20230323 - GL Motie OV concessie

MOTIE (artikel 28 Reglement van Orde) Datum raadsvergadering: Agendapunt: Onderwerp:

23 maart 2023 17.Verder voorkomende zaken

Aandachtspunten voor HOV concessie Zeeland 2025

De raad van de gemeente Schouwen-Duiveland 23 maart in vergadering bijeen, gehoord de beraadslagingen, Constaterende dat: • Voor Schouwen-Duiveland niet alleen de concessie HOV ’25 van groot belang is, maar nadrukkelijk ook de concessie voor het fijnmazig lokaal vervoer, waarvan de inhoud nu nog niet bekend is. • Het college binnen de daarvoor geldende termijn al een inspraakreactie op het voorliggende Programma van Eisen (PvE) voor de bus concessie Hoogwaardig Openbaar Vervoer Zeeland met ingang van 2025 (HOV ’25) heeft ingediend en dat de gemeenteraad de door het college ingediende inspraakreactie onderschrijft.

De gemeenteraad een goede bereikbaarheid met het openbaar vervoer echter zó belangrijk vindt dat hij toch nog een aanvulling wil geven op die bestuurlijke reactie van het college; Overwegende dat: • Er op Schouwen-Duiveland geen trein rijdt is en de bus dus niet alleen essentieel is voor de bereikbaarheid van onze dorpen en kernen, maar ook voor de verbinding met Goes en Rotterdam en vandaar met de rest van het land; • Er in de HOV ’25 na 21.30 uur ‘s avonds geen bus meer rijdt tussen Zierikzee en Goes en er dus geen aansluiting meer is op de laatste trein van- en naar Goes; • Niet al onze dorpen, kernen en wijken in de HOV ‘25 structuur zijn opgenomen en dat de bereikbaarheid van veel van onze kernen en dorpen afhankelijk is van de tweede concessie voor het fijnmazig mobiliteitsnetwerk. Dit betekent voor onze inwoners die met het OV reizen, meer plannen en regelen, vaker overstappen, langer onderweg zijn en wellicht ook extra kosten maken; • Het onduidelijk is hoe het openbaar vervoer van- en naar de scholen geregeld is buiten de standaard begin- en eindtijden van de schooldag en het dus onduidelijk en onzeker is of het openbaar vervoer voor scholieren die op Schouwen-Duiveland wonen een reëel alternatief blijft.

• Renesse in de nieuwe concessie niet is opgenomen in het HOV netwerk en de verbinding vanaf de Kop van Schouwen via Goeree Overflakkee naar Rotterdam vervalt; • De portefeuillehouder in de bestuurlijke reactie van 21 maart 2023 heeft aangegeven dat eventuele input die de gemeenteraad op 23 maart met een aangenomen motie geeft, zal worden nagestuurd. Van mening dat: • Het OV een reëel alternatief moet zijn voor de auto; dit betekent dat het toegankelijk, comfortabel en betaalbaar moet zijn voor al onze inwoners. Of dat zo is kunnen we pas beoordelen als ook de inhoud van de concessie voor het fijnmazig mobiliteitsnetwerk er ligt. • Wij onze klimaatdoelstellingen willen behalen en goed openbaar vervoer met zero-emissie voertuigen, wat een goed alternatief is voor de auto, daaraan bij kan dragen door CO2 reductie; • Het niet de bedoeling kan zijn dat geïnvesteerd wordt in dure elektrische bussen die beperkt inzetbaar blijken doordat ze alleen in de spits worden ingezet en doordat ze een beperkte actieradius hebben en dat betaalde professionele chauffeurs hun baan kwijt raken doordat er vrijwilligers ingezet worden. • Als het scholierenvervoer niet goed geregeld is Zeeland geen goed vestigingsklimaat meer heeft voor gezinnen met opgroeiende kinderen, dit terwijl onze bedrijven staan te springen om goed gekwalificeerde medewerkers.

Het scholierenvervoer en rittenschema moeten dus zodanig geregeld moet zijn dat de bus een volwaardig vervoermiddel blijft voor alle leerlingen, ook als ze niet in een kern met HOV-verbinding wonen;

• • • • •

Digitaal betalen, reizen met een OV (studenten) kaart en een abonnement moet zowel in het HOV als het fijnmazig lokaal vervoer mogelijk zijn; Een goed werkende wifi in HOV en fijnmazig vervoer nodig zijn, o.a. voor gebruik van MaaS-app. De contactgegevens en belangrijke informatie (zoals klachtenformulier) van de concessiehouder(s) moeten zijn vermeld op de website Reizen in Zeeland. De klantenservice van de concessiehouder(s) laagdrempelig bereikbaar moet zijn op tijden dat met het OV gereisd kan worden (aanvulling punt 13.1.2); Niet alle inwoners Engels spreken en reizigers dus gewoon in het Nederlands met de chauffeur moeten kunnen communiceren. (Aanvulling op 10.1.2).

Roept het college op om de zorgen van de Raad te uiten, bovengenoemde overwegingen en meningen voor te leggen bij de Provincie Zeeland en hierbij de volgende punten betreffende de PvE bus concessie HOV en tweede concessie mee te nemen: • Bruinisse en Renesse maken jaarrond onderdeel uit van de HOV structuur. • Een directe, snelle verbinding realiseren tussen Zierikzee en Rotterdam die in rittenschema aansluit bij werken, studeren in Rotterdam inclusief een halte in Bruinisse en bij voorkeur ook Nieuwerkerk; • Zorgen dat Rotterdam ook in weekenden en buiten het schooljaar goed bereikbaar zijn met de HOVbuslijnen in verband met voor onze inwoners belangrijke voorzieningen in Rotterdam; • De verbinding tussen Burgh-Haamstede en Renesse niet optioneel maar structureel aanbieden; • Een snelle busverbinding vanuit Burgh-Haamstede via Renesse richting Rotterdam in de HOV structuur opnemen; • De ambitie om een snelle busverbinding hoogstens 1,5 keer de duur van een autorit te laten zijn; • De HOV-structuur sluit (ook in het weekend) aan op de laatste trein van- en naar Goes; En gaat over tot de orde van de dag, Ingediend namens de fractie van GroenLinks door Leontien Kroesbeek, mede ingediend door de fractie van Leefbaar Schouwen-Duiveland, SGP, CDA, PvdA, VVD, CU

Besluit gemeenteraad op 23 maart 2023 Met … stemmen voor en … stemmen tegen aangenomen / verworpen. Voor stemmen de fracties / leden: LSD – CDA – SGP – VVD – GL – PvdA – SP – CU – D66 Tegen stemmen de fracties / leden: LSD – CDA – SGP – VVD – GL – PvdA – SP – CU – D66

griffier

voorzitter