Reactie op de Raadsinformatiebijeenkomst Dreef Renesse 20-9-2021 (003)

Aan: Het college van B&W De Gemeenteraadsleden

Renesse, 27 september 2021

Geachte heer/mevrouw, Naar aanleiding van de digitale Raadsinformatiebijeenkomst Dreef Renesse van 20 september jl. hebben wij een aantal vragen en/of opmerkingen: • Allereerst willen wij Kikx Development bedanken voor het feit dat er in het plan rekening is gehouden met de wensen van omwonenden. Dit wordt door ons zeer gewaardeerd. Toch hebben wij nog meerdere vragen en aandachtspunten: • Wat betreft de VEILIGHEID: Het drukke fiets-/voetpad zal moeten worden gekruist door de Jumbo vrachtwagens. Een onwenselijke situatie, zeker gezien het feit dat we nou juist af willen van de huidige onveilige situatie in het centrum! De ene onveilige bevoorradingssituatie inruilen voor een nieuwe onveilige bevoorradingssituatie is (zacht uitgedrukt) niet handig. Ook voor het paardenpad dat door het expeditie-gebied heen loopt dient nog een oplossing te komen. Tijdens de digitale bijeenkomst is ook gesproken over het stikstofprobleem. Er waren slechts 2 opties mogelijk om de stikstofproblematiek op te lossen: 1. We kunnen woningen en/of gemeentelijke gebouwen gasloos maken… 2. We kunnen de Provincie om steun vragen voor de stikstofproblematiek in het kader van de verkeersveiligheid. Dat laatste lijkt ons een uitermate vreemde optie, omdat je de gevaarlijke verkeerssituatie verplaatst van de Jumbo in het centrum naar de beoogde locatie op de Dreef.

• GELUIDSOVERLAST: in de presentatie van Kikx was sprake van het voorkomen van geluidsoverlast door middel van een muur of een sluis. Dit is naar onze mening onvoldoende, omdat je dan nog steeds geluidsoverlast zult hebben, onder andere van rammelende karren die uit de vrachtwagens komen. Wethouder van Burg heeft inpandige expeditie toegezegd, o.a. in de commissievergadering van 21 maart 2019. Wij gaan er dan ook vanuit, mócht de nieuwe Jumbo onverhoopt toch op de Dreef gesitueerd worden, dat er voor volledige inpandige expeditie gekozen zal worden, om een situatie zoals in Nieuwerkerk te voorkomen en de geluidsoverlast voor omwonenden zoveel mogelijk te beperken. Bij de reguliere grote vrachtwagens, verwachten omwonenden geluidsoverlast te zullen hebben van de bevoorrading. Maar vooral ook bij de kleinere bestelbusjes/vrachtwagentjes die niet gemaakt zijn om in de ‘sluis’ te passen, zal veel overlast ontstaan, omdat het geluid dan niet goed opgevangen kan worden door de laad- en

lossluis. Het zal in de toekomst steeds vaker het geval zijn dat kleinere voertuigen zullen worden ingezet voor bijvoorbeeld het bezorgen van online-bestelde boodschappen. Ook Nieuwerkerk ondervindt hier hinder van: er worden metalen rolkarren heen en weer gereden, er wordt met (bestel-)kratten gesmeten en er wordt geschreeuwd en hard gepraat door personeel. Een deels overdekte expeditie of een laad- en lossluis vinden omwonenden dan ook niet acceptabel. • DORPSPARK: Er hebben 380 inwoners van Renesse gestemd voor een dorpspark op de Dreef. In totaal hebben 258 huishoudens uit Renesse hun stem uitgebracht voor een openbaar park op de Dreef. Aangezien Renesse uit ca. 550 huishoudens bestaat, komt dit neer op 47% van alle huishoudens van Renesse die VOOR een dorpspark hebben gestemd op de Dreef. In totaal hebben zelfs 626 mensen voor een dorpspark gestemd (incl.

