CConstaterende datSchouwen-Duiveland
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlagen Bijlage 12 Memo Stikstofdepositie

Gemeenteraad 24 februari 2022, gemeente Schouwen-DuivelandBij agendapunt: Ontwerp verklaring van geen bedenkingen hotel Noordstraat 31-39 Burgh-Haamstede (502852)3.504 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

- MEMO Memo

DATUM KENMERK VAN AAN CC

10 december 2021 44001121.20180322.002

PROJECT OPDRACHTGEVER AANWEZIG AFWEZIG BIJLAGE(N)

Hotel Noordstaete Bouwbedrijf Boogert B.V.

STIKSTOFDEPOSITIEBEREKENING REALISATIE HOTEL NOORDSTRAAT BURGH-HAAMSTEDE 1. AANLEIDING Op de locatie Noordstraat 31-39 te Burgh-Haamstede wordt een hotel gerealiseerd. Het hotel bestaat uit 17 appartementen met commerciële ruimtes en een parkeerterrein aan de achterzijde van het pand. Het hotel wordt gasloos uitgevoerd. De locatie ligt in de kern Burgh-Haamstede en grenst aan Natura2000-gebied Kop van Schouwen en ligt op ruim 2,5 km van het Natura 2000-gebied Oosterschelde. In het Natura 2000-gebied Kop van Schouwen zijn diverse overbelaste habitats aanwezig. Voor het Natura 2000-gebied Kop van Schouwen, geldt als referentiedatum 7 december 2004. Het Natura 2000-gebied Oosterschelde bevat geen overbelaste habitats in een ruime straal rondom de locatie. Op de locatie was voorheen een warenhuis gevestigd. Hiervoor is een geldende milieutoestemming aanwezig van 11 februari 2000 met kenmerk: EC/BMZ/0001916 (Melding ingevolge de AMvB Besluit Detailhandel en ambachtsbedrijven milieubeheer). Die melding is niet geëxpireerd of ingetrokken en rust nog op de locatie. Van de melding is tot 15 januari 2014 ook (altijd) gebruik gemaakt. In 2015 is het pand door brand verloren gegaan en is het perceel sindsdien braak komen te liggen.

2. HET WETTELIJK KADER Wet natuurbescherming De Wet natuurbescherming (Wnb) is het wettelijk kader voor de beoordeling van effecten (waaronder effecten als gevolg van een stikstofdepositie) van onder andere projecten op Natura2000-gebieden. De Wnb verankert de Europese gebiedsbescherming van Natura 2000, bestaande uit Speciale Beschermingszones (SBZ's) op grond van de Europese Vogel- en Habitatrichtlijn, in de Nederlandse wetgeving en vormt de wettelijke basis voor de aanwijzingsbesluiten met instandhoudingsdoelstellingen. Daarnaast legt de Wnb de rol van bevoegd gezag voor verlening van vergunningen meestal bij de provincies. Wanneer een natuurvergunning (als bedoeld in artikel 2.7, tweede lid, van de Wnb) nodig is, is daarvoor gedeputeerde staten van de provincie Zeeland het bevoegde gezag. Op 20 januari 2021 heeft de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State bepaald dat voor intern salderen geen vergunningplicht meer geldt op grond van de sinds 1 januari 2020 gewijzigde Wnb. 1 Wanneer gelet op interne salderingsmaatregelen geen sprake is van een depositietoename op overbelaste habitats, is er geen sprake van significante effecten op Natura2000gebieden. Die zijn dan op voorhand uit te sluiten. In dat geval geldt er dus ook geen natuurvergunningplicht. Niet iedere wijziging van een activiteit is dus meer natuurvergunningplichtig.

De beoordeling of een activiteit ingezet mag worden voor intern salderen, ligt daardoor niet meer bij de provincie in het kader van een aanvraag om natuurvergunning, maar deze beoordeling vindt in dit geval plaats in het kader van de ingediende aanvraag omgevingsvergunning bij de gemeente.

