Document · PDF

Noordzee Residence Renesse Bijlagen bij toelichting Bijlage 10a AERIUS 2023 - gebruiksfase (NIEUW)

Commissie Ruimte en Economie 9 oktober 2023, gemeente Schouwen-DuivelandBij agendapunt: RVS Vaststelling bestemmingsplan Noordzee Residence Renesse (967042)2.334 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Antea Nederland B.V. Hogezoom, 4325CL Renesse Hogezoom Renesse Vergelijking referentiesituatie en gebruiksfase

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S26cKFywBgbF 05 oktober 2023, 15:32 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Situatie 1 - Referentie Situatie 2 - Beoogd Situatie 1 - Referentie Situatie 2 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S26cKFywBgbF (05 oktober 2023)

2023 2023

0,89 mol/ha/j 0,59 mol/ha/j 0,00 ha 135,07 ha 0,00 mol/ha/j 0,40 mol/ha/j

41,5 kg/j 43,6 kg/j 3408353 3405295

670,6 kg/j 589,2 kg/j

Kop van Schouwen Kop van Schouwen

2/12

Projectberekening

Situatie 2 (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

S26cKFywBgbF (05 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

43,6 kg/j

589,2 kg/j

3/12

Projectberekening

Situatie 1 (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 3 

Anders... | Anders... | Bron 3 Verkeersnetwerk

S26cKFywBgbF (05 oktober 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

41,5 kg/j

67,3 kg/j 603,3 kg/j

4/12

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

1000 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S26cKFywBgbF (05 oktober 2023)

5/12

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 2" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

135,07

Per gebied

Berekend (ha gekarteerd)

Kop van Schouwen (116)

135,07

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

1.712,89

0,00

135,07

0,40

Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Duinen Goeree & Kwade Hoek Grevelingen Oosterschelde

S26cKFywBgbF (05 oktober 2023)

6/12

Projectberekening

Situatie 2, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bron 1 X:43216,78 Y:416206,99 55,23 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Bron 2 X:44179,08 Y:416525,15 529,09 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Max. snelheid

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

S26cKFywBgbF (05 oktober 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Aantal voertuigbewegingen

125.937,0 /jaar 1.928,0 /jaar 643,0 /jaar 0,0 /jaar Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

323.838,0 /jaar 4.958,0 /jaar 1.654,0 /jaar 0,0 /jaar

Bron 3 X:43456,99 Y:416753,82 1.223,63 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Links Rechts NOₓ 2,4 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - - NH₃ 85,8 g/j Afstand tot de weg - -

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

42,7 kg/j 8,6 kg/j 3,4 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 45,0 kg/j Type scherm - - NO₂ 7,6 kg/j Hoogte - - NH₃ 1,6 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

107.946,0 /jaar 1.653,0 /jaar 551,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/12

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 5

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S26cKFywBgbF (05 oktober 2023)

Bron 4 X:42866,54 Y:414491,21 3.736,34 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Max. snelheid

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

Bron 5 X:45783,28 Y:417297,82 3.096,81 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Max. snelheid

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

Bron 6 X:45224,84 Y:415557,01 2.837,64 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Max. snelheid

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

In file

161.919,0 /jaar 2.479,0 /jaar 827,0 /jaar 0,0 /jaar Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

161.919,0 /jaar 2.479,0 /jaar 827,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

125,1 kg/j 25,2 kg/j 10,0 kg/j

In file

161.919,0 /jaar 2.479,0 /jaar 827,0 /jaar 0,0 /jaar Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

150,9 kg/j 30,4 kg/j 12,1 kg/j

114,6 kg/j 23,1 kg/j 9,2 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

8/12

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 8

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9

Bron 7 X:43309,46 Y:416042,23 323,11 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Max. snelheid

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

Bron 8 X:43694,86 Y:416136,35 794,70 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Max. snelheid

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

30,4 kg/j 6,1 kg/j 2,4 kg/j

In file

377.811,0 /jaar 5.783,0 /jaar 1.928,0 /jaar 0,0 /jaar

Aantal voertuigbewegingen

215.892,0 /jaar 3.305,0 /jaar 1.102,0 /jaar 0,0 /jaar

Bron 9 X:43090,74 Y:416367,02 412,15 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S26cKFywBgbF (05 oktober 2023)

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

42,8 kg/j 8,6 kg/j 3,4 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 35,3 kg/j Type scherm - - NO₂ 6,0 kg/j Hoogte - - NH₃ 1,3 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

251.874,0 /jaar 3.856,0 /jaar 1.285,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

9/12

Projectberekening

Situatie 1, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bron 1 (66%) X:43469,81 Y:416741,61 1.280,33 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Bron 2 (66%) X:44200,07 Y:416542,58 474,51 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

2,0 m 0,000 MW 1m

Bron 4 (33%) X:43034,14 Y:416404,98 277,61 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer S26cKFywBgbF (05 oktober 2023)

Max. snelheid

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

322.884,0 /jaar 4.944,0 /jaar 1.648,0 /jaar 0,0 /jaar

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

322.884,0 /jaar 4.944,0 /jaar 1.648,0 /jaar 0,0 /jaar

Aantal voertuigbewegingen

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

Naam Bron 3 Uittreedhoogte Locatie X:43297,93 Warmteinhoud Y:416518,2 Spreiding Oppervlakte 13,94 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Verwarming van Ruimten

Aantal voertuigbewegingen

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Max. snelheid

Anders... | Anders...

Links Rechts NOₓ 140,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 23,9 kg/j Hoogte - - NH₃ 5,1 kg/j Afstand tot de weg - -

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

38,2 kg/j 7,7 kg/j 3,1 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

67,3 kg/j

Links Rechts NOₓ 15,3 kg/j Type scherm - - NO₂ 2,6 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,6 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

161.442,0 /jaar 2.472,0 /jaar 824,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

10/12

Projectberekening

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 7

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Bron 5 (33%) X:43063,38 Y:414636,34 4.226,61 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Max. snelheid

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

Bron 6 (33%) X:45783,28 Y:417297,82 3.096,81 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Max. snelheid

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

Bron 7 (33%) X:45224,84 Y:415557,01 2.837,64 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Max. snelheid

80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur 80 km/uur

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

In file

161.442,0 /jaar 2.472,0 /jaar 824,0 /jaar 0,0 /jaar Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

161.442,0 /jaar 2.472,0 /jaar 824,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

124,7 kg/j 25,1 kg/j 10,0 kg/j

In file

161.442,0 /jaar 2.472,0 /jaar 824,0 /jaar 0,0 /jaar Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

170,2 kg/j 34,3 kg/j 13,6 kg/j

114,2 kg/j 23,0 kg/j 9,2 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. S26cKFywBgbF (05 oktober 2023)

11/12

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023_20231004_fd8d865135 Database versie 2023_fd8d865135_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

S26cKFywBgbF (05 oktober 2023)

12/12

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13308492/1