CConstaterende datSittard-Geleen
Koppel je AI →
Document · PDF

1 Routekaart Energietransitie Sittard-Geleen 2030

Raad 27 maart 2025, gemeente Sittard-GeleenBij agendapunt: Routekaart Energietransitie Sittard-Geleen 2030 (Tillie) (17)9.584 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Samenwerking Om succesvol te kunnen zijn binnen de energietransitie is samenwerking met andere partijen essentieel. Samenwerking vindt plaats op verschillende schaalniveaus. Vanuit de gebiedsgerichte aanpak voor wijken en bedrijventerreinen zijn inwoners, bedrijven, woningcorporaties en organisaties die in het gebied actief zijn onze belangrijkste partners. Voor grotere warmte- of energieopwekprojecten zijn marktpartijen. Netbeheerders Enexis en TenneT zijn belangrijke partijen voor het verzwaren van de energie-infrastructuur. Elke individuele aanpak (gemeente breed, gebiedsgericht en doelgroepgerichte activiteiten) vereist een stakeholdersanalyse. De gemeente zoekt de samenwerking op met deze bijbehorende stakeholders.

20

7.2 Doorkijk na 2030 In de periode na 2030 gaan we grote stappen zetten om onze doelstelling te kunnen behalen. Een belangrijk deel van de verzwaring van het elektriciteitsnet is dan achter de rug. De komst van het Warmtenet Zuid-Limburg is een bepalende factor voor de stappen die in deze periode gezet worden. We voorzien hier een opschaling van gebouwen die zijn aangesloten op een warmtenet, er wordt nog meer geïsoleerd, en er worden grootschalige hernieuwbare zonne- en/of windenergieprojecten gebouwd. Gebouwen die niet op een warmtenet worden aangesloten stappen over op een warmtepomp. Wanneer het Warmtenet Zuid-Limburg niet gerealiseerd wordt, zullen alle wijken op warmtepompen overgaan. Hierdoor is de elektriciteitsvraag richting 2050 groter. Dit heeft impact op de benodigde infrastructuur en het doel om energieneutraal te worden.

de energietransitie, en zijn we nog in wijken en op bedrijventerreinen aan de slag. Doordat we in de periode tot aan 2030 ervaring hebben opgedaan en de verschillende technieken verder ontwikkeld zijn, kunnen we in de periode daarna versnellen.

Ook verwachten we in deze periode meer normering vanuit de Rijksoverheid, bijvoorbeeld op het gebied van mobiliteit. Het zal steeds minder aantrekkelijk worden om in een voertuig op fossiele brandstof te rijden, en uiteindelijk zullen deze voertuigen worden verboden. Ook zal de normering voor bedrijven steeds strenger worden. Er moet meer hernieuwbare energie worden gebruikt en efficiënter worden omgegaan met energie in productieprocessen. We voorzien dat er ook na 2030 een onderscheid blijft tussen de gebiedsgerichte, gemeentebrede en doelgroepgerichte benadering. Ook hier zullen er nog doelgroepen zijn die extra ondersteuning nodig hebben van de gemeente om te kunnen meedoen met

21

8. Monitoring en borging Om de voortgang van de energietransitie in onze gemeente effectief te kunnen volgen en bij te sturen, is een gedegen monitorings- en borgingsaanpak noodzakelijk. Deze aanpak bestaat uit drie onderdelen (Figuur 8). Door middel van deze aanpak wordt niet alleen de huidige voortgang bewaakt, maar is er ook ruimte voor voortdurende verbetering en aanpassing aan veranderende omstandigheden en inzichten. Zo wordt geborgd dat onze gemeente op koers blijft richting een duurzame en energieneutrale toekomst.

Evaluatie en herijking • Routekaart Energietransitie: De Routekaart Energietransitie is het beleidskader tot en met 2030. Hiermee scheppen we continuïteit in ons beleid en houden we vast aan onze leidende principes en strategische keuzes. • Uitvoeringsprogramma: We stellen twee uitvoeringsprogramma’s op. De eerste voor de periode 2025-2027. In 2027 wordt het uitvoeringsprogramma geëvalueerd waarna een tweede uitvoeringsprogramma volgt voor de periode 2028-2030. Hiermee is het mogelijk om tussentijds bij sturen en te leren van de opgedane ervaringen. Tevens biedt een periode van drie jaar een overzichtelijk termijn om het beleid van de Routekaart verder te concretiseren. Gemeentelijke energie- en klimaatmonitor • Op basis van de doelstellingen, prioriteiten en activiteiten in deze Routekaart, wordt een gemeentelijke energie- en klimaatmonitor ingericht. Vervolgens zal ieder jaar een monitoringsrapportage worden opgesteld om te evalueren of de gemeente op schema ligt om de energieneutraliteitsdoelstellingen voor 2050 te behalen. Hierbij wordt specifiek gelet op de effectiviteit van de huidige maatregelen en de voortgang ten opzichte van de geplande mijlpalen. Dit waarborgt dat de gemeente tijdig kan ingrijpen als de voortgang achterblijft of als er nieuwe kansen worden gesignaleerd.

Integratie van innovaties • Innovaties en technologische ontwikkelingen die zich in de praktijk als kansrijk hebben bewezen, worden opgenomen in de herijking van de Routekaart Energietransitie en het uitvoeringsprogramma. Dit zorgt ervoor dat de gemeente flexibel kan inspelen op nieuwe mogelijkheden en blijft profiteren van de nieuwste technieken en inzichten. Figuur 8: Monitorings- en borgingsaanpak Routekaart Energietransitie

22

Routekaart Energietransitie Gemeente Sittard-Geleen, 12 december 2024 Deze Routekaart Energietransitie is tot stand gekomen door een samenwerking van team Economische en Duurzame Ontwikkeling van de gemeente Sittard-Geleen en adviseurs van Stantec B.V. Fotografie: gemeente Sittard-Geleen

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=SittardGeleen&id=f756cc8e-1224-4003-98ae-64ce8baa06ea