Technische vragen en antw. LSD-Raadsbrief Rapportage uitwerking kruising N57 Weeldeweg Burgh-Haamstede (1541117)

Fractie: Leefbaar SchouwenDuiveland

TECHNISCHE VRAGEN

Portefeuillehouder: A.M.J. van Burg en J.G. Smit

Voorstel / onderwerp: Ingekomen stuk 2025.335 Raadsbrief Rapportage uitwerking kruising N57 Weeldeweg Burgh-Haamstede (1541117) Vraag

Antwoord

Vooruitlopend op een verdere uitwerking, voorbereiding en uitvoering van een inprikker N57 naar Burgh is het college zoals aangekondigd in de RB Variantenstudie Inprikker N57 Burgh (1212810) van 2910-2024 in overleg gegaan met Rijkswaterstaat om te bezien of en zo ja op welke wijze gezamenlijk met RWS de kruising Weeldeweg-N57 verkeersveiliger gemaakt kan worden. Wij hebben naar aanleiding van de Raadsbrief de volgende vragen:

1

2

Hoeveel ongelukken zijn er de afgelopen 5 jaar geregistreerd op de kruising Weeldeweg-N57 met materiële schade als gevolg?

In de afgelopen 5 jaar is door de politie 1 ongeval met uitsluitend materiële schade geregistreerd, waarbij 2 personenauto’s en een motor waren betrokken.

Hoeveel ongelukken zijn er de afgelopen 5 jaar geregistreerd op de kruising Weeldeweg-N57 met letsel schade als gevolg?

In bijlage 4 (pagina 49) van het door de gemeenteraad in december 2024 vastgestelde rapport ‘Variantenstudie Inprikker Burgh’ is het volgende opgenomen: “ViaStat beschikt over ongeval gegevens op het wegennet rondom Burgh-Haamstede. Het gaat om gegevens over geregistreerde ongevallen in de periode 2018 tot en met 2023. Aandachtspunt hierbij is dat lang niet alle ongevallen worden geregistreerd. Bij de inprikker Burgh zijn in deze periode geen ongevallen geregistreerd. Opvallend is dat bij alle andere inprikkers wel een aantal ongevallen bekend zijn. Dit laat zien dat de kans op een ongeval bij de inprikker Burgh ook aanwezig is. Bij de huidige inrichting van het kruispunt is hier zelfs sprake van een groter snelheidsverschil. De kans op een ongeval met (zwaar) letsel is hier daardoor groter.” Er zijn in de afgelopen 5 jaar geen letselongevallen geregistreerd door de politie op deze locatie.

3

Op welke termijn is er definitief duidelijkheid over het al dan niet verplaatsen van de Market Plaza/ Etos/Gall en Gall naar de Kop van Haamstede en op wat voor termijn is de verwachting dat die verplaatsing heeft plaatsgevonden?

4

Kan het college al aangeven uit welke budget ze voornemens is de extra kosten van variant 3b ad ongeveer € 350K en de latere kosten om de mogelijkheid linksaf te slaan vanaf de N57 weer ongedaan te maken te gaan dekken?

1

Wij verwijzen voor het overige naar het antwoord bij vraag 1, waarbij geldt dat er in de ongevallenregistratie ook geen onderscheid is in letselschade en materiele schade. Wij kunnen geen termijn aangeven waarop er definitief duidelijkheid is over de verplaatsing van Market Plaza. Dat hangt enerzijds samen met locatie specifieke factoren als de verplaatsing van de volkstuinen, verwerving van de katholieke kerk en de zoektocht naar een nieuwe locatie voor de brandweerkazerne. En anderzijds met meer generieke aspecten, zoals stikstof en netcongestie. De verwachting is dat we medio 2026 een beter beeld hebben bij de planning voor de komende jaren, maar duidelijk is dat de verplaatsing van Market Plaza in ieder geval niet plaatsvindt voor 2030. Die vraag is in principe pas aan de orde, als wij met Rijkswaterstaat afspraken hebben over de hoogte van hun bijdrage en de termijn waarop zij ambtelijke capaciteit beschikbaar hebben om de aanpassing van het kruispunt voor te bereiden. Een optie is het budget voor de Inprikker Burgh (circa 1,2 miljoen euro) als dekking op te voeren, maar uiteindelijk is het aan de raad hierover een besluit te nemen.