2025.185 Bijlage 2 Update amendement regie op stads- en dorpsvisies lijn (1432806)
Tekst van het document
Nr.
Kern
1 Burgh-Haamstede
Motie 21/ Am 21/ Motie 22 21 M
Uitgevoerd ja of nee
Omschrijving
Strekking voorstel in amendement Kadernota 24-27 - oppakken in lijn
Stand van zaken januari 2024
Oppakken in de lijn, betreft achterstallig onderhoud
Na de voltooiing van het 'Bosplein'en omgeving in Westenschouwen te (laten) beoordelen wat er nodig is om het fietspad tussen de nieuwe rotonde Cauersweg op de N57 en het 'Bosplein' aan de Kraaijensteijnweg te optimaliseren / op te knappen en eventueel anders in te richten
Het stuk fietspad vanaf de kruising Hogeweg-Kraaijensteijnweg naar links toe Het in 2023 aangevraagde krediet is gehonoreerd, dus (richting de Cauersweg en de kering) heeft ernstig achterstallig onderhoud. kunnen we in 2024 dit onderhoud uitvoeren. Opdracht is Het fietspad is hier gevaarlijk door worteldruk, dat moet opgelost dat kan inmiddels gegeven. niet meer met een simpele reparatie. Het pad moet een keer opnieuw worden aangelegd, hoeft qua inrichting niet aangepast.
Stand van zaken juli 2024
Stand van zaken april 2025
Er is onderhoud gepleegd aann het fietspad aan de Kraaijensteinweg, tussen Cauersweg en de Afgerond Hogeweg. Actiepunt afgerond.
2 Kerkwerve
21 M
oppakken in de lijn betreft verkeersveiligheid
Onderzoeken hoe de Zandweg, die vanuit de polder het dorp in loopt, veiliger gemaakt kan worden. Er wordt nu vaak veel te hard gereden en dit leidt tot gevaarlijke situaties.
Openstaande punten in de kernen die te maken hebben met verkeersonveilige situaties (bijvoorbeeld Kerkwerve en Noordgouwe), verkeersborden (Zierikzee) en niet egaal uitgevoerde bestrating (Zierikzee) geldt dat die los staan van Stads- en dorpsvernieuwing en in de lijn worden opgepakt en opgelost;
Tellingen laten zien dat de snelheid te hoog ligt. Kansen Eventuele aanpak koppelen we bij voorkeur aan de 3e tranche SPV subsidie. Deze 3e tranche voor verlagen van de snelheid liggen in het aanpassen van zal naar verwachting in Q3 2024 worden opengesteld. de komgrens. We werken de mogelijkheid hiertoe in 2024 uit en streven naar uitvoering in het 4e kwartaal.
Inmiddels is er meer duidelijkheid over de laatste tranche voor de SPV subsidie en is een aanvraag ingediend. Aanpak van deze mogelijke onveilige situatie in Kerkwerve maakt geen onderdeel uit van de SPV aanvraag. Deze aanvraag is gericht op projecten, waarvoor de planvorming en financiële besluitvorming al concreter is. We zetten nu in op opstarten van planvorming voor Kerkwerve in het 2e kwartaal van 2025 en verwachten in eind 3e kwartaal/begin 4e kwartaal 2025 een voorstel ter besluitvorming voor te kunnen leggen.
3 Nieuwerkerk
21 M
oppakken in de lijn
In overleg met de dorpsraad in 2022 verkeerstellingen uitvoeren inclusief herkomst kentekenregistratie in de kern Nieuwerkerk.
Openstaande punten in de kernen die te maken hebben met verkeersonveilige situaties (bijvoorbeeld Kerkwerve en Noordgouwe), verkeersborden (Zierikzee) en niet egaal uitgevoerde bestrating (Zierikzee) geldt dat die los staan van Stads- en dorpsvernieuwing en in de lijn worden opgepakt en opgelost;
We willen in het 2e kwartaal van 2024 tellingen uitvoeren (zonder kentekenregistratie) om inzicht te krijgen in snelheden en verkeersstromen.
Tellingen moeten nog uitgevoerd worden. Dit gebeurt op zijn vroegst 4e kwartaal 2024.
We stemmen het 2e kwartaal van 2025 met de dorpsraad af over de uitgangspunten en het doel van het onderzoek. In geval het onderzoek nog nodig en wenselijk is, voeren we het onderzoek aansluitend uit in de 2e helft van 2025.
