31,45 7,52 3,25 10,08 5,35

32,86 32,77 32,45 32,78 32,49

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 26 g 27 g 28 g 29 g 36

3,37 6,83 7,32 2,15 7,66

33,05 32,25 32,93 33,02 32,83

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 43 g 44 g 45 g 46 g 47

3,04 7,63 3,80 6,93 7,72

33,02 32,89 32,31 32,28 33,02

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 42 g 37 g 38 g 39 g 40

2,75 7,20 7,40 3,16 6,41

32,92 32,34 32,36 32,36 32,34

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 41 g 24 g 08 g 09 g 10

3,40 3,55 9,11 3,62 5,35

31,66 31,90 32,17 32,46 32,30

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:26:31

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam g 11 g 12 g 07 g 02 g 03

M222432.001.001/GGO G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum - Sittard-Geleen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 7,65 6,27 9,64 7,29 7,48

Maaiveld 32,36 32,42 32,38 31,95 31,99

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 04 g 05 g 06 g 19 g 20

2,85 6,51 3,03 5,88 6,05

32,36 32,69 32,58 32,80 32,36

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 21 g 22 g 23 g 18 g 13

8,01 6,76 4,08 7,29 3,07

32,45 31,81 32,30 32,50 32,64

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 14 g 15 g 16 g 17 g 48

2,80 5,93 7,72 6,01 5,79

32,77 32,71 32,15 32,63 32,57

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 78 g 79 g 80 g 81 g 82

5,88 2,81 5,85 3,18 3,12

32,65 32,73 33,06 32,50 32,30

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 77 g 72 g 73 g 74 g 75

3,30 28,25 21,40 30,17 28,24

32,33 32,51 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 76 g 83 g 90 g 91 g 92

31,22 30,93 2,63 3,14 2,64

32,61 0,00 32,78 32,75 33,03

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 93 g 94 g 89 g 84 g 85

2,85 2,36 3,06 2,66 5,88

32,20 32,52 32,80 32,72 32,99

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 86 g 87 g 88 g 55 g 56

2,52 7,65 2,85 4,44 2,01

32,65 32,92 32,49 32,95 33,12

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 57 g 58 g 59 g 54 g 49

8,11 4,89 2,23 4,16 7,65

32,85 32,79 32,54 32,30 32,29

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 50 g 51 g 52 g 53 g 60

3,19 3,02 2,51 3,38 7,45

32,65 32,67 33,08 32,12 32,84

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 67 g 68 g 69 g 70 g 71

3,00 7,63 3,67 2,82 7,07

32,90 32,77 32,88 32,98 32,20

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:26:31

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam g 66 g 61 g 62 g 63 g 64

M222432.001.001/GGO G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum - Sittard-Geleen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 7,35 3,15 3,08 3,01 6,91

Maaiveld 32,63 32,68 32,67 32,94 32,59

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 65 g 188 g 311 g 312 g 313

2,86 12,71 12,74 5,44 7,51

32,52 32,57 32,76 32,54 32,53

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 314 g 315 g 310 g 305 g 306

7,11 8,61 6,04 5,36 16,98

32,78 32,78 32,90 32,53 32,75

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 307 g 308 g 309 g 316 g 323

16,96 5,52 7,29 3,24 2,54

32,77 32,94 32,58 32,58 32,89

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 324 g 325 g 326 g 327 g 322

2,62 9,40 5,96 12,45 6,04

32,52 32,16 32,90 32,75 32,86

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 317 g 318 g 319 g 320 g 321

7,94 5,86 3,13 3,19 5,92

32,76 32,87 32,87 32,91 32,90

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 288 g 289 g 290 g 291 g 292

5,87 31,69 3,58 3,68 12,74

32,94 32,83 32,71 32,83 32,78

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 287 g 282 g 283 g 284 g 285

8,55 12,75 31,63 21,48 3,88

32,70 32,86 32,61 0,00 32,70

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 286 g 293 g 300 g 301 g 302

12,74 11,81 30,41 8,53 2,78

32,89 32,81 32,62 32,73 32,78

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 303 g 304 g 299 g 294 g 295

6,66 4,84 13,70 12,74 4,60

32,75 32,69 32,65 32,82 33,10

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 296 g 297 g 298 g 328 g 358

