20230621 - CDA Motie OV Zierikzee-Rotterdam

MOTIE (artikel 28 Reglement van Orde) Datum raadsvergadering Agendapunt: Onderwerp:

21 juni 2023 20. Verder voorkomende zaken

Behoud directe OV-verbinding Zierikzee-Rotterdam

De raad van de gemeente Schouwen-Duiveland, op 21 juni 2023 in vergadering bijeen,

gehoord de beraadslagingen, constaterende, dat: - in het op 10 januari 2023 door de provincie Zeeland vastgestelde ontwerpplan busconcessies provincie Zeeland voor de periode vanaf 2025, de verbinding Zierikzee-Rotterdam slechts één keer voorkwam, te weten in bepaling 3.9.4: “de concessiehouder dient afspraken te maken met de concessiehouder van de provincie Zuid-Holland over het realiseren van een doorgaande verbinding tussen Zierikzee en Rotterdam. Minimaal 1 maal per uur dient, binnen de bedieningsperioden genoemd in art. 3.4, zonder overstappen te kunnen worden gereisd tussen Zierikzee en Rotterdam.”; - het college bij raadsbrief van 7 februari 2023 heeft gemeld blij te zijn met de wijzigingen die in de laatste versie van het ontwerpplan zijn verwerkt, in het bijzonder dat de directe verbinding met Rotterdam behouden blijft; - het college in zijn reactie op het ontwerpplan heeft benoemd blij te zijn met het behoud van de directe verbinding Zierikzee-Rotterdam en daaraan heeft toegevoegd dat behoud van deze verbinding voor Schouwen-Duiveland een wezenlijk punt is en dat snelle busverbindingen naar de onderwijslocaties hoge prioriteit dienen te hebben; - de raadsbrief en de reactie van het college op het ontwerpplan op verzoek van de fracties van Groen Links en CDA in de commissievergadering van 9 maart 2023 zijn besproken, waarbij in het bijzonder de verbinding

ZierikzeeRotterdam aan de orde is geweest; - de wethouder in de commissievergadering van 9 maart 2023 heeft aangegeven dat “heel helder” is dat de interlinerverbinding ZierikzeeRotterdam in de concessie is opgenomen, dat nog aandacht zal worden gevraagd voor de halte Bruinisse en dat zij “op de barricaden” zal gaan als zou blijken dat de halte Bruinisse niet meer is opgenomen; - het college naar aanleiding van de bespreking in de commissie per mail van 16 maart 2023 heeft laten weten dat nadrukkelijk nogmaals aandacht zal worden gevraagd, zowel ambtelijk als in een bestuurlijke brief, voor de interlinerverbinding Zierikzee-Bruinisse-Rotterdam; - in de op 14 mei 2023 met het oog op de Europese aanbesteding definitief gepubliceerde versie van de concessie een directe verbinding Zierikzee – Rotterdam in het geheel niet meer voorkomt, maar wel, op pagina 84, wordt gefilosofeerd over een toekomstige BRT-verbinding (bus rapid transit) tussen Rotterdam en Gent, een verbinding die ook in de Regionale Mobiliteitsstrategie Zeeland is genoemd;

-

ook uit de nota van antwoorden, die door het college van Gedeputeerde Staten op 12 mei 2023 aan de gemeente is toegezonden, moet worden afgeleid dat een directe verbinding Zierikzee-Rotterdam geen onderdeel uitmaakt van de lopende aanbesteding;

overwegende, dat: - de interlinerverbinding Zierikzee-Rotterdam (sinds 2015 lijn 395 geheten) op 6 november 1994 behoorde tot de eerste interlinerverbindingen in Nederland, en toen al opvolger was van de tot die tijd bestaande snelbus 130; - lijn 395 behoort tot de meest gebruikte en meest gewaardeerde busverbindingen in Zeeland; - Schouwen-Duiveland op flinke afstand is gelegen van een NS-station en een reis naar Rotterdam via Goes een enorme omweg betekent; - lijn 395 het traject Zierikzee-Rotterdam aanzienlijk sneller aflegt dan het alternatief via lijn 133 (de dorpenverbinding Zierikzee-Oude Tonge) met overstap op lijn 436 (Oude Tonge-Rotterdam); - een overstap in Oude Tonge zowel op de heen- als op de terugreis een groot risico geeft op het missen van de aansluitende verbinding, nog daargelaten dat het volgens de nu gepubliceerde dienstregeling niet mogelijk is om in de vroege ochtend vanuit Zierikzee via Oude Tonge tijdig in Rotterdam te arriveren; - een flink aantal forensen, zowel vanuit als naar Schouwen-Duiveland, dagelijks of ten minste enkele keren per week gebruik maakt van lijn 395; zij waarderen met name de kwaliteit van het materieel (ruimere zitplaatsen en maximumsnelheid 100 km/h) en hebben in veel gevallen de keuze gemaakt met een auto minder te doen; - vrijwel alle scholieren en studenten die in Rotterdam studeren gebruik maken van lijn 395 en niet over een

auto beschikken; - veel oudere inwoners, die er tegenop zien met de auto naar Rotterdam (of verder) te reizen, met dankbaarheid gebruik maken van lijn 395; - voor verschillende toeristen die ons eiland bezoeken lijn 395 de enige efficiënte manier is om ons eiland te bereiken; - in de Regionale Mobiliteitsstrategie Zeeland al wordt gesproken over een BRT-verbinding tussen Rotterdam en Gent, waarvan het meest noordelijke deel (het traject Rotterdam-Zierikzee) al decennialang tot volle tevredenheid functioneert; van mening dat: - gelet op het grote belang voor forensen, scholieren en studenten, oudere inwoners en toeristen behoud van een directe verbinding Zierikzee-Rotterdam (via Bruinisse) essentieel is; - vanuit duurzaamheidsoogpunt voorkomen moet worden dat inwoners die momenteel gebruik maken van lijn 395 kiezen voor de auto als vervoermiddel; - voorkomen moet worden dat scholieren en studenten vanwege het ontbreken van een goede OV-verbinding niet de opleiding kiezen die bij hen past;

verzoekt het college van burgemeester en wethouders: -

met verwijzing naar de door de gedeputeerde in januari 2023 gedane bestuurlijke toezegging, er met kracht bij het college van Gedeputeerde Staten van Zeeland op aan te dringen dat de directe verbinding Zierikzee-Rotterdam (via Bruinisse) alsnog in de concessie vanaf 2025 wordt opgenomen dan wel op andere wijze wordt gegarandeerd dat deze verbinding vanaf december 2024 gehandhaafd blijft (of zelfs nog wordt uitgebreid naar het weekend);

en gaat over tot de orde van de dag.

Ingediend namens de fractie van het CDA door André Flikweert en mede ingediend namens de fracties van Leefbaar Schouwen-Duiveland, Groen Links, VVD, PvdA, D66, SP en CU.

Besluit gemeenteraad op 21 juni 2023: Met … stemmen voor en … stemmen tegen aangenomen / verworpen. Voor stemmen de fracties / leden: LSD – CDA – SGP – VVD – GL – PvdA – SP – CU – D66

Tegen stemmen de fracties / leden: LSD – CDA – SGP – VVD – GL – PvdA – SP – CU – D66

griffier

voorzitter