983628 Addendum bijlage 4; realisatiefase

Memo

memonummer datum aan van controle kopie project projectnr. betreft Bijlage

1.1

0462141.100 15 november 2023 Waver Holding B.V. M. Steenkamp, Antea Group M. Rotte, Antea Group R. Michiels, Antea Group E. Oude Weernink advisering ontwikkeling Onze Hoeve 0462141.100 Uitgangspunten stikstofberekening Onze Hoeve: realisatiefase AERIUS-PDF (kenmerk: RxKyyAN8xWdw)

Aanleiding

In maart 2023 is een stikstofberekening uitgevoerd van de herontwikkeling van Onze Hoeve in Bruinisse, gemeente Schouwen-Duiveland. Hierbij wordt een camping omgevormd tot recreatiewoningenterrein. Concreet is de bedoeling dat hier maximaal 76 recreatiewoningen verrijzen. Het plangebied ligt in het westen van de kern Bruinisse, gemeente Schouwen-Duiveland (figuur 1). Bij die berekening van maart 2023 zijn de emissies die ontstaan in de gebruiksfase vergeleken met de emissies uit de referentiesituatie. Hiervoor is een memo opgesteld1. De onderhavige memo is een aanvulling op die stikstofberekening. Concreet toont voorliggende memo de uitgangspunten en de resultaten van de aanvullende berekening. De aanvullende berekening ziet op een verschilberekening, waarbij de emissies in de realisatiefase zijn vergeleken met de emissies in de referentiesituatie. In hoofdstuk 1 van voornoemde memo (zie voetnoot 1) is de herontwikkeling nader omschreven. In die memo zijn ook de uitgangspunten van de referentiesituatie beschreven. Daarom wordt daar in onderhavige memo niet op ingegaan. Voorliggende berekening is, net als de eerdere berekening, uitgevoerd met AERIUS Calculator 2023. Als rekenjaar is 2023 gehanteerd.

1.2

Uitgangspunten realisatiefase

De realisatiefase bestaat uit het bouwrijp maken van het terrein (inclusief sloop van één bouwwerk) en het plaatsen van de recreatiewoningen. Bij het bouwrijp maken gaat het om het weghalen van bestaande verharding (op de meest oostelijk gelegen parkeerplaats, nabij Aqua Delta), de kap van bestaande bomen, de sloop van één bestaand bouwwerk, het verbreden van een bestaande watergang aan de zuidoostzijde, en het egaliseren van gronden. Vervolgens zal men overgaan tot bouwen. Er worden 76 prefab recreatiewoningen gerealiseerd in het plangebied. Deze prefab recreatiewoningen bestaan uit ieder twee elementen (verdiepingen) die los van elkaar worden aangeleverd middels een vrachtwagen. De prefab recreatiewoningen worden bij de entree aan de Hageweg nabij de voormalige boerderij afgeleverd door een vrachtwagen. Vervolgens worden de recreatiewoningen met een elektrische verreiker op de gewenste plek op het park neergezet. Bij de plaatsing worden de recreatiewoningen voorzien van opwekmogelijkheden (elektriciteit en warmte). 1

Rotte, M. (3 maart 2022): Memo uitgangspunten en resultaten AERIUS-berekening Onze Hoeve

blad 1 van 4

memonummer: 0462141.100 betreft: Uitgangspunten stikstofberekening Onze Hoeve: realisatiefase

Ingeschat is dat de totale realisatiefase ongeveer 4 maanden in beslag neemt. Voor de bovengenoemde werkzaamheden zijn onderstaande machines ingeschat (tabel 1). Aangezien de elektrische verreiker geen emissies met zich meebrengt, is deze niet opgenomen in tabel 1.

Draaiuren

Belasting

Brandstorverbruik

Brandstofverbruik

Ad Blue/SCR?