1 ABRS 20 januari 2021, ECLI:NL:RVS:2021:71 (Oirschot), r.o. 17.3.

Wet Stikstofreductie en natuurverbetering De Wet stikstofreductie en natuurverbetering (Wsn) regelt een vrijstelling van de vergunningplicht in artikel 2.7 lid 2 Wnb voor de aanlegfase en bouwwerkzaamheden. Deze vrijstelling geldt alleen voor de effecten als gevolg van tijdelijke stikstofdepositie in de bouw- en aanlegfase en niet voor eventuele andere effecten als gevolg van het project op Natura-2000 gebieden. De vrijstelling is verder uitgewerkt in het Besluit stikstofreductie en natuurverbetering (Bsn). De Wsn en Bsn zijn per 1 juli 2021 in werking getreden. Door de wetswijziging is artikel 2.9a Wnb en artikel 2.5 Besluit natuurbescherming (Bnb) toegevoegd die de (partiele) vrijstelling voor tijdelijke stikstofdeposities in de aanleg- en bouwfase verder regelt. Wat valt onder de vrijstelling: • het bouwen en slopen van een bouwwerk; • het aanleggen, wijzigen en opruimen van een werk (bijvoorbeeld voor duurzame energieopwekking en grond-, weg- en waterbouw zoals pleinen, straten, het verplaatsen van grond in het kader van bouwrijp maken van een terrein, spoorwegen, waterstaatswerken, waterwegen, waterkeringen, energie-infrastructuur, telecommunicatie-infrastructuur, openbare hemelwater- en ontwateringsstelsels en vuilwaterriolen); • de vervoersbewegingen die samenhangen met de werkzaamheden (o.a.

het aan- en afvoeren van bouwmaterialen en emissies van werktuigen op de bouwplaats).

3. STIKSTOFEMISSIE Aanlegfase Op grond van de vrijstellingsregeling voor de bouwfase zoals opgenomen is de Wet stikstofreductie en natuurverbetering is de aanlegfase niet verder beoordeeld. Die mag gelet op artikel 2.9a Wnb en artikel 2.5 Bnb niet meer betrokken worden bij de vraag of een natuurvergunning nodig is. Gebruiksfase Voor de gebruiksfase is alleen uitgegaan van de stikstofemissie als gevolg van de verkeersbewegingen van- en naar de locatie Noordstraat 31-39. Het pand zelf wordt namelijk gasloos uitgevoerd en veroorzaakt daarmee geen stikstofemissie. Conform gemeentelijk beleid, vastgelegd in de “Wijziging document regelgeving Agenda Toerisme 2018-2026: kentallen parkeren en verkeer”, is het aantal verkeersbewegingen als gevolg van de hotelappartementen bepaald op 70 mvt/etmaal. De ondersteunende functies zorgen, conform de CROW317 voor een verkeersgeneratie van 18 mvt/etmaal. Het totaal aantal motorvoertuigen bedraagt daarmee 88 mvt/etmaal. Dit betreft licht verkeer. Voor bijvoorbeeld bevoorrading en het afleveren van goederen is gerekend met 2 mvt/etmaal zwaar verkeer. Invoer verkeersbron De invoer van de verkeersbronnen zijn gemodelleerd in overeenstemming met de ‘Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2020’, versie 3.0 van januari 2021 (Instructie). Over de invoer van verkeersbronnen is in de Instructie het volgende opgenomen.

Een algemeen criterium voor verkeer van en naar inrichtingen is dat de gevolgen niet meer aan de inrichting worden toegerekend wanneer het verkeer is opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Dit is het geval op het moment dat het aanen afvoerende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. Hierbij weegt ook mee hoe de verhouding is tussen de hoeveelheid verkeer dat door de voorgenomen ontwikkeling wordt aangetrokken en het reeds op de weg aanwezige verkeer. In de regel wordt het verkeer meegenomen tot het zich verdund heeft tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer. Bij de invoer van de verkeersbronnen zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd; • De verkeersontsluiting is gemodelleerd vanaf het parkeerterrein aan de achterzijde van het hotel.

