CConstaterende datSchouwen-Duiveland
Koppel je AI →
Document · PDF

Noordzee Residence Renesse Bijlagen bij toelichting Bijlage 6 Geluid

Commissie Ruimte en Economie 9 oktober 2023, gemeente Schouwen-DuivelandBij agendapunt: RVS Vaststelling bestemmingsplan Noordzee Residence Renesse (967042)4.301 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Akoestisch onderzoek Verkeersaantrekkende werking bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse

projectnummer 474501 concept revisie 00 14 juli 2023

Akoestisch onderzoek Verkeersaantrekkende werking bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse

projectnummer 474501 revisie 00 14 juli 2023

Auteurs Vincent Huizer Jelco Hamstra

Opdrachtgever BPD

datum 14-7-23

beschrijving Definitief

vrijgave R. van der Velde

Inhoudsopgave

Blz.

1

Inleiding

1

2

Beoordelingskader

2

3

Uitgangspunten

3

3.1 3.2 3.3 3.4

Situatie Verkeersgegevens Overige invoergegevens Rekenmethode

3 4 4 4

4

Resultaten

5

5

Samenvatting en conclusies

6

Akoestisch onderzoek Verkeersaantrekkende werking bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse projectnummer 474501 14 juli 2023 revisie 00 BPD

1

Inleiding In het kader van bestemmingsplan Noordzee Residence Renesse is door Antea Group een akoestisch onderzoek uitgevoerd. Het akoestisch onderzoek richt zich specifiek op de verwachte geluideffecten van het verkeer van en naar het plangebied (verkeersaantrekkende werking), voor zover het verkeer is te onderscheiden van omgevingsverkeer. In het kader van het plan zijn geen wijzigingen aan bestaande wegen aan de orde. Dit betekent dat er in de zin van de Wet geluidhinder geen wettelijke eisen gelden voor het geluid van verkeer van en naar het plangebied. Desalniettemin is in onderliggend onderzoek wel ingegaan op verwachte effecten, om hiermee invulling te geven aan goede ruimtelijke ordening in de zin van de Wet ruimtelijke ordening. De verwachte geluideffecten zijn bepaald op grond van informatie over de verwachte verkeersaantallen op omliggende ontsluitende wegen voor de woningen langs de weggedeelten waar het verkeer qua rijgedrag (optrekken/afremmen) mogelijk nog is te onderscheiden van omgevingsverkeer. Aan de hand van de onderzoeksuitkomsten is beoordeeld in hoeverre er vanwege voorgenomen plan sprake is van een significant geluideffect door de verkeersaantrekkende werking. Het rapport is al volgt opgebouwd. In hoofdstuk 2 is het beoordelingskader beschreven.

De onderzoeksopzet en de uitgangspunten voor de berekeningen, waaronder de gehanteerde verkeersgegevens zijn weergegeven in hoofdstuk 3. De resultaten van de geluidberekeningen en toetsing zijn opgenomen in hoofdstuk 4. De rapportage wordt afgesloten met een samenvatting en conclusie in hoofdstuk 5.

Blad 1 van 6

Akoestisch onderzoek Verkeersaantrekkende werking bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse projectnummer 474501 14 juli 2023 revisie 00

2

Beoordelingskader Voor wat betreft de geluideffecten vanwege verkeer van en naar het plangebied zijn geen wettelijke geluidgrenswaarden in gevolge de Wet geluidhinder aan de orde. Alleen in geval sprake is van een fysieke wijziging aan een bestaande weg of in geval van aanleg van nieuwe weg gelden er wettelijke vereisten. In het kader van het bestemmingsplan Noordzee Residence Renesse is geen sprake van veranderingen aan bestaande wegen dan wel aanleg van nieuwe wegen. Desalniettemin is het geluidgevolg vanwege verkeer van en naar het plangebied (verkeersaantrekkende werking) in het kader van goede ruimtelijke ordening in de zin van de Wet ruimtelijke ordening in beeld te worden gebracht en geduid. Om het geluidgevolg vanwege het verkeer van en naar het plan in beeld te brengen is beoordeeld in hoeverre, vanwege geprojecteerde functies binnen het plangebied sprake is van een geluid‐ toename. Hiertoe is de geluidbelasting voor de weggedeelten waar het verkeer van en naar het plangebied is te onderscheiden van omgevingsverkeer in de situatie met beoogde plan voor richtjaar 2033 vergeleken met de geluidbelasting in de autonome situatie (zonder beoogde plan) voor richtjaar 2033. Op basis van de in bovenstaande vergelijkingen bepaalde verschillen in dB, is vervolgens vastgesteld in hoeverre sprake is van een significant geluideffect.

