20220222 raadsbrief svz Betere Bereikbare Centrumstad Zierikzee - Uitkomsten Dynamisch verkeersmodel (528301)

Raadsbrief

Onderwerp Zaaknummer Datum Afdeling Portefeuillehouder Opdrachtgever

Stand van zaken Betere Bereikbare Centrumstad Zierikzee - Uitkomsten Dynamisch verkeersmodel 528301 22 februari 2022 Openbare Werken (OW) J.G. Smit Afdelingshoofd OW

Inleiding De rapportage Inventarisatie & Analyse met Visie van ‘Betere Bereikbare Centrumstad Zierikzee’ (opgesteld door Juust), door u vastgesteld op 21 oktober 2021, stelt vast dat de verkeersafwikkeling op de N59 niet optimaal is en dat de realisatie van een tweede ontsluiting voor Zierikzee-West ter hoogte van de Grevelingenstraat noodzakelijk is op korte termijn. Voor de robuustheid van het netwerk is het essentieel om een tweede ontsluiting te realiseren, want zonder een tweede ontsluiting de kans groot is dat het gehele gebied op slot komt te staan, zodra er zich een calamiteit voordoet op- of in de directe omgeving van de Laan van St. Hilaire. Er zijn namelijk geen geschikte alternatieven om Poort Ambacht en de westzijde van Zierikzee te bereiken. RWS wenste - in reactie op het advies uit bovengenoemde rapportage als voorwaarde vóór besluitvorming over een extra aansluiting op de N59 - nader onderzoek naar de netwerkprestaties op deze N59. Royal Haskoning DHV heeft, in opdracht van de gemeente Schouwen-Duiveland én Rijkswaterstaat, op basis van gezamenlijk opgestelde uitgangspunten, een nadere studie uitgevoerd naar (het verbeteren van) de huidige doorstroming, veiligheid en bereikbaarheid van Zierikzee-West en de N59.

In deze studie is inzicht verkregen over de verkeerskundige effecten van een nieuwe aansluiting op de N59 (ter hoogte van de Grevelingenstraat) op de huidige verkeersstructuur en de gevolgen voor de netwerkprestaties op aanpalende wegen en kruispunten. Dit rapport treft u in bijlage aan. Tevens is in dit onderzoek onderzocht welke kruispuntvorm in de nabije toekomst de beste oplossing is voor de al bestaande aansluitingen en de beoogde nieuw aan te leggen aansluiting op de N59, waarbij is aangetoond wat het effect is op het complete netwerk. Specifiek is ingezoomd op de volgende knooppunten: I. N59 – N654 (rotonde); II. N59 – Laan van St. Hilaire (VRI-installatie); III. N59 – Grevelingenstraat (nieuwe permanente ontsluiting). Conclusies: 1) Met dit onderzoek is voor RWS aangetoond dat een extra permanente ontsluiting ter hoogte van Zierikzee-West - met toepassing van een rotonde - niet tot verminderde netwerkprestaties leidt. Een opgave die primair bij de gemeente ligt. 2) De huidige, grote enkelstrooksrotonde N59-N654 is hét knelpunt binnen het tracé van de N59 wat Zierikzee doorkruist. De oplossing hiervoor is de inpassing van een turborotonde met een fiets-/voetgangerstunnel. Een opgave die primair bij RWS ligt. 3) De kruising van de aansluiting van de Laan van St.

Hilaire op de N59 uitgevoerd door middel van een (turbo)rotonde - in combinatie met het daarop aansluiten van de Zandstraat - leidt tot een nog betere doorstroming en veiligere verkeerssituatie. Een opgave die bij meerdere wegbeheerders, RWS, Waterschap en gemeente ligt. In bijgevoegde oplegnotitie van d.d. 10 februari 2022 (opgesteld samen met Juust) kunt u de samenvatting van de rapportage, de conclusies, de oplossingsrichtingen, de voor te stellen acties en mogelijke aanpak lezen.

Pagina 1 van 2

Na ambtelijke en bestuurlijke standpuntbepaling door de verschillende wegbeheerders, koppelen we een en ander uitgebreider aan u terug. De resultaten en de mogelijke oplossingen wilden wij alvast - conform de gemaakte afspraken - zo spoedig mogelijk met u delen. Kernboodschap De resultaten van het Dynamische Verkeersmodel, de oplossingsrichtingen, de voor te stellen acties bieden goede mogelijkheden om de doorstroming en veiligheid binnen Zierikzee aanzienlijk te verbeteren. Consequenties Voordat realisatie een feit is, zullen nog de nodige inspanningen nodig zijn voor overleg met de overige wegbeheerders (in het bijzonder RWS en het Waterschap) om te komen tot besluitvorming over prioriteit, aanpak, uitvoering, ontwerp, voorbereiding en realisatie. Los van de uitkomsten van dit rapport, wordt dit jaar nader ingezet op vergunningverlening en realisatie van een calamiteitenontsluiting voor de hulpdiensten ter hoogte van Zierikzee-West, zonder dat deze investering de aanleg van een permanente oplossing in de weg staat. De definitief in te dienen aanvraag en vergunningverlening van de calamiteitenontsluiting voor de hulpdiensten ter hoogte van Zierikzee-West wordt deze maand, respectievelijk tweede kwartaal 2022 verwacht. Communicatie Na overleg en afstemming de ambtelijke en bestuurlijke wegbeheerders koppelen wij resultaten aan u terug.

Daarna zullen wij ook de klankbordgroep informeren. Vervolg Een themabijeenkomst wordt ingepland voor uw nieuwe raad na ambtelijk en bestuurlijk overleg over de vervolgaanpak. Bijlagen Bijlagen: • Oplegnotitie uitkomsten DVM; • Powerpoint presentatie Resultaten DVM; • Rapportage RoyalHaskoningDHV.

Burgemeester en wethouders van Schouwen-Duiveland, M.K. van den Heuvel

J.Chr. van der Hoek MBA

Secretaris

Burgemeester

Pagina 2 van 2