mensen van buiten Renesse)… Hoe gaat de gemeente Schouwen-Duiveland invulling geven aan deze wens van de inwoners van Renesse? Hoe fijn en aantrekkelijk zou het zijn om een centrale groene ontmoetingsplaats te hebben midden in het centrum, waar bezoekers van Renesse verkoeling kunnen zoeken in de hete zomers die zeer waarschijnlijk zullen volgen? Hoe belangrijk kan het zijn om, ten tijde van zware regenval, de regen op te kunnen vangen in een park, in plaats van op het dak van een 2000m2 groot gebouw? Ook het asfalteren van een deel van het transferium ten behoeve van de parkeerplaatsen van de Jumbo zal niet bijdragen aan het verwerken van het overtollige regenwater in de toekomst. • Is het kappen van bomen op de Dreef niet in flagrante tegenspraak met het Bomenbeleidsplan Schouwen-Duiveland? • In de digitale bijeenkomst is ook de 2E ONTSLUITING weer aan bod gekomen. “Voorlopig” wordt er gekozen voor ontsluiting via de Roelandsweg… Het is verbazingwekkend dat de Dorpsraad Renesse zich steeds weer uitspreekt vòòr een 2e ontsluiting, terwijl er bij de ‘Evaluatie Renesse Centrum’ GEEN meerderheid bleek te zijn voor een 2e ontsluiting; zelfs niet bij de inwoners van het Centrum van Renesse! Verder zijn er 183 zienswijzen ingediend tegen de 2e ontsluiting; een zeer sterk signaal van weerstand.

Er zijn meerdere redenen te noemen, waarom de 2e ontsluitingsweg naar mijn mening niet aangelegd kan worden. De belangrijkste drie redenen zijn: 1. De Stoofweg is een erftoegangsweg en daardoor ongeschikt als ontsluitingsweg voor het transferium. Het gebruik van de recreatieverdeelweg (de Roelandsweg) zou juist, volgens vastgesteld gemeentelijk beleid, gestimuleerd moeten worden en met de aanleg van een 2e ontsluiting bereik je het tegenovergestelde… 2. De 2e ontsluiting zou vlakbij verschillende Natura-2000 gebieden komen te liggen. Verkeersbewegingen behorende bij een nieuwe weg zorgen voor CO2uitstoot die blijvend is, en dit kun je niet extern salderen. 3. Voor de aanleg van de 2e ontsluiting zullen elzenmeten moeten worden gerooid. Elzenmeten, een uniek cultuurhistorisch fenomeen kenmerkend voor Schouwen, zijn beschermenswaardig. En ook hierbij geldt; het kappen van bomen is in strijd met het bomenbeleidsplan Schouwen-

Duiveland. Mocht de Jumbo op de Dreef gerealiseerd (kunnen) worden, dan zal de ontsluiting niet ‘voorlopig’ via de Roelandsweg moeten, maar ‘blijvend’. • Wat betreft HET UITERLIJK van de nieuwe Jumbo: Wat is er gebeurd met het idee om de Jumbo te huisvesten in een ‘Zwarte Boerenschuur met rode dakpannen”? Het gebouw in de presentatie zag er uit als een modern, eigentijds gebouw en dat past naar onze mening niet heel goed in het totaalplaatje van de groene Dreef. • Over de DUURZAAMHEID van de nieuwe Jumbo hebben we weinig gehoord in de bijeenkomst. Wordt er duurzaam en/of circulair gebouwd? Komen er bijvoorbeeld zonnepanelen op het dak? • In eerdere bijeenkomsten is gesproken over hoe belangrijk ‘ZICHTLIJNEN’ zijn naar de winkels in het centrum toe. Vanaf de ingang van de nieuwe Jumbo is er nu naar onze mening geen sprake meer van een directe zichtlijn naar de winkels in het centrum, die een combinatiebezoek zou moeten stimuleren. Overigens is ook de vraag of je combinatiebezoek überhaupt zou moeten stimuleren. Het centrum van Renesse heeft op zichzelf ruimschoots voldoende aantrekkingskracht op toeristen. Zelfs zoveel dat het er regelmatig veel te druk is. Er wordt hier veelvuldig over geklaagd; niet alleen door bewoners, maar ook door toeristen. Het is in de afgelopen 5 jaar regelmatig voorgekomen dat gasten in ons pension het centrum veel te druk vonden.