2/4

• •

• •

Ook de bevoorrading middels zwaar verkeer vindt plaats aan de achterzijde vanaf het parkeerterrein. Er zijn dit jaar (2021) verkeerstellingen uitgevoerd, onder andere in de Noordstraat. De resultaten zijn op genomen in bijlage 3. Uit de rapportage “Verkeerstellingen Burgh-Haamstede” blijkt dat er op een weekdag sprake is van 3.142 bewegingen in juni tot 4.592 bewegingen in augustus over de Noordstraat. Procentueel kan gesteld worden dat het aantal van 88 bewegingen circa 1,9% tot 2,8% van de totale verkeersstroom bedraagt. Op basis van de Instructie is vanaf de Noordstraat de 88 mvt/etmaal dermate verspreid en verdund dat deze is opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Voor het zwaar verkeer (2 mvt/etmaal) is de bron worst case opgenomen tot aan de Serooskerkseweg. Het wegverkeer is gemodelleerd als verkeer “binnen de bebouwde kom”.

De AERIUS berekening is opgenomen in bijlage 1. Uit de berekening (uitsluitend de nieuwe situatie dus zonder intern salderen) blijkt dat er sprake is van een stikstofdepositie op (bijna) overbelaste habitattypes, namelijk van 0,09 mol/ha/jr op het habitattype Duinbossen – binnenduinrand en het habitattype Duinbossen (droog), berken- en eikenbos binnen Natura2000-gebied Kop van Schouwen. Ter plaatse van het Natura 2000-gebied Oosterschelde wordt geen toename van de stikstofdepositie berekend.

4. INTERN SALDEREN Referentiesituatie: algemeen Als referentiesituatie voor de natuurvergunning geldt als uitgangspunt de reeds vergunde situatie (en niet de feitelijke situatie). Met een vergunde situatie wordt in beginsel gedoeld op de natuurvergunning. Indien niet beschikt wordt over een natuurvergunning, dan geldt als referentie een milieutoestemming (vergunning of melding) van voor de Europese referentiedatum (de datum van aanwijzing van het Natura2000-gebied), tenzij later een milieutoestemming met minder gevolgen is vergund. Wanneer de toestemming is vervallen of geëxpireerd, maakt deze geen onderdeel uit van de referentiesituatie (en kan daarmee niet intern worden gesaldeerd). De Kop van Schouwen is als Natura 2000-gebied aangewezen op 7 december 2004. Op dat moment was de locatie Noordstraat 31-39 feitelijk in gebruik als warenhuis. Er is op 11 februari 2000 een milieumelding gedaan op grond van het Besluit detailhandel en ambachtsbedrijven milieubeheer voor het van toepassing worden van een detailhandel in speelgoed, huishoudelijke artikelen, lederwaren, boeken, tijdschriften enzovoort. De melding is bijgevoegd in bijlage 2. Er is op een later moment geen andere activiteit met een lagere stikstofemissie toegestaan. De stikstofemissie in de referentiesituatie werd veroorzaakt door zowel het verkeer als het verwarmen van het warenhuis.

Dat het warenhuis in 2015 volledig door brand is verwoest, is geen reden om van een andere referentiesituatie uit te gaan. Uitgangspunt is immers de vergunde situatie in de vorm van een natuurvergunning dan wel een milieutoestemming van voor de referentiedatum (datum van aanwijzing). Zie ook de in paragraaf 3 aangehaalde rechtspraak. Nu duidelijk is dat het warenhuis op de referentiedatum (7 december 2004) in werking was, er voor de referentiedatum een milieutoestemming was en deze is niet vervallen, geldt het gebruik van het warenhuis als referentiesituatie. Referentiesituatie: inhoudelijk Verkeer Op basis van de kentallen uit de CROW317 is berekend dat het warenhuis circa 651 verkeersbeweging per etmaal genereerde. Echter het warenhuis werd deels bezocht door toeristen die Burgh-Haamstede als ‘bestemming’ bezochten of al in Burgh-Haamstede verbleven. Daarmee was er vaak sprake van dubbelbezoek: naast het warenhuis werden ook andere winkels bezocht. In de kentallen van de CROW is hier geen rekening mee gehouden. De berekende verkeersgeneratie is dan ook niet geheel toe te rekenen aan het warenhuis.

