07.o - Rapport grondonderz. project Roerkuip 26 & 28
Tekst van het document
Lankelma Ingenieursbureau Visserijweg 1 Purmerend Postbus 712 1440 AS Purmerend Telefoon: 0299 411011 Kvk nr : 71979972 Bank: NL33 RABO 0331 2886 05 BTW nr: NL 858926635B01 Info@lankelma.nl/ www.lankelma.nl
Opdrachtgever:
L. Groenendaal Hoogstraat 80 5271 XC Sint-Michielsgestel
Contactpersoon:
Dhr. L. Groenendaal
Projectnummer:
22.23068
Datum rapport:
12 oktober 2022
Bijzonderheden:
Definitief rapport
Bijlagen:
Toelichting grondonderzoek 1 Situatieschets 6 Sonderingen 2 Boorstaten 3 Hoogtemetingen
Grondonderzoek t.b.v. project Roerkuip in Den Dungen
Versie 1 2
Datum
Omschrijving
12-10-2022 12-10-2022
Eerste versie Definitieve versie
Paraaf projectleider
Toelichting grondonderzoek Onderzoek De sonderingen worden door Lankelma conform NEN-EN-ISO 22476-1 uitgevoerd, waarbij standaard de “electrische kleefmantelconus” wordt toegepast, waarmee zowel de conusweerstand als de plaatselijke wrijvingsweerstand gelijktijdig wordt gemeten. Bij het uitvoeren van een sondering conform NEN-EN-ISO 22476-1 wordt de puntweerstand gemeten, die moet worden overwonnen om een conus met een tophoek van 60° en een basisoppervlak van 1000 mm2 met een constante snelheid van ca. 20 mm/s in de bodem te drukken. Voor de meting van de wrijvingsweerstand is een mantel met een oppervlak van 15000 mm2 boven de punt aangebracht. De druk op de conuspunt (conusweerstand in MPa) en de wrijving langs de kleefmantel (plaatselijke wrijvingsweerstand in MPa) worden door rekstroken in de conus continu gemeten. Het basisoppervlak van de conus mag volgens de NEN-EN-ISO 22476-1 tussen 500 en 2000 mm2 variëren zonder dat correctiefactoren op de meetresultaten toegepast behoeven te worden. De sonderingen die uitgevoerd zijn door Lankelma worden standaard uitgevoerd met een sondeerconus met een basisoppervlak van 1500 mm2 en een manteloppervlak van 20000 mm2 of 22500 mm2.
Er wordt veelal gebruik gemaakt van een kortere conus waarbij in afwijking van NEN-EN-ISO 22476-1 het cilindrische deel vanaf de conuspunt een lengte heeft van 230 mm in plaats van de genormeerde lengte van 400 mm. Uit onderzoek is naar voren gekomen, dat de invloed van de lengte van de conus op het sondeerresultaat verwaarloosbaar is, terwijl met een kortere conus met minder risico een grotere sondeerdiepte kan worden bereikt.
