2025.116 Bijlage 3. Reactienota inloop Renesse 15 januari (1404290)

Nr

Thema

Antwoord

1

Tarieven bewonersvergunning

2

Tarieven bezoekersparkeren

3

Betaald parkeren

4

Jaarrond

De tarieven voor bewonersvergunningen zijn overal op het eiland gelijk. De tariefstelling is zodanig dat geen winst wordt gemaakt (geen winstoogmerk) maar dat de kosten voor het uitgeven en handhaving (gedeeltelijk) worden gedekt. De tarieven voor eerste of tweede bewonersvergunningen wijzigen ook niet. In geval het vergunningenregime jaarrond zal gaan gelden nemen de kosten wel evenredig toe (evenals nu het geval is in Zierikzee bijvoorbeeld). Alle bezoek (zowel van toeristen als bewoners) verwijzen we bij voorkeur naar het transferium aan de Roelandsweg. Zo blijft de beperkte parkeercapaciteit in het vergunninghoudersgebied optimaal beschikbaar voor bewoners en ondernemers in het vergunninghoudersgebied. Ook beperken we zo het aantal verkeersbewegingen in een druk toeristisch gebied. De bezoekersvergunning heeft met name tot doel om parkeren van eigen bezoek incidenteel mogelijk te maken. Ook hier heeft de gemeente met de tariefstelling geen winstoogmerk maar beogen we de parkeerdruk zo goed mogelijk te reguleren. De gemeente wil bezoekers gastvrij ontvangen en biedt daarom (gratis) parkeervoorzieningen aan de rand van toeristische hotspots (P+R / kernen). Invoering betaald parkeren past niet binnen de doelstelling van een gastvrije gemeente en het verleiden van bezoek om aan de rand van een druk toeristisch gebied te parkeren (in plaats van in het gebied).

Voor een jaarrond vergunninghoudersregime zijn voor- en tegenstanders. De gemeente ziet meer en meer een verbreding van de toeristische druk door het jaar: ook buiten het seizoen neemt de toeristische druk toe en daarmee ook de noodzaak om het parkeren ook buiten het seizoen beter te reguleren. Door geen uitzonderingen op het regime te maken maken we ook het regime beter begrijpelijk voor verkeersdeelnemers (denk aan het weglaten van onderborden met tijden en data).

5

Regime 24/7

Ook in de avonduren is vaak nog sprake van een hoge toeristische druk en neemt de noodzaak toe om het parkeren beter te reguleren. Door geen uitzonderingen op het regime te maken maken we ook het regime beter begrijpelijk voor (buitenlandse) verkeersdeelnemers (denk aan het weglaten van onderborden met tijden en data).

6

Grenzen vergunninghoudersgebied

Diverse opmerkingen betreffen het gebied rond de Zeedistelweg/Zeeasterweg: er zijn onder bewoners van deze straten voor- en tegenstanders voor wijziging van de grenzen van het vergunninghoudersgebied. Vooralsnog lijkt geen breed draagvlak voor uitbreiding van het vergunninghoudersgebied en gaan we in het voorstel nog uit van de bestaande begrenzing. In het 4e kwartaal van 2025 kunnen we, na afstemming met onder meer de dorpsraad, beoordelen of de begrenzing alsnog aangepast moet worden.

7

Duidelijke verwijzing

8

Regime Oude Moolweg

De doelstelling is om bezoekers zo veel mogelijk te verwijzen naar het gratis parkeerterrein aan de Roelandsweg. Het voornemen is om nog dit voorjaar een extra tekstkar bij de toegang tot Renesse te plaatsen om toeristen beter te verwijzen. De exacte plaats moet nog bepaald worden, maar de gemeenteraad heeft hier geld voor vrijgemaakt. Ook werkt de gemeente aan planvorming om de aansluiting van de P+R met de Roelansdweg te verbeteren. Het voorstel voorziet tot slot in duidelijke bebording (portalen) bij de grenzen van het nieuwe vergunninghoudersgebied. Ook zetten we onze communiciatiekanalen (social media, flyers, etc.) inverkeersstudies om bezoekers en goed mogelijk Bij het opstellen van in recreatiebedrijven 2022 en 2023 is inzo principe beslotenteom het terrein Oude Moolweg aan te wijzen als vergunninghoudersgebied. Het terrein wordt in de huidige situatie echter nog veel gebruikt door bezoekers van de Jumbo supermarkt. Voorgesteld is om wijziging van het regime uit te stellen tot het moment dat de Jumbo een andere locatie gevonden heeft. We gaan uit van een 'gemengd regime' op de Oude Moolweg, dus vergunninghouders kunnen wel gebruik maken van dit terrein. Bezoekers buiten het vergunninghoudergebied, waaronder toeristen, blijven dus betalen op dit parkeerterrein.

Als we dit 'gemengd regime' niet toepassen, dan verwachten we veel zoekverkeer rond het centrum en klanten van de Jumbo die auto's op niet daarvoor bestemde plekken in en rond het centrum gaan parkeren.

9

Parkeerterrein Laone

10

Handhaving

11

Rouwen en trouwen

Wijziging van het regime Oude Moolweg is overigens vooral ingegeven uit oogpunt van verkeersveiligheid: gezien de grote stroom voetgangers over de Hogezoom willen we de hoeveelheid gemotoriseerd verkeer tot een minimum beperken. Door een fout op de tekening ontstond verwarring over het voorgestelde parkeerregime op het parkeerterrein Laone. We hebben geen voornemen om hier het regime te wijzigen. Het parkeerterrein blijft dus grotendeels betaald parkeren, uitgezonderd een strook voor vergunninghouders (bewoners van de tiny houses naast het parkeerterrein). Door vereenvoudiging van het regime voor iedereen is naar verwachting ook minder handhavingsinzet nodig. Uiteraard nemen we dit punt wel mee in de evaluatie In geval van rouw- of trouwgelegenheden biedt ofwel een bezoekersregeling uitkomst of maken we in voorkomende gevallen afspraken met handhaving en initiatiefnemer.