Technische vragen en antw. GL inzake SBP en BKP
Tekst van het document
Fractie
Voorstel / onderwerp waar vraag betrekking op heeft Vraag
Commissie R&E 6 maart 2023 agendapunt 10 GroenLinks BH stedenbouwkundig plan
Commissie R&E 6 maart 2023 agendapunt 10 GroenLinks BH stedenbouwkundig plan
Blijft de Kraaijensteinweg tweerichtingen verkeer na de herinrichting?
Antwoord b&w
Ja
In het stedenbouwkundig plan is aangegeven dat in de toekomst op de Steenweg verkeer in twee richtingen wordt toegestaan. Dit is omissie in het plan en op de tekening op pagina 16 verkeerd weergegeven. Voor de Steenweg geldt dat hier geen tweerichtingsverkeer zal worden doorgevoerd. De Steenweg blijft eenrichtingsverkeer vanaf het strandplein tot aan kruising Westerseweg. Vanaf daar gaat de Steenweg over in de Lageweg welke tweerichtingsverkeer is. De Westenschouwenseweg is eenrichtingsverkeer vanaf de Lageweg richting de Kraaijensteinweg. Dit is in het stedenbouwkundig plan als zodanig al opgenomen. Blijft de Steenweg eenrichtingsverkeer in de richting vanaf het strand? Het is niet de bedoeling van het stedenbouwkundig plan om verkeer vanaf het strand via de Steenweg te leiden. Het plan is erop gericht dat wegrijdend verkeer gebruik maakt van de Kraaijensteinweg. Het (schets)ontwerp is hier ook op ingericht.
Commissie R&E 6 maart 2023 agendapunt 10 GroenLinks BH stedenbouwkundig plan
Waarom is gekozen om het verkeer vanaf het strand met name door de Steenweg te leiden en niet over de Kraaijensteinweg? (Als wij de plannen goed lezen). Of is het de bedoelling dat het verkeer vanaf het strand toch hoofdzakelijk over de Kraaijensteinweg gaat? In onze beleving moet de 'wijk' zo min mogelijk belast worden met doorgaand verkeer.
Commissie R&E 6 maart 2023 agendapunt 10 GroenLinks BH stedenbouwkundig plan
Dit is niet specifiek in het stedenbouwkundig plan opgenomen, maar in principe willen we zo min mogelijk obstakels in de In hoeverre is in het plan meegenomen dat er zo min mogelijk openbare ruimte. Anderzijds kan het soms noodzakelijk zijn wel paaltjes zijn. Paaltjes zijn een bron van ongelukken van obstakes (zoals paaltjes) te plaatsen. Wij zullen hier in het ontwerp fietsers. De Fietsersbond heeft hier een actie voor lopen. per deelgebied aandacht voor hebben.
Commissie R&E 6 maart 2023 agendapunt 10 GroenLinks BH stedenbouwkundig plan
In hoeverre is bij het plan/ontwerp van de inrichting van de Hogeweg en andere wegen rekening gehouden met de hoge snelheid van elektrische fietsen?
Elektrische fietsen maken gebruik van de fietsstraat en dienen zich net als overig gemotoriseerd verkeer te houden aan het verkeersregime. Het profiel biedt ruimte voor inhalen. Een fietsstraat geeft elektrische fietsers meer ruimte dan fietspaden, waardoor minder conflicten met andere fietsers ontstaan.
Portefeuillehouder
Afdeling