Document · PDF

983628 Bijlage 4 Hageweg 1 Bruinisse vastgesteld 1 - bijlagen bij de toelichting

Gemeenteraad 21 december 2023, gemeente Schouwen-DuivelandBij agendapunt: RVS Gewijzigde vaststelling bestemmingsplan Hageweg 1 Bruinisse (983628)26.457 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

Max aantal 14 Max aantal 14 Max aantal 19 Max aantal 10

Max aantal 19

Maximaal aantal 76 units Het Vlekkenplan, programma en woonmilieu

3. 2 P R O G R A M M A Het gesuggereerde programma van 76 units wordt volgens het huidige model behaald. De drie gebieden binnen het plangebied beschikken over de volgende oppervlaktes (afgerond op tientallen).

Verblijven in de bosrand Hoeveelheid units: 19 Oppervlakte: 6.000 m2 Verblijven aan het water

Verblijven in de fruitboomgaard Hoeveelheid units: 38 Oppervlakte: 12.800 m2

Hoeveelheid units: 19 Oppervlakte: 6.200 m2

Het plangebied Hoeveelheid units: 76 Oppervlakte: 25.000 m2

VLEKKENPLAN BRUINISSE “ONZE HOEVE”

Verblijven in de bosrand

3. 3 R E F E R E N T I E S Verblijven in de fruitboomgaard

Verblijven aan het water

VLEKKENPLAN BRUINISSE “ONZE HOEVE”

Vestiging Oosterhout

Vestiging Maastricht

Beneluxweg 125

Wim Duisenbergplantsoen 21

Postbus 40

Postbus 959

4900 AA Oosterhout

6200 AZ Maastricht

+31 (0) 162 487 500

+31 (0) 43 325 32 23

info@CB5.com

www.croonenburo5.com

Bijlage 3 Akoestisch onderzoek w egverkeerslaw aai

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Hageweg 1 Bruinisse

projectnummer 462141.100 9 december 2022

www.anteagroup.nl

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Hageweg 1 Bruinisse projectnummer 462141.100 9 december 2022

Auteurs R. Wieringa

Opdrachtgever Waver Holding B.V. Vrouwkensvaartseweg 28 5165 NP Waspik

Gecontroleerd M.J. Reinders

datum 9 december 2022

beschrijving

vrijgave

datum 9 december 2022 projectnummer 462141.100 betreft Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Inhoudsopgave 1.

Inleiding

Juridisch kader

2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.2 2.3

Wet geluidhinder Algemeen Aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder 30 km/uur zone Cumulatie Toetsingskader plansituatie

5 5 6 6 6 7

Uitgangspunten

3.1 3.2

Rekenmethode Uitgangspunten

8 8

Resultaten

4.1 4.2

Resultaten Hageweg Resultaten N59

10 10

Samenvatting en conclusie

5.1 5.2

Resultaten Conclusie

11 11

datum 9 december 2022 projectnummer 462141.100 betreft Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Inleiding Waver Holding B.V. werkt aan het bestemmingsplan ‘Hageweg 1 Bruinisse’ dat de transformatie van een camping naar een park met 76 recreatiewoningen mogelijk moet maken. Bij gebrek aan verkeersgegevens is in overleg met de gemeente en de opdrachtgever een ontwerpbestemmingsplan opgesteld en ter inzage gelegd zonder geluidonderzoek. In het ontwerpbestemmingsplan is wel een kwalitatieve onderbouwing van het geluideffect op de omgeving en het effect van de omgeving op de voorgenomen ontwikkeling opgenomen. Inmiddels zijn de gewenste verkeersgegevens beschikbaar en kan het wegverkeerslawaai ook kwantitatief worden beschouwd.

Afbeelding 1.1 Verkaveling recreatiewoningen

Het verloop van het onderzoek, de resultaten, en hieruit te trekken conclusies zijn verwerkt in onderliggend rapport. Het rapport is als volgt opgebouwd: In hoofdstuk 2 is het juridisch kader beschreven. De onderzoeksopzet en de uitgangspunten voor de berekeningen, waaronder de verkeersgegevens, zijn weergegeven hoofdstuk 3. De resultaten van de geluidberekeningen en toetsing zijn opgenomen in hoofdstuk 4. De rapportage wordt afgesloten met een samenvatting en conclusie in hoofdstuk 5.

blad 4 van 12

datum 9 december 2022 projectnummer 462141.100 betreft Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Juridisch kader

2.1

Wet geluidhinder

2.1.1

Algemeen De Wet geluidhinder (Wgh) is alleen van toepassing binnen de wettelijk vastgestelde zone van de weg. De breedte van de geluidzone langs wegen is geregeld in artikel 74 Wgh en is gerelateerd aan het aantal rijstroken van de weg en het type weg (stedelijk of buitenstedelijk). De ruimte boven en onder de weg behoort eveneens tot de zone van de weg. De betreffende zonebreedtes zijn in tabel 2.1 weergegeven. Tabel 2.1: Zonebreedte wegverkeer Aantal rijstroken

Zonebreedte [m] Stedelijk gebied

Buitenstedelijk gebied

5 of meer

600

3 of meer

350

3 of 4

400

1 of 2

200

250

Het stedelijk gebied wordt in de Wgh gedefinieerd als ‘het gebied binnen de bebouwde kom doch voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII met uitzondering van het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone van een autoweg of autosnelweg’. Dit laatste gebied valt onder het buitenstedelijk gebied. Binnen de zone van een weg dient een akoestisch onderzoek plaats te vinden naar de geluidbelasting op de binnen de zone gelegen woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt de Lden-waarde in dB bepaald. De berekende geluidbelasting dient getoetst te worden aan de grenswaarden van de Wet geluidhinder. Indien de (voorkeurs)grenswaarde wordt overschreden, dient beoordeeld te worden of maatregelen ter beperking van het geluid mogelijk zijn. Als maatregelen niet mogelijk zijn, kan een hogere grenswaarde worden vastgesteld door het college van burgemeester en wethouders. In artikel 82 en volgende worden de grenswaarden vermeld met betrekking tot nieuwe situaties bij zones. In artikel 3.1 en 3.2 van het Besluit geluidhinder worden de grenswaarden van geluidgevoelige gebouwen als bedoeld in artikel 1 van de Wgh1 vermeld. In tabel 2.2 zijn deze waarden (voorkeursgrenswaarden en de maximaal toelaatbare geluidbelasting) opgenomen. Tabel 2.2: Grenswaarden voor woningen langs een bestaande weg Status van de woning

Voorkeursgrenswaarde [dB]

Hoogst toelaatbare geluidbelasting [dB] Stedelijk

Buitenstedelijk*

nieuw te bouwen woningen

vervangende nieuwbouw (woningen)

nieuw te bouwen agrarische woning

nieuw te bouwen andere geluidgevoelige gebouwen

*) Geluidgevoelige bestemmingen 1Onderwijsgebouw, ziekenhuis, verpleeghuis, verzorgingstehuis, een psychiatrische inrichting, kinderdagverblijf.

blad 5 van 12

datum 9 december 2022 projectnummer 462141.100 betreft Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

gelegen binnen de zone van een (auto)snelweg worden tot het buitenstedelijk gebied gerekend

Voorwaarden voor ontheffing In artikel 110a en volgende wordt aangegeven onder welke voorwaarden hogere grenswaarden kunnen worden verleend. Er kan uitsluitend een hogere grenswaarde worden vastgesteld indien toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting vanwege een weg, onvoldoende doeltreffend zal zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Om de geluidbelasting vanwege een weg te beperken, kunnen de volgende maatregelen worden getroffen:  Maatregelen aan de bron door middel van het toepassen van een geluidarm wegdektype;  Maatregelen in het overdrachtsgebied door middel van het toepassen van een geluidscherm/grondwal;  Maatregelen aan de ontvanger door middel van het toepassen van schermen aan of nabij de gevel, het toepassen van 'dove' gevels, en dergelijke.

2.1.2

Aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder Ingevolge artikel 110g van de Wet geluidhinder dient het resultaat van berekening en meting van de geluidbelasting vanwege wegverkeer te worden gecorrigeerd met een aftrek in dB. De hoogte van de aftrek is geregeld in artikel 3.4 van het ‘Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012’. Op basis van dit voorschrift dient voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, een aftrek van 2 dB te worden toegepast met uitzondering van 2 specifieke situaties:  Indien de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 56 dB is, geldt een aftrek van 3 dB;  Indien de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van artikel 110g van de Wet geluidhinder 57 dB is, geldt een aftrek van 4 dB. Voor de overige zoneplichtige wegen bedraagt de aftrek 5 dB.