Ze betaalden de rekening voor het volledige geboekte verblijf, maar gingen toch één nacht of zelfs meerdere dagen eerder naar huis! • Wat betreft de ‘KAMPEERHUISJES’ die gepland staan, zijn er ook nog vragen: Is er overlast te verwachten voor de omwonenden, door kampeerhuisjes te realiseren op de Dreef met ‘voortuintjes’? De kans is groot dat er in de voortuintjes gezinnen zullen vertoeven met geluidsoverlast en rookoverlast (van een BBQ) tot gevolg. Het gebruik van een barbecue door toeristen kan in droge zomers weer leiden tot hogere brandrisico’s midden in het centrum. Is het wel wenselijk om een mini-camping te beginnen in het centrum? Zijn de kampeerhuisjes bereikbaar per auto op de Dreef? En zo ja: hoe? Wat voegen kampeerhuisjes toe aan het centrum van Renesse? Of is het alleen bedacht om het plan financieel haalbaar te kunnen maken? Kan de ‘planologische titel’ voor het plaatsen van stacaravans, zomaar worden omgewisseld voor een ‘verblijfsrecreatieve titel van kampeerhuisjes’? Momenteel ervaren de direct omwonenden alleen vogelgeluiden, dus het enthousiasme voor een mini camping met kampeerhuisjes op de Dreef is ver te zoeken! • Wat gebeurt er met het reeds aanwezige woonhuis op Wilhelminaweg 4, met bijbehorende ‘zomerwoning’? Dit is ons niet geheel duidelijk geworden in de presentatie van Kikx van afgelopen maandag.

Wij zouden het waarderen als er met de bovenstaande vragen/opmerkingen rekening wordt gehouden bij de beoordeling van het definitieve plan dat Kikx zal presenteren. Al begrijp ik uit de digitale bijeenkomst van afgelopen maandag, dat een definitief einddocument nog afhangt van een eventuele oplossing van het stikstofprobleem. De mededeling in Update Deelprojecten Masterplan van september jl. baart ons veel zorgen: “Indien gemeente en ontwikkelaar dat vraagstuk kunnen oplossen, volgt er een einddocument dat ter vaststelling aan het college wordt aangeboden. Dat document moet aantonen dat er sprake is van een ruimtelijk en financieel haalbaar plan. Indien ‘ja’, dan sluiten we ook direct een exploitatieovereenkomst, op basis waarvan de planologische procedure wordt gestart medio 2022.”

Betekent dit dat het einddocument niet ter beoordeling aan de Raad wordt voorgelegd? Het kan niet zo zijn dat het belangrijkste gezichtsbepalende aspect van het centrum van Renesse in de nabije toekomst; dorpspark of stedelijke ontwikkeling (supermarkt en twee winkels), zonder beoordeling door de Raad zijn beslag krijgt.

Mocht er géén goede, snelle en betaalbare oplossing gevonden worden door de Gemeente voor het stikstof-probleem, dan willen wij u op het volgende wijzen: Naar onze mening is het circusveld aan de Roelandsweg de beste locatie voor een grote Jumbo Supermarkt, en wel om de volgende redenen: 1. Verkeersveiligheid is hier geborgd! 2. Ligging DIRECT aan een reeds bestaande ontsluitingsweg. Dit is ZEER BELANGRIJK, om te kunnen voldoen aan Trede 3 van de SER-ladder uit de Detailhandelstructuurvisie: er dient beoordeeld te worden in hoeverre ‘de ontwikkeling’ mogelijk is op een locatie die al ontsloten is… Het circusveld ligt direct aan een ontsluitingsweg en de locatie Dreef NIET! 3. Dichtbij het centrum gelegen: het Transferium oversteken en je bent er… 4. Geen overlast voor omwonenden! 5. Plek genoeg voor eventuele uitbreiding in de toekomst/bezorging/pick-up-point. 6. Duidelijk en direct zichtbaar vanaf de Roelandsweg. 7. Veel plek voor een groot eigen parkeerterrein. Dit Jumbo-Parkeerterrein kan dan weer gebruikt worden als ‘overflow-terrein’ als het Transferium vol mocht zijn. (Bijvoorbeeld tijdens de nachtmarkten of op tropische stranddagen). 8. Rooien van groen op de Dreef is niet nodig. Het versteende centrum van Renesse, met hitte-stress in de zomer, kan aanzienlijk veraangenaamd worden met een groen park. 9. Geen bomen aanwezig op het circusveld die gerooid moeten worden.

10. Natura-2000 gebieden liggen verder van locatie ‘circusveld’ verwijderd dan locatie ‘Dreef’. 11. Snel te realiseren, zonder veel te verwachten problemen/bezwaren. Wij vertrouwen erop dat u de juiste beslissingen zult nemen aangaande dit project en wensen u hierbij veel wijsheid toe. Met vriendelijke groet,

Margot van der Aart & Michiel Smit Pension ’t Huys Grol Stoofweg 4 4325 BB Renesse