Meetresultaat De meetsignalen worden digitaal via een kabel of draadloos naar een elektrische meeteenheid gestuurd en tezamen met de diepte en de tijd op een computer opgeslagen. De definitieve verwerking van de gegevens vindt daarna op kantoor plaats, waarbij de gemeten parameters tegen de diepte in grafiekvorm wordt uitgewerkt. Door continue registratie van de gemeten conus- en wrijvingsweerstand wordt een nauwkeurig beeld van de gelaagdheid en de vastheid van de bodem verkregen. De weerstand wordt uitgedrukt in mega- pascal, 1 MPa is gelijk aan 1 N/mm2, en de diepte wordt uitgedrukt in meters. De plaatselijke wrijving wordt standaard gemeten en in de grafiek weergegeven. Daarbij wordt het wrijvingsgetal Rf in % aan de rechterkant in de grafiek weergegeven, dit geeft een indicatie van de bodemopbouw. (tabel 1) In de elektrische conus is standaard een hellingmeter ingebouwd waarmee tijdens het sonderen de afwijking van de conus met de verticaal wordt geregistreerd. Onjuiste diepteaanduiding als gevolg van “krom sonderen” wordt hiermee voorkomen. Afhankelijk van de sondeerklasse wordt de diepte hiervoor gecorrigeerd. Grondsoort Conusweerstand (MPa) fijn zand > 5 zand, siltig / kleiig > 2 klei 0 5 veen 0 5 Tabel 1; grondsoort in vergelijking tot wrijvingsgetal
Wrijvingsgetal (%) 0,6 1,4 0,8 2,0 2,0 7,0 5,0 12,0
Klassenindeling: NEN-EN ISO 22476-1 electrisch sonderen De Nederlandse norm gaat uit van vier kwaliteitsklassen. Voorafgaand aan de uitvoering dient een keuze te worden gemaakt binnen welke kwaliteitsklasse het werk minimaal uitgevoerd moet worden. Deze kwaliteitsklasse bepaalt de meetnauwkeurigheid van te meten conusweerstand, plaatselijke wrijvingsweerstand en diepte. Lankelma sonderingen vallen standaard in klasse 2. Dit is de hoogst haalbare kwaliteitsklasse voor de gebruikelijke meetapparatuur in Nederland. Klasse 1 sonderingen dienen alleen voor kalibratiedoeleinden en wetenschappelijk onderzoek. Bij routinematige sonderingen kunnen de specificaties van klasse 1 sonderingen alleen door aanvullende maatregelen worden benaderd. In onderstaand tabel worden de diverse klasse weergegeven.
Klasse
1
2
3
4
Meetgrootheid
Toelaatbare meetonnauwkeurigheid
conusweerstand
35 kPa of 5%
plaatselijke wrijvingsweerstand
5 kPa of 10%
waterspanning
10 kPa of 2%
helling
2º
sondeerdiepte
0,1m of 1%
conusweerstand
100 kPa of 5%
plaatselijke wrijvingsweerstand
15 kPa of 15%
waterspanning
25 kPa of 3%
helling
2º
sondeerdiepte
0,1m of 1%
conusweerstand
200 kPa of 5%
plaatselijke wrijvingsweerstand
25 kPa of 15%
waterspanning
50 kPa of 5%
helling
5°
sondeerdiepte
0,2m 0f 2%
conusweerstand
500 kPa of 5%
plaatselijke wrijvingsweerstand
50 kPa of 20%
sondeerdiepte
0,2m of 1%
Maximaal toelaatbare sondeerlengte interval tussen de meting
20 mm
20 mm
50 mm
50 mm
Opm. de toelaatbare meetonnauwkeurigheid is de grotere waarde van de absolute meetonnauwkeurigheid en de relatieve meetonnauwkeurigheid. De relatieve meetonnauwkeurigheid geldt voor de meetwaarde en niet voor het meetbereik Tabel 2: kwaliteitsklasse
Opmerking: Met name in slappe lagen kan het voorkomen dat minimale conusweerstanden (qc) en/of minimale plaatselijke mantelwrijvingen (fs) worden gemeten. In de meeste gevallen betreft het dan meetwaardes die in orde en grootte vergelijkbaar zijn met voor de betreffende conus en kleefmantel geldende meettoleranties. Bij degelijke lage conusweerstanden en/of lage plaatselijke mantelwrijvingen kan niet worden uitgesloten dat voor het wrijvingsgetal (Rf = fs / qc * 100%) niet realistische waardes worden berekend en gerapporteerd. Dit effect is inherent aan de definitie van het wrijvingsgetal. In twijfelgevallen adviseren wij op de betreffende locatie een aanvullend grondonderzoek in de vorm van boringen uit te laten voeren.