12,70 12,70 3,97 12,71 30,42

32,70 32,64 32,74 32,86 32,60

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 359 g 360 g 361 g 362 g 357

30,15 12,72 12,21 17,89 20,72

32,67 32,92 32,88 32,85 32,55

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:26:31

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam g 352 g 353 g 354 g 355 g 356

M222432.001.001/GGO G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum - Sittard-Geleen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 12,22 28,94 17,03 5,85 4,15

Maaiveld 32,82 0,00 32,96 32,51 32,39

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 363 g 370 g 371 g 372 g 373

5,65 6,57 2,80 7,62 2,54

32,74 32,44 33,08 32,61 32,52

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 374 g 369 g 364 g 365 g 366

5,80 3,05 2,16 2,44 2,82

33,04 32,73 32,68 32,65 32,40

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 367 g 368 g 335 g 336 g 337

3,85 8,68 9,49 7,51 6,97

32,76 32,59 32,27 33,04 31,98

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 338 g 339 g 334 g 329 g 330

7,24 7,58 2,49 4,05 7,46

32,94 32,97 32,78 32,88 32,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 331 g 332 g 333 g 340 g 347

3,68 3,01 7,37 8,28 3,21

32,86 32,88 32,61 32,79 32,78

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 348 g 349 g 350 g 351 g 346

6,91 3,27 3,23 3,34 7,77

32,52 32,66 32,60 32,98 32,81

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 341 g 342 g 343 g 344 g 345

7,45 7,87 4,05 7,56 7,65

32,63 32,73 33,05 33,04 32,91

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 218 g 219 g 220 g 221 g 222

3,54 7,46 7,57 3,49 7,50

32,69 32,80 32,81 32,35 32,76

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 217 g 212 g 213 g 214 g 215

9,09 4,37 2,97 2,59 9,03

32,77 33,02 33,04 33,05 32,21

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 216 g 223 g 230 g 231 g 232

7,45 7,14 7,26 2,78 7,56

32,79 32,81 32,80 32,77 33,08

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 233 g 234 g 229 g 224 g 225

3,70 2,81 2,96 2,72 7,40

32,72 32,85 32,79 32,93 32,79

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:26:31

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam g 226 g 227 g 228 g 195 g 196

M222432.001.001/GGO G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum - Sittard-Geleen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 2,74 2,71 7,51 7,44 7,77

Maaiveld 32,71 32,61 32,88 32,64 32,94

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 197 g 198 g 199 g 194 g 189

7,76 8,04 3,66 7,95 5,61

33,10 33,12 32,70 32,84 32,29

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 190 g 191 g 192 g 193 g 200

14,12 14,12 14,12 3,88 13,70

32,89 32,87 32,81 32,67 32,68

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 207 g 208 g 209 g 210 g 211

13,66 30,16 28,22 12,71 12,75

32,82 32,54 32,67 32,58 32,94

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 206 g 201 g 202 g 203 g 204

14,12 8,55 12,74 2,87 12,51

32,84 32,88 32,82 32,96 32,72

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 205 g 235 g 265 g 01 g 266

8,49 12,45 3,94 9,00 2,59

32,72 32,81 32,78 32,68 32,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 267 g 268 g 269 g 264 g 259

2,57 29,16 20,37 30,20 5,18

32,80 32,61 32,73 32,71 32,65

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 260 g 261 g 262 g 263 g 270

14,15 12,76 17,92 11,15 12,78

0,00 32,68 32,83 32,65 32,99

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 277 g 278 g 279 g 280 g 281

6,91 7,00 16,64 7,66 8,43

32,74 32,61 32,82 32,71 32,60

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 276 g 271 g 272 g 273 g 274

12,75 12,75 7,03 12,74 31,19

32,73 32,58 32,67 32,72 32,85

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 275 g 242 g 243 g 244 g 245

5,81 12,70 21,23 8,48 12,71

32,63 32,73 0,00 32,69 32,84

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 246 g 241 g 236 g 237 g 238

15,09 4,00 12,76 12,69 13,69

32,74 32,74 32,91 32,63 32,78

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

te realiseren woongebied

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:26:31

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam g 239 g 240 g 247 g 254 g 255

M222432.001.001/GGO G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum - Sittard-Geleen (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 12,70 4,88 8,88 31,62 31,08