3/4

Voor het warenhuis waren drie parkeerplaatsen aanwezig. Aangenomen mag worden dat bezoekers die hiervan gebruik maakten, het warenhuis in ieder geval bezochten. Als de bezoekers gemiddeld 30 minuten in de winkel zijn, wordt elk parkeervak 2 keer per uur gebruik. Dit geeft 12 autobewegingen per uur. Uitgaande van 8 uur per dag, zijn dit 96 bewegingen per dag (licht verkeer). In de stikstofberekening is (worst case) hiervan uitgegaan. Let wel, dit betreft een worst case situatie nu bij toepassing van de kentallen op veel meer verkeer wordt uitgekomen. En verkeer gerelateerd aan het warenhuis kan immers ook elders parkeren. Daarnaast geldt dat op de locatie ook 2 vrachtwagens per dag kwamen laden en lossen (bevoorrading en afvoer van afval etc.). De bron voor het licht verkeer is in noordelijke richting tot de Serooskerkseweg doorgetrokken en in zuidelijke richting tot de Ring. Het verkeer wordt op dat moment beschouwd als te zijn opgegaan in het heersend verkeersbeeld. Het zwaar verkeer is gemodelleerd tot aan de Serooskerkseweg. Verwarming Voor het bepalen van de emissie als gevolg van het verwarmen van het warenhuis is gebruik gemaakt van de kentallen die zijn te vinden via Bij12. Deze kentallen gaan uit van een NOx uitstoot van 0,16 kg NOx per m 2 vloeroppervlak per jaar.2 De oppervlakte van het warenhuis bedroeg circa 1.000 m2.

De NOx uitstoot als gevolg van het verwarmen van het warenhuis bedraagt daarmee 160 kg NOx per jaar. Verschilberekening De referentiesituatie is tezamen met de berekening van de gebruiksfase ingevoerd als verschilberekening. De berekening is opgenomen in bijlage 1. Uit de berekening blijkt dat er sprake van een sterke afname van de stikstofdepositie op verschillende habitattypes. Dat komt met name nu het nieuwe hotel gasloos wordt uitgevoerd. Dit is weergegeven in de onderstaande tabel. Habitattype

Duinbossen (binnenduinrand) Duinbossen (droog), berken-eikenbos Grijze Duinen (kalkrijk) Grijze Duinen (kalkarm) Duindoornstruweel Duinbossen (vochtig) Grijze Duinen (heischraal) Duinheiden met struikhei

Stikstofdepositie in de referentiesituatie (mol/ha/jr) 2.29 2.29 0.07 0.07 0.06 0.05 0.03 0.02

Stikstofdepositie in de nieuwe situatie (mol/ha/jr) 0.09 0.09 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Verschil (mol/ha/jr) -2.20 -2.20 -0.07 -0.07 -0.07 -0.05 -0.03 -0.02

5. CONCLUSIE Uit de berekening blijkt dat de stikstofdepositie in de aangevraagde situatie op geen enkel overbelast hexagoon in Natura 2000gebieden leidt tot een toename van de stikstofdepositie ten opzicht van de eerder vergunde situatie in de referentiesituatie. Significante effecten zijn dan ook op voorhand uitgesloten. Een natuurvergunning (of verklaring van geen bedenkingen van de provincie vanwege het gebiedsbeschermingsrecht) is voor wat betreft de stikstofdepositie niet nodig.

2

https://www.aerius.nl/nl/factsheets/ruimtelijke-plannen-emissiefactoren/05-07-2018.