2.1.3

30 km/uur zone Een weg waar de maximale snelheid 30 km/uur bedraagt, is in de zin van de Wet geluidhinder niet-zoneplichtig. Een akoestisch onderzoek is voor dergelijke wegen derhalve niet noodzakelijk. Gelet op de jurisprudentie aangaande dit punt blijkt echter dat, bij een ruimtelijke procedure, de geluidinvloed van 30 km/uur wegen wel dient te worden beschouwd. Er dient sprake te zijn van een 'deugdelijke motivering' bij het vaststellen van een bestemmingsplan. In de zin van de Wet geluidhinder zijn geen streef- en/of grenswaarden gesteld aan dergelijke wegen.

2.2

Cumulatie Indien een geluidgevoelige bestemming waarvoor een hogere grenswaarde wordt vastgesteld in de zone van meerdere geluidbronnen (wegverkeer, railverkeer en/of industrie) ligt, dient inzichtelijk gemaakt te worden hoe hoog de gecumuleerde geluidbelasting is. De gecumuleerde geluidbelasting wordt berekend met de rekenmethode die in het ’Reken- en meetvoorschrift geluid 2012‘ is vastgelegd, rekening houdend met de dosiseffect relaties van de verschillende bronsoorten. Het bevoegd gezag moet dan een oordeel vellen over de hoogte van deze geluidbelasting. Een wettelijke toets aan een grenswaarde voor deze gecumuleerde geluidbelasting is niet aan de orde.

blad 6 van 12

datum 9 december 2022 projectnummer 462141.100 betreft Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

2.3

Toetsingskader plansituatie In de onderhavige situatie is sprake van het realiseren van gebouwen van een logiesfunctie. Dit geldt niet als een geluidgevoelige bestemming. De locatie is te kenmerken als een buitenstedelijk gebied. In de omgeving van het plangebied liggen de Hageweg en de gezoneerde N59. De zonebreedte van deze weg bedraagt 250 meter. Het plangebied valt geheel buiten deze zone. Ter hoogte van het plangebied bedraagt de maximumsnelheid van de Hageweg 30 km/uur. Derhalve valt het plangebied ook niet binnen de zone van deze weg. Aangezien er geen sprake is van een geluidgevoelige bestemming binnen de zone van een weg, is er ook geen sprake is van een formele toetsing aan de Wet geluidhinder. Echter worden de resultaten wel beoordeeld in analogie met de Wet geluidhinder om te bepalen of er sprake is van een goede ruimtelijke ordening.

blad 7 van 12

datum 9 december 2022 projectnummer 462141.100 betreft Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Uitgangspunten

3.1

Rekenmethode In het kader van het onderhavige onderzoek zijn voor de effectbeschrijving van de diverse wegen akoestische berekeningen uitgevoerd. Deze berekeningen dienen ter bepaling van de geluidbelasting ter plaatse van het plangebied. Voor het bepalen van het geluidniveau vanwege het wegverkeer zijn twee wettelijk vastgestelde rekenmethodes voorhanden: de Standaardrekenmethode I en de Standaardrekenmethode II uit het 'Reken- en meetvoorschrift geluid 2012' ex artikel 110d van de Wet geluidhinder, kortweg aangeduid als SRM I respectievelijk SRM II. De SRM II is een rekenmethode waarbij rekening kan worden gehouden met afscherming van objecten, hetgeen met de SRM I niet mogelijk is. De berekeningen voor het onderzoek zijn dan ook uitgevoerd conform SRM II. De berekeningen zijn uitgevoerd met één reflectie en een sectorhoek van 2 graden. In onderhavig onderzoek zijn de betreffende wegen en de directe omgeving ingevoerd in een grafisch computermodel dat rekent volgens de Standaardrekenmethode II uit het 'Reken- en meetvoorschrift geluid 2012'. Daarbij is gebruik gemaakt van het programma Geomilieu versie 2022.3. De onderzoeksopzet en de invoergegevens zijn in de onderstaande alinea’s nader toegelicht.

3.2

Uitgangspunten Rekenmethode en richtjaar Voor de bepaling van de geluidbelastingen vanwege het wegverkeer is een rekenmodel opgesteld. In het model zijn de omliggende bebouwing, bodemgebieden, hoogtekenmerken en de relevante wegen opgenomen. Met behulp van het geluidrekenmodel is op alle beoordelingspunten de geluidbelasting vanwege de relevante omliggende wegen voor het richtjaar 2033 berekend. Omgevingskenmerken Het gehele onderzoeksgebied is gezien de gesteldheid van de bodem grotendeels als akoestisch zacht (Bf = 1,0) te kenmerken. Harde gebieden zijn als apart bodemgebied gemodelleerd (Bf = 0,0). Daarnaast is binnen het plangebied een bodemfactor van 0,7 gehanteerd. De diverse (bestaande) gebouwen buiten het plangebied zijn in de berekeningen zowel afschermend als reflecterend meegenomen. Beoordelingshoogte Voor de hoogteopbouw van het gebouw is uitgegaan van een bouwhoogte van 2 bouwlagen. Voor de berekeningen is een waarneemhoogte gebruikt van 1,5 meter (begane grond) en voor de eerste verdieping een hoogte van 4,5 meter. De beoordelingspunten zijn geplaatst op de kavels die het dichtst bij de wegen liggen. Verkeersgegevens Verkeersgegevens voor de Hageweg zijn afkomstig van tellingen uit het jaar 2022, uitgevoerd door Meetel in opdracht van de gemeente Schouwen-Duiveland.

De verkeersintensiteiten uit de gegevens zijn met 1,5 procent per jaar opgehoogd om tot het richtjaar 2033 te komen. Daarnaast zijn voor de Rijksweg N59 gegevens uit het geluidregister weg (2022-10-26) gehanteerd. De totale verkeersgeneratie van het park in de nieuwe situatie bedraagt 392 motorvoertuigbewegingen per etmaal. In de huidige situatie kan het plangebied 396 motorvoertuigbewegingen per etmaal realiseren, dus er is sprake van een lichte afname van de verkeersgeneratie. Om deze reden is de verkeersgeneratie niet meegenomen in de verkeerscijfers. Een gedetailleerd overzicht van de gebruikte verkeersgegevens is weergegeven in bijlage 2

blad 8 van 12

datum 9 december 2022 projectnummer 462141.100 betreft Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Tabel 3.1 Overzicht verkeersgegevens Weg Intensiteit (mvt/etm) Hageweg Rijksweg N59

Snelheid (km/uur)

Wegdek

711

W0 (Referentiewegdek)

16 – 12.327

50 – 80

W0 (Referentiewegdek), W11 (Dunne deklagen A)

blad 9 van 12

datum 9 december 2022 projectnummer 462141.100 betreft Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Resultaten Met behulp van het rekenmodel is op alle ontvangerspunten de geluidbelasting vanwege het wegverkeer op het plangebied voor het richtjaar 2033 berekend. Een overzicht van de beoordelingspunten is terug te vinden in bijlage 2. Per weg is de geluidbelasting berekend op de beoordelingspunten. De complete rekenresultaten zijn terug te vinden in de bijlage 3.

4.1

Resultaten Hageweg De geluidbelasting ten gevolge van de Hageweg bedraagt ten hoogste 40 dB (inclusief aftrek ex art. 110g Wgh). Formeel gezien geldt hier geen toetsing aan de Wet geluidhinder, aangezien de weg niet gezoneerd is. Echter worden de resultaten wel beoordeeld in analogie met de Wet geluidhinder, om te bepalen of er sprake is van een goede ruimtelijke ordening. Aangezien ruimschoots aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB uit de Wet geluidhinder wordt voldaan, kan worden geconcludeerd dat er sprake is van een goede ruimtelijke ordening.

4.2

Resultaten N59 De geluidbelasting ten gevolge van de N59 bedraagt ten hoogste 41 dB (inclusief aftrek ex art. 110g Wgh). Formeel gezien geldt hier geen toetsing aan de Wet geluidhinder, aangezien het plangebied buiten de zone van de weg ligt. Echter worden de resultaten wel beoordeeld in analogie met de Wet geluidhinder, om te bepalen of er sprake is van een goede ruimtelijke ordening. Aangezien ruimschoots aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB uit de Wet geluidhinder wordt voldaan, kan worden geconcludeerd dat er sprake is van een goede ruimtelijke ordening.

blad 10 van 12

datum 9 december 2022 projectnummer 462141.100 betreft Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Samenvatting en conclusie

5.1

Resultaten De geluidbelasting ten gevolge van de Hageweg bedraagt ten hoogste 40 dB (inclusief aftrek ex art. 110g Wgh). Aangezien ruimschoots aan de voorkeursgrenswaarde van de Wet geluidhinder wordt voldaan, kan worden geconcludeerd dat er sprake is van een goede ruimtelijke ordening. De geluidbelasting ten gevolge van de N59 bedraagt ten hoogste 41 dB (inclusief aftrek ex art. 110g Wgh). Aangezien ruimschoots aan de voorkeursgrenswaarde van de Wet geluidhinder wordt voldaan, kan worden geconcludeerd dat er sprake is van een goede ruimtelijke ordening.