Ad Blue (%)

Ad Blue (L/jaar)

[-]

Vermogen

Bouwjaar

Stageklasse

Tabel 1: inschatting inzet machines realisatiefase

[kW]

[uur/jaar ]

(%)

(L/uur)

(L/jaar )

Ja / Nee

(%)

(L/jaar)

Bouwrijp maken Graafmachine

V

2020

120

40

65%

20,43

817,2

Ja

6,00%

49,03

Bulldozer

V

2019

100

32

65%

17,28

552,96

Ja

6,00%

33,18

asfalt/bestratingsmachine

IIIb

2013

100

12

65%

18,32

219,84

Nee

nvt

nvt

Laadschop op banden Graafmachine

V

2020

60

2

65%

10,48

20,96

Ja

6,00%

1,25

V

2020

120

2

65%

20,43

40,86

Ja

6,00%

2,45

Kiepbak (vrachtvoertuig)

Euro V

2020

300

2

65%

50,28

100,56

Ja

6,00%

6,03

Sloop bouwwerk

Bouwen Vrachtvoertuig*

Bovengenoemde mobiele werktuigen zijn in AERIUS Calculator ingevoerd (zie bron 4 t/m 10). Het aantal draaiuren is ingeschat op basis van bovengenoemde werkzaamheden. Het brandstofverbruik is ingeschat op basis van tabellen van TNO 2 (2021). Of er sprake is van Ad-Blue hangt af van het bouwjaar en het vermogen van de machine: bij de invoer in AERIUS Calculator wordt aangegeven of sprake is van een keuze (ja of nee), of dat bij dergelijke relatief nieuwe machines en/of een relatief laag vermogen uitsluitend machines bestaan waar Ad-Blue is toegepast. *Aangezien het vrachtvoertuig bij het bouwen stationair draait, zijn de emissies hiervan berekend conform de rekeninstructie stationaire emissies wegverkeer (januari 2022)3. Dat levert de volgende emissies op (tabel 2).

2

TNO, 2021: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/mobiele-werktuigen-stage-klasse-categorie%C3%ABn/13-01-2022

3

BIJ12, 2022 (zie 7 onder ‘Actualisatie AERIUS’): https://www.bij12.nl/onderwerpen/stikstof-en-natura2000/aerius/

blad 2 van 4

memonummer: 0462141.100 betreft: Uitgangspunten stikstofberekening Onze Hoeve: realisatiefase

Tabel 2: emissie vrachtvoertuig bij bouwen conform rekeninstructie van BIJ12 (voetnoot 3) Emissie Draaiuren Emissie Emissie [gram/uur] [uur/jaar] gram/jaar [kg/jaar] Vrachtauto's > 20 ton GVW en trekkers (NOx) 85 152 12.920 12,92 Vrachtauto's > 20 ton GVW en trekkers (NH3) 0,916 152 139 0,14 Naast de inzet van mobiele werktuigen is in de realisatiefase ook sprake van bouwverkeer: licht verkeer van werknemers die van en naar de bouwplaats rijden, en zwaar verkeer voor de aan- en afvoer van materiaal en materieel. Hierbij zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: Licht verkeer:  Het bouwrijp maken neemt circa 1 maand in beslag. Voor het bouwrijp maken zijn circa 4 tot 5 werknemers nodig, die elke dag in de week van en naar de bouwplaats rijden. Dit geeft 5 dagen * 2 bewegingen/etmaal * 4 weken (1 maand) = 40 lichte bewegingen/jaar;  Het bouwen (het plaatsen van de recreatiewoningen) neemt circa 3 maanden in beslag. Ingeschat is dat er per recreatiewoning (totaal 76 stuks) ongeveer vier busjes nodig zijn met werknemers. Dit levert 76 * 4 * 2 bewegingen/etmaal = 608 lichte bewegingen/etmaal op;  Totaal aan lichte bewegingen: 648 bewegingen/etmaal. Zwaar verkeer:  De machines moeten aan- en afgevoerd te worden.

