Technische vragen en antw. CDA - RVS Omgevingsvergunning nieuwbouw hotel Hogezoom
Tekst van het document
TECHNISCHE VRAGEN
Fractie: CDA
Portefeuillehouder: Van Burg
Voorstel / onderwerp: RVS Omgevingsvergunning nieuwbouw hotel aan de Hogezoom 169 Renesse Onlangs is er een presentatie geweest van het plan om een nieuw hotel te bouwen op de plaats van De Zoom naast Bomont aan de Hogezoom te Renesse.
1
Vraag
Antwoord
De bestemming is nu horeca. Kan en mag dit omgezet worden naar hotel bestemming?
De huidige bestemming op deze locatie is horeca t/m categorie 3. Dit is de zwaarste planologische categorie voor horecabedrijven. De beoogde functie hotel/restaurant valt in categorie 3 en is dus rechtstreeks passend binnen de vigerende bestemming. Het plan kent wel de volgende strijdigheden met de bouwregels, waardoor er sprake is van een buitenplanse omgevingsplanactiviteit: • Het nieuwe pand komt op een aantal punten buiten het bouwvlak (balkon/entree); • Het toekomstige pand valt niet geheel binnen de huidige aanduiding hoofdgebouw. Buiten deze aanduiding is maximaal 50% bebouwing met functioneel ondergeschikte bijbehorende bouwwerken toegestaan; • De bestaande aanduiding bestemming horeca t/m categorie 3 is van toepassing op het grootste gedeelte, maar niet het volledige vlak van het toekomstige pand. Het overige deel van het bouwvlak waar het beoogde nieuwe pand komt, kent dus niet specifiek deze hoge categorie horeca aanduiding, maar een horecabestemming zonder specifieke categorie. Omdat de oppervlakte van horeca categorie 3 toeneemt, is er sprake van een uitbreiding van een horecabedrijf met meer dan 20% en daarmee een aangewezen BOPA-geval met bindend adviesrecht van de raad en verplichte participatie (conform het aanwijzingsbesluit van de raad uit 2025).
2
3
Wat is de maximale toegestane bouwhoogte volgens het bestemmingsplan? En hoe staat dit in verhouding tot de buren Bomont? Daar de direct naast gelegen panden van Bomont allemaal laagbouw betreffen.
De maximale bouwhoogte voor een hoofdgebouw is in het bestemmingsplan bepaald op 10 meter. Het nieuwe ontwerp is op de hoogste punten maximaal 10 meter, maar kent ook een groot gedeelte met een hoogte van 7,30 meter.
In het plan is het uitgangspunt dat de toekomstige gasten gebruik gaan maken van de parkeergelegenheid aan het transferium. Is hier voldoende capaciteit voor op het transferium? Ook in het licht dat met de aanleg van de rotonde er nog plaatsen gaan verdwijnen. Moet er niet primair op eigen terrein voldoende parkeergelegenheid zijn?
Vanuit verkeerskundig oogpunt kijken we positief naar de ontwikkeling, met name omdat de functie verschuift van een op de avond en nacht gerichte horecavoorziening naar een meer verspreid gebruik over de dag.
Het pand van Bomont is circa 6,50 meter hoog met een aantal puntdakjes erop, die leiden tot een bouwhoogte van circa 9,70 meter.
Ten opzichte van de huidige functie van discotheek neemt de totale parkeerbehoefte af, maar op enkele momenten overdag is juist sprake van een toename van de parkeerdruk. Dit zijn ook de momenten waarop het in Renesse, met name in het toeristisch seizoen, al druk is. Er is sprake van een verschuiving van piekmomenten. Er zijn in 2024 in totaal 65 parkeerplaatsen toegevoegd aan de P+R bedoeld voor de autonome groei van het aantal bezoekers, het verlies aan parkeerplaatsen als gevolg van de aanleg van de rotonde en het faciliteren van ontwikkelingen in het centrum waarbij parkeren niet volledig op eigen terrein kan worden opgelost. Ten tijde van de aanleg van deze extra parkeerplaatsen was de herontwikkeling van deze locatie al in beeld. In het voorjaar van 2025 is voor de ontwikkeling van dit hotel een positief principebesluit genomen door het college waarbij ook deze oplossing voor het parkeren is meegewogen.
4
Niet uit te sluiten is dat gasten toch eerst hun bagage afzetten bij het hotel. Hoe wordt hier in het kader van de stikstof problematiek tegen aan gekeken? Wordt dit toegerekend aan de bouw van het hotel? En hoe wordt dit mogelijke sluipverkeer ontmoedigd? De tendens in Renesse is om het autoverkeer zo veel mogelijk te minimaliseren.
Er is in het plan geen Kiss & Ride voorziening opgenomen om mensen kort te laten parkeren, nabij het hotel. De dorpsraad is ook geen voorstander van een dergelijke oplossing, omdat naar verwachting vrijwel alle gasten gebruik zullen maken van deze optie en dat leidt tot extra verkeersdruk in het centrumgebied, terwijl we juist minder auto’s in het centrum willen hebben. Het is uiteraard altijd mogelijk dat hotelgasten die mindervalide of slecht ter been zijn, even worden afgezet bij de hoofdingang. Het overgrote deel van de hotelgasten moet simpelweg op de P+R of elders parkeren en naar het hotel lopen. De initiatiefnemer zal bij elke boeking duidelijk maken aan gasten waar ze kunnen parkeren en daarmee verkeer naar de
5-jun-26 Technische vragen en antwoorden CDA - RVS Omgevingsvergunning nieuwbouw hotel HogezoomTechnische vragen en antwoorden CDA - RVS Omgevingsvergunning nieuwbouw hotel Hogezoom
1
TECHNISCHE VRAGEN
Fractie: CDA
Portefeuillehouder: Van Burg
Voorstel / onderwerp: RVS Omgevingsvergunning nieuwbouw hotel aan de Hogezoom 169 Renesse Onlangs is er een presentatie geweest van het plan om een nieuw hotel te bouwen op de plaats van De Zoom naast Bomont aan de Hogezoom te Renesse. Vraag
Antwoord Hogezoom actief ontmoedigen. In de stikstofberekening is rekening gehouden met verkeersbewegingen van gasten naar de P+R.
5
Tijdens de presentatie is aangegeven dat de gemeente positief staat tegenover de plannen. Is dit juist?
Ruim voor de vaststelling van de Nota Recreatiebeleid in 2024 hebben wij al oriënterende overleggen gevoerd met de eigenaar van Pinky’s en de Zoom over de vestiging van een hotel op deze locatie. In het voorjaar van 2025 is voor de ontwikkeling van dit hotel een positief principebesluit genomen door het college. Op 19 mei 2026 heeft het college besloten de raad te verzoeken een positief advies te verstrekken ten aanzien van het verlenen van de omgevingsvergunning voor het plan. Het college is daarmee positief over de planvorming.
6 7
5-jun-26 Technische vragen en antwoorden CDA - RVS Omgevingsvergunning nieuwbouw hotel HogezoomTechnische vragen en antwoorden CDA - RVS Omgevingsvergunning nieuwbouw hotel Hogezoom
2