Hiervoor is er aansluiting gezocht bij de Wet geluidhinder. Hoewel de Wet geluidhinder hier niet formeel van toepassing, is de gedachte erachter wel een basis om de effecten te duiden. De Wet geluidhinder hanteert als maat voor een significant geluideffect, een geluidtoename van 1,5 dB of meer.

Blad 2 van 6

Akoestisch onderzoek Verkeersaantrekkende werking bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse projectnummer 474501 14 juli 2023 revisie 00

3

Uitgangspunten

3.1

Situatie In onderstaande afbeelding 3.1 is een overzicht van de situatie weergegeven, met in blauwe omlijning de posities waar het verkeer van/naar het plangebied wordt ontsluiten om omliggende wegen. Afbeelding 3.1 Overzicht situatie plan recreatieterrein PDB Renesse

Plan Recreatieterrein BPD Renesse

Ontsluiting recreatieterrein

Blad 3 van 6

Akoestisch onderzoek Verkeersaantrekkende werking bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse projectnummer 474501 14 juli 2023 revisie 00

3.2

Verkeersgegevens De voor dit onderzoek gehanteerde verkeersgegevens zijn overgenomen uit de aangeleverde gegevens herleid uit de uitgevoerde verkeersstudie. Zie bijlage 1.

3.3

Overige invoergegevens Voor de berekening van de geluidbelasting op de gevels van de omliggende woningen, is een berekeningsmodel opgezet waarin de weg, de omliggende bebouwing en bodemgebieden zijn opgenomen. De omgeving van het onderzoeksgebied is als akoestisch zacht (bodemfactor 1,0) te kenmerken, de wegen en het water zijn als akoestisch hard (bodemfactor 0,0) in de berekeningen meegenomen. Een gedetailleerd overzicht van de invoergegevens wordt gegeven in de bijlage 2.

3.4

Rekenmethode In het kader van het onderhavige onderzoek zijn voor de effectbeschrijving van de diverse wegen akoestische berekeningen uitgevoerd. Deze berekeningen dienen ter bepaling van de geluidbelasting per woning en groepen van woningen. Voor het bepalen van het geluidniveau vanwege het verkeer op een weg zijn twee wettelijk vastgestelde rekenmethodes voorhanden: de Standaardrekenmethode I en de Standaardrekenmethode II uit het 'Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012' ex artikel 110d van de Wet geluidhinder, kortweg aangeduid als SRM I respectievelijk SRM II. De SRM II is een rekenmethode waarbij rekening kan worden gehouden met afscherming van objecten, hetgeen met de SRM I niet mogelijk is. De berekeningen voor het onderzoek zijn dan ook uitgevoerd conform SRM II. De berekeningen zijn uitgevoerd met één reflectie en een sectorhoek van 2 graden. In het onderhavige onderzoek zijn de relevante wegen en de directe omgeving ingevoerd in een grafisch computermodel dat rekent volgens de Standaardrekenmethode II uit het 'Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012'. Daarbij is gebruik gemaakt van het programma Geomilieu v2023.0.