4 Nieuwerkerk
21 M
oppakken in de lijn betreft verkeersveiligheid
Op basis van die tellingen bekijken op welke Openstaande punten in de kernen die te maken hebben met manier het verkeer door- en rondom verkeersonveilige situaties (bijvoorbeeld Kerkwerve en Noordgouwe), Nieuwerkerk beter en veiliger ingeregeld kan verkeersborden (Zierikzee) en niet egaal uitgevoerde bestrating (Zierikzee) worden. geldt dat die los staan van Stads- en dorpsvernieuwing en in de lijn worden opgepakt en opgelost;
We willen in het 2e kwartaal van 2024 tellingen uitvoeren (zonder kentekenregistratie) om inzicht te krijgen in snelheden en verkeersstromen. De uitkomsten daarvan nemen we mee bij het opstellen van de dorpsvisie.
Tellingen moeten nog uitgevoerd worden. Dit gebeurt op zijn vroegst 4e kwartaal 2024.
We stemmen het 2e kwartaal van 2025 met de dorpsraad af over de uitgangspunten en het doel van het onderzoek. In geval het onderzoek nog nodig en wenselijk is, voeren we het onderzoek aansluitend uit in de 2e helft van 2025.
5 Nieuwerkerk
21 M
oppakken in de lijn
Meenemen met kernprofiel, goed terugkoppelen met het dorp/dorpsraad
In overleg met de dorpsraad Nieuwerkerk is de locatie boomgaard opgenomen in het overzichtskaartje bij het kernprofiel.
Actiepunt afgerond.
Afgerond
6 Noordgouwe
21 M
oppakken in de lijn betreft verkeersveiligheid
In overleg met de dorpsraad bekijken op welke locaties in Nieuwerkerk woonkansen gecreëerd kunnen worden voor (jonge) inwoners. Optimaliseren veiligheid Heereweg, mede door aanpassing kruispunt Heereweg/Ring.
Betreft verkeersveiligheid, is in de lijn opgepakt. Afhandeling in gang gezet, dit communiceren met dorpsraad
Optimalisatie Heereweg binnen kern Noordgouwe is Actiepunt afgerond. afgerond en betreft uit een verbod voor vrachtwagens om zwaar verkeer uit de kern te weren.
Afgerond
7 Zierikzee
21 M
oppakken in de lijn
De Meester Breedvelt speeltuin is een mooi In de lijn bekijken wat er kan, in Malta wonen best veel kinderen. Iedere wijk Deze actie pakken we medio 2024 op. initiatief. Helaas is de speeltuin door een verdient een buitenspeelplek voor de kinderen. gebrek aan vrijwilligers zeer beperkt open. De kinderen uit Malta hebben behoefte aan een buitenspeelplek. Onderzoeken wat de mogelijkheden zijn om de Meester Breedvelt speeltuin vaker open te stellen en indien dat geen optie blijkt de alternatieve mogelijkheden voor een buitenspeelplek in Malta onderzoeken.
Op basis van een onderzoek, met input van woningbouwvereniging Actie nog niet opgepakt. In het 3e kwartaal van 2024 gaan we onderzoek doen naar de Zeeuwland en de voorzitter van de Stichting Mr Breetveltspeeltuin. is mogelijkheden en in het 4e kwartaal hopen we een verbeterplan te kunnen presenteren. geconcludeerd dat de Mr. Breetvelt speeltuin momenteel goed functioneert Hierbij wel de kanttekening dat de gemeente geen eigenaar is van deze speeltuin en een beperkte invloed heeft op de mogelijkheden. Voor de aanleg van een eventuele speeltuin in de en een waardevolle voorziening is voor de wijk Malta. De speeltuin biedt een veilige en toegankelijke plek voor kinderen en gezinnen en het aantal wijk Malta gelden de kaders uit het speelruimtebeleidsplan. bezoekers en de betrokkenheid van vrijwilligers zijn indicatief voor het succes en de behoefte die er is in de wijk. Zolang de huidige situatie zich voortzet is er geen verder actie noodzakelijk. Actiepunt afgerond.
8 Zierikzee
21 M
oppakken in de lijn betreft verkeersveiligheid
Herinrichten van de Touwbaan (zuidzijde) Openstaande punten in de kernen die te maken hebben met waarmee effectief de verkeersoverlast wordt verkeersonveilige situaties (bijvoorbeeld Kerkwerve en Noordgouwe), aangepakt en het vervangen van bomen die verkeersborden (Zierikzee) en niet egaal uitgevoerde bestrating (Zierikzee) in de afgelopen jaren zijn verdwenen. geldt dat die los staan van Stads- en dorpsvernieuwing en in de lijn worden opgepakt en opgelost;
Deze actie pakken we medio 2024 op.
We onderzoeken momenteel de mogelijkheden om de verkeersveiligheid op de aansluiting Touwbaan / Jannewekken / Grachtweg te vergroten. Naar verwachting kan hierover eind 3e kwartaal, begin 4e kwartaal 2024 meer duidelijkheid worden gegeven.