Maaiveld 32,67 33,34 32,76 32,83 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 256 g 257 g 258 g 253 g 248

18,00 24,90 10,06 10,11 20,65

32,56 32,52 32,49 32,84 32,55

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

g 249 g 250 g 251 g 252

25,14 13,67 3,39 5,61

32,59 33,09 32,88 32,72

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:26:31

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam ob 01

M222432.001.001/GGO G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum - Sittard-Geleen (hoofdgroep) Lijst van Obstakels, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. drempel

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:26:31

Bijlage 2 Invoergegevens Model:

M222432.001.001/GGO G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum - Sittard-Geleen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep: Naam 21018 29333 30537 30538 30539

Groep A2 A2 A2 A2 A2

Omschr. 0 / 0,000 / 0 / 0,000 / 0 / 0,000 / 0 / 0,000 / 0 / 0,000 /

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Wegdek W0 W2 W2 W0 W0

29886 29888 28048 28049 40681

A2 A2 A2 A2 A2

0 / 0 / 0 / 0 / 0 /

39979 32217 17465 19749 19748

A2 A2 A2 A2 A2

0 / 0 / 0 / 0 / 0 /

32913 w 01

A2 Beerenbroucklaan

Totaal aantal 13260,00 32814,00 12960,00 13260,00 13260,00

%Int(D) 6,55 6,60 6,57 6,55 6,55

%Int(A) 3,29 2,68 2,75 3,29 3,29

%Int(N) 1,03 1,26 1,27 1,03 1,03

%LV(D) 92,75 75,61 86,62 92,75 92,75

%LV(A) 96,56 81,10 89,61 96,56 96,56

%LV(N) 89,71 67,23 80,49 89,71 89,71

%MV(D) 3,22 8,82 5,99 3,22 3,22

%MV(A) 1,38 5,58 3,93 1,38 1,38

%MV(N) 4,41 8,67 7,32 4,41 4,41

%ZV(D) 4,03 15,57 7,39 4,03 4,03

%ZV(A) 2,06 13,32 6,46 2,06 2,06

%ZV(N) 5,88 24,10 12,20 5,88 5,88

0,000 / 0,000 / 0,000 / 0,000 / 0,000 /

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

W2 W0 W2 W2 W2

24726,00 12960,00 24996,00 19100,00 12960,00

6,62 6,57 6,45 6,54 6,57

2,88 2,75 2,94 3,25 2,75

1,13 1,27 1,36 1,07 1,27

100,00 86,62 77,48 100,00 86,62

100,00 89,61 84,35 100,00 89,61

100,00 80,49 60,18 100,00 80,49

-5,99 8,13 -5,99

-3,93 4,22 -3,93

-7,32 10,03 -7,32

-7,39 14,39 -7,39

-6,46 11,43 -6,46

-12,20 29,79 -12,20

0,000 / 0,000 / 0,000 / 0,000 / 0,000 /

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

W2 W2 W2 W2 W2

13260,00 25242,00 32050,00 19122,00 25494,00

6,55 6,54 6,48 6,63 6,61

3,29 3,28 2,99 2,89 2,68

1,03 1,05 1,29 1,11 1,25

92,75 100,00 79,52 100,00 75,24

96,56 100,00 86,53 100,00 80,97

89,71 100,00 64,01 100,00 66,72

3,22 -7,61 -8,55

1,38 -3,86 -5,27

4,41 -9,66 -8,16

4,03 -12,86 -16,21

2,06 -9,60 -13,76

5,88 -26,33 -25,12

0 / 0,000 / Beerenbroucklaan

0,000

W0 W0

12960,00 2072,00

6,57 6,71

2,75 3,72

1,27 0,58

86,62 96,40

89,61 97,40

80,49 100,00

5,99 3,60

3,93 2,60

7,32 --

7,39 --

6,46 --

12,20 --

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:26:50

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep:

M222432.001.001/GGO G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum - Sittard-Geleen (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 21018 29333 30537 30538 30539