4/4

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Oude situatie en Nieuwe situatie Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. S4mwX5TtVCNS (06 december 2021) pagina 1/10

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Boogert

-, - -

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Hotel Burgh Haamstede

S4mwX5TtVCNS

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

06 december 2021, 12:45

2023

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Situatie 1

Situatie 2

Verschil

NOx

161,60 kg/j

1,08 kg/j

-160,52 kg/j

NH3

< 1 kg/j

< 1 kg/j

-0,05 kg/j

Resultaten

Natuurgebied

Hectare met hoogste verschil (mol/ha/j)

Uw berekening heeft geen verschillen opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Toelichting

Gebruiksfase - intern salderen

Resultaten

Oude situatie Nieuwe situatie

S4mwX5TtVCNS (06 december 2021) pagina 2/10

Resultaten

Locatie Oude situatie

Emissie Oude situatie

Bron Sector

Emissie NH3

Emissie NOx

-

160,00 kg/j

Verkeersaantrekkende werking Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

< 1 kg/j

Verkeersaantrekkende werking - zuidelijke Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

< 1 kg/j

verwarming Wonen en Werken | Kantoren en winkels

Resultaten

Oude situatie Nieuwe situatie

S4mwX5TtVCNS (06 december 2021) pagina 3/10

Resultaten

Locatie Nieuwe situatie

Emissie Nieuwe situatie

Resultaten

Bron Sector

Oude situatie Nieuwe situatie

Emissie NH3

Emissie NOx

zwaar verkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

< 1 kg/j

licht verkeer Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

< 1 kg/j

S4mwX5TtVCNS (06 december 2021) pagina 4/10

Resultaten

Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden

Natuurgebied

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

Kop van Schouwen

0,01

0,00

0,00

Oosterschelde

0,01

0,00

- 0,01

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

(mol/ha/j)

*

Resultaten

Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.

Oude situatie Nieuwe situatie

S4mwX5TtVCNS (06 december 2021) pagina 5/10

Resultaten

Resultaten per habitattype

Kop van Schouwen Habitattype

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

H2130A Grijze duinen (kalkrijk)

0,01

0,00

0,00

H2160 Duindoornstruwelen

0,01

0,00

0,00

H2180C Duinbossen (binnenduinrand)

0,01

0,00

0,00

H2130C Grijze duinen (heischraal)

0,01

0,00

0,00

H2130B Grijze duinen (kalkarm)

0,01

0,00

0,00

H2190A Vochtige duinvalleien (open water)

0,01

0,00

0,00

H2170 Kruipwilgstruwelen

0,01

0,00

0,00

H2180A Duinbossen (droog), berken-eikenbos

0,01

0,00

0,00

Lg12 Zoom, mantel en droog struweel van de duinen 0,01

0,00

0,00

H2180B Duinbossen (vochtig)

0,01

0,00

- 0,01

H2190C Vochtige duinvalleien (ontkalkt)

0,01

0,00

- 0,01

H2190B Vochtige duinvalleien (kalkrijk)

0,01

0,00

- 0,01

H6410 Blauwgraslanden

0,01

0,00

- 0,01

H2150 Duinheiden met struikhei

0,01

0,00

- 0,01

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

Oosterschelde Habitattype

H1330B Schorren en zilte graslanden (binnendijks)

Resultaten

Oude situatie Nieuwe situatie

Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil

0,01

0,00

Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*

- 0,01

S4mwX5TtVCNS (06 december 2021) pagina 6/10

Resultaten

*

Resultaten

Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.

Oude situatie Nieuwe situatie

S4mwX5TtVCNS (06 december 2021) pagina 7/10

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Oude situatie

Uitstoothoogte Oppervlakte Spreiding Warmteinhoud Temporele variatie NOx

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Verkeersaantrekkende werking 41304, 413632 < 1 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

48,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

2,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Naam

Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

verwarming 41274, 413569 11,0 m 0,1 ha 5,5 m 0,014 MW Standaard profiel industrie 160,00 kg/j

Verkeersaantrekkende werking - zuidelijke 41308, 413501 < 1 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

48,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Oude situatie Nieuwe situatie

S4mwX5TtVCNS (06 december 2021) pagina 8/10

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Nieuwe situatie

NOx NH3

Soort

Voertuig

Standaard

Zwaar vrachtverkeer

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

zwaar verkeer 41299, 413605 < 1 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