Conusweerstand (MPa) 2 4 6 6 0
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
Wrijvingsgetal (%) 5 4 3 2 1 0 0.1
5 0.7
4 0.5
3 0.2
2 0.3
1 0 0.9
-1 1.3
-2 30.53
1.3
-3 1.4
Afwijking t.o.v. de vertikaal in graden
0.6
-4
Gecorrigeerde diepte in meters t.o.v. NAP
30.04
1.7
-5 1.7
-6 1.9
-7 2.0
-8 2.4 31.75
-9 2.4
-10 30.93
2.5
-11 31.20
2.4
-12 40.36
-13 43.94
-14
2.6
2.3
2.2
-15
2.9
-16
32.53
2.9
77.40
-17
Maximale wegdrukkracht bereikt -18
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 Plaatselijke wrijving (MPa)
X-Coordinaat
154324.88
Roerkuip in Den Dungen
Y-Coordinaat
407933.09
Sondering volgens NEN-EN-ISO 22476-1 Klasse 2 Lankelma Ingenieursbureau BV Visserijweg 1 1446 AR Purmerend Postbus 712, 1440 AS Purmerend tel. : 0299-411011 info@lankelma.nl www.lankelma.nl
Datum
:
Conusnr. : MV. is
12-10-2022 210929
5.79
m t.o.v. NAP
Project nummer : 2223068 Sondering : DKM1 1/1
Conusweerstand (MPa) 2 4 6 6 0
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
Wrijvingsgetal (%) 5 4 3 2 1 0 0.0
5 0.3
4 0.2
3 0.3
2 0.3
1 0 0.7
-1 0.9
-2 1.1
-3 1.6
Afwijking t.o.v. de vertikaal in graden
0.5
-4
Gecorrigeerde diepte in meters t.o.v. NAP
1.9
-5 2.2
-6 2.3
-7 2.3
-8
30.06 1.8
-9 30.16
1.9
-10 1.5 33.76
-11
1.5
-12
30.31
1.5
30.04 30.18
-13
1.4 30.65
-14
1.2
-15 1.1 34.89
-16
1.1 31.48
-17 1.2
-18
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 Plaatselijke wrijving (MPa)
X-Coordinaat
154310.51
Roerkuip in Den Dungen
Y-Coordinaat
407933.59
Sondering volgens NEN-EN-ISO 22476-1 Klasse 2 Lankelma Ingenieursbureau BV Visserijweg 1 1446 AR Purmerend Postbus 712, 1440 AS Purmerend tel. : 0299-411011 info@lankelma.nl www.lankelma.nl
Datum
:
Conusnr. : MV. is
12-10-2022 210929
5.73
m t.o.v. NAP
Project nummer : 2223068 Sondering : DKM2 1/2
Conusweerstand (MPa) 2 4 6 -18 0
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
Wrijvingsgetal (%) 5 4 3 2 1 01.1
1.3
-20
1.2
-21
1.3
-22
1.4
-23
1.5
-24
1.6
Afwijking t.o.v. de vertikaal in graden
-19
-25 -26 -27
Gecorrigeerde diepte in meters t.o.v. NAP
-28 -29 -30 -31 -32 -33 -34 -35 -36 -37 -38 -39 -40 -41 -42
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 Plaatselijke wrijving (MPa)
X-Coordinaat
154310.51
Roerkuip in Den Dungen
Y-Coordinaat
407933.59
Sondering volgens NEN-EN-ISO 22476-1 Klasse 2 Lankelma Ingenieursbureau BV Visserijweg 1 1446 AR Purmerend Postbus 712, 1440 AS Purmerend tel. : 0299-411011 info@lankelma.nl www.lankelma.nl
Datum
:
Conusnr. : MV. is
