991760 Bijlage 7 Akoestisch onderzoek Zuidweg 1a Bruinisse

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

Notitie Aan:

de heer E. van den Bos, architect

Betreft:

bepaling maximale intensiteit op de Zuidweg en de Rijksstraatweg te Bruinisse ten behoeve van een plan aan de Zuidweg

Datum:

20 maart 2023

Referte:

2023022/No.01

____________________________________________________________________ 1.

Inleiding

Er is een voornemen om op het perceel, dat in figuur A is aangeduid, een woning te realiseren. De geprojecteerde woning is gelegen binnen de zone, die krachtens de Wet geluidhinder geldt voor de Zuidweg en de Rijksstraatweg te Buinisse.

Figuur A

Omdat de gemeente Schouwen-Duiveland thans niet beschikt over verkeersparameters van deze wegen, is onderzocht bij welke intensiteiten op deze wegen de maximaal te verlenen hogere waarde 2023022/No.01 20 maart 2023

1/4

wordt overschreden. De maximaal te verlenen hogere waarde in stedelijk gebied bedraagt 63 dB (na aftrek ingevolge artikel 110g Wet geluidhinder).

Ten behoeve van de bepaling van de maximale intensiteiten is verondersteld, dat:  het plan binnenstedelijk is gelegen;  de maximaal toelaatbare rijsnelheid op de Zuidweg 50 km/h bedraagt;  de maximaal toelaatbare rijsnelheid op de Rijksstraatweg 80 km/h bedraagt.;  de Zuidweg voorzien is van een elementenverharding in keperverband;  de Rijksstraatweg voorzien is van het referentiewegdek. Ten behoeve van de bepaling van de maximale intensiteiten is een akoestisch rekenmodel opgesteld. Het programma dat is gebruikt voor het opbouwen van het akoestisch rekenmodel en het uitvoeren van de berekeningen is Geomilieu V2021.1 van DGMR Software BV. Dit programma voldoet aan de eisen die gesteld worden aan software voor het gedetailleerd bepalen van geluidbelastingen. Het is daarmee gekwalificeerd als Standaardrekenmethode 2 (SRM 2), conform het Rmg2012; de regeling van 12 juni 2012, houdende regels voor het berekenen en meten van geluidbelasting ingevolge de Wgh. In het rekenmodel zijn objecten, bodemgebieden en hoogtelijnen ingevoerd, die verkregen zijn uit het 3D Omgevingsmodel voor Geluid1. Het plan is ingevoerd op basis van een aangeleverde figuur. Er is gerekend met een zichthoek van 20 en één reflectie.

In figuur 1 is een grafisch overzicht gegeven van het opgebouwde rekenmodel. In figuur B is een 3D weergave opgenomen.

Figuur B

1

Zie: https://www.pdok.nl/downloads/-/article/3d-geluid-1. 2023022/No.01 20 maart 2023

2/4

Voor de Rijksstraatweg zijn de volgende verkeersparameters gehanteerd.

In bijlage I zijn de rekenresultaten van de geluidbelastingen vanwege de Rijksstraatweg op de geprojecteerde woning op een hoogte van 1,5 en 4,5 m boven het plaatselijke maaiveld opgenomen. De gepresenteerde geluidbelastingen zijn exclusief de aftrek ingevolge artikel 110g Wet geluidhinder gepresenteerd. Uit bijlage I blijkt dat bij een jaargemiddelde etmaalintensiteit van 17.340 motorvoertuigen op de Rijksstraatweg een geluidbelasting van maximaal 65 dB op de gevel wordt berekend. De aftrek ingevolge artikel 110g Wet geluidhinder bedraagt voor de Rijksstraatweg 2 dB, zodat geconcludeerd kan worden dat de maximaal te verlenen hogere waarde van 63 dB door het wegverkeer op de Rijksstraat overschreden wordt indien de jaargemiddelde etmaalintensiteit van 17.340 motorvoertuigen op deze weg overschreden wordt.

2023022/No.01 20 maart 2023

3/4

Voor de Zuidweg zijn de volgende verkeersparameters gehanteerd.

