2024.100 Raadsbrief Voorverkenning Mirt traject N59 Bruinisse N57 Burgh-Haamstede (1021347)

Raadsbrief

Onderwerp Zaaknummer Datum Afdeling Portefeuillehouder Opdrachtgever

Voorverkenning Mirt traject N59 Bruinisse / N57 Burgh-Haamstede 1021347 23 april 2024 Openbare Werken (OW) J.G. Smit Afdelingshoofd OW

Inleiding Tijdens de vergadering van 12 november 2020 bij de vaststelling van de programmabegroting 2021-2024 heeft uw raad het amendement A7. MIRT verkenningen (344207) aangenomen. Dit amendement voorziet erin dat 'door een daartoe gespecialiseerd bureau een verkenning wordt uitgevoerd op basis van de MIRT spelregels ten aanzien van het poldertracé N57 bij Burgh-Haamstede en een veilige oversteekplaats over de N59 nabij Bruinisse'. Op 15 maart 2022 heeft uw raad ingestemd met een advies (541869 ) om gefaseerd uitvoering te geven aan deze verkenning. Kernboodschap Inmiddels is de eerste fase van het onderzoek door bureau Tauw / Rebel afgerond. In het onderzoek van Tauw/Rebel wordt geconcludeerd dat een MIRT-traject voor realisatie van een veilige oversteekplaats over de N59 nabij Bruinisse niet de juiste route is. Ook voor het vraagstuk rond realisatie van een poldertracé bij Burgh-Haamstede is een MIRT-traject niet realistisch. Consequenties Het vraagstuk rond de oversteek in Bruinisse is erg klein en een MIRT traject duurt erg lang. Verder zijn binnen de MIRT-systematiek vereiste onderzoeken zoals (MER, MKBA, etc.) nodig. Deze onderzoeken zijn erg duur en staan niet in verhouding tot de scope van het project. Ook is op dit moment geen draagvlak bij het Ministerie van IenW, Rijkswaterstaat of de provincie en is er geen draagvlak gecreëerd via het BO-MIRT.

Voor MIRT-trajecten is draagvlak noodzakelijk. In het onderzoek is ook gekeken naar alternatieve financieringsmogelijkheden: Hierbij wordt gewezen op een omissie in een onderzoek dat RWS heeft laten uitvoeren naar het verbeteren van de verkeersveiligheid van N-wegen in Zeeland. In dit onderzoek is het olifantenpaadje ter hoogte van de Molenweg ten onrechte niet geconstateerd. Rebel / Tauw adviseert om aan te dringen op een addendum op het bestaande onderzoek van Arcadis. Hierdoor kan het knelpunt mogelijk meegenomen worden in een tweede tranche van het programma ‘Verbeteren van de Verkeersveiligheid” van het Ministerie van IenW. Ook wordt geadviseerd om samen met RWS een probleemanalyse op te stellen. Door samen met RWS te onderzoeken hoe veel en vaak wordt overgestoken ter hoogte van de Molenweg en rotonde kan de noodzaak voor het treffen van maatregelen beter worden onderbouwd. Over het poldertracé wordt in het onderzoek geconcludeerd dat een MIRT traject geen perspectief biedt. De huidige route heeft een te laag risicoprofiel voor RWS. Ook zet het ministerie van IenW de aankomende jaren in op onderhoud van het bestaande wegennet in plaats van uitbreiding. Verder is geen draagkracht gecreëerd via het BO-MIRT, om toe te werken naar een formele startbeslissing. Communicatie Geïnterviewde partijen worden geïnformeerd over de onderzoeksresultaten.

Vervolg We verkennen in samenwerking met RWS de omvang van de problemen in Bruinisse.

Pagina 1 van 2

Burgemeester en wethouders van Schouwen-Duiveland, S.J.A. Bronsveld

J.Chr. van der Hoek MBA

Secretaris

Burgemeester

Pagina 2 van 2