12-10-2022 210929
5.73
m t.o.v. NAP
Project nummer : 2223068 Sondering : DKM2 2/2
Conusweerstand (MPa) 2 4 6 6 0
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
Wrijvingsgetal (%) 5 4 3 2 1 0 0.4
5 0.4
4 0.4
3 0.6
2 0.7
1 0 1.3
-1 1.4
-2 1.6
-3 2.0
Afwijking t.o.v. de vertikaal in graden
1.0
-4
Gecorrigeerde diepte in meters t.o.v. NAP
2.3
-5 2.3
-6 3.0
-7 3.1
-8 30.78 3.1
-9 39.29 3.0
-10 3.1
-11 3.0
-12
30.15
-13
41.01
-14
64.38
3.4
4.1
3.9
-15 3.7
-16
30.55 3.5 30.36
-17
30.14
-18
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 Plaatselijke wrijving (MPa)
X-Coordinaat
154298.25
Roerkuip in Den Dungen
Y-Coordinaat
4.0
407898.15
Sondering volgens NEN-EN-ISO 22476-1 Klasse 2 Lankelma Ingenieursbureau BV Visserijweg 1 1446 AR Purmerend Postbus 712, 1440 AS Purmerend tel. : 0299-411011 info@lankelma.nl www.lankelma.nl
Datum
:
Conusnr. : MV. is
12-10-2022 210929
5.57
m t.o.v. NAP
Project nummer : 2223068 Sondering : DKM3 1/2
Conusweerstand (MPa) 2 4 6 -18 0
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
Wrijvingsgetal (%) 5 4 3 2 1 03.9
-19
4.1
-20
4.3
-21
4.4 30.61 4.6
-23
4.6
-24
4.5
Afwijking t.o.v. de vertikaal in graden
-22
-25 -26 -27
Gecorrigeerde diepte in meters t.o.v. NAP
-28 -29 -30 -31 -32 -33 -34 -35 -36 -37 -38 -39 -40 -41 -42
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 Plaatselijke wrijving (MPa)
X-Coordinaat
154298.25
Roerkuip in Den Dungen
Y-Coordinaat
407898.15
Sondering volgens NEN-EN-ISO 22476-1 Klasse 2 Lankelma Ingenieursbureau BV Visserijweg 1 1446 AR Purmerend Postbus 712, 1440 AS Purmerend tel. : 0299-411011 info@lankelma.nl www.lankelma.nl
Datum
:
Conusnr. : MV. is
12-10-2022 210929
5.57
m t.o.v. NAP
Project nummer : 2223068 Sondering : DKM3 2/2
Conusweerstand (MPa) 2 4 6 6 0
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
Wrijvingsgetal (%) 5 4 3 2 1 0 0.3
5 0.4
4 0.5
3 0.5
2 0.6
1 0 1.0
-1 1.2
-2 1.3
-3 1.3
Afwijking t.o.v. de vertikaal in graden
0.8
-4
Gecorrigeerde diepte in meters t.o.v. NAP
1.5
-5 30.09
1.3
-6 1.8
-7 1.6 30.11
-8 2.0 30.04
-9 2.2
-10 2.3
-11 2.6 30.26
-12
2.7 32.81
-13
2.7 63.17
-14
3.0
-15 3.2 30.36
-16 4.2
-17
34.30 4.4
-18
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 Plaatselijke wrijving (MPa)
X-Coordinaat
154293.45
Roerkuip in Den Dungen
Y-Coordinaat
407909.01
Sondering volgens NEN-EN-ISO 22476-1 Klasse 2 Lankelma Ingenieursbureau BV Visserijweg 1 1446 AR Purmerend Postbus 712, 1440 AS Purmerend tel. : 0299-411011 info@lankelma.nl www.lankelma.nl
