RVS 1e wijziging verordening Scheepvaartrechten 2021 Schouwen-Duiveland

Raadsvoorstel Urgentie Onderwerp Zaaknummer Datum Openbaarheid Afdeling Portefeuillehouder Opdrachtgever

Hoog, Invoering tarief per 1 juli 2021. 1e wijziging verordening Scheepvaartrechten 2021 Schouwen-Duiveland 442142 25 mei 2021 Externe communicatie Openbare Werken (OW) A.M.J. van Burg Afdelingshoofd OW

Voorstel 1. Kennis te nemen van de Verordening tot 1e wijziging van de Verordening scheepvaartrechten 2021 Schouwen-Duiveland. 2. In te stemmen met de Verordening tot 1e wijziging van de Verordening scheepvaartrechten 2021 Schouwen-Duiveland. Inleiding De verordening scheepvaartrechten 2021 Schouwen Duiveland (verordening) is vastgesteld in december 2020 middels het raadsbesluit Belastingverordeningen (zaaknummer 357723). Inmiddels is het noodzakelijk om een tarief toe te voegen aan de tarieventabel horende bij deze verordening. Het gaat om de introductie van een zogenaamd all-in tarief voor passanten met betrekking tot de recreatieve vaart in de haven te Brouwershaven. Dit all-in tarief, vergelijkbaar met het tarief zoals dat in 2016 reeds in de haven van Zierikzee is geïntroduceerd betreft een tarief per strekkende meter waarin het gebruik van elektra, gebruik van sanitair en afvalverwijdering is verdisconteerd. Wij stellen u voor, dit tarief van toepassing te verklaren vanaf 1 juli 2021. Beoogd resultaat Het vaststellen van de Verordening tot 1e wijziging van de Scheepvaartverordening 2021 SchouwenDuiveland. Argumenten 2.1 Het vervangen van de elektrische installatie in de haven van Brouwershaven vanaf oktober 2021, leidt logischerwijze tot het maken van andere keuzes op dit moment.

Op basis van de Meerjarenonderhoudsplanning (MJOP) havens, door de raad vastgesteld in december 2019, wordt in oktober 2021 gestart met een grootschalig project in de haven van Brouwershaven. We maken daarbij een combinatie van het conserveren van damwanden, het vervangen van de steigers en het vernieuwen van de elektrische installatie. De elektrische installatie betreft een verouderd systeem. Het werkt door middel van een sepkey die tegen de betaling van een borg, bij de havenmeester wordt gekocht. De passant kan vervolgens op de sepkey door middel van een betaling aan de havenmeester, tegoed storten. Middels dit tegoed kan de passant gebruik maken van het sanitair (open deuren van toiletgebouwen en betaling van douche) en de aankoop van elektra bij de ligplaats. Wegens de vervanging van deze elektrische installatie en het sepkey-systeem vanaf oktober dit jaar, is het onwenselijk om in het hoogseizoen nog nieuwe sepkeys bij de leverancier te bestellen en tegen de betaling van borg uit te geven aan passanten. Dat betekent dat de passanten door middel van het betalen van een all-in tarief, geen sepkey nodig hebben en wegens reeds uitgevoerde technische aanpassingen, gebruik kunnen maken van elektra en sanitair zonder in het bezit te zijn van een sepkey. Pagina 1 van 2

Vanaf 2022, wanneer het project wordt opgeleverd, wordt middels het nieuwe systeem voor de gehele haven een all-in tarief van toepassing. Door middel van het vaststellen van de wijzigingsverordening lopen we op deze werkwijze, vanuit praktische overwegingen vooruit. 1.2. Aan het all-in tarief ligt een uitgebreide berekening ten grondslag. Voorafgaand aan de introductie van het all-in tarief voor passanten in de haven van Zierikzee (2015), is een berekening gemaakt waarbij rekening is gehouden met het verdisconteren van het gebruik van sanitair, elektra en afvalverwijdering. Door het ‘vrijgeven’ van de elektra is het verbruik toegenomen. In 2020 heeft, in het kader van het rapport Kostendekkendheid havens, een controle plaats gevonden en blijkt de kostenverdeling binnen het all-in tarief nog steeds conform te zijn gebaseerd op integrale kostendoorrekening. Kanttekeningen Niet van toepassing. Financiën Begroting Begrotingswijziging Eenmalige lasten Structurele lasten Eenmalige baten Structurele baten Dekking

Niet binnen begroting Nee

Dit tarief heeft enkel betrekking op de passantensteiger in de oude haven. De introductie van het all in tarief betekent dat de ontvangsten sepkey lager worden en de ontvangsten scheepvaartrechten hoger. Dit blijft per saldo gelijk. Gezien het geringe bedrag, opteren we niet voor een begrotingswijziging. We betrekken de structurele consequenties bij het volledig overgaan op een nieuw systeem in de haven van Brouwershaven. Communicatie Inwerkingtreding 1. Dit besluit treedt in werking met ingang van de eerste dag na die van de bekendmaking. 2. De datum van ingang van de wijziging is 1 juli 2021. Uitvoering Niet van toepassing.

Burgemeester en wethouders van Schouwen-Duiveland,

Pagina 2 van 2