CConstaterende datSchouwen-Duiveland
Koppel je AI →
Document · PDF

2023 314 Bijlage 3 Zienswijze Zeeuwse gemeenten

Gemeenteraad 28 september 2023, gemeente Schouwen-DuivelandBij agendapunt: Ingekomen stukken622 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Autoriteit Consument en Markt Directie Energie Postbus 16326 2500 BH Den Haag

of naar ACM-post@acm.nl.

zaaknummer ACM/23/182341

Geachte heer, mevrouw, Namens de colleges van B&W van de Zeeuwse gemeenten reageren wij hierbij op het ontwerpbesluit over de prioriteringsruimte bij transportverzoeken. Netcongestie in Zeeland door klein aantal zeer grote aanvragen voor transportcapaciteit Medio juli hebben Tennet en Stedin melding gemaakt van de netcongestie voor afname die in Zeeland is ontstaan. We worden nu geconfronteerd met de verstrekkende gevolgen die deze congestie heeft, niet alleen voor bedrijven, maar ook voor tal van maatschappelijke organisaties. De netcongestie wordt in Zeeland veroorzaakt door een relatief klein aantal zeer grote aanvragen voor transportcapaciteit. Het is ons bekend dat de industrie in CES SDR (Cluster Energie Strategie Schelde Delta Regio) haar plannen voor elektrificatie heeft gepresenteerd en in diverse rapporten en beleidsnota’s is in kaart gebracht dat dit plan grote gevolgen heeft voor de infrastructuur voor elektriciteit. Positief over de komst van een prioriteringskader De Zeeuwse gemeenten juichen het toe dat er een afwegingskader komt voor aanvragen dat Stedin kan gebruiken om voorrang te verlenen aan bepaalde soorten aanvragen. We zullen Stedin vragen om dit prioriteringskader ook daadwerkelijk toe te passen zodra dit is vastgesteld.

Onacceptabel: door categorie 4b lange tijd geen ontwikkelmogelijkheden voor het MKB We hebben kennis genomen van tabel 1 van het ontwerp codebesluit. Categorie 4b betreft de aanvragen van de procesindustrie. Het gaat om een groep bedrijven die electrolysers en elektrische krakers wil gaan gebruiken om hun bedrijfsprocessen te verduurzamen. De benodigde vermogens zijn zeer groot. Onze vrees is dat de aanvragen uit deze categorie dermate groot zullen zijn, dat er voor het MKB ook op lange termijn geen transportcapaciteit beschikbaar zal komen. We voorzien dat de verzwaring van het net van Tennet en Stedin geen gelijke tred kan houden met de aanvragen uit de procesindustrie, respectievelijk electrolysers. Als het prioriteringskader in de huidige vorm zal worden vastgesteld, is het waarschijnlijk dat aanvragers uit categorie 4b alle nieuw te realiseren transportcapaciteit claimen en dat het MKB op lange termijn ernstig beperkt wordt in zijn ontwikkeling. Gelet op de belangrijke maatschappelijke functie die deze bedrijven hebben en de noodzaak om ook deze bedrijven te verduurzamen, is dat voor de Zeeuwse gemeenten onacceptabel.

Verzoek om de gevolgen van het prioriteringskader door te rekenen voor vaststelling We dringen er op aan dat de gevolgen van dit prioriteringskader worden doorgerekend voordat het wordt vastgesteld en dat de mogelijke claim van bedrijven uit categorie 4b wordt gekwantificeerd.

De CES’en bieden namelijk nog geen compleet overzicht van ontwikkelingen in de energievraag in clusters. Het Planbureau voor de Leefomgeving heeft hiervoor gewaarschuwd (PBL, Reflectie op Cluster Energie strategieën, 2021 pagina 15). Ook in de MIEK wordt hier aandacht voor gevraagd: “Door de processen die gebruikmaken van aardgas te laten werken op waterstof zal de elektriciteitsbehoefte nog meer groeien (onder andere door de inzet van electrolysers). In alle industrieclusters zal aandacht moeten zijn voor interactie tussen nieuwe waterstofnetwerken en elektriciteitsnetverzwaring.” (MIEK Overzicht 2022, pagina 41) Neem ruimte op in het prioriteringskader voor het MKB met aanvragen kleiner dan 1 MW Verder dringen we er op aan dat er in het prioriteringskader ruimte wordt gereserveerd voor aanvragen uit het MKB in de door netcongestie getroffen gebieden. De meest werkbare oplossing lijkt om voorrang te verlenen aan aanvragen voor transportcapaciteit kleiner dan 1 MW. Vragen? Wij zien uit naar uw reactie op onze zienswijze op het ontwerpbesluit over de prioriteringsruimte bij transportverzoeken. Mocht u nog vragen hebben, dan kunt u contact opnemen met Cor Helmendach, c.helmendach@middelburg.nl, 0118-675234 of Annet Hannewijk, a.hannewijk@middelburg.nl, 0118-675282. Hoogachtend, Burgemeester en Wethouders van de Zeeuwse gemeenten, namens hen,

Jeroen Louws Wethouder duurzaamheid gemeente Middelburg

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13177984/1