5.2

Conclusie De geluidbelasting van alle onderzochte wegen valt ruim onder de voorkeursgrenswaarde van de Wet geluidhinder. Hiermee kan gesteld worden dat het plan past binnen de geldende wet- en regelgeving op het gebied van geluid.

blad 11 van 12

Akoestisch onderzoek Beelen Midden Nederland B.V. projectnummer 0265202.00 8 december 2015 revisie 03 Beelen Nederland B.V.

Bijlagen

Blad 21 van 22

Invoergegevens Wegen Model: Groep:

Bijlage 2 462141.100

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hageweg N59 N59 N59 N59

ItemID 6987 18684 18687 24133 24134

Grp.ID 1 2 2 2 2

Datum 11:56, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022

1e kid -1 -28029 -28035 -38927 -38929

NrKids 2 2 2 2 2

Naam 01 15352 15355 21712 21713

Omschr. Hageweg 59 / 26,166 / 59 / 26,571 / 59 / 25,443 / 59 / 26,409 /

26,409 27,688 26,000 26,421

Vorm Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

X-1 63996,33 64338,12 64506,00 63916,49 64357,69

Y-1 410218,19 408653,21 408725,00 408605,91 408648,88

X-n 65144,80 64357,68 64549,54 63947,15 64370,95

N59 N59 N59 N59 N59

26057 26060 30013 30015 30016

2 2 2 2 2

11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022

-42775 -42781 -50687 -50691 -50693

2 2 2 2 2

19425 19428 26256 26258 26259

59 / 59 / 59 / 59 / 59 /

26,421 / 27,882 / 26,001 / 26,421 / 26,421 /

26,571 27,913 26,385 26,571 26,571

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

64370,95 65525,64 63947,15 64438,08 64453,53

408661,72 409513,19 408608,44 408689,03 408696,48

64388,32 65546,74 64161,28 64453,53 64506,00

N59 N59 N59 N59 N59

31056 33608 33653 33788 33789

2 2 2 2 2

11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022

-52773 -57877 -57967 -58237 -58239

2 2 2 2 1

27712 24736 23727 23731 23732

59 / 59 / 59 / 59 / 59 /

26,399 / 26,426 / 27,913 / 26,410 / 26,389 /

26,410 26,571 28,502 26,426 26,399

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

64335,00 64481,68 65720,72 64345,83 64338,11

408674,00 408720,34 409719,85 408685,51 408653,21

64345,83 64506,00 65811,97 64362,23 64335,00

N59 N59 N59 N59 N59

33870 35362 35581 36504 37152

2 2 2 2 2

11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022

-58401 -61385 -61823 -63669 -64965

2 2 2 2 2

24178 31899 32445 32686 30986

59 / 59 / 59 / 59 / 59 /

27,713 / 27,688 / 26,571 / 26,001 / 26,385 /

27,882 27,713 27,688 26,385 26,399

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

65446,46 65392,29 65360,01 64261,29 64321,61

409427,88 409370,01 409335,84 408654,07 408669,74

65525,64 65409,79 65392,30 64321,61 64335,00

N59 N59 N59 N59 N59

38391 38466 38902 39228 40452

2 2 2 2 2

11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022

-67443 -67593 -68465 -69117 -71565

2 2 2 2 2

29229 29259 29744 29475 28682

59 / 59 / 59 / 59 / 59 /

26,166 / 26,571 / 26,421 / 26,001 / 26,426 /

26,409 27,688 26,571 26,385 26,571

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

64139,57 64553,25 64388,32 64161,28 64362,25

408611,33 408743,42 408668,54 408631,12 408681,51

64172,56 65360,01 64438,08 64165,18 64481,68

N59 N59 N59 N59 N59

40630 40661 40780 41246 41647

2 2 2 2 2

11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022

-71921 -71983 -72221 -73153 -73955

2 2 2 2 2

37132 37306 36967 37753 39017

59 / 59 / 59 / 59 / 59 /

26,001 / 27,913 / 27,913 / 26,571 / 26,421 /

26,385 28,502 28,502 27,688 26,426

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

64165,18 65546,74 65632,49 64549,54 64370,95

408631,81 409536,05 409628,67 408741,97 408661,72

64261,29 65632,49 65720,72 64553,25 64362,23

N59 N59 N59

44420 46336 47514

2 2 2

11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022 11:22, 6 dec 2022

-79501 -83333 -85689

2 2 2

35430 42703 39963

59 / 59 / 59 /

25,442 / 27,713 / 26,166 /

26,166 27,882 26,409

Polylijn Polylijn Polylijn

63958,77 65409,79 64172,56

408594,37 409388,51 408615,76

64139,57 65446,46 64338,08

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:49:58

Invoergegevens Wegen Model: Groep:

Bijlage 2 462141.100

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hageweg N59 N59 N59 N59

Y-n 409526,38 408648,87 408741,97 408608,44 408661,72

H-1 0,00 1,33 1,04 3,21 1,38

H-n 0,00 1,33 1,06 3,31 1,26

M-1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

M-n 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ISO_H 0,00 -----

Min.RH 0,00 1,32 1,06 3,31 1,25

Max.RH 0,00 1,33 1,06 3,32 1,27

Min.AH 0,00 1,32 1,06 3,31 1,25

Max.AH 0,82 1,33 1,06 3,32 1,27

ISO M. -0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

Vormpunten 24 5 3 3 5

Lengte 1344,69 20,96 46,73 30,76 19,36

N59 N59 N59 N59 N59

408668,54 409536,05 408631,12 408696,48 408725,00

1,17 7,15 3,31 1,14 1,12

1,23 7,05 1,58 1,12 1,04

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,23 7,05 1,58 1,12 1,04

1,23 7,15 2,50 1,12 1,08

1,23 7,05 1,58 1,12 1,04

1,23 7,15 2,50 1,12 1,08

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

2 3 6 2 3

18,66 31,11 215,47 17,16 59,93

N59 N59 N59 N59 N59

408685,51 408725,00 409816,38 408681,49 408674,00

1,04 1,07 6,80 0,77 1,44

0,77 1,04 6,51 1,01 1,05

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,77 1,04 6,51 0,94 1,05

0,95 1,10 6,76 1,03 1,32

0,77 1,04 6,51 0,94 1,05

0,95 1,10 6,76 1,03 1,32

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

4 3 4 5 4

16,26 24,94 132,83 17,22 21,51

N59 N59 N59 N59 N59

409513,19 409388,51 409370,03 408669,74 408674,00

6,83 6,18 5,72 1,16 1,03

7,15 6,44 6,18 1,03 1,05

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

6,95 6,18 5,90 1,03 1,05

7,15 6,44 6,18 1,03 1,05

6,95 6,18 5,90 1,03 1,05

7,15 6,44 6,18 1,03 1,05

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

5 5 4 3 2

116,39 25,47 47,03 62,34 14,05

N59 N59 N59 N59 N59

408615,76 409335,84 408689,03 408631,81 408720,34

1,96 1,06 1,23 1,58 0,97

1,68 5,72 1,14 1,56 1,07

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,68 1,12 1,14 1,56 1,01

1,68 5,72 1,15 1,56 1,07

1,68 1,12 1,14 1,56 1,01

1,68 5,72 1,15 1,56 1,07

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

2 24 3 2 4

33,28 1011,20 53,84 3,96 125,59

N59 N59 N59 N59 N59

408654,07 409628,67 409719,85 408743,42 408681,49

1,56 7,05 6,92 1,06 1,30

1,16 6,92 6,80 1,06 1,01

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,16 6,92 6,80 1,06 1,01

1,40 6,97 6,88 1,06 1,16

1,16 6,92 6,80 1,06 1,01

1,40 6,97 6,88 1,06 1,16

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

4 5 3 2 4

98,70 126,22 126,88 3,98 22,37

N59 N59 N59

408611,33 409427,88 408653,21

3,52 6,43 1,68

1,96 6,83 1,24

0,00 0,00 0,00

----

1,96 6,83 1,22

2,75 6,83 1,52

1,96 6,83 1,22

2,75 6,83 1,52

0,00 0,00 0,00

Absoluut Absoluut Absoluut

4 2 6

181,62 53,80 169,87

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:49:58

Invoergegevens Wegen Model: Groep:

Groep Hageweg N59 N59 N59 N59

Bijlage 2 462141.100

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Lengte3D 1344,69 20,96 46,73 30,76 19,36

Min.lengte 16,75 1,65 21,94 1,17 2,54

Max.lengte 134,48 7,63 24,79 29,60 6,06

Type Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

Cpl False True True True True

Cpl_W 1,5 1,0 1,0 1,0 1,0

Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

Helling 0 0 0 0 0

Wegdek W0 W0 W11 W11 W0

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Dunne deklagen A Dunne deklagen A Referentiewegdek