Datum
:
Conusnr. : MV. is
12-10-2022 210929
5.66
m t.o.v. NAP
Project nummer : 2223068 Sondering : DKM4 1/2
Conusweerstand (MPa) 2 4 6 -18 0
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
Wrijvingsgetal (%) 5 4 3 2 1 04.3
-19
4.6
31.36
-20 -21
4.9
5.0 30.59
-22
5.2 30.55
-23
5.4
-24 -25 -26 -27
Afwijking t.o.v. de vertikaal in graden
5.3 30.32
Gecorrigeerde diepte in meters t.o.v. NAP
-28 -29 -30 -31 -32 -33 -34 -35 -36 -37 -38 -39 -40 -41 -42
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 Plaatselijke wrijving (MPa)
X-Coordinaat
154293.45
Roerkuip in Den Dungen
Y-Coordinaat
407909.01
Sondering volgens NEN-EN-ISO 22476-1 Klasse 2 Lankelma Ingenieursbureau BV Visserijweg 1 1446 AR Purmerend Postbus 712, 1440 AS Purmerend tel. : 0299-411011 info@lankelma.nl www.lankelma.nl
Datum
:
Conusnr. : MV. is
12-10-2022 210929
5.66
m t.o.v. NAP
Project nummer : 2223068 Sondering : DKM4 2/2
Conusweerstand (MPa) 2 4 6 6 0
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
Wrijvingsgetal (%) 5 4 3 2 1 0 0.3
5
0.3
4
0.3
3
0.2
2
0.2
1 0
0.1
-1
0.3
-2
0.5
-3
0.8
Gecorrigeerde diepte in meters t.o.v. NAP
-4
Afwijking t.o.v. de vertikaal in graden
0.1
1.0
-5
1.0
-6
1.3
-7
2.0
-8
30.58
2.1
30.76 31.78
-9
2.1
-10
2.3
-11
2.8
31.61
-12
2.9
-13 31.08
-14 42.66
-15
3.1
3.2
3.1
-16
3.2 32.71 73.76
-17
Maximale wegdrukkracht bereikt -18
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 Plaatselijke wrijving (MPa)
X-Coordinaat
154285.05
Roerkuip in Den Dungen
Y-Coordinaat
407915.81
Sondering volgens NEN-EN-ISO 22476-1 Klasse 2 Lankelma Ingenieursbureau BV Visserijweg 1 1446 AR Purmerend Postbus 712, 1440 AS Purmerend tel. : 0299-411011 info@lankelma.nl www.lankelma.nl
Datum
:
Conusnr. : MV. is
12-10-2022 210929
5.86
m t.o.v. NAP
Project nummer : 2223068 Sondering : DKM5 1/1
Conusweerstand (MPa) 2 4 6 6 0
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
Wrijvingsgetal (%) 5 4 3 2 1 0 0.3
5 0.5
4 0.4
3 0.6
2 0.7
1 0 1.3
-1 1.5
-2 1.8
-3 1.9
Afwijking t.o.v. de vertikaal in graden
0.9
-4
Gecorrigeerde diepte in meters t.o.v. NAP
2.1
-5 2.1 30.27
-6 2.3 36.76
-7 2.5 33.48
-8
30.34 2.6
-9
45.81 2.4
-10 1.8
-11 1.8
-12
31.75 1.9
-13
40.35 2.1
-14
60.19 2.0
-15 2.1
-16
30.65 1.5 31.15
-17
1.5
-18
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 Plaatselijke wrijving (MPa)
X-Coordinaat
154284.12
Roerkuip in Den Dungen
Y-Coordinaat
407901.11
