20211130 Raadsbrief Informatie Parkeerbeleid binnenstad Zierikzee (505495)

Raadsbrief

Onderwerp Zaaknummer Datum Afdeling Portefeuillehouder Opdrachtgever

Informatie Parkeerbeleid binnenstad Zierikzee 505495 30 november 2021 Openbare Werken (OW) J.G. Smit Afdelingshoofd OW

Inleiding In december 2020 is het maatregelenpakket parkeren centrum Zierikzee vastgesteld. In het afgelopen jaar is er aan diverse onderdelen uit het maatregelenpakket uitvoering gegeven. Een grote verandering voor de binnenstad bewoners is met name het parkeren in de parkeervakken en parkeerstroken wat in zal gaan per 1 januari 2022. Middels het maken van deze raadsbrief willen wij u informeren omtrent de ontwikkelingen van het parkeerbeleid. Kernboodschap Het maatregelenpakket is in december 2020 vastgesteld door uw gemeenteraad. In het maatregelenpakket zijn 5 onderwerpen vastgesteld: 1. Parkeerterreinen 2. Tijdsvensters 3. Vergunningen 4. Kraskaarten 5. Vergunning- en betaald parkeren in woonstraten Op 1 juli 2021 zijn er diverse maatregelen tot uitvoering gebracht. Op veel plaatsen in de binnenstad zijn parkeerplaatsen omgevormd van betaald parkeren naar parkeren voor vergunninghouders. De tijdsvensters zijn aangepast voor vergunning- en betaald parkeren en in de gehele binnenstad mag op de aangewezen plaatsen door vergunninghouders 24/7 geparkeerd worden. Het gebruik van de kraskaarten is gewijzigd en ze zijn gedigitaliseerd. Per 1 januari 2022 worden er geen 2e parkeervergunningen meer verstrekt aan ondernemers en bewoners en per 1 januari mag er alleen nog in de parkeervakken en parkeerstroken worden geparkeerd.

Op dit moment wordt er uitvoering gegeven aan dat onderdeel wat zich richt op het verbeteren van de doorgang van hulpdiensten in smalle straten door het aanbrengen van parkeervakken/parkeerstroken. Hierdoor komt er veel duidelijkheid waar men wel en niet mag parkeren. In straten waar de vrije doorgang van 3,5 meter in het geding is kan per 1 januari niet meer geparkeerd worden. De afgelopen tijd is – in samenspraak met de hulpdiensten en handhaving – geïnventariseerd om welke straten het concreet gaat en is ook afgestemd met de klankbordgroep (een vertegenwoordiging van ondernemers en inwoners uit verschillende delen van het centrum van Zierikzee). Ook is bepaald in hoeverre en op welke locatie de verloren gegane parkeercapaciteit wordt gecompenseerd. Zo is - in aanvulling op omzetten betaald parkeren naar vergunninghouderhouders op veel plekken - het parkeerterrein ‘s Heer Lauwendorp heringericht voor vergunninghouders. Wat betreft de parkeervakken/parkeerstroken wordt eerst gewerkt met tijdelijke belijning, zodat aanpassingen nog mogelijk zijn. Waarna in het voorjaar een start wordt gemaakt om het definitief in te straten. Inwoners en ondernemers zijn middels een brief geïnformeerd over deze maatregel en uitgenodigd om te reageren. De aannemer is deze week (week 48) gestart met het aanbrengen van de belijning.

Inmiddels zijn er al meer dan 60 (t/m 29-11-21) telefonische contacten geweest. Een groot deel daarvan waren praktische opmerkingen/aanbevelingen die letterlijk buiten meteen zijn verwerkt met de bewoners. Een deel van de reacties betreft inwoners met een 2e vergunning die de parkeerterreinen buiten de stad te ver vinden. Ook is er niet altijd begrip bij inwoners wanneer een totale breedte van 5.5 meter (net) niet aanwezig is waardoor er niet meer geparkeerd kan worden. Beschikbare parkeerplaatsen binnenstad. Pagina 1 van 2

Doordat er in meerdere straten een parkeerverbod wordt ingesteld zijn er vanaf 1 januari ongeveer 1150 plaatsen voor vergunninghouders beschikbaar tegenover zo'n 1400 verstrekte vergunningen (+/- 1200 bewonersvergunningen +/- 200 ondernemersvergunningen). Op het parkeerterrein Gasthuisboomgaard mag na 17.30 uur en op zondag gratis geparkeerd worden. Dit levert dus in avonduren nog zo'n 200 extra plaatsen op bovenop de 1150. Doordat de 2e parkeervergunningen niet meer worden verstrekt zijn er +/- 200 minder bewonersvergunningen en +/- 40 minder ondernemers vergunningen. Klankbordgroep In december zal er een klankbordgroep bijeenkomst plaats vinden waarin bovenstaande punten worden besproken. Dit zal onder meer weer nieuwe inzichten geven die we gaan onderzoeken. Extra maatregelen Op dit moment worden de volgende onderwerpen onderzocht: •

•

• • • •

Voor wat betreft Parkeerterrein Hoofdpoortstraat (P4) wordt gekeken naar een efficiëntere inrichting zodat er meer capaciteit is voor auto's (en parkeren vergunninghouders in het bijzonder) en tevens wordt onderzocht of de busparkeerplaatsen behouden moeten blijven. Enkele straten voldoen niet aan de wettelijke breedte voor hulpdiensten zodat parkeren niet meer mogelijk is. Straten waar er 10 - 30 cm te kort komt wordt opnieuw besproken met de VRZ (Veiligheidsregio Zeeland) of er een uitzondering gemaakt kan worden. Dit zijn onder andere Schutterhofstraat, Krepelstraat, Ravestraat en Pieterseliestraat. Onderzoek parkeerterrein Nieuwe Bogerdstraat, mogelijk een efficiëntere inrichting voor meer capaciteit. Onderzoek amendement CDA extra gratis parkeerruimte. Er is budget beschikbaar gesteld voor fietsenstalling bij de gratis parkeerplaatsen. Deze worden in het 1e kwartaal van 2022 gerealiseerd. Onderzoek naar mogelijke (her)invoering van parkeerzones zoals zo'n 10 jaar terug was.

Burgemeester en wethouders van Schouwen-Duiveland, G.J. Benou

J.Chr. van der Hoek MBA

Locosecretaris

Burgemeester

Pagina 2 van 2