Blad 4 van 6

Akoestisch onderzoek Verkeersaantrekkende werking bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse projectnummer 474501 14 juli 2023 revisie 00

4

Resultaten In bijlage 3 zijn de berekende geluidbelastingen (op woningen langs de weggedeelten waar het verkeer van en naar het plangebied mogelijk is te onderscheiden van overig (autonoom) verkeer) voor de plansituatie (2033) vergeleken met de geluidbelastingen in de situatie zonder plan (autonoom 2033). Het betreft de cumulatieve geluidbelasting, waarbij rekening is gehouden met toepassen van aftrek ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder. Uit de resultaten volgt dat vanwege verkeer van en naar het plangebied de geluidbelasting met ten hoogste 0,8 dB toeneemt. De toename is minder dan 1,5 dB en wordt daarmee, naar analogie van de Wet geluidhinder, geduid als niet significant. De geluideffecten vanwege verkeer van en naar het plangebied beoordelen we derhalve als aanvaardbaar.

Blad 5 van 6

Akoestisch onderzoek Verkeersaantrekkende werking bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse projectnummer 474501 14 juli 2023 revisie 00

5

Samenvatting en conclusies In het kader van bestemmingsplan Noordzee Residence Renesse is door Antea Group een akoestisch onderzoek uitgevoerd. Het akoestisch onderzoek richt zich specifiek op de verwachte geluideffecten van het verkeer van en naar het plangebied (verkeersaantrekkende werking). In het kader van het plan zijn geen wijzigingen aan bestaande wegen aan de orde. Dit betekent dat e r in de zin van de Wet geluidhinder geen wettelijke eisen gelden voor het geluid van verkeer van e n naar het plangebied. Desalniettemin is in onderliggend onderzoek wel ingegaan op verwachte ef fecten, om hiermee invulling te geven aan een goede ruimtelijke ordening in de zin van de Wet ruimtelijke ordening. Om het geluidgevolg vanwege het verkeer van en naar het plan in beeld te brengen is beoordeeld in hoeverre vanwege geprojecteerde functies binnen het plangebied sprake is van een significante geluidtoename. Hoewel de Wet geluidhinder hier niet formeel van toepassing, is de gedachte erac hter wel een basis om de effecten te duiden. De Wet geluidhinder hanteert als maat voor een significant geluideffect een geluidtoename van 1,5 dB of meer. Uit het onderzoek volgt dat vanwege verkeer van en naar het plangebied de geluidbelasting met ten hoogste 0,8 dB toeneemt. De toename is minder dan 1,5 dB en wordt daarmee, naar analogie van de Wet geluidhinder geduid als niet significant.

De geluideffecten vanwege verkeer van en naar het plangebied beoordelen we derhalve als aanvaardbaar.

Blad 6 van 6

Akoestisch onderzoek Verkeersaantrekkende werking bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse projectnummer 474501 14 juli 2023 revisie 00 BPD

Bijlagen

Bijlage 1

Nr 1.

Weg Hogezoom (oostelijke deel)

2.

Hogezoom (westelijke deel)

3.

Kooijmansweg tussen entree in noordelijke richting

Wegdek Klinkers in ker (W13) Klinkers in ker (W13) DAB (W1)

Snelheid 30

Verkeer 2033 1412

Toename door plan 300

Totaal 2033 1712

30

1412

148

1560

60

1412

148

1560

Bijlage 1

1

2

3

akoestisch onderzoek bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse invoergegevens rekenmodel Model: Groep:

474501 Bijlage 2

230621 Lden autonoom + plan 2033 Hoge Zoom + Kooijmansweg Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

ItemID 6438 6463 6487 6499 6278 6281 6294 6295 6458

Omschr. Kooijmansweg Kooijmansweg Kooijmansweg Kooijmansweg Hogezoom

X-1 43032,24 43210,34 43382,27 43642,48 43263,21

Y-1 416404,63 416220,40 415888,81 415237,27 416861,16

X-n 43210,34 43382,27 43642,48 43688,23 43266,43

Y-n 416220,40 415888,81 415237,27 415178,36 416865,11

Wegdek W0 W0 W0 W0 W9a

Hogezoom Hogezoom Hogezoom Hogezoom

43030,76 43030,76 43257,03 43074,51

416427,97 416427,97 416852,45 416508,89

43074,51 43032,24 43263,21 43257,03

416508,89 416404,63 416861,16 416852,45

W9a W9a W9a W9a

Geomilieu V2023.0 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

13-7-2023 13:39:40

akoestisch onderzoek bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse invoergegevens rekenmodel Model: Groep:

474501 Bijlage 2

230621 Lden autonoom + plan 2033 Hoge Zoom + Kooijmansweg Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

ItemID 6438 6463 6487 6499 6278

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband

V(MR(D)) ------

V(MR(A)) ------

V(MR(N)) ------

V(LV(D)) 60 60 60 60 30

V(LV(A)) 60 60 60 60 30

V(LV(N)) 60 60 60 60 30

V(MV(D)) 60 60 60 60 30

6281 6294 6295 6458

Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

-----

-----

-----

30 30 30 30

30 30 30 30

30 30 30 30

30 30 30 30

Geomilieu V2023.0 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

13-7-2023 13:39:40

akoestisch onderzoek bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse invoergegevens rekenmodel Model: Groep:

474501 Bijlage 2

230621 Lden autonoom + plan 2033 Hoge Zoom + Kooijmansweg Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

ItemID 6438 6463 6487 6499 6278

V(MV(A)) 60 60 60 60 30

V(MV(N)) 60 60 60 60 30

V(ZV(D)) 60 60 60 60 30

V(ZV(A)) 60 60 60 60 30

V(ZV(N)) 60 60 60 60 30

Totaal aantal 1560,00 2469,00 1860,00 1860,00 1712,00

%Int(D) 7,00 7,00 6,70 6,70 6,54

%Int(A) 2,60 2,60 2,70 2,70 3,76

%Int(N) 0,70 0,70 1,10 1,10 0,81

%MR(D) ------

6281 6294 6295 6458

30 30 30 30

30 30 30 30

30 30 30 30

30 30 30 30

30 30 30 30

1560,00 1560,00 1712,00 1712,00

6,54 6,54 6,54 6,54

3,76 3,76 3,76 3,76

0,81 0,81 0,81 0,81

-----

Geomilieu V2023.0 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

13-7-2023 13:39:40

akoestisch onderzoek bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse plansituatie (autoom+ recreatieterrein BPD Renesse) Rapport: Model:

474501 Bijlage 2

Lijst van model eigenschappen 230621 Lden autonoom 2033

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

230621 Lden autonoom 2033 d18351 #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

d18351 op 12-6-2023 d13740 op 11-7-2023 Geomilieu V2022.4 rev 1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2023.0 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

11-7-2023 15:14:30

akoestisch onderzoek bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse plansituatie (autoom+ recreatieterrein BPD Renesse) Rapport: Model:

474501 Bijlage 2

Lijst van model eigenschappen 230621 Lden autonoom + plan 2033

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

230621 Lden autonoom + plan 2033 d18351 #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

d18351 op 12-6-2023 d13740 op 11-7-2023 Geomilieu V2022.4 rev 1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2023.0 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

11-7-2023 15:13:55

akoestisch onderzoek bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse rekenresultaten Lden plan versus Lden autonoom 2033 Rapport: Map: Model Voorgrond: Model Achtergrond: Groep:

474501 Bijlage 3

Vergelijkingstabel

230621 Lden autonoom + plan 2033 230621 Lden autonoom 2033 Waarde=(hoofdgroep) / Referentie=(hoofdgroep) (inclusief groepsreducties) / (inclusief groepsreducties) Periode: Waarde=Lden / Referentie=Lden Toetswaarden: Waarde=Berekende waarden / Referentie=Berekende waarden Naam Omschrijving Hoogte Waarde Referentie 288_A Hogezoom 142 Renesse <L=6,30> [4/7] 1,50 54,3 53,5 1539_A Hogezoom 136 Renesse <L=7,35> [3/7] 1,50 51,4 50,5 706_A Hogezoom 115a Renesse <L=6,14> [5/13] 1,50 51,1 50,3 944_A Hogezoom 134 Renesse <L=8,92> [3/7] 1,50 54,1 53,2 288_A Hogezoom 142 Renesse <L=3,30> [2/7] 1,50 49,8 49,0