Sondering volgens NEN-EN-ISO 22476-1 Klasse 2 Lankelma Ingenieursbureau BV Visserijweg 1 1446 AR Purmerend Postbus 712, 1440 AS Purmerend tel. : 0299-411011 info@lankelma.nl www.lankelma.nl
Datum
:
Conusnr. : MV. is
12-10-2022 210929
5.69
m t.o.v. NAP
Project nummer : 2223068 Sondering : DKM6 1/2
Conusweerstand (MPa) 2 4 6 -18 0
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
Wrijvingsgetal (%) 5 4 3 2 1 01.5
-19
1.8
-20
1.9
30.06
-21
2.1
30.05 2.1
-23
2.3
-24
2.6
Afwijking t.o.v. de vertikaal in graden
-22
-25 -26 -27
Gecorrigeerde diepte in meters t.o.v. NAP
-28 -29 -30 -31 -32 -33 -34 -35 -36 -37 -38 -39 -40 -41 -42
0 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 Plaatselijke wrijving (MPa)
X-Coordinaat
154284.12
Roerkuip in Den Dungen
Y-Coordinaat
407901.11
Sondering volgens NEN-EN-ISO 22476-1 Klasse 2 Lankelma Ingenieursbureau BV Visserijweg 1 1446 AR Purmerend Postbus 712, 1440 AS Purmerend tel. : 0299-411011 info@lankelma.nl www.lankelma.nl
Datum
:
Conusnr. : MV. is
12-10-2022 210929
5.69
m t.o.v. NAP
Project nummer : 2223068 Sondering : DKM6 2/2
%573 &%'
%573 &%
72,,.8)/*"9:";<= !$>?!!@A# B2,,.8)/*"9:";<= >3CA?>@>A ()*+,-.)/0",1 !#2!32#3## 45 !63 ;-D-.-/*)-+E F@G@H@ I)+-8,,0*-"9:= $@6C
J
J
72,,.8)/*"9:";<= !$>#A!@A> B2,,.8)/*"9:";<= >3CA3A@!A ()*+,-.)/0",1 !#2!32#3## 45 !6$ ;-D-.-/*)-+E F@G@H@ I)+-8,,0*-"9:= $@C?
NOPQ RPSTUVWXYSVLKJZMJJUVQX[\XNUV]^^S _ONPSXQ`aUVbcPdVefXSa_fT^STU Qe_O^SVQ`a^[e^SUVT_Sd^ONOXYQU gT^[hPSi__O
KJ
J
NOPQ RPSTUVWXYSVLKJZMJJUVQX[\XNUV]^^S _ONPSXQ`aUVbcPdVefXSa_fT^STU Qe_O^SVQ`a^[e^SUVbcPd c_O\^[a_fT^STUVT_Sd^ONOXYQU gT^[hPSi__O
KJ
jJ
LJJ
RPSTUVWXYSVLKJZMJJUVQX[\XNUV]^^S _ONPSXQ`aUVQe_O^SVQ`a^[e^SU [X̀a\iOfXSUVgT^[hPSi__O
LKJ
MJJ
J
jJ
LJJ
RPSTUVWXYSVLKJZMJJUVQX[\XNUV]^^S _ONPSXQ`aUVQe_O^SVQ`a^[e^SU [X̀a\NOXYQUVgT^[hPSi__O
LKJ
MJJ
01123456789 696 756563
MJJ
MJJ
!"#$
012134578939 7
"#$
0
1234
0 1!1137!1%1
1534
0&5!2342
1
01!2342
1!1
0&5!5342
"#$
01!5342
0
211321&5!!121521211!121-1121-
91
211391&511581 &5!!191&511581 52191&511581 1!191&511581 -1191&511581
.//4/&5541
"#$&5!5342
0 1!1137!1%1
"#$1!5342
0&5!2342
"#$2
01!2342
931
"#$!12
0&5!5342
21914 931
'( $ '( $ 1!1137!1%1
0
01!5342
) 7*+,+$#+ )
'( $&5!2342
) &5!5342
'( $1!2342
) 1!5342
'( $! 122
) 2 ) !12
.13- 33413- 8532 499212934&51534 21 441412934&51534 55212934&51534 534548432 3139315 !915!1548432 234548432 1
21-
01 0 01 011 0111 01111
"#$ 1!1137!1%1
'( $
0
9321914 931 29- 132
9212
3%934131534411 "1 4414499212934&51534 2934&51534 "1 441455212934&51534