In bijlage II zijn de rekenresultaten van de geluidbelastingen vanwege de Zuidweg op de geprojecteerde woning op een hoogte van 1,5 en 4,5 m boven het plaatselijke maaiveld opgenomen. De gepresenteerde geluidbelastingen zijn exclusief de aftrek ingevolge artikel 110g Wet geluidhinder gepresenteerd. Uit bijlage II blijkt dat bij een jaargemiddelde etmaalintensiteit van 12.200 motorvoertuigen op de Zuidweg een geluidbelasting van maximaal 68 dB op de gevel wordt berekend. De aftrek ingevolge artikel 110g Wet geluidhinder bedraagt voor de Zuidweg 5 dB, zodat geconcludeerd kan worden dat de maximaal te verlenen hogere waarde van 63 dB door het wegverkeer op de Zuidweg overschreden wordt indien de jaargemiddelde etmaalintensiteit van 12.200 motorvoertuigen op deze weg overschreden wordt. Conclusie Indien er sprake is van een stedelijke situatie wordt de maximaal te verlenen hogere waarde van 63 dB overschreden indien de jaargemiddelde etmaalintensiteit meer bedraagt dan: 

17.340 op de Rijksstraatweg;



12.200 op de Zuidweg.

Deze intensiteiten zullen nimmer op deze wegen optreden. 2023022/No.01 20 maart 2023

4/4

Figuur 1

Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

408025

0m

50 m schaal = 1 : 1250

408000

407975

407950

407925

407900

407875

407850

407825

Rij ks

str

aa tw eg

407800

407775

14 1

2 3 4 12 5 11 10 9 6 87 13

407750

Zui d

we g

407725

407700

407675

407650

407625

407600

407575

65050 65075 65100 65125 65150 65175 65200 65025 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [versie van Zuidweg Bruinisse - Woning] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing

65225

65250

65275

65300

65325

65350

65375

65400

65425

65450

65475

65500

65525

65550

65575

65600

65625

65650

65675

65700

65725

Bijlage I: rekenresultaten Rijksstraatweg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 1_A 1_B 10_A 10_B 11_A

Resultatentabel Woning LAeq totaalresultaten voor toetspunten Rijksstraatweg Nee

Omschrijving

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 63 64 40 40 58

Avond 60 61 37 36 55

Nacht 56 57 33 32 50

Lden 64 65 41 41 59

11_B 12_A 12_B 13_A 13_B

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

59 58 59 59 60

56 55 56 55 57

52 51 52 51 52

60 59 61 60 61

14_A 14_B 2_A 2_B 3_A

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

60 61 61 62 61

56 58 58 59 58

52 53 53 55 54

61 62 62 63 63

3_B 4_A 4_B 5_A 5_B

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

62 62 63 59 60

59 58 59 56 57

55 54 55 52 53

64 63 64 60 61

6_A 6_B 7_A 7_B 8_A

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

58 60 58 59 38

55 56 54 56 34

51 52 50 52 30

60 61 59 60 39

8_B 9_A 9_B

4,50 1,50 4,50

38 39 39

34 36 36

30 31 31

39 40 40

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing 17-3-2023 15:00:51

Bijlage II: rekenresultaten Zuidweg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 1_A 1_B 10_A 10_B 11_A

Resultatentabel Woning LAeq totaalresultaten voor toetspunten Zuidweg Nee

Omschrijving

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 67 68 --60

Avond 65 66 --58

Nacht 57 57 --49

Lden 68 68 --60

11_B 12_A 12_B 13_A 13_B

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

61 61 62 62 63

59 58 59 60 61

51 50 51 51 52

62 61 62 63 64

14_A 14_B 2_A 2_B 3_A

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

64 64 65 66 65

61 62 63 64 63

53 54 54 56 55

64 65 66 67 66

3_B 4_A 4_B 5_A 5_B

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

67 66 67 63 64

64 63 64 60 62

56 55 56 52 53

67 66 67 63 64

6_A 6_B 7_A 7_B 8_A

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

62 63 61 62 --

59 61 58 60 --

51 52 50 52 --

62 64 61 63 --

8_B 9_A 9_B

4,50 1,50 4,50

----

----

----

----

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Vliex Akoestiek en Lawaaibeheersing 17-3-2023 15:01:28