CConstaterende datSchouwen-Duiveland
Koppel je AI →
Document Ā· PDF

Straat in pdf

Gemeenteraad 24 februari 2022, gemeente Schouwen-DuivelandBij agendapunt: Ingekomen stukken3.124 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

ID

Laat hier weten in welke straat / straten jij vindt, dat ten onrechte parkeerplekken zijn verdwenen omdat de Gemeente vindt, dat het voor de ruimte van 3,5 m veiligheid nodig is. 4 Begin Breedstraat einde Bagijnestraat Gedeelte Breedstraat bij ons voor de deuršŸ¤“ alle straten hieromheen, behoudens een aantal meters ( nader te bepalen) 5 bij de hoeken en bochten. 6 Zie vorig antwoord 7 Test 8 Gedeeltelijk bagijnestraat 9 Breedstraat 11 Zevengetijstraat en daillystraat hofferplein en rode dorp 12 Hele binnenstad en havenkwartier Regenboogstraat, als er al 3,5 m overal tussenzit mag er wel eens kritisch naar de gegeven plekken gekeken worden. 13 Daarnaast passen er nu nog geen 5 auto’s in de straat. 14 De gehee binnenstad 15 Bagijnestraat, breedstraat 16 Bagijnestraat en Breedstraat denk dat in een binnenstad 3 meter voldoende is, op diverse plaatsen, zeker in rechte straten kunnen best nog 17 geparkeerde auto's staan 18 Verschillende plaatsen Pieterseliestraat richting de kerk is breder dan de andere kant naar de Fonteine toe. En dat er ondanks een rijverbod is vanaf de kerk. Nu een grote racebaan is geworden,omdat ze nu gewoon alles negeren. Wachten op echte aanrijdingen, nu gaat het nog net goed. En voorheen kwamen hier de tankauto's met olie en suiker benodigdheden ook gewoon door voor Zeelandia. En de straten zijn niet smaller geworden.

De brandweer kan hier met een noodgang doorheen rijden. Mijn man zat destijds bij de brandweer als chauffeur. Nooit problemen gehad. En bij de blauwe deuren van Zeelandia mocht altijd geparkeerd worden. Dat in overleg met de gemeente en Zeelandia. Daar is ook ruimte zat. En wat mij ook stoort is dat niet eerst met een 2de vergunning eraf gekeken is. Maar gelijk plaatsen weg halen. En de werkbussen met bedrijven uit Zierikzee kunnen ook buiten bij het bedrijf parkeren denk ik. Ze houden nu dubbelle parkeerplaatsen bezet. Ze kunnen ook met de auto of op de fiets naar het bedrijf en daar hun werkbus ophalen en hier voor de bewoners meer plaats te maken. Dus ook de luxe auto's van bedrijven uit Zierikzee. Waar werknemers al vroeg parkeerplaatsen mee innemen omdat er genoeg zijn die thuis werken. Ik heb een gesprek gehad met veiligheid en handhaving en ze zouden er 20 naar kijken. Maar zoals altijd krijg je nooit een reactie terug helaas. 21 Lange Sint Jansstraat (gedeelte richting Haven). 24 Sint Domusstraat, Ravestraat, Korte Groendal, Lange Groendal 26 Ravenstraat 28 Ravestraat ,schuttershofstraat. Ravestraat. Toen hier nog wel geparkeerd werd was het ook mogelijk dat er meerdere malen per week een vrachtauto van Technische Unie doorheen kon. Ook de vrachtauto van de Gemeente Reinigingsdienst kon er zelfs in z'n achteruit 29 doorheen. Zo krap was het dus niet.

