Document · PDF

20210713 Raadsbrief Ontwerpbestemmingsplan Schouwse Valleien - Bijlagen toelichting Bijlage 13 Luchtkwaliteit, 26 februari 2020

Gemeenteraad 30 september 2021, gemeente Schouwen-DuivelandBij agendapunt: Ingekomen stukken23.352 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGHHAAMSTEDE DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGHDeelrapport luchtkwaliteit HAAMSTEDE Deelrapport luchtkwaliteit 26 FEBRUARI 2020 26 FEBRUARI 2020

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

Contactpersoon DAPHNE JANSEN-WESTRA

Arcadis Nederland B.V. Postbus 264 6800 AG Arnhem Nederland

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

INHOUDSOPGAVE ▪

INLEIDING

WET- EN REGELGEVING LUCHTKWALITEIT

2.1

Luchtkwaliteitseisen Wet milieubeheer

2.1.1

Toetsingskader stikstofdioxide

2.1.2

Toetsingskader fijn stof

2.2

Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007

2.2.1

Reductie voor fijn stof afkomstig van natuurlijke bronnen (zeezout)

2.3

Besluit Niet In Betekenende Mate bijdragen

2.4

Toepasbaarheidsbeginsel en blootstellingscriterium

2.4.1

Toepasbaarheidsbeginsel

2.4.2

Blootstellingcriterium

EFFECTBESCHRIJVING EN BEOORDELING

METHODIEK EN UITGANGSPUNTEN

4.1

Onderzoeksopzet

4.2

Berekeningsmethode

4.3

Invoergegevens

BEREKENINGSRESULTATEN

5.1

Stikstofdioxide (NO2)

5.2

Fijn stof - PM10

5.3

Fijn stof - PM2.5

5.4

Effectbeoordeling

CONCLUSIE

COLOFON

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

INLEIDING

Het project De Schouwse Valleien heeft betrekking op de herstructurering van de bestaande terreinen van Duinrand West en Duinrand Oost aan de Hogeweg in Burgh-Haamstede. Op dit moment zijn er op de twee vakantieparken met in totaal 473 eenheden, bestaande uit recreatiewoningen, permanente en niet permanente standplaatsen. Ter vervanging van de bestaande verblijfsrecreatieve voorzieningen wordt een hoogwaardig recreatiewoningencomplex gerealiseerd, met een aantal centrale voorzieningen. In de toekomstige situatie worden 100 kampeerhuizen en 147 recreatiewoningen gerealiseerd. De inrichting van De Schouwse Valleien wordt totaal vernieuwd. Er wordt een glooiend duinlandschap gecreëerd, met (vochtige) duinvalleien. Om de nieuwe ontwikkeling mogelijk te maken, moet het geldende bestemmingsplan worden gewijzigd op basis waarvan te zijner tijd de benodigde vergunningen verleend kunnen worden. Onderliggend rapport dient ter onderbouwing van zowel de vormvrije m.e.r.-beoordeling als ter onderbouwing van zowel het wijzigingsplan voor Duinrand West als het nieuwe bestemmingsplan voor Duinrand Oost (gezamenlijk vormen zij het project De Schouwse Valleien). Dit deelrapport richt zich op het aspect luchtkwaliteit.

In dit onderzoek luchtkwaliteit wordt rekening gehouden met verkeersbewegingen en uitstoot van de luchtverontreinigende stoffen stikstofdioxide (NO 2), en fijn stof (PM10 en PM2.5) die toegeschreven kan worden aan het project. Hiervoor zijn twee situaties met elkaar vergeleken: de autonome ontwikkeling en de plansituatie. Tevens is ook de huidige situatie beoordeeld. Het onderzoek is uitgevoerd middels een toets aan het besluit Niet In Betekenende Mate (NIBM-toets) voor NO2 en PM10. Daarnaast is PM2.5 getoetst aan de hand van de optredende verschillen tussen de plansituatie en autonome ontwikkeling en de grenswaarden voor de jaargemiddelde concentratie in beide situaties. De uitgangspunten, aanpak en resultaten van dit onderzoek zijn opgenomen in de onderhavige rapportage. De concentraties luchtverontreinigende stoffen worden getoetst aan de Regeling beoordeling luchtkwaliteit. Het toetsingskader wordt beschreven in hoofdstuk 2. De situatiebeschrijving is omgeschreven in hoofdstuk 3. De methodiek en uitgangspunten worden besproken in hoofdstuk 4. In hoofdstuk 5 worden de berekeningsresultaten gepresenteerd en hoofdstuk 6 geeft de conclusie van het onderzoek.