2,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

licht verkeer 41265, 413590 < 1 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

88,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Oude situatie Nieuwe situatie

S4mwX5TtVCNS (06 december 2021) pagina 9/10

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210525_2040287d5b Database versie 2020_20210713_c09c249ebe Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Oude situatie Nieuwe situatie

S4mwX5TtVCNS (06 december 2021) pagina 10/10

lbteldingsformulier Besluir derqilhqndel en qmbqchtsbedriiven milieubeheer Aon Burgemeester en Wethouders von de gemeente Noom driivervon de inrichtinn

*,k-^t',o')\.\-

C*

ff-\

,l

t"i ^-,..L

-3

Adres en telefoonnummer

I

Postcode en woonploots

Mookt melding von:

*)

Oprichlen von een inrichting Veronderen von een inrichting Het vqn toepossing worden von het Besluit detoilhondel en ombochtsbedriiven milieubeheer @ op een reeds oonwezige inrichting *) o.u.b. oonkruisen wol von toepossing is

l

Noom von de inrichting

tt^r^^

C-t^àrttc^ c)-^ Õl

Telefoonnummer

Adres von de inrichling

I

Postcode en gemeenle

Tiidstip woorop de inrichting of de verondering

doorvon in werking is/wordt gebrocht Omschriiving oord en octiviteiten of processen in de inrichting

I m?

/J

c)

@Et ¡ c G{ì.:

OCÕ Dotum: A^ -?.- ).æO

J

Hondtekening

tb

de volgende gegevens worden vermeld: Bij de meldi ng moeten . de grenzen von het terrein von de inrichting . de ligging en indeling von gebouwen . de bestemming von de te onderscheiden ruimten. Dit kon biivoorbeeld met behulp von een ploilegrond. Hiervon kon worden ofgeweken indien de gemeente ol in het bezit is von deze gegevens

NB: Vrogen over dit formulier kunt u stellen bii uw gemeente. Het formulier is te vinden op de internetsite von lnfoMil www.senter. nl/i nfom ¡1. z.o.z

ì-

MAGAZIJN w.c.

-ra

I

'I

o

n

a

I 3l

BEGANE GROND

39

X

a

a

Gemeente Schouwen-Duiveland

r qà,,L4

J H.J. Goudzwaard Noordstraat 31-39 4328 AK BURGH-HAAMSTEDE

Ons kenmerk : EC/8M20001916 Behandeld door : J. Dronrijp

Doorkiesnr. :0111-452244 Uw kenmerk : Uw briefvan : 11 februari 2000

Aantal bijlagen ; 1

ver¿inaiatim :

Datum

..i l,T,{ili.;

"",

'::

:8maart2000

Onderwerp : AMvB-melding; Noordstraat 31-39 te BurghHaamstede.

Geachte heer, mevrouw Goudzwaard,

U heeft op 11 februari 2000 een meldingsformulier ingevolge de Algemene Maatregel van Bestuur (AMvB) Besluit Detailhandel en ambachtsbedrijven milieubeheer ingediend. Bijgaand treft u van dit meldingsformulier een kopie aan. De melding betreft Detailhandel en ambachtsbedrijven. Uit het meldingsformulier blijkt dat deze AMvB op uw bedrijf van toepassing is. Daarom dient aan de voorschriften van de AMvB Detailhandel en ambachtsbedrijven te worden voldaan. Te zijner tijd zal een medewerker van de afdeling Bouw- en milieuzaken een afspraak met u maken voor een bedrijfsbezoek. Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geinformeerd

Hoogachtend Burgemeester en wethouders van Schouwen-Duiveland Namens Postadres: Postbus 5555 4300 JA Zierikzee Bezoekadres:

Hatfieldpark 3 4301 XC

Zieriltzee

D

rker milieu (EC/BMZ)

8 telefoon: 011',1 -452000

Faxnummer: 011't -452452 Bankrekeningnr.: 2850.76.094

Postbanknr 7534204

AMvB melding

Resultaat verkeerstellingen Noordstraat Burgh-Haamstede 2021

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11104997/1