Einde van Krepelstraat. Hier is de straat zeker 6 meter breed! Lange Sint Janstraat. Daar waar de stoep versmald is. West havendijk. Bewoner met lange heg moet deze snoeien op erfgrens. Officieel moet een heg zelfs minimaal 30 0.50meter van de erfgrens geplant worden! 31 Korte Groendal, St Domusstraat, Venkelstraat, Ravestraat 32 Lammermarkt, zuidwellestraat, gedeelde achter vuilnisbak Gravenstraat 33 Dat zijn er teveel om op te noemen Ravenslootstraat 34 Heb eerder klacht in gediend bij gemeente 35 Schuttershofstraat In sint Domusstraat voor huis nummers 12 en 14 konden altijd nog (gedoogd) 2 auto's staan, er is ruimte genoeg en dit ging zonder problemen. Nu krijg je op deze plekken een bekeuring als je er staat. Kunnen dus makkelijk 2 extra plekken 38 worden gecreƫerd. 39 Ravestraat 41 Ravestraat

44 Rodedorp 46 Krepelstraat 47 Verrenieuwstraat, zevengetijstraat, Rode Dorp etc 49 Sint Domusstraat Hoek PD de vosstraat/Zuidwellestraat. 55 In de Zuidwellestraat bij nr 14 kan makkelijk nog 1 auto staan Breedstraat, Bagijnestraar, Sint Domusstraat, Lange Sint-Jansstraat, Korte Groendal, meerdere plaatsten op het 57 havenkwartier kunnen nauwkeuriger bekeken worden in verband met het vele parkeer tekort aldaar. 60 Schuttershofstraat 61 Krepelstraat, breedstraat 62 Ravestraat 63 alle straten waar nog 3 meter over blijft naast geparkerde auto's Geen. Het is juist heel goed zo. De straatjes zijn autovrij geworden. Dat is bevorderend voor het monumentale stadsbeeld 64 . En heeft ook positieve recreatieve waarde. 68 Hem, waterpoortstraat, enz 69 Ravenstraat 71 Eerste gedeelte van de Minderbroederstraat. Alleen laatste stuk is te krap. 73 Schuttershofstraat, hoofdpoortstraat, bagijnestraat.. alle straatjes eigenlijk 75 Gat van west NW halverwege de L.St.Janstraat, de stoep is daar smaller gemaakt zodat je daar voorheen je auto kon parkeren. en de 76 ambulance kon er gewoon langs als hij door de straat reed.

Ravestraat de gemeente aan de telefoon gehad het 2de gedeelte van de straat was meer dan 3.5 meter (ook volgens hun tekening)de vrachtwagens van Zeelandia hadden nooit geen problemen in heel de straat,ook de vuilniswagen gebruikte 78 deze straat om de bakken te legen toen er nog auto 's stonden 83 Ravestraat 85 kromme elleboog Rond plan Buzee. Met een beter meetinstrument is er vast nog parkeerruimte te behalen. Daarnaast hebben bewoners van nieuwbouw Buzee die een eigen parkeerruimte hebben ook vaak nog een vergunning omdat zij blijkbaar hun auto ook voor de deur willen zetten. Eigenlijk neemt 1 auto dan 2 plaatsen in. S’ avonds en in het weekend staan er ook talrijke bedrijfsauto’s. Ook deze bewoners bezetten dubbele parkeerplaatsen. Enfin, er moet nog een gefinetuned 86 worden door de gemeente. Althans dat hoop ik. 87 Pieterseliestraat en raveslootstraat 89 Bagijnestraat 90 Steiltjesstraat 16 91 Rodedorp, 94 Rodedorp maar dat is inmiddels al teruggedraaid. 95 Ravenstraat, schuttershofstraat. In veel straten is hetā€wandelpadā€ vrij gehouden en vanaf daar het parkeervak in gemeten. Echter stonden de auto’s altijd al tegen de stoepen aan geparkeerd. Hierdoor zijn veel straten te smal bevonden. Maar als je de wandelpadden die toch nooit werden gebruikt weer mee rekent als parkeervak hal je vaak wel de 3.5 meter.

Denk hierbij aan bv de breedstraat waar t wandelpad niet mee is gerekend en de auto’s nu dus verder op de straat staan. 97 Op deze manier zou bijvoorbeeld het deel de krepelstraat en de lange st janstraat wel in aanmerking komen 98 Krepelstraat 99 Rode dorp 100 Breedstraat Bagijnestraat schuttershof krepelstraat 101 Krepelstraat 102 Sint Domusstraat, Ravestraat, Korte Groendal, Bagijnestraat 104 In het havenkwartier ( lange st. janstr, krepelstr, breedstr). 105 Waterpoortstraat Karsteil,st domusstraat,haven 4 stuks minder ivm oplaadpunten. De extra plekken die waren ingenomen door terassen. 106 Dan nog 2 plekken in beslag voor boumatrialen. Ook meer invalide plekken. 107 Woon hier nog te kort om dat te weten 108 Breedstraat