V(MR(D)) ------

V(MR(A)) ------

V(MR(N)) ------

V(MR(P4)) ------

N59 N59 N59 N59 N59

18,66 31,11 215,48 17,16 59,93

18,66 13,04 16,94 17,16 15,00

18,66 18,07 98,51 17,16 44,93

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0 0 0 0 0

W0 W0 W11 W0 W11

Referentiewegdek Referentiewegdek Dunne deklagen A Referentiewegdek Dunne deklagen A

------

N59 N59 N59 N59 N59

16,27 24,94 132,83 17,23 21,51

4,75 11,90 4,52 3,67 6,06

5,86 13,04 95,05 5,85 7,97

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0 0 0 0 0

W0 W11 W0 W0 W0

Referentiewegdek Dunne deklagen A Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

------

N59 N59 N59 N59 N59

116,39 25,47 47,03 62,34 14,05

2,77 0,02 0,02 9,03 14,05

45,17 13,12 29,21 53,31 14,05

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0 0 0 0 0

W0 W11 W11 W0 W0

Referentiewegdek Dunne deklagen A Dunne deklagen A Referentiewegdek Referentiewegdek

------

N59 N59 N59 N59 N59

33,29 1011,22 53,84 3,96 125,59

33,28 11,05 11,91 3,96 22,90

33,28 77,73 41,92 3,96 78,85

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0 0 0 0 0

W11 W11 W0 W11 W0

Dunne deklagen A Dunne deklagen A Referentiewegdek Dunne deklagen A Referentiewegdek

------

N59 N59 N59 N59 N59

98,70 126,22 126,88 3,98 22,37

22,45 2,97 61,33 3,98 6,61

52,06 87,29 65,54 3,98 8,92

Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True True True

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

0 0 0 0 0

W11 W0 W0 W11 W0

Dunne deklagen A Referentiewegdek Referentiewegdek Dunne deklagen A Referentiewegdek

------

N59 N59 N59

181,62 53,80 169,87

43,90 53,80 3,31

87,80 53,80 72,53

Intensiteit Intensiteit Intensiteit

True True True

1,0 1,0 1,0

0,75 0,75 0,75

0 0 0

W11 W0 W0

Dunne deklagen A Referentiewegdek Referentiewegdek

----

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:49:58

Invoergegevens Wegen

Bijlage 2 462141.100

Model: Groep:

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hageweg N59 N59 N59 N59

V(LV(D)) 30 50 80 80 50

V(LV(A)) 30 50 80 80 50

V(LV(N)) 30 50 80 80 50

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 30 50 80 80 50

V(MV(A)) 30 50 80 80 50

V(MV(N)) 30 50 80 80 50

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 30 50 75 75 50

V(ZV(A)) 30 50 75 75 50

V(ZV(N)) 30 50 75 75 50

V(ZV(P4)) ------

30 km/uur True False False False False

Totaal aantal 711,24 7761,80 12326,52 7646,56 7979,40

%Int(D) 7,01 6,64 6,64 6,65 6,63

N59 N59 N59 N59 N59

50 80 80 65 65

------

50 80 80 65 65

------

50 75 75 65 65

------

False False False False False

6325,76 12326,52 7646,56 6325,76 6325,76

6,64 6,64 6,65 6,64 6,64

N59 N59 N59 N59 N59

50 50 80 50 50

------

50 50 80 50 50

------

50 50 75 50 50

------

False False False False False

7674,76 6000,52 12326,52 7674,76 16,00

6,63 6,64 6,64 6,63 6,31

N59 N59 N59 N59 N59

80 80 80 50 50

------

80 80 80 50 50

------

75 75 75 50 50

------

False False False False False

12326,52 12326,52 12326,52 7646,56 7646,56

6,64 6,64 6,64 6,65 6,65

N59 N59 N59 N59 N59

50 80 50 80 50

------

50 80 50 80 50

------

50 75 50 75 50

------

False False False False False

7748,48 12326,52 6325,76 7646,56 6000,52

6,66 6,64 6,64 6,65 6,64

N59 N59 N59 N59 N59

65 80 80 80 50

------

65 80 80 80 50

------

65 75 75 75 50

------

False False False False False

7646,56 12326,52 12326,52 12326,52 1674,72

6,65 6,64 6,64 6,64 6,61

N59 N59 N59

80 80 50

----

80 80 50

----

75 75 50

----

False False False

7748,48 12326,52 7748,48

6,66 6,64 6,66

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:49:58

Invoergegevens Wegen

Bijlage 2 462141.100

Model: Groep:

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hageweg N59 N59 N59 N59

%Int(A) 3,15 2,98 3,10 3,17 2,85

%Int(N) 0,41 1,05 0,99 0,95 1,13

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 98,00 84,62 88,11 84,71 82,67

%LV(A) 98,79 92,43 94,66 93,09 91,27

%LV(N) 98,62 78,88 80,97 76,05 77,14

%LV(P4) ------

%MV(D) 1,52 9,49 7,45 9,65 10,56

%MV(A) 0,76 4,29 3,22 4,08 4,89

%MV(N) 1,03 10,90 9,42 11,54 11,83

%MV(P4) ------

%ZV(D) 0,48 5,89 4,44 5,65 6,77

%ZV(A) 0,45 3,28 2,12 2,83 3,84

%ZV(N) 0,34 10,22 9,61 12,41 11,03

%ZV(P4) ------

N59 N59 N59 N59 N59

2,87 3,10 3,17 2,87 2,87

1,10 0,99 0,95 1,10 1,10

------

86,87 88,11 84,71 86,87 86,87

93,56 94,66 93,09 93,56 93,56

81,22 80,97 76,05 81,22 81,22

------

8,01 7,45 9,65 8,01 8,01

3,70 3,22 4,08 3,70 3,70

9,79 9,42 11,54 9,79 9,79

------

5,13 4,44 5,65 5,13 5,13

2,74 2,12 2,83 2,74 2,74

8,99 9,61 12,41 8,99 8,99

------

N59 N59 N59 N59 N59

3,20 3,34 3,10 3,20 2,06

0,96 0,87 0,99 0,96 2,00

------

84,52 89,42 88,11 84,52 --

93,11 95,65 94,66 93,11 --

76,12 80,64 80,97 76,12 --

------

9,76 6,86 7,45 9,76 47,52

4,07 2,79 3,22 4,07 39,39

11,48 8,93 9,42 11,48 37,50

------

5,72 3,72 4,44 5,72 52,48

2,82 1,56 2,12 2,82 60,61

12,40 10,43 9,61 12,40 62,50

------

N59 N59 N59 N59 N59

3,10 3,10 3,10 3,17 3,17

0,99 0,99 0,99 0,95 0,95

------

88,11 88,11 88,11 84,71 84,71

94,66 94,66 94,66 93,09 93,09

80,97 80,97 80,97 76,05 76,05

------

7,45 7,45 7,45 9,65 9,65

3,22 3,22 3,22 4,08 4,08

9,42 9,42 9,42 11,54 11,54

------

4,44 4,44 4,44 5,65 5,65

2,12 2,12 2,12 2,83 2,83

9,61 9,61 9,61 12,41 12,41

------

N59 N59 N59 N59 N59

2,93 3,10 2,87 3,17 3,34

1,05 0,99 1,10 0,95 0,87

------

84,89 88,11 86,87 84,71 89,42

92,41 94,66 93,56 93,09 95,65

79,12 80,97 81,22 76,05 80,64

------

9,32 7,45 8,01 9,65 6,86

4,30 3,22 3,70 4,08 2,79

10,80 9,42 9,79 11,54 8,93

------

5,79 4,44 5,13 5,65 3,72

3,29 2,12 2,74 2,83 1,56

10,08 9,61 8,99 12,41 10,43

------

N59 N59 N59 N59 N59

3,17 3,10 3,10 3,10 2,75

0,95 0,99 0,99 0,99 1,22

------

84,71 88,11 88,11 88,11 66,90

93,09 94,66 94,66 94,66 82,03

76,05 80,97 80,97 80,97 63,48

------

9,65 7,45 7,45 7,45 20,16

4,08 3,22 3,22 3,22 9,60

11,54 9,42 9,42 9,42 18,61

------

5,65 4,44 4,44 4,44 12,94

2,83 2,12 2,12 2,12 8,37

12,41 9,61 9,61 9,61 17,92

------

N59 N59 N59

2,93 3,10 2,93

1,05 0,99 1,05

----

84,89 88,11 84,89

92,41 94,66 92,41

79,12 80,97 79,12

----

9,32 7,45 9,32

4,30 3,22 4,30

10,80 9,42 10,80

----

5,79 4,44 5,79

3,29 2,12 3,29

10,08 9,61 10,08

----

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:49:58

Invoergegevens Wegen

Bijlage 2 462141.100

Model: Groep:

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hageweg N59 N59 N59 N59

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 48,88 435,92 721,05 430,51 437,08

LV(A) 22,10 213,98 361,76 225,35 207,86

LV(N) 2,86 64,51 98,94 55,09 69,78

LV(P4) ------

MV(D) 0,76 48,87 60,94 49,02 55,84

MV(A) 0,17 9,92 12,31 9,88 11,14

MV(N) 0,03 8,91 11,51 8,36 10,70

MV(P4) ------

ZV(D) 0,24 30,34 36,37 28,70 35,81

ZV(A) 0,10 7,60 8,10 6,84 8,74

ZV(N) 0,01 8,36 11,74 8,99 9,98

ZV(P4) ------

LE (D) 63 71,25 85,72 85,90 84,47 86,20

N59 N59 N59 N59 N59

------

364,92 721,05 430,51 364,92 364,92

169,91 361,76 225,35 169,91 169,91

56,67 98,94 55,09 56,67 56,67

------

33,63 60,94 49,02 33,63 33,63

6,72 12,31 9,88 6,72 6,72

6,83 11,51 8,36 6,83 6,83

------

21,55 36,37 28,70 21,55 21,55

4,97 8,10 6,84 4,97 4,97

6,27 11,74 8,99 6,27 6,27

------

84,42 84,49 84,47 84,09 85,59

N59 N59 N59 N59 N59

------

429,77 356,12 721,05 429,77 --

228,91 191,85 361,76 228,91 --

56,11 42,27 98,94 56,11 --

------

49,62 27,31 60,94 49,62 0,48

10,01 5,59 12,31 10,01 0,13

8,46 4,68 11,51 8,46 0,12

------

29,08 14,81 36,37 29,08 0,53

6,94 3,13 8,10 6,94 0,20

9,14 5,47 11,74 9,14 0,20

------

85,66 85,13 84,49 85,66 65,63

N59 N59 N59 N59 N59

------

721,05 721,05 721,05 430,51 430,51

361,76 361,76 361,76 225,35 225,35

98,94 98,94 98,94 55,09 55,09

------

60,94 60,94 60,94 49,02 49,02

12,31 12,31 12,31 9,88 9,88

11,51 11,51 11,51 8,36 8,36

------

36,37 36,37 36,37 28,70 28,70

8,10 8,10 8,10 6,84 6,84

11,74 11,74 11,74 8,99 8,99

------

84,49 85,90 85,90 85,62 85,62

N59 N59 N59 N59 N59

------

437,97 721,05 364,92 430,51 356,12

209,75 361,76 169,91 225,35 191,85

64,25 98,94 56,67 55,09 42,27

------

48,09 60,94 33,63 49,02 27,31

9,75 12,31 6,72 9,88 5,59

8,77 11,51 6,83 8,36 4,68

------

29,85 36,37 21,55 28,70 14,81

7,47 8,10 4,97 6,84 3,13

8,19 11,74 6,27 8,99 5,47

------

87,23 85,90 84,42 84,47 83,57

N59 N59 N59 N59 N59

------

430,51 721,05 721,05 721,05 74,02

225,35 361,76 361,76 361,76 37,75

55,09 98,94 98,94 98,94 12,93

------

49,02 60,94 60,94 60,94 22,30

9,88 12,31 12,31 12,31 4,42

8,36 11,51 11,51 11,51 3,79

------

28,70 36,37 36,37 36,37 14,32

6,84 8,10 8,10 8,10 3,85

8,99 11,74 11,74 11,74 3,65

------

86,76 84,49 84,49 85,90 81,49

N59 N59 N59

----

437,97 721,05 437,97

209,75 361,76 209,75

64,25 98,94 64,25

----

48,09 60,94 48,09

9,75 12,31 9,75

8,77 11,51 8,77

----

29,85 36,37 29,85

7,47 8,10 7,47

8,19 11,74 8,19

----

84,54 84,49 85,68

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:49:58

Invoergegevens Wegen

Bijlage 2 462141.100

Model: Groep:

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hageweg N59 N59 N59 N59

LE (D) 125 75,05 93,25 95,03 93,66 93,76

LE (D) 250 82,89 100,55 99,89 98,57 101,11

LE (D) 500 86,88 104,16 105,60 104,14 104,60

LE (D) 1k 92,34 109,06 109,76 107,89 109,32

LE (D) 2k 89,26 105,84 104,62 102,85 106,12

LE (D) 4k 82,61 99,18 99,20 97,44 99,48

LE (D) 8k 74,82 91,08 90,05 88,33 91,55

LE (D) Totaal 95,44 112,26 112,61 110,89 112,58

LE (A) 63 67,34 80,59 81,02 79,52 80,84

LE (A) 125 70,96 87,81 89,93 88,45 88,11

LE (A) 250 77,96 94,64 94,63 93,21 95,04

LE (A) 500 83,27 99,36 100,82 99,28 99,56

LE (A) 1k 88,77 105,04 106,06 104,19 105,07

LE (A) 2k 85,61 101,66 100,69 98,88 101,72

N59 N59 N59 N59 N59

91,89 94,16 93,66 92,76 93,75

99,09 99,52 98,57 98,80 99,39

102,93 106,39 104,14 104,57 103,89

108,03 112,56 107,89 110,09 107,53

104,76 108,77 102,85 106,49 102,71

98,09 101,91 97,44 99,70 97,36

89,77 91,09 88,33 89,78 89,05

111,15 115,16 110,89 112,91 110,70

79,20 79,72 79,52 78,98 80,43

86,37 89,32 88,45 87,46 88,28

93,07 94,60 93,21 93,22 93,58

98,03 101,80 99,28 99,66 98,86

103,88 109,01 104,19 106,09 103,39

100,49 105,21 98,88 102,44 98,28

N59 N59 N59 N59 N59

93,21 92,04 94,16 93,21 73,32

100,51 98,74 99,52 100,51 81,11

104,08 101,52 106,39 104,08 83,80

109,00 105,18 112,56 109,00 86,21

105,78 100,68 108,77 105,78 83,34

99,12 95,44 101,91 99,12 76,91

91,03 88,41 91,09 91,03 70,83

112,20 108,60 115,16 112,20 90,37

80,63 80,47 79,72 80,63 60,98

87,83 86,85 89,32 87,83 68,54

94,60 92,83 94,60 94,60 76,29

99,42 97,14 101,80 99,42 79,28

105,23 101,61 109,01 105,23 81,61

101,84 96,68 105,21 101,84 78,65

N59 N59 N59 N59 N59

94,16 95,03 95,03 93,17 93,17

99,52 99,89 99,89 100,46 100,46

106,39 105,60 105,60 104,05 104,05

112,56 109,76 109,76 108,98 108,98

108,77 104,62 104,62 105,76 105,76

101,91 99,20 99,20 99,10 99,10

91,09 90,05 90,05 90,99 90,99

115,16 112,61 112,61 112,18 112,18

79,72 81,02 81,02 80,56 80,56

89,32 89,93 89,93 87,77 87,77

94,60 94,63 94,63 94,53 94,53

101,80 100,82 100,82 99,36 99,36

109,01 106,06 106,06 105,16 105,16

105,21 100,69 100,69 101,78 101,78

N59 N59 N59 N59 N59

94,29 95,03 91,89 93,66 91,00

101,20 99,89 99,09 98,57 98,08

103,54 105,60 102,93 104,14 102,14

106,73 109,76 108,03 107,89 107,57

102,47 104,62 104,76 102,85 104,26

97,26 99,20 98,09 97,44 97,57

90,56 90,05 89,77 88,33 88,95

110,42 112,61 111,15 110,89 110,59

82,08 81,02 79,20 79,52 78,89

88,73 89,93 86,37 88,45 85,95

95,17 94,63 93,07 93,21 92,35

98,64 100,82 98,03 99,28 97,84

102,53 106,06 103,88 104,19 104,10

97,85 100,69 100,49 98,88 100,67

N59 N59 N59 N59 N59

95,03 94,16 94,16 95,03 89,22

100,72 99,52 99,52 99,89 96,84

105,03 106,39 106,39 105,60 99,66

108,48 112,56 112,56 109,76 103,50

103,75 108,77 108,77 104,62 100,47

98,41 101,91 101,91 99,20 93,91

90,18 91,09 91,09 90,05 86,84

111,75 115,16 115,16 112,61 107,12

81,78 79,72 79,72 81,02 75,85

89,68 89,32 89,32 89,93 83,34

95,01 94,60 94,60 94,63 90,69

100,20 101,80 101,80 100,82 94,32

104,66 109,01 109,01 106,06 98,87

99,58 105,21 105,21 100,69 95,65

N59 N59 N59

93,69 94,16 93,20

98,60 99,52 100,49

104,21 106,39 104,13

107,96 112,56 109,05

102,91 108,77 105,82

97,49 101,91 99,16

88,39 91,09 91,04

110,95 115,16 112,24

79,48 79,72 80,51

88,37 89,32 87,73

93,16 94,60 94,56

99,21 101,80 99,28

103,96 109,01 104,96

98,68 105,21 101,58

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:49:58

Invoergegevens Wegen

Bijlage 2 462141.100

Model: Groep:

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hageweg N59 N59 N59 N59

LE (A) 4k 78,94 94,94 95,23 93,42 95,01

LE (A) 8k 70,44 85,91 85,96 84,19 86,16

LE (A) Totaal 91,76 107,95 108,57 106,79 108,03

LE (N) 63 58,55 78,89 79,36 77,87 79,58

LE (N) 125 62,17 86,39 88,13 86,59 87,10

LE (N) 250 69,41 93,81 93,16 91,68 94,56

LE (N) 500 74,37 97,33 98,90 97,36 97,99

LE (N) 1k 79,90 101,62 102,05 100,08 102,17

LE (N) 2k 76,76 98,43 97,07 95,20 99,00

LE (N) 4k 70,08 91,81 91,65 89,79 92,40

LE (N) 8k 61,71 84,16 82,62 80,82 84,84

LE (N) Totaal 82,91 105,00 105,23 103,43 105,59

LE (P4) 63 ------

N59 N59 N59 N59 N59

93,75 98,33 93,42 95,62 92,88

84,53 87,22 84,19 85,17 84,24

106,74 111,43 106,79 108,70 106,18

77,82 77,87 77,87 77,52 79,03

85,30 87,12 86,59 86,02 87,10

92,67 92,60 91,68 92,21 92,88

96,29 99,54 97,36 97,91 97,30

100,76 104,67 100,08 102,69 100,25

97,54 100,84 95,20 99,08 95,60

90,91 93,99 89,79 92,32 90,26

83,10 83,47 80,82 82,75 82,13

104,07 107,45 103,43 105,67 103,68

------

N59 N59 N59 N59 N59

95,11 91,35 98,33 95,11 72,23

85,97 83,54 87,22 85,97 66,09

108,10 104,54 111,43 108,10 85,74

78,91 78,34 77,87 78,91 60,89

86,40 85,34 87,12 86,40 68,43

93,86 92,31 92,60 93,86 76,17

97,35 94,76 99,54 97,35 79,22

101,42 97,40 104,67 101,42 81,53

98,23 93,27 100,84 98,23 78,56

91,64 88,10 93,99 91,64 72,13

84,14 81,59 83,47 84,14 65,99

104,86 101,31 107,45 104,86 85,65

------

N59 N59 N59 N59 N59

98,33 95,23 95,23 95,05 95,05

87,22 85,96 85,96 85,90 85,90

111,43 108,57 108,57 108,04 108,04

77,87 79,36 79,36 78,84 78,84

87,12 88,13 88,13 86,33 86,33

92,60 93,16 93,16 93,79 93,79

99,54 98,90 98,90 97,28 97,28

104,67 102,05 102,05 101,34 101,34

100,84 97,07 97,07 98,16 98,16

93,99 91,65 91,65 91,57 91,57

83,47 82,62 82,62 84,08 84,08

107,45 105,23 105,23 104,79 104,79

------

N59 N59 N59 N59 N59

92,57 95,23 93,75 93,42 93,91

85,23 85,96 84,53 84,19 84,25

105,76 108,57 106,74 106,79 106,85

80,37 79,36 77,82 77,87 76,80

87,45 88,13 85,30 86,59 84,21

94,48 93,16 92,67 91,68 91,58

96,70 98,90 96,29 97,36 95,32

99,34 102,05 100,76 100,08 99,64

95,27 97,07 97,54 95,20 96,41

90,10 91,65 90,91 89,79 89,79

83,67 82,62 83,10 80,82 82,02

103,30 105,23 104,07 103,43 102,98

------

N59 N59 N59 N59 N59

94,19 98,33 98,33 95,23 89,02

85,57 87,22 87,22 85,96 81,14

107,48 111,43 111,43 108,57 102,16

80,08 77,87 77,87 79,36 74,72

88,10 87,12 87,12 88,13 82,34

93,96 92,60 92,60 93,16 89,95

98,32 99,54 99,54 98,90 93,01

100,83 104,67 104,67 102,05 96,55

96,29 100,84 100,84 97,07 93,49

90,98 93,99 93,99 91,65 86,95

82,96 83,47 83,47 82,62 79,97

104,45 107,45 107,45 105,23 100,23

------

N59 N59 N59

93,22 98,33 94,86

84,01 87,22 85,83

106,61 111,43 107,87

77,80 77,87 78,82

86,65 87,12 86,32

91,68 92,60 93,74

97,34 99,54 97,26

100,36 104,67 101,57

95,43 100,84 98,38

90,02 93,99 91,76

81,00 83,47 84,09

103,60 107,45 104,94

----

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:49:58

Invoergegevens Wegen

Bijlage 2 462141.100

Model: Groep:

Lden (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Hageweg N59 N59 N59 N59

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

LE (P4) Totaal ------

N59 N59 N59 N59 N59

------

N59 N59 N59 N59 N59

------

N59 N59 N59 N59 N59

------

N59 N59 N59 N59 N59

------

N59 N59 N59 N59 N59

------

N59 N59 N59

----

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:49:58

Invoergegevens Toetspunten Model: Groep:

Naam 01 02 03 04 05

Bijlage 2 462141.100

Lden (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Maaiveld 0,74 0,64 0,57 0,56 0,58

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 10

0,63 0,64 0,71 0,77 0,76

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

11 12 13 14 15

0,75 0,71 0,65 0,39 0,38

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

16 17 18 19

0,51 0,59 0,50 0,39

Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50

-----

Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:51:52

Rekenresultaten Rekeninstellingen Rapport: Model:

Bijlage 3 462141.100

Lijst van model eigenschappen Lden

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Lden d18267 #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

d18267 op 5-12-2022 d18267 op 9-12-2022 Geomilieu V2022.3 rev 1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0 Berekening diffractoreffect

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50 Volgens rekenregels van RMG-2012 (1-10-2022)

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:53:33

Rekenresultaten Rekeninstellingen

Bijlage 3 462141.100

Commentaar 06-12-2022 11:16: Importeren Geluidregister Weg 06-12-2022 11:17: Importeren Geluidregister Weg 06-12-2022 11:17: Importeren Geluidregister Weg 06-12-2022 11:19: Importeren Geluidregister Weg 06-12-2022 11:19: Importeren Geluidregister Weg 06-12-2022 11:21: Importeren Geluidregister Weg

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:53:33

Rekenresultaten Hageweg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Bijlage 3 462141.100

Resultatentabel Lden LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hageweg Nee

Omschrijving

X 64577,64 64577,64 64591,12 64591,12 64607,02

Y 409570,50 409570,50 409573,20 409573,20 409576,70

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 28,86 29,46 29,34 30,03 29,60

Avond 25,22 25,81 25,71 26,38 25,97

Nacht 16,36 16,95 16,84 17,52 17,10

Lden 28,48 29,07 28,96 29,64 29,22

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

64607,02 64622,12 64622,12 64635,32 64635,32

409576,70 409577,24 409577,24 409580,47 409580,47

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

30,46 29,70 30,48 29,92 30,67

26,81 26,07 26,84 26,29 27,03

17,95 17,21 17,98 17,42 18,16

30,07 29,32 30,10 29,54 30,28

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

64650,96 64650,96 64666,32 64666,32 64680,34

409582,90 409582,90 409585,86 409585,86 409590,71

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

30,36 31,07 30,60 31,26 31,04

26,72 27,42 26,97 27,62 27,41

17,86 18,56 18,10 18,76 18,54

29,98 30,68 30,22 30,88 30,66

08_B 09_A 09_B 10_A 10_B

64680,34 64695,43 64695,43 64706,21 64706,21

409590,71 409592,87 409592,87 409602,04 409602,04

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

31,63 31,19 31,76 31,73 32,27

27,99 27,56 28,12 28,10 28,63

19,13 18,69 19,26 19,23 19,77

31,25 30,81 31,38 31,35 31,89

11_A 11_B 12_A 12_B 13_A

64716,72 64716,72 64736,67 64736,67 64731,01

409610,12 409610,12 409716,86 409716,86 409728,72

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

32,29 32,91 41,23 42,79 43,13

28,66 29,26 37,59 39,14 39,48

19,80 20,40 28,72 30,28 30,62

31,91 32,52 40,84 42,40 42,74

13_B 14_A 14_B 15_A 15_B

64731,01 64716,45 64716,45 64706,48 64706,48

409728,72 409738,15 409738,15 409740,04 409740,04

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

44,27 43,44 44,51 42,48 43,76

40,61 39,79 40,85 38,84 40,11

31,75 30,93 31,99 29,98 31,25

43,88 43,05 44,12 42,10 43,37

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:54:18

Rekenresultaten Hageweg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 16_A 16_B 17_A 17_B 18_A 18_B 19_A 19_B

