CConstaterende datSchouwen-Duiveland
Koppel je AI →
Document · PDF

20260316 Schriftelijke vragen CDA - Zeelandbrug

Gemeenteraad 31 maart 2026, gemeente Schouwen-DuivelandBij agendapunt: Ingekomen stukken456 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Vragen van een lid van de gemeenteraad ingevolge artikel 32 van het Reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad van de gemeente Schouwen-Duiveland Toelichting Verkeersgedeputeerde Harry van der Maas opperde – volgens een artikel in de Wereldregio van vrijdag 13 maart jl. – op een partijbijeenkomst van de SGP op dinsdag 10 maart jl. dat, wanneer de Zeelandburg moet worden vervangen door een nieuwe brug of tunnel, een locatie bij Serooskerke ook “best een logische keuze kan zijn”. Vragen ingevolge artikel 32 Reglement van orde 16 maart 2026 1. 2. 3. 4.

5.

6.

7.

Was het college bekend met de opvatting van de verkeersgedeputeerde dat een nieuwe brug of tunnel bij Serooskerke “best een logische keuze kan zijn”, of werd het college hierdoor ook verrast? Is deze uitspraak, gedaan door de verantwoordelijk gedeputeerde, volgens het college te beschouwen als een standpunt van het college van Gedeputeerde Staten? Wat vindt het college van de door de verkeersgedeputeerde opgeworpen optie, mede in het licht van het feit dat de Oosterschelde nabij Serooskerke op zijn breedst is (en bij Zierikzee op zijn smalst) en de Stormvloedkering al vlakbij Serooskerke aanlandt. Hoe verhoudt de door de verkeersgedeputeerde opgeworpen optie zich tot de juist vorig jaar door de gemeenteraad geactualiseerde Strategische Visie, waarin staat dat de gemeente op de as Bruinisse-Zierikzee inzet op versterkte ontwikkeling van woningen en bedrijvigheid en primair wordt ingezet op de Midden-Zeelandroute (hoofdstukken 3.2.4 en 3.3.1)? In mei 2025 is door de provincie de nota Toekomstbeeld Midden Zeeland Route vastgesteld, waarin de geactualiseerde Strategische Visie van onze gemeente is verwerkt. Hoe verhoudt de door de verkeersgedeputeerde opgeworpen optie zich volgens het college tot dit Toekomstbeeld, waarin een “variant Serooskerke” niet behoort tot de te onderzoeken mogelijkheden (pagina 44).

Of kan het zijn dat de gedeputeerde doelt op de optie van een nieuw aan te leggen Deltadam, waarvan het Toekomstbeeld op pagina 44 zegt dat een beslissing daarover te laat komt voor een gewenst besluit over de Zeelandbrug.. Volgens de nota Toekomstbeeld Midden Zeeland Route (pagina 43) nadert de Zeelandbrug het einde van de technische levensduur (2035/2040). Is behoud van de Zeelandbrug, die als rijksmonument nu eenmaal niet mag worden afgebroken, als oeververbinding in de ogen van het college een optie? En hoe denkt het college van Gedeputeerde Staten daarover? Is het daarbij een optie om de brug op enig moment (preventief) af te sluiten voor (zwaar) vrachtverkeer? Op welk moment denkt het college met de gemeenteraad van gedachten te kunnen wisselen over de voorkeuren van onze gemeente over de toekomst van de Zeelandbrug en welke vorm van participatie met de inwoners van onze gemeente staat het college voor?

Ingediend namens de CDA-fractie door André Flikweert

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16715781/2