2023.433 Raadsbrief Rapportage uitwerking verkeersmaatregelen Renesse 2023 (985529)

Raadsbrief

Onderwerp Zaaknummer Datum Afdeling Portefeuillehouder Opdrachtgever

Rapportage uitwerking verkeersmaatregelen Renesse 2023 985529 19 december 2023 Ruimte en Milieu (RenM) A.M.J. van Burg J.G. Smit Afdelingshoofd RenM

Inleiding In december 2015 heeft uw raad het Masterplan Renesse vastgesteld. Ruim een jaar later heeft uw raad, voortbordurend op de inhoud van het Masterplan, tevens het verkeersplan voor het centrum van Renesse vastgesteld. De afgelopen jaren hebben we (succesvol) gewerkt aan de doelstelling om van Renesse weer een bruisende familiebadplaats te maken. Dat heeft echter ook een keerzijde, namelijk de toegenomen verkeersdrukte in en rond het centrum van Renesse. Daarom hebben we 2022 het verkeersplan tegen het licht gehouden. In de Verkeersstudie Renesse 2022 is door Royal Haskoning/DHV een analyse gemaakt van de huidige situatie, rekening houdend met toekomstige trends en ontwikkelingen. Tevens is in deze studie een doorkijk gemaakt naar concrete maatregelen om de bestaande situatie te verbeteren. Uw raad heeft de Verkeersstudie Renesse 2022 in januari 2023 (geamendeerd) vastgesteld. In 2023 hebben we aandacht besteed aan de 'korte termijn' maatregelen uit de Verkeersstudie 2022. De maatregelen 1 en 2 (markering fietsparkeerplaatsen en kort parkeren bij de Primera) zijn uitgevoerd door extra bebording met verwijzing naar fietsparkeerplaatsen aan te brengen en een kort parkeerplaats bij de Primera te faciliteren. Dat laatste is in een verkeersbesluit vastgelegd.

Verder heeft er in het kader van maatregel 3 (draaiboek op zeer drukke dagen) de gehele zomer intensief overleg plaatsgevonden tussen de clusters handhaving/verkeer van onze gemeente en andere betrokken partijen in het centrumgebied. Daarbij is onder meer inzet van verkeersregelaars aan de orde geweest op zeer drukke dagen. Maatregel 4 (fysiek parkeren tijdelijk parkeren op de Duinweg) is niet uitgevoerd, omdat in overleg met de dorpsraad is geconstateerd dat deze actie niet langer noodzakelijk is. In 2023 hebben we ook maatregel 7 uit de actielijst voor de 'lange termijn' opgepakt, door de parkeerplaatsen aan de Lange Reke te verwijderen en in te richten voor mindervaliden en laden/lossen. Dit jaar hebben we een aantal maatregelen uitgewerkt in de vorm van een specifieke rapportage, zodat we op korte termijn aan de slag kunnen: 'Uitwerking verkeersmaatregelen Renesse 2023'. De rapportage is opgesteld op basis van het uitvoeringsprogramma, dat onderdeel is van de overkoepelende Verkeersstudie 2022. Wij informeren u over deze rapportage (die zonder bijlagen is bijgevoegd) en de projecten/acties die we in 2024 uitvoeren. Kernboodschap Wij hebben de rapportage "Uitwerking verkeersmaatregelen Renesse 2023" vastgesteld, waarmee we maatregelen kunnen uitvoeren om de verkeersveiligheid en doorstroming in en rond het centrum van Renesse uiteindelijk te verbeteren.

Consequenties De dorpsraad en ondernemersvereniging (OVR) zijn vanaf het allereerste moment betrokken geweest bij zowel het opstellen van de integrale verkeersstudie uit 2022 als de uitwerking van de specifieke maatregelen in 2023. Vertegenwoordigers van beide organisaties hebben deelgenomen aan (vrijwel) alle overleggen en de gelegenheid gehad om concept tekeningen en/of rapportages te beoordelen. Dat heeft ertoe geleid dat we breed gedragen oplossingsrichtingen in de rapportage hebben opgenomen, die dus ook (grotendeels) de goedkeuring van dorpsraad en OVR hebben.