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

WET- EN REGELGEVING LUCHTKWALITEIT

In dit hoofdstuk worden het toetsingskader luchtkwaliteitseisen Wet milieubeheer en de Regeling beoordeling luchtkwaliteit nader toegelicht.

2.1

Luchtkwaliteitseisen Wet milieubeheer

Bijlage 2 van de Wet milieubeheer (luchtkwaliteitseisen) geeft grenswaarden voor de concentraties in de buitenlucht van o.a. de stoffen stikstofdioxide (NO2), fijn stof (PM10 en PM2.5), zwaveldioxide (SO2), lood (Pb), benzeen (C6H6), koolmonoxide (CO) en benzo(a)pyreen (BaP). In het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) werken de Rijksoverheid en de centrale overheden samen om overal in Nederland tijdig (binnen de verkregen derogatietermijn) te voldoen aan de Europese grenswaarden voor PM10 en NO2. Bestuursorganen dienen rekening te houden met deze grenswaarden bij de uitoefening van bevoegdheden die gevolgen kunnen hebben voor de luchtkwaliteit. In Nederland zijn de maatgevende luchtverontreinigende stoffen stikstofdioxide (NO2) en fijn stof (PM10 en PM2.5), omdat de achtergrondconcentraties van deze stoffen het dichtst bij de grenswaarden liggen. Fijn stof en stikstofdioxide zullen dus in belangrijke mate bepalen of er rond planontwikkeling een luchtkwaliteitsprobleem is. Om die reden zal deze rapportage voornamelijk betrekking hebben op deze beide stoffen.

2.1.1

Toetsingskader stikstofdioxide

Vanaf 1 januari 2015 geldt een grenswaarde van 40 µg/m3 als de jaargemiddelde concentratie en een uurgemiddelde concentratie van 200 µg/m3 die maximaal 18 keer per jaar mag worden overschreden. In Tabel 1 is een overzicht gegeven van de grenswaarden en plandrempels voor stikstofdioxide. Tabel 1 Overzicht grenswaarden stikstofdioxide (NO2) Toetsingseenheid Maximale concentratie

Opmerking

Jaargemiddelde concentratie:

Grenswaarde per 01-01-2015

40 µg/m3

Uurgemiddelde concentratie:

Grenswaarde per 01-01-2015

2.1.2

200 µg/m3

Overschrijding maximaal 18 keer per kalenderjaar toegestaan. De grenswaarde voor de uurgemiddelde concentratie wordt overschreden bij een equivalente jaargemiddelde concentratie van 82,2 µg/m³.

Toetsingskader fijn stof

Vanaf 11 juni 2011 geldt voor fijn stof een grenswaarde voor de jaargemiddelde concentratie van 40 µg/m 3 en de 24-uurgemiddelde concentratie van 50 µg/m3 die maximaal 35 dagen per jaar mag worden overschreden. In Tabel 2 is een overzicht gegeven van de grenswaarden voor fijn stof.

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

Tabel 2 Overzicht grenswaarden fijn stof (PM10 en PM2.5)

Toetsingseenheid

Maximale concentratie

Jaargemiddelde concentratie PM10:

40 µg/m3

24-uurgemiddelde concentratie PM10:

50 µg/m3

Jaargemiddelde concentratie PM2.5:

25 µg/m3

2.2

Opmerking

Overschrijding maximaal 35 dagen per kalenderjaar toegestaan. Dit aantal dagen is equivalent aan een toetsing van de jaargemiddelde PM10 concentratie van ongeveer 32 µg/m³.1

Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007

In de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 worden onder andere de rekenmethoden beschreven voor verschillende situaties. Zo zijn er twee standaardrekenmethodes ontwikkeld voor het rekenen aan de luchtkwaliteit als gevolg van wegverkeer, Standaardrekenmethode 1 en 2. Er is ook een rekenmethode voor de bepaling van de luchtkwaliteit nabij bedrijven, Standaardrekenmethode 3. De berekeningen voor de wegen zijn met Standaardrekenmethode 1 en 2 uitgevoerd.