Bijlage 3 462141.100

Resultatentabel Lden LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hageweg Nee

Omschrijving

X 64667,67 64667,67 64656,35 64656,35 64643,14

Y 409766,18 409766,18 409776,69 409776,69 409779,12

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 43,28 44,35 44,48 45,19 43,39

Avond 39,63 40,70 40,83 41,53 39,75

Nacht 30,77 31,84 31,97 32,67 30,89

Lden 42,89 43,96 44,09 44,80 43,01

64643,14 64633,17 64633,17

409779,12 409772,92 409772,92

4,50 1,50 4,50

44,41 41,01 42,64

40,75 37,37 38,99

31,89 28,51 30,13

44,02 40,63 42,25

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:54:18

Rekenresultaten N59 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Bijlage 3 462141.100

Resultatentabel Lden LAeq totaalresultaten voor toetspunten N59 Nee

Omschrijving

X 64577,64 64577,64 64591,12 64591,12 64607,02

Y 409570,50 409570,50 409573,20 409573,20 409576,70

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 38,75 41,26 37,89 41,22 37,15

Avond 34,79 37,23 33,95 37,20 33,20

Nacht 31,26 33,85 30,40 33,80 29,66

Lden 39,91 42,44 39,05 42,40 38,31

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

64607,02 64622,12 64622,12 64635,32 64635,32

409576,70 409577,24 409577,24 409580,47 409580,47

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

41,21 36,88 41,17 36,32 40,89

37,21 32,94 37,18 32,34 36,90

33,79 29,39 33,73 28,87 33,46

42,39 38,04 42,35 37,49 42,07

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

64650,96 64650,96 64666,32 64666,32 64680,34

409582,90 409582,90 409585,86 409585,86 409590,71

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

36,36 40,90 36,35 40,62 36,07

32,38 36,91 32,37 36,62 32,09

28,90 33,47 28,89 33,20 28,61

37,53 42,08 37,52 41,80 37,24

08_B 09_A 09_B 10_A 10_B

64680,34 64695,43 64695,43 64706,21 64706,21

409590,71 409592,87 409592,87 409602,04 409602,04

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

40,13 35,10 39,35 35,18 39,17

36,12 31,05 35,30 31,14 35,13

32,71 27,71 31,96 27,78 31,79

41,31 36,29 40,54 36,37 40,37

11_A 11_B 12_A 12_B 13_A

64716,72 64716,72 64736,67 64736,67 64731,01

409610,12 409610,12 409716,86 409716,86 409728,72

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

35,64 38,92 37,99 41,80 38,08

31,59 34,83 34,09 37,84 34,18

28,25 31,56 30,46 34,33 30,55

36,83 40,12 39,14 42,97 39,23

13_B 14_A 14_B 15_A 15_B

64731,01 64716,45 64716,45 64706,48 64706,48

409728,72 409738,15 409738,15 409740,04 409740,04

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

41,76 37,75 41,73 38,08 41,69

37,81 33,85 37,77 34,20 37,73

34,29 30,21 34,26 30,53 34,23

42,93 38,90 42,90 39,23 42,86

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:54:44

Rekenresultaten N59 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 16_A 16_B 17_A 17_B 18_A 18_B 19_A 19_B

Bijlage 3 462141.100

Resultatentabel Lden LAeq totaalresultaten voor toetspunten N59 Nee

Omschrijving

X 64667,67 64667,67 64656,35 64656,35 64643,14

Y 409766,18 409766,18 409776,69 409776,69 409779,12

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 38,52 41,16 38,63 40,89 38,64

Avond 34,62 37,18 34,72 36,88 34,74

Nacht 30,99 33,73 31,11 33,47 31,11

Lden 39,67 42,34 39,78 42,07 39,79

64643,14 64633,17 64633,17

409779,12 409772,92 409772,92

4,50 1,50 4,50

40,75 38,88 40,78

36,75 35,02 36,79

33,33 31,32 33,36

41,93 40,02 41,97

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: Antea Nederland B.V. - vestiging Oosterhout

9-12-2022 10:54:44

Over Antea Group Antea Group is het thuis van 1500 trotse ingenieurs en adviseurs. Samen bouwen wij elke dag aan een veilige, gezonde en toekomstbestendige leefomgeving. Je vindt bij ons de allerbeste vakspecialisten van Nederland, maar ook innovatieve oplossingen op het gebied van data, sensoring en IT. Hiermee dragen wij bij aan de ontwikkeling van infra, woonwijken of waterwerken. Maar ook aan vraagstukken rondom klimaatadaptatie, energietransitie en de vervangingsopgave. Van onderzoek tot ontwerp, van realisatie tot beheer: voor elke opgave brengen wij de juiste kennis aan tafel. Wij denken kritisch mee en altijd vanuit de mindset om samen voor het beste resultaat te gaan. Op deze manier anticiperen wij op de vragen van vandaag en de oplossingen voor morgen. Al 70 jaar.

Contactgegevens Monitorweg 29 1322 BK Almere Postbus 10044 1301 AA Almere T. +31 6 51 11 42 33 E. Ruben.Wieringa@AnteaGroup.nl Copyright © 2022 Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, elektronisch of op welke wijze dan ook, zonder schriftelijke toestemming van de auteurs. De informatie die in dit rapport is opgenomen is uitsluitend bestemd voor geadresseerde(n) en kan persoonlijke of vertrouwelijke informatie bevatten. Gebruik van deze informatie, door anderen dan de geadresseerde(n) en gebruik door hen die niet gerechtigd zijn van deze informatie kennis te nemen, is niet toegestaan. De informatie is uitsluitend bestemd om te worden gebruikt door de geadresseerde, voor het doel waarvoor dit rapport is vervaardigd. Indien u niet de geadresseerde bent of niet gerechtigd bent tot kennisneming, is openbaarmaking, vermenigvuldiging, verspreiding en/of verstrekking van deze informatie aan derden niet toegestaan, tenzij na schriftelijke toestemming door Antea Group en wordt u verzocht de gegevens te verwijderen en direct een melding te maken bij security@antegroup.nl. Derden, zij die niet geadresseerd zijn, kunnen geen rechten aan dit rapport ontlenen, tenzij na schriftelijke toestemming door Antea Group.

www.anteagroup.nl

Bijlage 4

Waterparagraaf

Aanmeldformulier watertoets waterschap Scheldestromen De watertoets of waterschapstoets geeft inzicht in de consequenties van uw plan voor de taken van Waterschap Scheldestromen. Voorafgaand aan het overleg stuurt u ons een zo volledig mogelijk ingevuld aanmeldformulier. Dit formulier is de agenda voor ons contact met u (in persoon, per mail en/of telefonisch). De watertoetstabel met definitieve invullingen en eventueel aanvullende documenten is inhoudelijk gelijk aan de, wettelijk verplichte, waterparagraaf van het ruimtelijk plan. Het ruimtelijk plan vormt de basis voor ruimtelijke besluitvorming en vergunningverlening.

Uw gegevens Naam: Organisatie: Adres: Postcode + plaats: E-mailadres: Telefoonnummer: Datum aanvraag:

Gegevens initiatiefnemer

Formulier ingevuld door

(particulier/bedrijf)

(werkend voor initiatiefnemer, b.v. adviesbureau)

Waver Holding B.V.

Antea Group Beneluxweg 125 4904 SJ Oosterhout info@anteagroup.nl 0162-487000 19 januari 2022

Gegevens van het plan Wat is de (concept)plannaam: Waar is het plan gelegen:

Herontwikkeling recreatiepark Onze Hoeve (adres en kadastrale gegevens)

Hageweg 1, Bruinisse

Beknopte planomschrijving: Het plangebied is een bestaand kampeerterrein dat getransformeerd wordt naar een recreatiepark. De aanwezige voormalige boerderij in het westelijk deel van het plangebied blijft behouden en blijft fungeren als bedrijfswoning. In en rondom de boerderij wordt het reeds toegestane gebruik van gronden en opstallen als locatie voor ondergeschikte horeca en dienstverlening (als service aan recreanten) in combinatie met de bedrijfswoning conform de huidige planologische mogelijkheden toegestaan. Bouwwerken elders op het terrein worden gesloopt. Het initiatief gaat uit van maximaal 76 recreatiewoningen, mogelijk variërend in grootte, maar grofweg bedoeld voor gemiddeld 7 personen per recreatiewoning. Permanente bewoning wordt in het bestemmingsplan verboden. Binnen het plangebied blijven bestaande watergangen behouden, wordt de watergang aan de oostzijde verbreed, en daarnaast wordt een waterspeeltuin toegestaan. Parkeren

vindt plaats binnen het plangebied. Het meest westelijk gelegen parkeerterrein is in de huidige situatie reeds aanwezig en blijft (ook in oppervlak) behouden. Van het terrein dat aan de oostzijde reeds in gebruik is als parkeerterrein (kadastraal: H1548 en H1547) wordt in de toekomstige situatie de helft ingezet als parkeerterrein, en de overige helft in gebruik genomen voor verblijfsrecreatie, zoals beschreven in het bestemmingsplan. Wie is de contactpersoon bij de gemeente? (naam is voldoende) Jessica Ocké

Watertoetstabel De watertoetstabel ondersteunt de onderbouwing van de wateraspecten in uw ruimtelijk plan. Thema en water(beheer)doelstelling

Veiligheid waterkeringen Waarborgen van het veiligheidsniveau en rekening houden met de daarvoor benodigde ruimte.

