2025.256 Raadsbrief Collectieve aanpak en concessie Publieke Laadinfrastructuur Zuidwest Nederland (1475475)

Raadsbrief

Onderwerp Zaaknummer Datum Afdeling Portefeuillehouder Opdrachtgever

Collectieve aanpak en concessie Publieke Laadinfrastructuur Zuidwest Nederland 1475475 24 juni 2025 Ruimte en Milieu (RenM) J.G. Smit Gemeentesecretaris

Inleiding Op 20 september 2022 heeft u de Integrale Laadvisie “Schouwen-Duiveland elektrisch” vastgesteld (zaaknummer 669031). Sindsdien hebben we hard gewerkt om binnen de gemeente een dekkende, toegankelijke, betaalbare, betrouwbare en veilig netwerk van laadinfrastructuur te realiseren. Vanuit de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) regio Zuidwest is een onderzoek uitgevoerd naar de huidige marktmodellen laadinfrastructuur en geconcludeerd dat een collectieve concessie het meest toekomstbestendige model voor de uitrol van laadinfrastructuur is. Om die reden is binnen de NAL-regio Zuidwest, onder aanvoering van de gemeente Rotterdam, gewerkt aan de voorbereiding van een collectieve aanpak en concessiemodel voor publieke laadinfrastructuur. Doel hiervan is om vanaf 2026 tot en met 2036 in het gehele concessiegebied op uniforme wijze invulling te geven aan de uitrol, het beheer en de exploitatie van laadpalen in de openbare ruimte. Gemeenten in de regio zijn uitgenodigd om zich aan te sluiten bij deze collectieve concessie. Hiervoor dient de gemeente uiterlijk 1 juli 2025 een formeel besluit te nemen. Om gebruik te maken van de specialistische ondersteuning en samenwerking vanuit de gemeente Rotterdam word een samenwerkingsovereenkomst afgesloten.

Kernboodschap De overgang naar elektrisch vervoer is in volle gang en daarbij groeit de behoefte aan een toegankelijk, dekkend en betaalbare laadinfrastructuur. Om die reden heeft de NAL-regio Zuidwest, onder aanvoering van de gemeente Rotterdam, een collectieve concessie laadinfrastructuur voorbereidt. De gemeenten in de regio zijn uitgenodigd om zich aan te sluiten bij deze collectieve concessie. Hiervoor dient de gemeente uiterlijk 1 juli 2025 een formeel besluit te nemen. Door deel te nemen aan de collectieve concessie zorgt de gemeente voor lagere laadkosten voor inwoners en gasten met een transparante, herkenbare en betrouwbare uitrol van publieke laadinfrastructuur. Waarbij de toekomstbestendigheid en duurzaamheid van de laadinfrastructuur van groot belang zijn. De keuze voor twee aanbieders binnen de concessie zorgt voor risico spreiding en minder afhankelijkheid. De gemeente wordt ontzorgt door de gemeente Rotterdam die de de aanbesteding, realisatie en contract management van de collectieve aanpak op zich neemt. Door deze specialistische ondersteuning kan beter worden ingespeeld op de snelle ontwikkelingen en mogelijke knelpunten. Door het inzetten van een dat gedreven uitrol en strategische locaties van laadpalen ontstaat er een dekkend netwerk voor de verschillende gebruikersgroepen binnen de gemeente, zoals toeristen, gehandicapten of deelauto gebruikers.

Consequenties Het deelnemen aan de Collectieve aanpak en concessie Publieke Laadinfrastructuur Zuidwest Nederland 2026–2036 draagt bij aan de doelen van de integrale laadvisie "Schouwen-Duiveland elektrisch" in het voorzien van een dekkend, toegankelijk, betaalbaar en veilig netwerk van laadinfrastructuur met 1204 laadpunten in 2030 op Schouwen-Duiveland. Daarnaast draagt dit bij aan het verminderen van de CO2uitstoot doelstelling van 55% reductie in 2030, verduurzamen van de mobiliteit en een energieneutraal Schouwen-Duiveland in 2040. Communicatie

Pagina 1 van 2

Met de huidige aanbieders waarmee een samenwerkingsovereenkomst is afgesloten wordt het proces duidelijk gecommuniceerd. Waarbij de gemeente in overleg gaat om de directe invloed op de werkzaamheden van de aanbieders te bespreken. Stads- en dorpsraden worden geïnformeerd over het traject van de aanbesteding collectieve concessie laadinfrastructuur. Zodra de aanbesteding is afgerond communiceert de gemeente welke partij verantwoordelijk is voor het plaatsen van laadpalen, het geldende tarief en de uitrolstrategie. Vervolg Het college neemt uiterlijk 1 juli 2025 het besluit tot deelname aan de collectieve concessie. Na besluitvorming wordt de gemeente Rotterdam gemandateerd voor de aanbestedingsprocedure. Na gunning wordt met de winnaars van de aanbesteding concessieovereenkomsten met de gemeente gesloten. Na besluit tot deelname gaat de gemeente met de huidige aanbieders in gesprek om de bestaande overeenkomsten aan te passen, zodat de exclusiviteit van de aanbieders binnen de concessie gewaarborgd blijft. Een geactualiseerde plankaart wordt opgesteld met een doorkijk tot 2030. De integrale laadvisie “Schouwen-Duiveland elektrisch” wordt geactualiseerd en in lijn gebracht met de uitgangspunten van de collectieve concessie laadinfrastructuur.

Burgemeester en wethouders van Schouwen-Duiveland, S.J.A. Bronsveld

J.Chr. van der Hoek MBA

Secretaris

Burgemeester

Pagina 2 van 2