109 Breedstraat, Bagijnestraat, Rozemarijnstraat. 111 Steiltjesstraat Kinderstraat. Snap het wel voor de 3,5 meter doorgang, maar brengt gevaarlijke situaties teweeg, doordat automobilisten erg hard rijden en er veel mensen lopen. (Vanaf hoek Kinderstraat/ Minderbroederstraat en 112 Kinderstraat/Beddeweeg) In de bagijnestraat ter hoogte van nummer 6 waar de brandweer wel met 4 auto's er door kan en naast de woning waar ik dik 40 jaar mijn auto zet van handhaving mag ik daar niet parkeren om dat er geen witte streep staat ik sta daar 114 niemand in de weg 115 Rodedorp 116 Lange st Janstraat, breedstraat 117 Ravestraat Krepelstraat en daar waar ruimte is , maar niet wordt benut 120 Vergunning hoofdpoortstraat 121 Ravestraat 123 Ravestraat, St. Domussstraat, Venkelstraat, Korte Groendal, Bagijnestraat 125 Meelstraat 126 Sint Domustraat 127 Kriepelstraat 129 Alle straten. Krepelstraat 131 Luitje parkeerplaatsen beschikbaar maken voor inwonenden 132 Slabberswerf kunnen nog wel zeker 2 parkeerplaatsen bij 133 Hoge Molenstraat 134 In de wevershoek en de ravestraat Pieterseliestraat vanaf de manhuisstraat richting de ravestraat, zouden sowieso 2 tot 3 vakken gemaakt kunnen worden. 137 Nu wordt er asociaal hard gereden met als gevolg dat er vroeg of laat een ernstig ongeluk gebeurd.

139 Pieterseliestraat 140 Ravestraat heel veel straten! en om het uitgangspunt vd gemeente maar te gebruiken, in plan west geldt de 3,5 mtr doorgangs ruimte niet. daar zijn soms veeel smallere doorgang. 141 vaag vaag vaag mevr. ankie ! 142 Ravestraat 144 Overal waar voorheen wel parkeerplaatsen waren… 148 St.Domusstraat, In de Klokstraat kunnen de witgemaakte vakken best wat langer, dan kan er nog makkelijk een auto bij, net als in de Zevengetijdestraat. (Misschien kan er op het parkeerterrein van de kerk daar op doordeweekse dagen geparkeerd worden? Daar staat dan niemand. Plek zat. Of op t terrein van de KPN in de Beddeweeg. Staat soms Ć©en auto, kunnen er 149 veel bij. Is niet van de gemeente maar misschien in overleg?) 150 Elke straat in de binnenstad waar de 3.5 mtr ruimte beschikbaar is. 151 Wandeling 152 Steiltjesstraat, waterpoortstraat. Fonteine voor de voormalige pakhuizen Zeelandia. Gaan nooit en kunnen niet open is nu fietsenhok. Pieterseliestraat richting Luthersekerk daar haden de Zeelandia vrachtwagens geen last van dus brandweer ook niet. En trouwens al 153 tientallen jaren was er geen probleem wat betreft hulpdiensten en vrachtwagens die er niet door kunnen. 154 Ravestraat, Wevershoek 155 Krepelstraat, Schuttershofstraat, Lange St.

Jan straat, Breedstraat, 156 Waterpoortstraat en na de Nobelpoort 157 Pieterseliestraat 158 Diverse straten of gedeelten van straten waar meer dan 3.5 m is b v eerste gedeelte t Vrije en zo nog meer 159 Touwbaan Rodedorp Waterpoortstraat 160 Na de Nobelpoort (tijdens werkzaamheden afgelopen jaar zijn deze gecreƫerd en weer verwijderd)