Voorkomen overlast door oppervlaktewater Het plan biedt voldoende ruimte voor het vasthouden, bergen en afvoeren van water. Waarborgen van voldoende bouwpeil om overstroming vanuit oppervlaktewater in maatgevende situaties te voorkomen. Rekening houden met de gevolgen van klimaatverandering en de kans op extreme weersituaties.

Uitwerking Het plangebied ligt op circa 7 meter afstand van een primaire waterkering. De beschermingszone A overlapt alleen de bestaande watergangen aan de noordzijde. Hier vinden geen ingrepen plaats. De beschermingszone B overlapt een groter deel van het plangebied, ook een strook van circa 35 meter waar recreatiewoningen zijn voorzien. Ingrepen zoals genoemd in artikel 4.1, zevende lid, van de Keur (2012) worden echter niet verricht. Zodoende worden met voorliggende ontwikkeling de waterbelangen rondom de waterkering niet geschaad. Het verhard oppervlak in het plangebied neemt als gevolg van de herontwikkeling toe. De grootte van de toename is bepaald in onderstaande tabel. Ter compensatie van de toename moet waterberging gerealiseerd worden. huidige situatie

na realisatie

dakoppervlak

1.010

6.640

dichte bodemverharding

8.440

doorlatende bodemverharding

250

wateroppervlak

3.810

5.195

De noodzakelijke waterberging wordt waar mogelijk binnen het plangebied gerealiseerd. De waterbergingsopgave wordt uitgewerkt in groen- en watervoorzieningen in het plangebied. De bestaande watergang aan de oostzijde van het plangebied blijft behouden en wordt verbreed. In het plangebied zijn op de volgende locaties in de huidige situatie watergangen aanwezig: de oostrand, noordrand en tussen het ‘standplaatsendeel’ en het meest oostelijk gelegen ‘parkeerterrein’. Het betreft telkens een secundaire watergang.

Thema en water(beheer)doelstelling

Voorkomen overlast door hemel- en afvalwater Waarborgen optimale werking van de zuiveringen/ RWZI’s en van de (gemeentelijke) rioleringen. Afkoppelen van (schone) verharde oppervlakken in verband met de reductie van hydraulische belasting van de RWZI, het transportsysteem en het beperken van overstorten.

Grondwaterkwantiteit en verdroging Voorkomen en tegengaan van grondwateroverlast en -tekort. Rekening houdend met de gevolgen van klimaatverandering. Beschermen van infiltratiegebieden en –mogelijkheden.

Grondwaterkwaliteit Behoud of realisatie van een goede grondwaterkwaliteit. Denk aan grondwaterbeschermingsgebieden.

Oppervlaktewaterkwaliteit Behoud of realisatie van goede oppervlaktewaterkwaliteit. Vergroten van de veerkracht van het watersysteem. Toepassing van de trits schoonhouden, scheiden, zuiveren.

Volksgezondheid Minimaliseren risico watergerelateerde ziekten en plagen. Voorkomen van verdrinkingsgevaar/-risico’s via o.a. de daarvoor benodigde ruimte.

Bodemdaling Voorkomen van maatregelen die (extra) maaiveldsdalingen in zettinggevoelige gebieden kunnen veroorzaken.

Uitwerking Het schone afstromende hemelwater van bebouwing/verharding kan deels oppervlakkig afstromen naar het water of de groenvoorzieningen in het plangebied. Daar kan het infiltreren in de bodem. In het plangebied is reeds een gescheiden riool aanwezig. Via dit riool kan het afvalwater naar de rioolwaterzuiveringsinstallatie ‘Mastgat’ worden vervoerd. Daar wordt het water gezuiverd. Ten zuiden van het plangebied ligt aan de Molenweg een rioolgemaal van het waterschap. Dit rioolgemaal is geen onderdeel van het plangebied en ter plaatse van het rioolgemaal voorziet dit bestemmingsplan geen ingrepen. De voorgenomen transformatie van het plangebied leidt dus niet tot gevolgen voor dit rioolgemaal. Verder zijn er geen zuiveringswerken van waterschap Scheldestromen gelegen nabij de voorgenomen ontwikkeling. Dergelijke voorzieningen worden dan ook niet geschaad door de herontwikkeling van het plangebied Er is geen sprake van het onttrekken van grondwater, waardoor verdroging hier niet aan de orde is. Verder wordt er geen water structureel in de bodem gebracht. Daarmee is de kans op het ontstaan van grondwateroverlast gering. Het plangebied ligt niet in of nabij een waterwingebied, grondwaterbeschermingsgebied of ander kwetsbaar (grondwater)gebied waarmee rekening gehouden moet worden.

De transformatie van het plangebied voorziet verder niet in het oppompen van grondwater of het inbrengen van water/stoffen in het grondwater en heeft daarmee geen invloed op de kwaliteit van het grondwater. Door het gebruik van uitlogende materialen zoveel mogelijk te voorkomen, wordt vervuiling van het grondwater door infiltratie voorkomen. Uitlogende bouwmaterialen zoals koper, zink, lood, teerhoudende dakbedekking (PAK) worden zo veel als mogelijk vermeden om uitloging via het hemelwater naar het oppervlaktewater (en via infiltratie) grondwater te voorkomen. Met deze maatregelen wordt voorkomen dat de herontwikkeling van het plangebied leidt tot een afname van de kwaliteit van het oppervlaktewater. Binnen het plan wordt de mogelijkheid geboden een waterspeeltuin te realiseren. Als daadwerkelijk een waterspeeltuin gerealiseerd wordt, zullen bij de uitvoering waar mogelijk maatregelen getroffen worden om verdrinking in de waterlichamen te voorkomen (zoals het aanleggen van oevers met een zo vlak mogelijk verloop, of het beperken van de waterdiepte). De ontwikkeling vindt plaats in een gebied waar sprake is van enige mate van bodemdaling. Met eventuele bodemdaling wordt rekening gehouden tijdens de bouwfase, bijvoorbeeld bij de keuze voor funderingstechnieken.

De voorgenomen ontwikkeling vraagt niet om veranderingen in het peilgregime en leidt daarmee niet tot een toename van de risico’s op bodemdaling.

Natte natuur Ontwikkeling/bescherming van een rijke gevarieerde en natuurlijk karakteristieke aquatische natuur.

Onderhoud oppervlaktewater Oppervlaktewater moet adequaat onderhouden worden. Rekening houden met obstakelvrije onderhoudsstroken vrij van bebouwing en opgaande (hout)beplanting.

In het plangebied is geen kwetsbaar gebied of een bufferzone rondom een kwetsbaar gebied aanwezig. Ook is er geen natte natuur in het plangebied gelegen. Nabij het plangebied zijn gebieden behorend tot het Natuurnetwerk Zeeland (NNZ) en het Natura 2000-netwerk aanwezig. Binnen het plangebied wordt de bestaande watergang aan de oostzijde verbreed en wordt een waterspeeltuin mogelijk gemaakt. Bij de uitwerking hiervan wordt rekening gehouden met voldoende brede onderhoudspaden die vrij zijn van opgaande beplanting en overige obstakels.

Andere belangen waterbeheer Relatie met eigendom waterbeheerder Ruimtelijke ontwikkelingen mogen de werking van objecten (terreinen, milieuzonering) van de waterbeheerder niet belemmeren.

Wegen in beheer bij het waterschap (alleen invullen voor zover van toepassing) * in de bouwfase: Vinden er transporten (grond/bouwmaterialen) plaats over waterschapswegen? * na realisatie: verkeersaantrekkende werking Veroorzaakt uw plan structureel extra verkeer?

* na realisatie: bereikbaarheid Omschrijf hoe motorvoertuigen, fietsers en voetgangers uw plan kunnen bereiken. Worden er hiervoor uitwegen gewijzigd of nieuw aangelegd? * na realisatie: parkeren Wordt er op uw eigen terrein geparkeerd? * na realisatie: (ver)bouwen Bent u voornemens om binnen 20 meter van een waterschapsweg een bouwwerk te (ver)bouwen? (zoals een woning of afscheiding (gefundeerd).

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13452422/1