Wij hebben deze actie, gelet op andere prioriteiten, nog niet verder opgepakt. We gaan hier 4e kwartaal 2025 mee aan de slag.
9 Zierikzee
21 M
oppakken in de lijn
Renoveren van muur en het parkje met de naam Plateau bij de Wandeling (bij Beatrixlinde)
Graag meenemen in realistische planning wanneer het wel kan
Het plateau en de muur willen we tegelijkertijd oppakken met het onderhoud van de paden. Een en ander is afhankelijk van de (medewerking van de) Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed en eventuele subsidie. We streven ernaar om dit alles 4e kwartaal 2024 af te ronden.
De muur is sinds dit jaar opgenomen in ons beheersysteem. Bij de jaarlijkse visuele inspectie is We hebben nog geen resultaten van de aanvullende inspectie. In de loop van 2025 vastgesteld dat er herstelmaatregelen genomen moeten worden. Voor dit metselwerk wordt gaan we aan de slag met deze actie. door een aanvullende inspectie uitgevoerd. Dit gebeurt eerste kwartaal 2025. Zo nodig volgt een separaat college en/of raadsvoorstel voor uitvoering in relatie tot programma Zierikzee.
10 Zierikzee
21 M
oppakken in de lijn betreft verkeersveiligheid
de volgende paden zijn niet egaal geasfalteerd of bestraat en moeten alsnog egaal geasfalteerd of bestraat worden * de paden tussen het Jannewekken en de brug bij het Gemeentehuis (asfalteren) * het pad tussen de Noorderhavenpoort en de Wandeling (asfalteren) * Het pad Wandeling van Jannewekken tot het begin van de Touwbaan (bestraten)
Openstaande punten in de kernen die te maken hebben met verkeersonveilige situaties (bijvoorbeeld Kerkwerve en Noordgouwe), verkeersborden (Zierikzee) en niet egaal uitgevoerde bestrating (Zierikzee) geldt dat die los staan van Stads- en dorpsvernieuwing en in de lijn worden opgepakt en opgelost; Betreft bovendien uitbesteed werk dat niet goed is uitgevoerd, in de lijn oppakken en laten herstellen.
In afstemming met Platform Toegankelijk SchouwenDuiveland (inclusie) wordt er in 2024 groot onderhoud gepleegd aan betreffende paden.
Om tot een goede oplossing te komen moet eerst nader onderzoek worden gedaan In februari 2025 zijn medewerkers van onze gemeente ter plaatse geweest voor naar de oorzaak van de verzakkingen in de verharding. Het nader onderzoek is nog niet een inpectie. In het eerste kwartaal van 2025 zijn de overgangen asfaltelementen uitgevoerd. Daarnaast beoordelen we of het “Ambitiedocument Stadswallen Zierikzee” verhardingen aangepast. De paden zijn 4 a 5 jaar terug voorzien van een nieuwe uit 2016 geactualiseerd moet worden. Dit kunnen wij pas begin 2025 oppakken. deklaag. Voorlopig gaan we hier geen verdere actie op ondernemen, behoudens kleine herstelwerkzaamheden. Actiepunt afgerond.
Pagina 1
Oppakken in de lijn
Nr.
Kern
11 Zierikzee
Motie 21/ Am 21/ Motie 22 21 M
Uitgevoerd ja of nee
Omschrijving
oppakken in de lijn betreft verkeersveiligheid
Strekking voorstel in amendement Kadernota 24-27 - oppakken in lijn
Stand van zaken januari 2024
Stand van zaken juli 2024
Stand van zaken april 2025
Voor alle drie hierboven genoemde paden Openstaande punten in de kernen die te maken hebben met uitzoeken wat de opdracht aan de aannemer verkeersonveilige situaties (bijvoorbeeld Kerkwerve en Noordgouwe), was, hoe het heeft kunnen gebeuren, wiens verkeersborden (Zierikzee) en niet egaal uitgevoerde bestrating (Zierikzee) schuld het is en hoe het wordt opgelost. geldt dat die los staan van Stads- en dorpsvernieuwing en in de lijn worden opgepakt en opgelost; Betreft bovendien uitbesteed werk dat niet goed is uitgevoerd, in de lijn oppakken en laten herstellen.
In het verleden is gekozen om deze paden op een alternatieve (goedkopere) manier te onderhouden. Dit bleek achteraf, in combinatie met het verzakken van de paden en de wortelopdruk, niet de beste keuze. We gaan in 2024 over op groot onderhoud.
Dit is onderdeel van hetgeen onder de voorgaande actie (stadswal) is omschreven.
In februari 2025 zijn medewerkers van onze gemeente ter plaatse geweest voor een inpectie. In het eerste kwartaal van 2025 zijn de overgangen asfaltelementen verhardingen aangepast. De paden zijn 4 a 5 jaar terug voorzien van een nieuwe deklaag. Voorlopig gaan we hier geen verdere actie op ondernemen, behoudens kleine herstelwerkzaamheden.