2.2.1

Reductie voor fijn stof afkomstig van natuurlijke bronnen (zeezout)

Volgens artikel 5.19, derde lid van de Wet milieubeheer worden bij het vaststellen van het kwaliteitsniveau PM10 de zwevende deeltjes, die veroorzaakt worden door natuurverschijnselen, afzonderlijk bepaald en ook meegerekend. Volgens lid 4 van dit artikel worden bij overschrijdingen van de grenswaarden de concentratiebijdragen van natuurlijke bronnen steeds in aftrek gebracht. In bijlage 5 uit de ‘Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007’ is een aftrek opgenomen voor concentraties fijn stof die zich van nature in de lucht bevinden. Het gaat hier om zeezout. Afhankelijk van de regio in Nederland wordt voor zeezout 1 tot 5 µg/m3 in mindering gebracht op de berekende jaargemiddelde concentratie fijn stof. Voor de gemeente Schouwen-Duiveland, waar Burgh-Haamstede onderdeel van uitmaakt, geldt een zeezoutcorrectie van 4 µg/m3 voor de jaargemiddelde concentratie en 3 dagen voor het aantal overschrijdingsdagen van de 24-uursgemiddelde concentratie. De in dit rapport gepresenteerde rekenresultaten zijn exclusief zeezoutcorrectie. Deze zeezoutcorrectie is niet toegepast, omdat er geen grenswaarden worden overschreden.

2.3

Besluit Niet In Betekenende Mate bijdragen

Gelijktijdig met de Wet luchtkwaliteit is het Besluit Niet In Betekenende Mate bijdragen van 30 oktober 2007 in werking getreden. Een project draagt ‘Niet In Betekenende Mate’ (NIBM) bij aan de concentratie PM 10 of stikstofdioxide (NO2) in de buitenlucht als het project maximaal 3% van de jaargemiddelde grenswaarde bijdraagt aan de heersende concentratie. Dit betekent dat voor zowel PM10 als NO2 feitelijk een toename van maximaal 1,2 µg/m³ op de jaargemiddelde concentratie nog toelaatbaar wordt geacht (artikel 5.16, eerste lid, onder c Wm).

1 Bron: Kenniscentrum Infomil: https://www.infomil.nl/onderwerpen/lucht-water/luchtkwaliteit/regelgeving/wet-

milieubeheer/beoordelen/grenswaarden/. 6

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

2.4

Toepasbaarheidsbeginsel en blootstellingscriterium

2.4.1

Toepasbaarheidsbeginsel

In de Wet milieubeheer is opgenomen dat de luchtkwaliteit niet langer getoetst hoeft te worden op plaatsen waar geen mensen kunnen komen. De belangrijkste gevolgen van artikel 5.19 zijn: Geen beoordeling van de luchtkwaliteit op plaatsen waar het publiek geen toegang heeft en waar geen permanente bewoning is. Geen beoordeling van de luchtkwaliteit op bedrijfsterreinen of terreinen van industriële inrichtingen (hier gelden de ARBO-regels). Dit omvat mede de (eigen) bedrijfswoning. Een uitzondering hierop is voor publiek toegankelijke plaatsen zoals tuincentra; deze worden wél beoordeeld (hierbij speelt het zogenaamde blootstellingscriterium een rol). Bij de beoordeling van een inrichting in het kader van de Wet milieubeheer vindt toetsing plaats vanaf de grens van de inrichting of bedrijfsterrein. Geen beoordeling van de luchtkwaliteit op de rijbaan van wegen, en op de middenberm van wegen, tenzij voetgangers normaliter toegang hebben tot de middenberm.

2.4.2

Blootstellingcriterium

De luchtkwaliteit moet alleen bepaald (gemeten of berekend) worden op plaatsen waar de blootstelling significant is. Bij toetsing van de gevolgen van een project aan de luchtkwaliteitseisen is dus van belang dat de plaatsen worden bepaald waar significante blootstelling plaatsvindt. Daarvoor moet eerst duidelijk zijn wat significant is of niet.

In artikel 22 van de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 (Rbl) staat dat de luchtkwaliteit wordt bepaald op plaatsen waar de bevolking ‘kan worden blootgesteld gedurende een periode die in vergelijking met de middelingstijd van de betreffende luchtkwaliteitseis significant is'. Hieruit blijkt dat de duur van de periode dat iemand (1 individu) gemiddeld wordt blootgesteld bepalend is voor de vraag of de luchtkwaliteit dient te worden beoordeeld. Er wordt daarbij verder geen onderscheid gemaakt naar de gevoeligheid van groepen of de aard van het verblijf. De grenswaarden zijn opgesteld ten behoeve van de gezondheid van de gehele bevolking.

Hiermee wordt bedoeld dat bij de bepaling of een verblijfstijd significant is, de verblijfstijd vergeleken moet worden met een jaar, dag of uur, afhankelijk van de vraag of je te maken hebt met een jaargemiddelde, een daggemiddelde of een uurgemiddelde grenswaarde voor een stof.