Uitgaande dat deze eenmalig aan- en eenmalig afgevoerd wroden, levert dit 5 machines * 2 bewegingen/etmaal = 10 bewegingen/jaar op;  Na het slopen van het bouwwerk zal sloopafval afgevoerd moeten worden. Daarvoor moet allereerst een vrachtauto naar de bouwplaats toe rijden. Het bouwwerk telt ongeveer 6 bij 12 meter (72 m2). De inhoud is zodoende ongeveer (72 * 3) = 216 m2. Ongeveer 40% van het bouwwerk vormt, na het slopen, afval dat afgevoerd moet worden. Zodoende hoeft (slechts) ongeveer 87 m2 aan sloopafval afgevoerd te worden. Hiervoor zijn 4 bewegingen/jaar ingeschat. Dit is gebaseerd op ervaringen bij het slopen.  De 76 pre-fab recreatiewoningen dienen naar de bouwplaats toegebracht te worden. Uitgaande dat deze recreatiewoningen uit 2 elementen (verdiepingen) bestaan is sprake van 76 * 2 delen * 2 bewegingen/etmaal = 304 bewegingen/jaar.  Totaal aan zware bewegingen: 319 bewegingen/jaar. Het wegverkeer (licht- en zwaar) is in AERIUS Calculator in bron 1 t/m 3 ingevoerd.

1.3

Resultaten en conclusie

Voorliggende memo ziet op een stikstofberekening van Onze Hoeve, waarbij de emissies van de realisatiefase met de referentiesituatie worden vergeleken. AERIUS Calculator toont voor de realisatiefase vergeleken met de referentiesituatie geen rekenresultaten hoger dan 0,00 mol/ha/jaar (zie bijlage 1 bij deze bijlage). Dit betekent dat er geen significante gevolgen voor een Natura-2000 gebied zijn. Geconcludeerd wordt dat het aspect stikstof nadere besluitvorming niet in de weg staat.

blad 3 van 4

memonummer: 0462141.100 betreft: Uitgangspunten stikstofberekening Onze Hoeve: realisatiefase

Bijlage 1: Realisatiefase Kenmerk: RxKyyAN8xWdw

Dit document is vertrouwelijk. Bezoek onze website voor de volledige disclaimer: Algemene voorwaarden en privacyverklaring

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Antea Group Kiotoweg 141 , 3047BG, Rotterdam, 1322BK 3 Onze Hoeve -

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RxKyyAN8xWdw 15 november 2023, 10:16 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Referentiesituatie - Referentie Realisatie - Beoogd Referentiesituatie - Referentie Realisatie - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RxKyyAN8xWdw (15 november 2023)

2023 2023

0,01 mol/ha/j 0,00 ha 0,27 ha 0,00 mol/ha/j 0,01 mol/ha/j

4,2 kg/j 0,6 kg/j

3234173

62,2 kg/j 28,5 kg/j

Grevelingen

2/11

Projectberekening

Realisatie (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 4 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Graafmachine (bouwrijp maken) 5 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bulldozer (bouwrijp maken) 6 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Asfaltbestratingsmachine (bouwrijp maken) 7 Anders... | Anders... | Vrachtvoertuig (bouwen) 8 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Laadschop (slopen) 9 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Graafmachine (slopen) 10 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Vrachtvoertuig (slopen)  Verkeersnetwerk

RxKyyAN8xWdw (15 november 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j 0,1 kg/j 1,7 g/j 0,1 kg/j 5,0 g/j 9,8 g/j 24,2 g/j 87,8 g/j

4,7 kg/j 3,2 kg/j 3,4 kg/j 12,9 kg/j 0,2 kg/j 0,4 kg/j 0,6 kg/j 3,1 kg/j

3/11

Projectberekening

Referentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

RxKyyAN8xWdw (15 november 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

4,2 kg/j

62,2 kg/j

4/11

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RxKyyAN8xWdw (15 november 2023)

5/11

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatie" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Grevelingen (115)

RxKyyAN8xWdw (15 november 2023)

0,27 Berekend (ha gekarteerd)

0,27

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

1.657,40

1.657,40

0,00

0,00

0,00

0,00

0,27

0,27

0,01

0,01

6/11

Projectberekening

Realisatie, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RxKyyAN8xWdw (15 november 2023)

Hageweg X:64858,59 Y:409683,32 670,35 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Groeneweg X:64870,97 Y:408963,94 1.250,00 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Binnen plangebied X:64589,81 Y:409726,6 289,15 m Binnen bebouwde kom (normaal) Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

648,0 /jaar 0,0 /jaar 319,0 /jaar 0,0 /jaar Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