Verschil 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

492_A 643_A 1434_A 1434_B 292_A

Hogezoom 150 Renesse <L=16,04> [9/10] Hogezoom 138 Renesse <L=11,25> [5/7] Hogezoom 123 Renesse <L=7,52> [7/7] Hogezoom 123 Renesse <L=7,52> [7/7] Hogezoom 144 Renesse <L=10,00> [5/6]

1,50 1,50 1,50 4,50 1,50

52,4 50,0 52,2 52,6 54,0

51,6 49,1 51,4 51,8 53,2

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

292_B 294_A 296_A 300_A 306_A

Hogezoom 144 Renesse <L=10,00> [5/6] Hogezoom 117 Renesse <L=4,84> [1/4] Hogezoom 146 Renesse <L=7,85> [2/4] Hogezoom 121 Renesse <L=7,27> [3/7] Hogezoom 152 Renesse <L=5,48> [2/5]

4,50 1,50 1,50 1,50 1,50

54,0 50,5 53,8 52,1 53,2

53,2 49,7 53,0 51,2 52,4

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

492_B 588_A 588_B 609_B 801_A

Hogezoom 150 Renesse <L=16,04> [9/10] Hogezoom 125 Renesse <L=11,40> [1/7] Hogezoom 125 Renesse <L=11,40> [1/7] Hogezoom 154 Renesse <L=6,03> [3/7] Hogezoom 166 Renesse <L=4,55> [2/9]

4,50 1,50 4,50 4,50 1,50

52,8 50,1 50,9 52,9 49,1

52,0 49,3 50,0 52,1 48,3

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

852_A 944_B 294_B 300_B 306_B

Hogezoom 127 Renesse <L=7,23> [1/5] Hogezoom 134 Renesse <L=8,92> [3/7] Hogezoom 117 Renesse <L=4,84> [1/4] Hogezoom 121 Renesse <L=7,27> [3/7] Hogezoom 152 Renesse <L=5,48> [2/5]

1,50 4,50 4,50 4,50 4,50

53,3 54,0 51,2 52,5 53,3

52,5 53,1 50,4 51,7 52,5

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

852_B 609_A 680_B 1331_B 949_B

Hogezoom 127 Renesse <L=7,23> [1/5] Hogezoom 154 Renesse <L=6,03> [3/7] Hogezoom 114 Renesse <L=13,57> [2/4] Hogezoom 109 Renesse <L=11,86> [3/8] Hogezoom 132 Renesse <L=6,61> [4/6]

4,50 1,50 4,50 4,50 4,50

53,5 52,7 36,3 49,8 49,9

52,6 51,9 35,5 49,0 49,1

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

1331_A 1434_B 1560_A 609_C 620_B

Hogezoom 109 Renesse <L=11,86> [3/8] Hogezoom 123 Renesse <L=3,15> [2/7] Hogezoom 115 Renesse <L=11,09> [4/9] Hogezoom 154 Renesse <L=6,03> [3/7] Hogezoom 133 Renesse <L=6,33> [4/4]

1,50 4,50 1,50 7,50 4,50

49,0 44,9 50,0 52,6 53,6

48,2 44,1 49,2 51,8 52,8

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

680_A 853_B 1434_A 287_A 620_C

Hogezoom 114 Renesse <L=13,57> [2/4] Hogezoom 129 Renesse <L=6,49> [6/6] Hogezoom 123 Renesse <L=3,15> [2/7] Hogezoom 140 Renesse <L=5,72> [4/7] Hogezoom 133 Renesse <L=6,33> [4/4]

1,50 4,50 1,50 1,50 7,50

36,1 53,6 43,9 45,2 53,2

35,3 52,8 43,2 44,4 52,4

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

853_A 949_A 621_A 801_B 620_A

Hogezoom 129 Renesse <L=6,49> [6/6] Hogezoom 132 Renesse <L=6,61> [4/6] Hogezoom 160 Renesse <L=7,48> [1/11] Hogezoom 166 Renesse <L=4,55> [2/9] Hogezoom 133 Renesse <L=6,33> [4/4]