Rodedorp 161 Waterpoortstraat 162 Bagijnestr., Ravestr., Sint Domusstr., Korte Groendal, Lange St.Janstr. 163 Zuidwellestraat (doodlopende stuk voorbij de P.D. de Vosstraat) 164 Wandeling 166 Bloemensuper 168 Breedstraat, Bagijnenstraat. 169 Zuidwellestraat 171 Wevershoek 173 Ravestraat 174 vrijwel alle straten, ook gemaakte vakken kunnen veel langer, doorgang van 3 meter is genoeg als bochten goed vrij zijn. 176 Venkelstraat 177 Baden Powellweg tegenover de Wieken. 178 Karsteil en vele andere straten 180 Lange Sint Janstraat, Pieterseliestraat 181 Pieterseliestraat nog nooit problemen geweest met de doorgang voor hulpverleners. 183 Parkeerterrein nieuwe bogerdstraat herinrichten zodat er meer auto’s kunnen staan Langenobelstraat nu zet iedereen zijn auto neer bij de bloemenwinkel staat het altijd vol bij ah mag ik niet staan ,dus een 184 probleem . 185 eigenlijk bijna overal waar 3 meter over zou blijven 187 Korte Groendal halverwege, Bagijnestraat, St.Domusstraat, Ravestraat 188 Breedstraat, Bagijnestraat. 189 vrijwel elke straat heeft nog wel ruimte om te parkeren, ook zijn de gemaakte vakken vaak net te klein. 190 Steiltjesstraat, rode dorp waardoor er een enorme drukte ontstaat in de omliggende straten. 191 Verrenieuwstraat, Ik vind het geweldig! Laat niet alleen het nee geluid horen aub.

Ik heb 1 auto en kan hem nu gewoon makkelijk kwijt, altijd! Ik kan normaal mijn huis uit zonder dat een auto de boel blokkeert. De stad ziet er veel vriendelijker uit. Nu handen 192 uit de mouwen en leuk en groen aankleden om te voorkomen dat er een racebaan ontstaat en stoppen met zeuren! 193 Bagijnestraat, zuid wellestraat etc. 194 Wandeling, Ravestraat, Gat van WNW 195 Breedstraat 196 Raveslootstraat 197 Kinderstraat 199 Kinderstraat 200 krepelstraat 201 Hoge molenstraat, wandeling 202 Ravestraat 203 In de Meelstraat 204 Schuttershofstraat 205 Tweede helft lange st janstraat richting haven. 207 Op veel plaatsen Gedeeltelijk lange st Janstraat, Krepelstraat gedeeltelijk zevenhuizstraat, 208 En nog veel meer staten in de binnenstad. 209 Breedstraat 210 Wevershoek 211 Wevershoek 212 Regenboogstraat, wevershoek, ravestraat, schuttershofstraat, pieterseliestraat, manhuisstraat 213 Rodedorp 215 De kinderstraat 216 Ravestraat

219 Waterpoort , rodedorp, en nog een hoop 220 Steiltjesstraat, Rode dorp, Wandeling, Driekoningenlaan, 224 Bagijnestraat 225 Rodedorp 10 tm 14 226 Rode dorp, Fonteine, Drie Koningenlaan 227 Denk dat alles in zijn geheel nogmaals bekeken moet worden. 228 Ravestraat, Raamstraat, Regenboogstraat 233 Ravestraat, daar reden alle vrachtwagens al door heen en dat paste gewoon. 237 Ravestraat 238 Bagijnestraat, Rozemarijnstraat 240 Slabberswerf. Zijn aantal plekjes bijgekomen. Vandaar bij vraag 2 geen mening. 241 Alle straten 242 Steiltjesstraat Heel de stad nakijken, plekken zoals Pieterseliestraat straatparkeer terrein opnieuw indelen ( groen strook en verlaten 246 kapot speeltuintje weg) In de ene helft van de pieterseliestraat zijn er vakken en de andere helft niet terwijl het even breed is. De ravestraat is 249 nog breder en helemaal geen vakken 250 Houden zo! 251 Alle straten 252 2,5 m is ruimvoldoende altijd zo geweest!! een ambulance is 2,10 breed dus waar hebben we het over??? meten is weten. 253 Minebroederstraat, varremarkt 254 Rodedorp 255 Steiltjesstraat Schuttershofstraat is 3.45 meter en al die jaren goed gegaan ( geldt voor een normale middenklasser auto ) Krepelstraat even breed als Schuttershof en daar bevinden zich twee invalide plaatsen die gedoogd worden waar dus wel 256 een breedte van 2.45 genoeg schijnt......