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

EFFECTBESCHRIJVING EN BEOORDELING

Het voor het aspect luchtkwaliteit te hanteren beoordelingskader is opgenomen in Tabel 3. Hierbij zijn de criteria en de wijze van beoordeling benoemd. Tabel 3 Beoordelingskader luchtkwaliteit

Aspect luchtkwaliteit

Criterium

Wijze van beoordelen

Stikstofdioxide NO2

Verandering in concentratie

Kwantitatief

Fijnstof (PM10, PM2,5)

Verandering in concentratie

Kwantitatief

Op basis van rekenpunten op een toetsafstand van 10 meter uit de weg zijn de concentraties NO2 en PM10 bepaald.

Effectbeoordeling De effecten worden beoordeeld ten opzichte van de referentiesituatie. Dit is de situatie die in 2030 ontstaat als het voorgenomen project niet zou worden gerealiseerd, ofwel de huidige situatie inclusief de autonome (verkeers)ontwikkelingen. De referentiesituatie heeft daarmee score ‘0’. Voor de effectbeoordeling wordt gebruik gemaakt van de volgende 5-puntsschaal: Tabel 4 5-puntsschaal effectbeoordeling

Score

Omschrijving

Ten opzichte van de referentiesituatie neemt de concentratie met meer dan 15% af

Ten opzichte van de referentiesituatie neemt de concentratie tussen de 5% - 15% af

Ten opzichte van de referentiesituatie blijft de concentratie gelijk (verschil tussen -5% en +5%)

Ten opzichte van de referentiesituatie neemt de concentratie tussen de 5% - 15% toe

Ten opzichte van de referentiesituatie neemt de concentratie met meer dan 15% toe

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

Onderzoeksgebied Voor dit rapport luchtkwaliteit wordt gekeken naar het terrein waar De Schouwse Valleien ontwikkeld wordt. Daarnaast zijn ook verkeersemissies op de wegen die het recreatiepark ontsluiten van belang. In Afbeelding 1 zijn de onderzochte wegen weergegeven.

Afbeelding 1 Ligging van de onderzochte wegen

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

METHODIEK EN UITGANGSPUNTEN

Dit hoofdstuk geeft een omschrijving van de onderzoeksopzet en berekeningsmethode. Daarnaast wordt een toelichting gegeven op de gehanteerde invoergegevens

4.1

Onderzoeksopzet

Dit luchtkwaliteitsonderzoek is uitgevoerd in het kader van de Wet Milieubeheer. Voorliggende studie richt zich op twee situaties: • De plansituatie voor het jaar 2030. • De autonome ontwikkeling voor het jaar 2030. Het effect van de herinrichting van de recreatieparken is middels een Niet In Betekenende Mate (NIBM) toets in kaart gebracht. Voor deze NIBM-toets zijn de concentraties stikstofdioxide (NO2) en fijn stof (PM10) met elkaar vergeleken door middel van een verschilberekening. Indien aan de NIBM-normen voldaan wordt, volstaat deze NIBM-toets en wordt niet verder getoetst aan de luchtkwaliteitsnormen zoals beschreden in paragraaf 2.1.

4.2

Berekeningsmethode

De berekeningen voor de autonome ontwikkelingssituatie en de plansituatie zijn uitgevoerd conform Standaardrekenmethode 1 en 2 uit de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007. De berekeningen zijn uitgevoerd in het softwareprogramma Geomilieu, versie 4.50. Er is met verkeersberekeningen voor 2030 gerekend voor het maatgevende jaar 2019. 2019 is het maatgevend jaar omdat latere jaren lagere emissiefactoren laten zien. Door met hoge verkeersintensiteiten voor het jaar 2030 te rekenen met hoge emissiefactoren van het jaar 2019, is sprake van een conservatieve benadering. In deze conservatieve berekening worden de achtergrondconcentraties overschat, gezien deze achtergrondconcentraties de komende jaren zullen dalen door schoner worden van verkeer (lagere emissiefactoren), en door de Nederlandse overheid ingevoerde maatregelen. Op één weg in het studiegebied, de Kraaijensteinweg ten zuiden van Burgh-Haamstede, wordt de weg gedeeltelijk overkapt door bomen. Met het effect van deze bomen, is in het model rekening mee gehouden door voor deze weg de bomenfactor in te stellen op 1,5. Gezien de bungalows verwarmd zullen worden middels warmtepompen en gasaansluitingen zullen verdwijnen, is er naast verkeersemissie geen sprake meer van overige NOx emissies op het bungalowpark. Derhalve worden in dit onderzoek alleen verkeersemissies getoetst.

4.3

Invoergegevens

De gehanteerde invoergegevens bestaan uit verkeerscijfers voor de plansituatie en autonome ontwikkeling voor het jaar 20302. Deze zijn voor de beschouwde wegvakken weergegeven in Tabel 5.