1,50 1,50 1,50 4,50 1,50

53,5 49,1 52,4 49,8 53,5

52,7 48,3 51,6 49,0 52,7

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

621_B 856_A 621_C 856_B 206_A

Hogezoom 160 Renesse <L=7,48> [1/11] Hogezoom 133a Renesse <L=6,48> [6/6] Hogezoom 160 Renesse <L=7,48> [1/11] Hogezoom 133a Renesse <L=6,48> [6/6] Hogezoom 101 Renesse <L=9,62> [3/4]

4,50 1,50 7,50 4,50 1,50

52,7 52,3 52,6 52,6 39,8

52,0 51,5 51,9 51,9 39,0

0,8 0,8 0,8 0,8 0,8

835_A 1221_A 835_B 206_B 1091_A

Hogezoom 135 Renesse <L=11,81> [8/8] Hogezoom 164 Renesse <L=6,67> [4/6] Hogezoom 135 Renesse <L=11,81> [8/8] Hogezoom 101 Renesse <L=9,62> [3/4] Hogezoom 107a Renesse <L=4,07> [4/5]

1,50 1,50 4,50 4,50 1,50

52,1 53,9 52,7 40,2 50,7

51,4 53,2 52,0 39,5 50,0

0,7 0,7 0,7 0,7 0,7

1158_A 1221_B 1091_B 801_A 1091_A

Hogezoom 137 Renesse <L=15,82> [3/6] Hogezoom 164 Renesse <L=6,67> [4/6] Hogezoom 107a Renesse <L=4,07> [4/5] Hogezoom 166 Renesse <L=6,67> [4/9] Hogezoom 107a Renesse <L=10,93> [5/5]

1,50 4,50 4,50 1,50 1,50

53,1 54,3 51,1 54,3 49,9

52,5 53,6 50,5 53,6 49,3

0,7 0,7 0,7 0,6 0,6

Geomilieu V2023.0 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

11-7-2023 15:31:22

akoestisch onderzoek bestemmingsplan Recreatieterrein BPD Renesse rekenresultaten Lden plan versus Lden autonoom 2033 Rapport: Map: Model Voorgrond: Model Achtergrond: Groep:

474501 Bijlage 3

Vergelijkingstabel

230621 Lden autonoom + plan 2033 230621 Lden autonoom 2033 Waarde=(hoofdgroep) / Referentie=(hoofdgroep) (inclusief groepsreducties) / (inclusief groepsreducties) Periode: Waarde=Lden / Referentie=Lden Toetswaarden: Waarde=Berekende waarden / Referentie=Berekende waarden Naam Omschrijving Hoogte Waarde Referentie 338_C Kooijmansweg 7, Renesse 7,50 49,4 48,8 801_B Hogezoom 166 Renesse <L=6,67> [4/9] 4,50 54,9 54,3 1091_B Hogezoom 107a Renesse <L=10,93> [5/5] 4,50 50,5 49,9 338_B Kooijmansweg 7, Renesse 4,50 49,3 48,7 206_C Hogezoom 101 Renesse <L=9,62> [3/4] 7,50 39,2 38,7

Verschil 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

338_A 452_A 341_B 341_A 452_B

Kooijmansweg 7, Renesse Hogezoom 168 Renesse <L=6,68> [6/10] Hogezoom 128 Renesse <L=7,67> [8/11] Hogezoom 128 Renesse <L=7,67> [8/11] Hogezoom 168 Renesse <L=6,68> [6/10]

1,50 1,50 4,50 1,50 4,50

48,2 54,9 51,2 50,9 55,5

47,6 54,3 50,7 50,4 55,0

0,6 0,6 0,5 0,5 0,5

232_A 452_C 179_A 179_B 1234_B

Hogezoom 101a Renesse <L=5,85> [7/10] Hogezoom 168 Renesse <L=6,68> [6/10] Hogezoom 122 Renesse <L=7,37> [6/8] Hogezoom 122 Renesse <L=7,37> [6/8] Hogezoom 124 Renesse <L=7,31> [6/7]