258 Krepelstraat In straten waar het heel goed mogelijk is dat de goed getrainde chauffeurs van de hulpdiensten wel met hun voertuig 259 kunnen komen. Dat zijn er aanzienlijk wat. 260 Lange st Janstraat Randen badenpowel , is de plek waar ik er vaak last van heb dat je daar niet meer mag staan en achterste stuk bij AH 261 tegen achterkant t'Vrije aan. Ik ben blij met een auto vrij centrum, t liefst zie ik onze straat ook auto vrij, nu staan er vooral onbekenden voor ons huis 264 en krijgen we zelf een boete als we iets uit t vak staan 265 LANGESINTJANSTRAAT 266 Schuttershofstraat 268 Schuttershofstraat Naar mijn idee moet het voor heel de binnenstad opnieuw bekeken worden. Vanuit het oogpunt knelpunten ipv 3,5 meter. De 3,5 meter is volgens mij geen regelgeving, hier wordt volgens mij 2,5 als minimum aangedragen 269 (https://www.wegenwiki.nl/Erftoegangsweg). 270 Havenplein 277 Raveslootstraat 278 Bagijnestraat / Breedstraat 279 Overgang Breedstraat-bagijnestraat 280 Wevershoek , bagijnenstraat 281 Noordzijde binnenstad is perfect geregeld. In de Weststraat zijn voldoende plekken, maar op andere plekken in de stad is er te weinig plek (ik weet de straatnamen 282 niet) Pieterseliestraat.

Deze straat hoeft niet per se van vakken voorzien te worden, maar omdat iedereen nu op de 283 parkeerplaats achter mijn woning parkeert en ik savonds laat thuis kom ben ik genoodzaakt buiten de stad te parkeren. 284 Krepelstraat

285 Ravestraat 287 Div. Straten 291 Krepelstraat 292 Een gedeelte van de Langs St. Janstraat en de Breedstraat. Kinderstraat, Klokstraat, Zevengetijstraat, Meelstraat. Ook bij schuurdeuren kan bv, niet meer geparkeerd worden, is dit nodig? Die 3,5m is overdreven breed voor een brandweerauto. Op een doorgaande rechte straat is 3m voldoende, beter eens opnieuw kijken. Organiseer per straat een rondgang met hulpdiensten + bewoners om wederzijds begrip en 293 consensus te bereiken. Deel Schuttershofstraat 294 Deel Gat van West..... 298 Geheel Zierikzee 300 badenpowelweg 302 Krepelstraat Steiltjesstraat, er kunnen nog enkele plaatsen gecreĆ«erd worden en in deze hoek is het met name in de avond haast 304 onmogelijk om een plek binnen de 500 meter vanaf huis te vinden 305 Minderbroederstraat Alleen in straten waar geen plek rondom is, dus geen kleine parkeerplaatsen bijvoorbeeld. Daar waar er wĆ©l parkeerplaatsen/hofjes rondom zijn, hoeft dit wat mij betreft niet, want anders staan er steeds auto’s van een ander voor 306 mijn deur. 309 St.Domusstraat, Karsteil 310 Lange Sint Janstraat.

313 Kinderstraat 316 Meelstraat, Wevershoek, Zevengetijstraat, Kinderstraat, Klokstraat, Kromme Elleboog, Verrenieuwstraat 317 Wandeling 318 Minderbroederstraat 319 Minderbroederstraat 322 Ravestraat, Bagijnestraat, Sint Domusstraat, Korte Groendal 323 Klokstraat 324 Straten als Kapelle straat niet, dat is erg krap. Verder alle straten opnieuw kritisch bekijken. 327 Klokstraat, de strook is net te kort en zou makkelijk iets langer kunnen. Ravestraat, voorheen reed de gemeente met de vrachtwagen makkelijk door de straat om de vuil containers te legen. Ook is onze straat nu een racebaan geworden omdat de geparkeerde auto’s als buffer voor de snelheid was. Ook komen de auto’s regelmatig uit tegengestelde richting inrijden, dat is nog steeds verboden maar omdat er geen auto’s meer geparkeerd staan, hebben ze nu ruim baan. 328 Dit verhaal ook telefonisch doorgegeven aan de gemeente, maar nog geen enkele reactie gekregen 329 Bagijnenstraat, breedstraat 330 Bagijnestraat 331 Heel de binnenstad 332 ā€˜t Vrije ( het laatste gedeelte van Johan Louis de Jonge school tot het Jannewekken) 334 Rode dorp, breedstraat, ravestraat ea 335 Zou het niet handig zijn Wandeling, maar inmiddels zijn we hierover al als straat in gesprek met Dhr. Hiele van de gemeente. 336 We hebben met alle bewoners een plan opgezet en dit ligt nu bij de gemeente. Krepelstraat.