Pagina 1 van 3

In de rapportage adviseert Royal Haskoning/DHV voor de herinrichting Laone de optie fietsstraat nader uit te werken en realiseren. Kortom, evenals elders in en rond het centrum willen we de fietsers ook op de Laone op de rijbaan. De dorpsraad wil graag een apart fietspad behouden, in lijn met de huidige inrichting van het gebied. Terwijl de OVR kan leven met inrichting als fietsstraat, maar graag tweerichtingsverkeer wil behouden om een rechtstreeks verbinding te houden tussen centrumgebied en de bedrijven in Renesse Oost. In lijn met de uitgangspunten rondom het Masterplan Renesse en om de Recreatieverdeelweg beter te benutten, zijn wij van mening dat een eenrichtingsverkeer op de fietsstraat de beste optie is. In 2024 gaan we nader onderzoek doen naar de realisatie van een fietsstraat. De opties voor een- of tweerichtingsverkeer worden dan verder verkend. Eerder heeft uw raad voor 2023, 2024 en 2025 al investeringen begroot voor uitvoering van de integrale verkeersstudie. Via enkele door uw raad gehonoreerde uitbreidingsinvesteringen, die zijn verwerkt in de gemeentelijke begroting 2024-2027, kunnen we aan de slag. In 2024 gaan we de maatregelen uitvoeren en onderzoeken we de ruimtelijke, verkeerskundige en/of financiële haalbaarheid van een voorkeursvariant (Laone).

Communicatie Op de website van het Masterplan Renesse is de rapportage gepubliceerd, zodat alle inwoners, ondernemers en andere belangstellenden hiervan kennis kunnen nemen. Eind oktober 2023 hebben we de direct omwonenden van het kruispunt Stoofweg/fietspad naar het P+R terrein in het dorpshuis geïnformeerd over de uitvoering van de beoogde maatregel voor optimaliseren fietsers langs de Stoofweg en unaniem een voorkeursvariant gekozen, die in de rapportage is uitgewerkt. Vervolg In 2024 gaan we aan de slag met de voorbereiding en uitvoering van maatregelen uit de rapportage 'Uitwerking Verkeersmaatregelen Renesse 2023' en enkele acties uit de integrale verkeersstudie uit 2022: • Herinrichting drie kruispunten Jan van Renesseweg (maatregel 8, 9 en 10): uitvoering 1e kwartaal 2024 • Optimaliseren positie fietsers Stoofweg en kruispunt Stoofwekken (maatregel 4): uitvoering 1e kwartaal 2024 • Aanpassing bebording kruising Lagezoom in afstemming met provincie (maatregel 11): 1e deel 2024 • Voorbereiding invoering vergunninghouder parkeren Oude Moolweg en Zeeanemoonweg (maatregel 5): medio 2024 (invoering per 1 januari 2025) • Nadere uitwerking ontwerp fietsstraat Laone met kostenraming (maatregel 13): medio 2024 • Nadere uitwerking aanpassing kruispunt Roelandsweg/P+R met kostenraming (maatregel 12): medio 2024 De invoering van vergunninghouder parkeren Oude Moolweg en

Zeeanemoonweg vergt de nodige voorbereidingen (aanpassing bebording, weghalen parkeerautomaten) en communicatie. Zeker nu we parallel daaraan voor alle vergunninghouder zones in Renesse 365 dagen en 24 uur per dag dit regime willen doorvoeren. Dit betekent dat bewoners ook voor een jaarrond vergunning moeten betalen. Daarnaast hebben we nog diverse (kleine) actiepunten, die voortkomen uit de 'Evaluatie centrum Renesse 2023'. Op 14 november 2023 hebben wij samen met dorpsraad en OVR de jaarlijkse evaluatie georganiseerd. Veel acties hangen samen met verkeerskundige aspecten. Verder geven we uitvoering aan de optimalisatie van het P+R terrein, hetgeen tevens in een door de raad op 9 november 2023 aangenomen amendement is vastgelegd: • Optimalisatie 1e deel: uitvoering 1e kwartaal 2024 • Optimalisatie 2e deel: ontwerp 3e kwartaal 2024 en uitvoering 4e kwartaal 2024/1e kwartaal 2025 Tot slot gaan we aan de slag met de uitvoering van de motie over het parkeerverwijssysteem (maatregel 6), zoals door uw raad op 9 november 2023 vastgesteld. Bijlagen • Bijlage 1: Rapportage uitwerking verkeersmaatregelen Renesse 2023

Pagina 2 van 3

Burgemeester en wethouders van Schouwen-Duiveland, S.J.A. Bronsveld

J.Chr. van der Hoek MBA

Secretaris

Burgemeester

Pagina 3 van 3