20220607 Raadsbrief Concept Integrale laadvisie Schouwen-Duiveland Elektrisch (580638)

Raadsbrief

Onderwerp Zaaknummer Datum Afdeling Portefeuillehouder Opdrachtgever

Concept Integrale laadvisie Schouwen-Duiveland Elektrisch 580638 7 juni 2022 Ruimte en Milieu (RenM) J.G. Smit Afdelingshoofd RenM

Inleiding Doelstelling van de gemeente Schouwen-Duiveland, zoals is vastgelegd in de Strategische visie Tij van de Toekomst en de Energie-Agenda, is het realiseren van een energieneutraal Schouwen-Duiveland in 2040. Het stimuleren van duurzame mobiliteit is één van de activiteiten om deze doelstelling te kunnen realiseren. In de Regionale Energie Strategie (RES) Zeeland is de doelstelling opgenomen om in 2030 in totaal 49% CO2–reductie in de mobiliteit te realiseren. In de Agenda Toerisme wordt ingezet op de overstap naar duurzaam innovatief vervoer, waarbij de elektrische fiets de basis is voor het toeristisch vervoer anders dan de auto. Naast de doelstellingen met betrekking tot CO2 draagt het verduurzamen van de mobiliteit ook bij aan een schonere en gezondere lucht. In het Nationale Klimaatakkoord is afgesproken dat vanaf 2030 alle nieuwe auto’s emissieloos zijn. Voor een belangrijk deel zullen dat batterij- elektrische auto’s zijn. Die kunnen alleen rijden als de laadinfrastructuur op orde is. Om te zorgen dat er tijdig voldoende laadpunten zijn, is de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) opgesteld, een bijlage van het nationale Klimaatakkoord. Een van de afspraken uit de NAL is dat gemeenten zorgen voor een integrale laadvisie voor elektrische vervoer en plaatsingsbeleid.

Naar aanleiding hiervan is de Integrale laadvisie Schouwen-Duiveland Elektrisch voor de gemeente Schouwen-Duiveland opgesteld. Deze integrale laadvisie geeft de komende jaren richting aan de ontwikkeling van een dekkend, toegankelijk, betaalbaar, en veilig netwerk van laadinfrastructuur voor personenvervoer, licht logistieke voertuigen (o.a. bestelwagens) en oplaadpunten voor specifieke doelgroepen zoals deelauto's, (brom)fietsen, scooters en vaartuigen. Het gaat dan om de publieke oplaadpunten in de openbare ruimte. In de Factsheet Prognose Elektrisch Vervoer van Bureau Overmorgen is de opgave voor de laadinfrastructuur voor personenvervoer en licht logistieke voertuigen voor Schouwen-Duiveland in beeld gebracht. De prognoses geven inzicht in het aantal elektrisch vervoer (EV)-rijders en het aantal benodigde reguliere publieke oplaadpunten voor de periodes 2025, 2030 en 2035. Op basis van deze prognoses zijn in 2025 ongeveer 473 laadpunten nodig om in de laadbehoefte van personenvervoer en licht logistieke voertuigen te voorzien. Voor 2030 en 2035 is dit respectievelijk 1204 en 1677. Met ongeveer 105 (2021) publieke laadpunten zijn de eerste stappen gezet, maar staan we pas aan het begin van de ontwikkeling naar een dekkend laadnetwerk. Op basis van de prognoses is de Strategische plankaart openbaar laden voor Schouwen-Duiveland opgesteld.

Hierin zijn de bestaande locaties opgenomen en de locaties voor uitbreiding van de laadpunten. De locaties zijn afgestemd met de netbeheerder Stedin. Openbare laadpunten voor personenvervoer en licht logistieke voertuigen zullen vraaggestuurd worden geplaatst. Inwoners van Schouwen-Duiveland die in het bezit zijn van een elektrische auto of deze in gebruik hebben, en die geen eigen oprit hebben, kunnen een publiek oplaadpunt aanvragen bij de gemeente. Hiervoor wordt het zogenaamde vergunningenmodel of open markt model toegepast waarbij met maximaal drie aanbieders (Chargepoint Operators (CPO's) een overeenkomst wordt aangegaan. Voor de specifieke doelgroepen (doelgroepenvervoer, deelmobiliteit, licht elektrisch vervoer en vaartuigen) zet de gemeente in op strategische plaatsing op specifieke locaties als mobiliteitshubs, toeristische rustplaatsen, gemeentelijke havens, etc. Hiervoor wordt het opdrachtenmodel gehanteerd wat wil zeggen dat wij zelf de exploitatie op ons nemen en éénmalig/periodiek via een opdracht de levering, plaatsing en het beheer inkopen. Realisatie van oplaadinfrastructuur voor specifieke doelgroepen zal plaats vinden op projectbasis. Afstemming hierover vindt plaats met het mobiliteitsplatform SD op Weg.

Pagina 1 van 2

De integrale laadvisie en de Strategische plankaart openbaar laden zijn in concept gereed en zullen gedurende vier weken voor inspraak geplaatst worden op het de website “Denk Mee Schouwen-Duiveland”. De concept visie en een uitsnede van de strategische plankaart zijn als bijlagen bijgevoegd. Kernboodschap De Integrale laadvisie Schouwen-Duiveland Elektrisch bepaalt de strategie van de gemeente SchouwenDuiveland om tijdig een dekkende, toegankelijke, betaalbare, betrouwbare en veilige netwerk van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen te realiseren. Het vaststellen van een laadvisie voor elektrische vervoer is een verplichting uit de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL), een bijlage uit het Nationale Klimaatakkoord, en draagt bij aan de doelstellingen van de gemeentelijke Energie-Agenda en de Agenda Toerisme en de Regionale Energie Strategie Zeeland. Om inwoners, ondernemers en andere organisaties mee te laten denken wordt het de website “Denk Mee Schouwen-Duiveland” ingezet. Consequenties Geen Communicatie Om inwoners, ondernemers en andere organisaties te laten meedenken wordt de website "Denk Mee Schouwen-Duiveland ingezet". Inwoners, ondernemers en andere organisaties kunnen gedurende 4 weken een reactie geven op de conceptvisie en strategische plankaart.

Inwoners, ondernemers en andere organisaties zullen hierover door middel van de duurzaam doen pagina in de Wereldregio, gemeentelijke website en social media geïnformeerd worden. Een persbericht is als bijlage 5 bijgevoegd. Op 22 juni zal een inloopbijeenkomst worden georganiseerd waarin inwoners, ondernemers en andere organisaties informatie kunnen krijgen en een reactie kunnen geven. Vervolg Na de inspraakperiode van vier weken zullen de reacties, indien mogelijk, verwerkt worden in de visie en plankaart. Via het de website Denk Mee Schouwen-Duiveland zal hierover terugkoppeling plaats vinden. Na het verwerken van de reacties zal de definitieve visie en plankaart worden opgesteld en voor besluitvorming aan u worden voorgelegd. Bijlagen Bijlage 1: Integrale laadvisie Schouwen-Duiveland Elektrisch Bijlage 2: Bijlage III van de integrale visie Factsheet prognose elektrische vervoer Bijlage 3: Bijlage IV van de integrale visie Modelovereenkomst met CPO Bijlage 4: Bijlage V van de integrale visie Uitsnede van strategische plankaart Bijlage 5: Persbericht Burgemeester en wethouders van Schouwen-Duiveland, M.K. van den Heuvel

J.Chr. van der Hoek MBA

Secretaris

Burgemeester

Pagina 2 van 2