Wat me opvalt is, dat er wel 2 vaste invalidenparkeerplaatsen zijn met kentekenbord. Ik neem aan dat we 339 niet met 2 maten gaan meten....De straat is daar net zo breed of smal als elders. 343 Driekoningenlaan 344 St domusstraat 346 Eind van t vrije 347 In het Vrije kan best geparkeerd worden. De brandweer kan er langs. Niet met deze stelling eens, ik ben lid van de klankbordgroep en weet dat er vanuit de klankbordgroep in het overleg van 15-12 als actiepunt opgenomen is dat de VRZ dit nogmaals ging bekijken. Dit is bekeken en er zijn eigenlijk geen 350 mogelijkheden uitgekomen. Daarnaast speelt ook de bereikbaarheid van de vuilophaaldienst een rol. 351 Krepelstraat , sintjansstraat en nog wel meer

352 Krepelstraat 355 Karsteil 356 Aan het begin van de Minderbroederstraat. 357 Rode dorp, hofferstraat 362 Krepelstraat, lange sintjanstraat, breedstraat. 363 er zijn in veel straten nog veel mogelijkheden, b.v. Bagijnestraat, Venkelstraat, Korte Groendal, Ravestraat 364 Krepelstraat Veel straten. 3,5m lijkt niet het enige criteria op voormalige parkeerplaatsen te schrappen. Waarom word dit niet in overleg met de 365 bewoners gedaan?? En is 3,5m zo’n harde grens? Soms zal 3,2m wellicht ook voldoende zijn. Lijkt mij maatwerk! 366 Prima dat de auto’s verdwenen zijn, nu de nieuwe haven nog autovrij maken. 368 Regenboogstraat, ravestraat, pieterseliestraat, wevershoek. 370 Verrenieuwstraat 372 overal waar nog 3 meter over zou blijven, dit is genoeg 374 Zevengetijstraat, kinderstraat, Meelstraat 375 Geen de straten die leeg zijn gemaakt hadden dit nodig 378 Ravestraat 379 Bovenaan de Venkelstraat 380 Bovenaan de venkelstraat 381 Welke niet, ā€˜t vrije is in het begin breed zat, parkeren mag gewoon niet, klopt niets van. 382 Wandeling 386 Raveslootstraat 387 Wandeling 389 Wandeling 390 Hoffferstraat, zevengetijstraat Straten rondom de breedstraat. Er is een chronisch tekort aan plekken ontstaan. Hierdoor heb ik sinds januari slechst 2x 392 kunnen parkeren terwijl er wel betaald wordt voor een vergunning.

395 Weet ik nu f niet, gewoon opmeten waar t kan en die markeren 396 Ravestraat, krepelstraat en overal waar voldoende ruimte is. 398 Minderbroederstraat 399 Steiltjesstraat, rode dorp 400 Hoekje hem, t vrije op de bredere stukken Gedeelte van Lange St. Janstraat, Van kruispunt St. Domusstraat tot ingang parkeerterrein Nieuwe Bogerdstraat niet parkeren te smal, maar van ingang parkeerterrein Nieuwe Bogerdstraat tot kruispunt Krepelstraat is het op een flink aantal plaatsen wel mogelijk om te parkeren. Ambulances en brandweerauto's zijn in het verleden hier al geweest en 401 zonder problemen. 402 Slabberswerf 403 Kinderstraat gedeelte Poststraat Venkelstraat aan het brede eind tegen de Nieuwe Haven aan, daar kunnen op verantwoorde wijze twee parkeerplaatsen 405 blijven , naar mijn idee.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiƫle stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11234264/1