CConstaterende datSchouwen-Duiveland
Koppel je AI →
Document · PDF

20230207 Raadsbrief Inspraakreactie op het ontwerp programma van eisen busconcessie Zeeland 2025 (793213)

Gemeenteraad 16 februari 2023, gemeente Schouwen-DuivelandBij agendapunt: Ingekomen stukken409 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Raadsbrief

Onderwerp Zaaknummer Datum Afdeling Portefeuillehouder Opdrachtgever

Inspraakreactie op het ontwerp programma van eisen busconcessie Zeeland 2025 793213 7 februari 2023 Openbare Werken (OW) J.G. Smit Afdelingshoofd OW

Inleiding Op 10 januari heeft het college van Gedeputeerde Staten van de provincie Zeeland het concept ontwerpplan bus concessies Provincie Zeeland 2025 vastgesteld. In deze versie van het ontwerpplan is al rekening gehouden met een aantal wensen vanuit de gemeente Schouwen-Duiveland. Zo is opgenomen dat de directe verbinding met Rotterdam behouden blijft en dat ingezet wordt op een directe scholierenlijn naar de HZ in Vlissingen en Middelburg. Ook geeft het ontwerpplan meer duidelijkheid over het behoud van een busverbinding tussen Renesse en Burgh Haamstede. Toch zijn ook nog de nodige aandachtspunten te noemen Deze aandachtspunten zijn verwoord in bijgevoegd reactieformulier. Kernboodschap Het ontwerp Programma van Eisen (PvE) voor de nieuwe busconcessie vormt de basis voor de aanbesteding van het openbaar vervoer. Beoogd wordt een vervoerder te contracteren die het vervoer vanaf 1 januari 2025 uit kan voeren en zo invulling kan geven aan de wensen die de Regionale Mobiliteitsstrategie (RMS) zijn verwoord: een eigentijds, veilig, snel en gemakkelijke manier om van deur tot deur te kunnen reizen. Consequenties De afgelopen jaren hebben de Zeeuwse gemeenten, betrokken organisaties en de Provincie Zeeland toegewerkt naar de Regionale Mobiliteitsstrategie Zeeland.

In deze strategie staat hoe we de komende jaren de overstap gaan maken van schoon, snel en slim vervoer met als basis een stevig netwerk van de bus, trein en boot. De wijze waarop, in het ontwerpplan voor de nieuwe busconcessie, uitvoering wordt gegeven is bepalend voor het succes van het nieuwe OV systeem. Het is daarom van groot belang dat gemeentelijke wensen hierin goed meegewogen worden. Het ontwerpplan voor de nieuwe busconcessie betreft de aanbesteding van het Hoogwaardig Openbaar Vervoer, de scholierenlijnen, buurtbus en overige lijnen. Naast deze aanbodgerichte lijnen wordt ook een tweede concessie voorbereid voor het zogenaamde Flexnet. Het flexnet bestaat voornamelijk uit flextaxi’s en flexbussen. Dit Flexnet valt dus niet binnen de concessie maar maakt wel onderdeel uit van het totale openbaar vervoerssysteem. Communicatie Primair is de provincie Zeeland als concessieverlener verantwoordelijk voor de communicatie rond de nieuwe aanbesteding. Vanuit de gemeente worden onderwijsinstellingen, buurtbusvereniging, stads- en dorpsraden geïnformeerd over de gemeentelijke inspraakreactie. Vervolg De inspraakperiode loopt tot 16 februari 2023.

Pagina 1 van 2

Burgemeester en wethouders van Schouwen-Duiveland, S.J.A. Bronsveld

J.Chr. van der Hoek MBA

Secretaris

Burgemeester

Pagina 2 van 2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12403787/1