20230328 Raadsbrief Herinrichting Ring Dreischor (835360)

Raadsbrief

Onderwerp Zaaknummer Datum Afdeling Portefeuillehouder Opdrachtgever

Herinrichting Ring Dreischor 835360 28 maart 2023 Openbare Werken (OW) A.M.J. van Burg Afdelingshoofd RenM

Inleiding In januari 2020 heeft een groep bewoners van Dreischor, met name aanwonenden van de Ring, zich verenigd in ‘Platform Ring’. Vanuit dit platform is een initiatief ontwikkeld voor een mooiere en veiligere leefomgeving op de Ring van Dreischor. Uit een nadere analyse is naar voren gekomen dat de verkeersveiligheid niet voldoet aan de huidige richtlijnen. Met name de minimale doorrijdbreedte (3,5 meter) voor hulpdiensten is op de Ring niet gewaarborgd. Daarnaast voldoet de wegkwaliteit niet aan de daarvoor gestelde eisen en te verwachten onderhoudsstaat. Om tot een Definitief Ontwerp te kunnen komen hebben we een klankbordgroep geformeerd. Deze klankbordgroep bestaat uit een afvaardiging vanuit de dorpsraad Dreischor, platform Ring, Juust als adviesen ingenieursbureau en het ambtelijk apparaat. Onder leiding van deze klankborgroep is een participatietraject doorlopen waarbij wensen en ideeën onder alle inwoners van Dreischor zijn opgehaald. In combinatie met een brede inventarisatie van het projectgebied, waaronder een literatuurstudie, data-analyse, locatiebezoek hebben we een ontwerpkader opgesteld en met de klankbordgroep vastgesteld. Op basis van dit ontwerpkader is er vervolgens een variantenstudie (max. 3) uitgevoerd.

Deze varianten zijn uitvoerig besproken binnen de klankbordgroep en heeft uiteindelijk geresulteerd in een voorkeursvariant dat is uitgewerkt tot Voorlopig Ontwerp. Vanaf dat moment hebben alle inwoners de mogelijkheid gekregen om op het Voorlopig Ontwerp te reageren en gebruik te maken van de gehouden informatiebijeenkomst in het plaatselijke dorpshuis. Uiteindelijk hebben we de reacties die we ophaalden tijdens de informatiebijeenkomst en via het online platform CitizenLab zorgvuldig beoordeelt en iedereen die heeft gereageerd heeft van ons daarop een reactie gekregen. Daarmee heeft het ontwerp, voor de klankbordgroep, de status Definitief gekregen. En kunnen we verder met de technische uitwerking van de tekeningen en de voorbereiding van de werkzaamheden. Wij informeren uw raad over vaststelling van het definitief ontwerp en dekking van de kosten voor herinrichting. Kernboodschap Wij hebben het definitief ontwerp voor de herinrichting Ring te Dreischor vastgesteld. Consequenties De belangrijkste uitgangspunten voor de herinrichting zijn: Bestrating De Ring is onderdeel van een beschermd dorpsgezicht, daarmee is het behoudt van karakteristieke materialen een vereiste. Hergebruik van bestaande verharding vanuit zowel kosten- als duurzaamheidsoogpunt.

Er wordt door middel van het toepassen van verschillende typen verharding een zichtbare scheiding tussen de parkeerhavens of gestoken parkeervakken en de rijloper. Verkeer Op de Ring wordt eenrichtingsverkeer (met de klok mee) ingesteld. De minimale verhardingsbreedte tussen gevels en de parkeerstrook is 3,50 meter ten behoeve van de bereikbaarheid voor nood- en hulpdiensten. De Zuidstraat blijft beschikbaar voor gemotoriseerd verkeer in twee richtingen. Pagina 1 van 3

In de Ooststraat wordt eenrichtingsverkeer richting de D. Ockersestraat ingesteld. In de Goemansstraat wordt eenrichtingsverkeer richting de Meester P. Moggestraat ingesteld. Overige aansluitingen op de Ring worden ‘geknipt’ ter hoogte van de Ring en blijven enkel beschikbaar voor voetgangers en (brom)fietsers. Alle aansluitingen van zijstraten op de Ring blijven gelijkwaardig. Verkeer van rechts heeft voorrang. Parkeren van motorvoertuigen op de Ring wordt gestructureerd door dit enkel aan de binnenzijde (kerkzijde) mogelijk te maken. Aan de zuidoostzijde is onvoldoende ruimte voor een parkeerstrook in combinatie met een rijloper van 3,5 meter breed. Om te voorkomen dat er in de groenstrook geparkeerd wordt, plaatsen we hier een fysieke afscheiding. Het DO is getoetst door de Veiligheidsregio Zeeland en akkoord bevonden. Groen Bestaande bomen en groen blijven gehandhaafd. Groeikansen van een deel van de bomen worden beperkt doordat de verharding tegen de stam van de bomen aanligt. Door meer groeiruimte aan de bomen te geven wordt de levensverwachting van de bomen verlengd. Hierdoor blijft het unieke groenkarakter van de Ring gewaarborgd. Verlichting Behoudt van de karakteristieke straatverlichting. Inrichtingselementen De bestaande Travaille en wielsteen blijven gehandhaafd. De wielsteen wordt daarbij niet meer gecombineerd met een parkeerplaats.

Op een aantal plaatsen zijn fietsnietjes opgenomen om het stallen van fietsen beter te structureren. Communicatie Na het collegebesluit hebben we de klankbordgroep per e-mail op de hoogte gebracht van ons besluit. Tevens is het definitief ontwerp op CitizenLab geplaatst. Vervolg De planning ziet er grofweg als volgt uit: Uitwerking uitvoeringstekening: maart en april 2023; Voorbereiding uitvoering: mei tot en met juli 2023; Start uitvoering: september 2023; Afronding werkzaamheden: december 2023. We streven naar oplevering in december 2023. Kantekening hierbij is dat we afhankelijk zijn van de uit te voeren werkzaamheden door de nutsbedrijven. Zij hebben inmiddels bevestigd mee te willen liften op dit project in het kader van een integrale uitvoering.

Pagina 2 van 3

Burgemeester en wethouders van Schouwen-Duiveland, S.J.A. Bronsveld

J.Chr. van der Hoek MBA

Secretaris

Burgemeester

Pagina 3 van 3