648,0 /jaar 0,0 /jaar 319,0 /jaar 0,0 /jaar

0,8 kg/j 0,2 kg/j 27,2 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

1,5 kg/j 0,4 kg/j 50,8 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 0,8 kg/j Type scherm - NO₂ 0,2 kg/j Hoogte - NH₃ 9,8 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

648,0 /jaar 0,0 /jaar 319,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

100,0 % 100,0 % 100,0 % 0,0 %

7/11

Projectberekening

4

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Graafmachine (bouwrijp maken) X:64678,72 Y:409697,22 4,95 ha

Stageklasse

Graafmachine Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja 5

Brandstof­verbruik

818 l/j

Bulldozer (bouwrijp maken) X:64678,72 Y:409697,22 4,95 ha

Stageklasse

40 u/j

49 l/j

Stof Emissie

NOₓ

NOₓ NH₃

Naam

Stageklasse

Brandstof­verbruik Draaiuren AdBlue verbruik Stof Emissie

32 u/j

33 l/j

NOₓ 3,2 kg/j NH₃ 0,1 kg/j

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

Asfaltbestratingsmachine Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, 220 l/j diesel, SCR: nee

Anders... | Anders...

Naam Vrachtvoertuig Uittreedhoogte (bouwen) Warmteinhoud Locatie X:64678,72 Spreiding Y:409697,22 Oppervlakte 4,95 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

RxKyyAN8xWdw (15 november 2023)

4,7 kg/j 0,2 kg/j 3,2 kg/j 0,1 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Asfaltbestratingsmachine (bouwrijp maken) Locatie X:64678,72 Y:409697,22 Oppervlakte 4,95 ha

7

Draaiuren AdBlue verbruik

NH₃

Bulldozer Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja 553 l/j 6

4,7 kg/j 0,2 kg/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

NOₓ NH₃

4,0 m 0,350 MW 2m

Draaiuren AdBlue verbruik

12 u/j

NOₓ NH₃

3,4 kg/j 1,7 g/j Stof Emissie

NOₓ

3,4 kg/j NH₃ 1,7 g/j 12,9 kg/j 0,1 kg/j

8/11

Projectberekening

8

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Laadschop (slopen) X:64678,72 Y:409697,22 4,95 ha

Laadschop (slopen)

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 21 l/j SCR: ja

Naam

9

Stageklasse

Brandstof­verbruik

0,2 kg/j 5,0 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

2 u/j

1 l/j

Stof Emissie

NOₓ

0,2 kg/j NH₃ 5,0 g/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Graafmachine (slopen) X:64678,72 Y:409697,22 4,95 ha

Stageklasse

Graafmachine(slopen) Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja 10

NOₓ NH₃

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

41 l/j

0,4 kg/j 9,8 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

2 u/j

2 l/j

Stof Emissie

NOₓ

0,4 kg/j NH₃ 9,8 g/j

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Vrachtvoertuig (slopen)

RxKyyAN8xWdw (15 november 2023)

Vrachtvoertuig (slopen) X:64678,72 Y:409697,22 4,95 ha Stageklasse

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

101 l/j

0,6 kg/j 24,2 g/j

Draaiuren AdBlue verbruik

2 u/j

6 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

0,6 kg/j 24,2 g/j

9/11

Projectberekening

Referentiesituatie, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Hageweg X:64858,59 Y:409683,32 670,35 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Groeneweg X:64870,97 Y:408963,94 1.250,00 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Binnen plangebied X:64589,81 Y:409726,6 289,15 m Binnen bebouwde kom (normaal) Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

101.154,0 /jaar 1.024,0 /jaar 205,0 /jaar 0,0 /jaar Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

101.154,0 /jaar 1.024,0 /jaar 205,0 /jaar 0,0 /jaar

15,5 kg/j 3,1 kg/j 1,3 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

28,9 kg/j 5,7 kg/j 2,5 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 17,9 kg/j Type scherm - NO₂ 2,3 kg/j Hoogte - NH₃ 0,5 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

101.154,0 /jaar 1.024,0 /jaar 205,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

100,0 % 100,0 % 100,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. RxKyyAN8xWdw (15 november 2023)

10/11

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.0.1_20231106_3125d8b3c1 Database versie 2023.0.1_3125d8b3c1_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RxKyyAN8xWdw (15 november 2023)

11/11