V(LV(D)) 80 121 80 50 65

V(LV(A)) 80 121 80 50 65

V(LV(N)) 80 121 80 50 65

V(MV(D)) 80 100 80 50 65

V(MV(A)) 80 100 80 50 65

V(MV(N)) 80 100 80 50 65

V(ZV(D)) 75 90 75 50 65

V(ZV(A)) 75 90 75 50 65

V(ZV(N)) 75 90 75 50 65

29886 29888 28048 28049 40681

121 65 121 121 65

100 65 100 100 65

90 65 90 90 65

39979 32217 17465 19749 19748

80 121 121 121 121

80 100 100 100 100

75 90 90 90 90

32913 w 01

50 30

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:26:50

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam 613

M222432.001.001/GGO G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum - Sittard-Geleen (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

ISO_H 3,00

ISO M. --

Hdef. Eigen waarde

Adiffr 63 0,0

Adiffr 125 0,0

Adiffr 250 0,0

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

Adiffr 500 0,0

Adiffr 1k 0,0

Adiffr 2k 0,0

Adiffr 4k 0,0

Adiffr 8k 0,0

Cp 0 dB

Zwevend Nee

Refl.L 63 0,90

10-11-2022 09:26:50

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam 613

M222432.001.001/GGO G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum - Sittard-Geleen (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl.L 125 0,80

Refl.L 250 0,55

Refl.L 500 0,30

Refl.L 1k 0,15

Refl.L 2k 0,08

Refl.L 4k 0,08

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

Refl.L 8k 0,15

Refl.R 63 0,90

Refl.R 125 0,80

Refl.R 250 0,55

Refl.R 500 0,30

Refl.R 1k 0,15

Refl.R 2k 0,08

Refl.R 4k 0,08

10-11-2022 09:26:50

Bijlage 2 Invoergegevens Model: Groep: Naam 613

M222432.001.001/GGO G. Ruijs de Beerenbroucklaan 11 te Holtum - Sittard-Geleen (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl.R 8k 0,15

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:26:50

Bijlage 3 Rekenresultaten A2 incl. aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M222432.001.001/GGO LAeq totaalresultaten voor toetspunten A2 Ja

Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 02_A t 02_B t 03_A

Omschrijving gevel zuid gevel zuid gevel oost gevel oost gevel oost

t 03_B t 04_A t 04_B t 05_A t 05_B

gevel oost gevel noord gevel noord gevel west gevel west

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

48,87 44,94 46,00 44,38 45,96

45,23 41,29 42,32 40,72 42,28

41,85 37,93 38,99 37,33 38,89

50,30 46,37 47,43 45,79 47,36

t 06_A t 06_B

gevel west gevel west

1,50 4,50

44,56 46,20

40,90 42,52

37,49 39,11

45,96 47,59

12 Sjabloonversie feb. 2021

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:29:40

Bijlage 3 Rekenresultaten Beerenbroucklaan excl. aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M222432.001.001/GGO LAeq totaalresultaten voor toetspunten Beerenbroucklaan Nee

Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 02_A t 02_B t 03_A

Omschrijving gevel zuid gevel zuid gevel oost gevel oost gevel oost

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 29,57 30,78 40,43 42,23 42,48

Avond 26,80 28,00 37,67 39,45 39,71

Nacht 18,17 19,34 29,03 30,78 31,05

Lden 29,66 30,85 40,52 42,30 42,56

t 03_B t 04_A t 04_B t 05_A t 05_B

gevel oost gevel noord gevel noord gevel west gevel west

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

44,26 47,67 49,30 44,46 46,15

41,48 44,89 46,51 41,69 43,36

32,78 36,21 37,79 33,02 34,65

44,32 47,74 49,35 44,54 46,21

t 06_A t 06_B

gevel west gevel west

1,50 4,50

42,20 44,01

39,43 41,23

30,79 32,55

42,28 44,08

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

10-11-2022 09:30:05

Bijlage 4 Rekenresultaten cumulatief excl. aftrek Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel M222432.001.001/GGO LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt t 01_A t 01_B t 02_A t 02_B t 03_A

Omschrijving gevel zuid gevel zuid gevel oost gevel oost gevel oost

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 47,95 51,17 48,52 51,46 49,26

Avond 44,32 47,54 45,04 47,93 45,83

Nacht 40,84 44,08 41,01 44,08 41,58

Lden 49,34 52,57 49,75 52,74 50,43

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=SittardGeleen&id=96afdb7e-8c9c-4353-a169-204162e3ea65