Uitvoering gepland in 2e kwartaal 2024.
Graag meenemen in realistische planning wanneer het wel kan.
Actiepunt afgerond.
12 Zierikzee
21 M
Oppakken in de lijn
De Zuidwellebrug bij het gemeentehuis renoveren en daarbij het vergeten deel van het talud meenemen.
13 Zierikzee
21 M
oppakken in de lijn
Op verschillende paden in Zierikzee zijn Graag bordjes terugplaatsen, betreft bordjes 'm.u.v. fietsers' weggehaald, verkeer/verkeersveiligheid/verkeersoverlast is simpel op te lossen. In de lijn waardoor er niet meer gefietst mag worden. oppakken. Dit leidt tot veel onbegrip en zelfs ruzies, het verbod wordt bovendien niet gehandhaafd. Graag de bordjes 'm.u.v. fietsers' terugplaatsen op in ieder geval de volgende plekken: * het traject tussen Jannewekken en de brug bij het gemeentehuis, * de paden rond het Kaaskenswater, * het nieuw aangelegde pad bij de Oosterscheldestraat, * op de wandeling/ in het Slingerbos.
Het herbestemmen van deze paden tot fietspad vraagt om Actiepunt afgerond. substantiele aanpassingen en bovendien ook om een verkeersbesluit. Eerder zijn deze paden aangewezen als onverplicht fietspad met het bord G13. Je mag er dus fietsen. Er worden geen verdere acties ondernomen.
Afgerond.
14 Zonnemaire
21 M
oppakken in de lijn betreft verkeersveiligheid
In 2022 Verkeerstellingen uitvoeren inclusief herkomst kentekenregistratie op de doorgaande weg door het dorp vanaf de rotonde Kruisweg tot en met de uitgang Zonnemaire op de Blooisedijk.
Openstaande punten in de kernen die te maken hebben met verkeersonveilige situaties (bijvoorbeeld Kerkwerve en Noordgouwe), verkeersborden (Zierikzee) en niet egaal uitgevoerde bestrating (Zierikzee) geldt dat die los staan van Stads- en dorpsvernieuwing en in de lijn worden opgepakt en opgelost;
We willen in het 2e kwartaal van 2024 tellingen uitvoeren (zonder kentekenregistratie) om inzicht te krijgen in snelheden en verkeersstromen.
Momenteel worden wel snelheidsmetingen uitgevoerd. Onderzoek naar hoeveelheid doorgaand verkeer is nog niet geïntitieerd.
Met de dorpsraad is in 2023 een verkeersschouw uitgevoerd. Een groot deel van de punten is inmiddels opgepakt. De nog openstaande knelpunten pakken we in het 2e kwartaal van 2025 op. Tellingen zijn op dit moment niet aan de orde.
15 Zonnemaire
21 M
oppakken in de lijn betreft verkeersveiligheid
Op basis van die tellingen bekijken op welke manier het verkeer door- en rondom Zonnemaire beter en veiliger ingeregeld kan worden.
Openstaande punten in de kernen die te maken hebben met verkeersonveilige situaties (bijvoorbeeld Kerkwerve en Noordgouwe), verkeersborden (Zierikzee) en niet egaal uitgevoerde bestrating (Zierikzee) geldt dat die los staan van Stads- en dorpsvernieuwing en in de lijn worden opgepakt en opgelost;
We willen in het 2e kwartaal van 2024 tellingen uitvoeren (zonder kentekenregistratie) om inzicht te krijgen in snelheden en verkeersstromen. De uitkomsten daarvan nemen we, waar mogelijk, nog mee bij het opstellen van het uitvoeringsprogramma.
Eventuele aanpak koppelen we bij voorkeur aan de 3e tranche SPV subsidie. Deze 3e tranche zal naar verwachting in Q3 2024 worden opengesteld.
Met de dorpsraad is in 2023 een verkeersschouw uitgevoerd. Een groot deel van de punten is inmiddels opgepakt. De nog openstaande knelpunten pakken we in het 2e kwartaal van 2025 op. Tellingen zijn op dit moment niet aan de orde.
Pagina 2
Uitvoering nog niet gestart, omdat er nog een vergunningaanvraag moet plaatsvinden bij de Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed.
Het project betreft alleen de muur aansluitend op de Zuidwellebrug en dus niet de renovatie van de brug zelf. Momenteel wordt een second opinion op het eerdere hersteladvies opgesteld. Uitkomsten hiervan zijn nog niet bekend. Als er geen substantiele afwijkende uitkomsten zijn, is de uitvoering in 4e kwartaal 2025 aan de orde.
Oppakken in de lijn