1,50 7,50 1,50 4,50 4,50

40,9 55,2 51,1 51,5 51,3

40,4 54,7 50,7 51,0 50,9

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

1234_A 276_A 252_A 276_B 276_C

Hogezoom 124 Renesse <L=7,31> [6/7] Hogezoom 103 Renesse Kooimansweg 1, Renesse Hogezoom 103 Renesse Hogezoom 103 Renesse

1,50 1,50 1,50 4,50 7,50

51,0 54,0 52,6 54,0 52,9

50,5 53,6 52,2 53,6 52,4

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

433_A 433_B 276_B 1278_B 276_A

Hogezoom 105 Renesse <L=3,15> [7/8] Hogezoom 105 Renesse <L=6,00> [5/8] Hogezoom 103 Renesse Hogezoom 105a Renesse <L=14,91> [7/7] Hogezoom 103 Renesse

1,50 4,50 4,50 4,50 1,50

50,2 51,4 53,3 50,4 53,2

49,7 50,9 52,8 49,9 52,7

0,5 0,5 0,4 0,4 0,4

433_A 433_B 1278_A 252_B 276_C

Hogezoom 105 Renesse <L=6,00> [5/8] Hogezoom 105 Renesse <L=3,15> [7/8] Hogezoom 105a Renesse <L=14,91> [7/7] Kooimansweg 1, Renesse Hogezoom 103 Renesse

1,50 4,50 1,50 4,50 7,50

50,9 50,7 49,7 52,8 53,5

50,5 50,2 49,3 52,4 53,1

0,4 0,4 0,4 0,4 0,4

Geomilieu V2023.0 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

11-7-2023 15:31:22

De informatie die in dit rapport is opgenomen is uitsluitend bestemd voor de geadresseerde(n) en kan persoonlijke of vertrouwelijke informatie bevatten. Gebruik van deze informatie, door anderen dan de geadresseerde(n) en gebruik door hen die niet gerechtigd zijn van deze informatie kennis te nemen, is niet toegestaan. De informatie is uitsluitend bestemd om te worden gebruikt door de geadresseerde, voor het doel waarvoor dit rapport is vervaardigd. Indien u niet de geadresseerde bent of niet gerechtigd bent tot kennisneming, is openbaarmaking, vermenigvuldiging, verspreiding en/of verstrekking van deze informatie aan derden is niet toegestaan, tenzij na schriftelijke toestemming door Antea Group en wordt u verzocht de gegevens te verwijderen en direct melding te maken bij security@anteagroup.nl. Derden, zij die niet geadresseerd zijn, kunnen geen rechten aan dit rapport ontlenen, tenzij na schriftelijke toestemming door Antea Group.

Over Antea Group Antea Group is het thuis van 1500 trotse ingenieurs en adviseurs. Samen bouwen wij elke dag aan een veilige, gezonde en toekomstbestendige leefomgeving. Je vindt bij ons de allerbeste vakspecialisten van Nederland, maar ook innovatieve oplossingen op het gebied van data, sensoring en IT. Hiermee dragen wij bij aan de ontwikkeling van infra, woonwijken of waterwerken. Maar ook aan vraagstukken rondom klimaatadaptatie, energietransitie en de vervangingsopgave. Van onderzoek tot ontwerp, van realisatie tot beheer: voor elke opgave brengen wij de juiste kennis aan tafel. Wij denken kritisch mee en altijd vanuit de mindset om samen voor het beste resultaat te gaan. Op deze manier anticiperen wij op de vragen van vandaag en de oplossingen voor morgen. Al 70 jaar.

Contactgegevens Rivium Westlaan 72 2909 LD CAPELLE A/D IJSSEL Postbus 8590 3009 AN ROTTERDAM T. 06-20495115 E. vincent.huizer@anteagroup.nl

www.anteagroup.nl

Copyright © 2021 Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, elektronisch of op welke wijze dan ook, zonder schriftelijke toestemming van de auteurs.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13029384/1