Zienswijze 7

VD Retail B-H b.v. Noordstraat 19 4328 AJ Burgh-Haamstede Gemeenteraad van Schouwen-Duiveland Postbus 5555 4300 JA Zierikzee

Burgh-Haamstede, 19 januari 2023

Betreft: zienswijze stedenbouwkundig plan en beeldkwaliteitsplan dorpsas Burgh-Haamstede Geachte raad, Het stedenbouwkundig en beeldkwaliteitsplan is een mooi en breed gedragen toekomstbeeld voor Burgh-Haamstede en de as. Dit met de juiste aandacht voor de karakteristiek van het dorp en het vormgeven van een inrichting die past bij de schoonheid en een wenselijke toekomst situatie. Het vormgeven van de as en de invulling op deze manier kan dan ook op onze steun rekenen. Als startend ondernemer in de Noordstraat vinden wij een autoluwe of afgesloten Noordstraat echter nog een stap te ver. Wanneer alle andere doelen zijn gerealiseerd, kan dit het einddoel zijn, maar dan moet wel eerst het verblijf en vestigingsklimaat van Burgh-Haamstede en de Noordstraat sterk worden verbeterd. Meerdere winkels en horecaondernemers zijn afgelopen tijd vertrokken en het volledig autoluw/vrij maken van de Noordstraat zal een extra nadelig effect hebben op de vestigingsaantrekkelijkheid. Burgh-Haamstede is op dit moment qua winkelgebied nog erg versnipperd en daarom moet het mogelijk blijven om makkelijk een boodschap te kunnen doen. Een autovrije straat moet een gevolg zijn van meer drukte van voetgangers en fietsers als gevolg van (aantrekkelijke) winkels en horeca die er gevestigd zijn. Op dit moment is dat nog te vroeg en is een afsluiting niet de juiste beslissing.

Ons voorstel is om te kiezen voor een seizoensgebonden (dagdeel of periode) oplossing, waarin het verkeer wordt geweerd of geremd. Dit op basis van een proef. Een goed voorbeeld is Zierikzee; hier geldt gedurende een bepaalde tijdsperiode een afsluiting van het centrum middels een verzonken paal. Voor wat betreft de Noordstraat: buiten het seizoen zou éénrichting altijd open moeten blijven, zodat verkeer kan blijven rijden, maar het door de éénrichting wel veiliger kan worden ingericht. Een belangrijk randvoorwaarde voor een eventuele afsluiting die uiteindelijk al dan niet besloten wordt, is de noodzakelijkheid van meerdere korte looproutes vanuit de Noordstraat naar een parkeervoorziening. Op dit moment is deze looproute er niet en daarom een extra reden om de weg nu niet volledig af te sluiten.

Daarnaast zou wat ons betreft de inrichting flexibel moeten worden ingericht, rekening houdend met in ieder geval 1 richtingsverkeer. Dit zorgt ervoor dat, op basis van een proef en een goede evaluatie, aanpassingen kunnen worden gedaan in de uitvoering. Het nu definitief inrichten van de straat (zonder verkeer) werkt beperkend en biedt geen mogelijkheid tot aanpassing. Samengevat:  

  

de verkeerssituatie moet een gevolg/sluitstuk zijn van ontwikkelingen in het winkelgebied en de visie en geen startpunt Een afsluiting als start belemmert de noodzakelijke ontwikkeling van de Noordstraat die eerst nodig is. Dus eerst zorgen voor een aantrekkelijk gebied middels een concentratie van winkels/supermarkten en horeca en daarna nadenken over verkeersmaatregelen Als er al gekozen wordt voor een afsluiting: dan alleen in het seizoen en niet daarbuiten De parkeergelegenheden moeten vanaf de Noordstraat via korte route(s) bereikbaar zijn Houd rekening met in ieder geval 1-richtingsverkeer in het ontwerp, dit zorgt voor flexibiliteit en mogelijkheid tot aanpassingen in de uitvoering

Uiteraard denken wij graag mee in de verdere uitwerking van de plannen,

Vriendelijke groet,

VD Retail Vastgoed B-H b.v. Niek Degen, Noordstraat 19