Tabel 5 Weekdaggemiddelde etmaalintensiteiten in de autonome ontwikkeling en plansituatie voor 2030

Etmaalintensiteiten Naam

Wegvak

Autonome ontwikkeling 2030

Plansituatie 2030

Hogeweg

870

410

Hogeweg

1.030

527

2 Intensiteiten zijn afkomstig uit het deelrapport verkeer en parkeren, onderdeel van de onderzoeken bij het plan De Schouwse Valleien.

In betreffend document is uitgebreid opgenomen hoe de verkeercijfers tot stand zijn gekomen. 10

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

Etmaalintensiteiten Naam

Wegvak

Autonome ontwikkeling 2030

Plansituatie 2030

Hogeweg

2.380

2.190

Kraaijensteinweg

1.830

1.730

De uitgebreide invoergegevens van verkeersverdelingen uit Tabel 5 zijn te vinden in bijlage 1. In Tabel 6 zijn de invoerparameters weergegeven die gehanteerd zijn bij de berekeningen.

Tabel 6 Invoerparameters rekenmodel

Omschrijving

Invoerparameters

Meteorologische periode

1995 – 2004 conform RBL2007

Ruwheidslengte z0

0,2 m berekend met PreSRM-tool conform RBL2007

Rekenhoogte

1,5 m conform RBL2007

Referentiejaar GCN NO2 en PM

2019

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

BEREKENINGSRESULTATEN

In dit hoofdstuk worden de rekenresultaten voor stikstofdioxide (NO2), fijnstof (PM10) en zeer fijn stof (PM2.5) gepresenteerd. Voor NO2 en PM10 gaat het om een NIBM-toets, en daarmee een verschilberekening tussen de plansituatie en autonome ontwikkeling. Omdat PM2.5 niet onder de NIBM-regeling valt, zijn de berekeningsresultaten voor deze stof kort apart gepresenteerd. Reeds in de huidige situatie treden concentraties op ruim onder de wettelijke norm.

5.1

Stikstofdioxide (NO2)

In Afbeelding 2 is het verschil in concentratie NO2 tussen de plansituatie en autonome ontwikkeling weergegeven.

Afbeelding 2 Verschil in NO2 concentratie tussen de plansituatie en autonome ontwikkeling

Uit de afbeelding blijkt dat de verschillen in NO2 concentraties tussen de plansituatie en autonome ontwikkeling in het hele studiegebied in de klasse’-0,01 – 0,01 µg/m³’ liggen. Hiermee zijn de verschillen tussen de plansituatie en autonome ontwikkeling nagenoeg gelijk aan 0. Er treden dus vrijwel geen verschillen op tussen de jaargemiddelde concentraties voor beide situaties. Gezien de verschillen veel kleiner zijn dan de maximaal toelaatbare toename van 1,2 µg/m³, is hiermee aangetoond dat er sprake is van Niet In Betekenende Mate bijdragen aan de verslechtering van de luchtkwaliteit.

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

5.2

Fijn stof - PM10

Het concentratieverschil tussen de plansituatie en autonome ontwikkeling voor PM10 wordt weergegeven in Afbeelding 3.

Afbeelding 3 Verschil in PM10 concentratie tussen de plansituatie en autonome ontwikkeling

Uit de afbeelding blijkt dat het verschil in concentratie PM10 tussen de plansituatie en de autonome ontwikkeling in het studiegebied in de klasse’-0,01-0,01 µg/m³’ ligt. Hieruit blijkt dat er tussen de plansituatie en autonome ontwikkeling vrijwel geen verschillen optreden, en dat de verschillen die wel optreden verwaarloosbaar zijn. Omdat de verschillen veel kleiner zijn dan de maximaal toelaatbare toename van 1,2 µg/m3, wordt voldaan aan de grenswaarde uit het besluit Niet in Betekenende Mate.

5.3

Fijn stof - PM2.5

Afbeelding 4 geeft het verschil in de PM2.5 concentratie weer tussen de plansituatie en autonome ontwikkeling.

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

Afbeelding 4 Verschil in PM2.5 concentratie tussen de plansituatie en autonome ontwikkeling

Uit Afbeelding 4 blijkt dat in het volledige studiegebied het verschil in de PM2.5 concentraties tussen -0,01 en 0,01 µg/m³ ligt. Dit betekent dat er, net als voor de concentraties NO 2 en PM10 verwaarloosbaar kleine verschillen optreden die vrijwel gelijk zijn aan nul. Omdat het besluit NIBM niet geldt voor PM2.5, zijn ook de jaargemiddelde concentraties bekeken. Deze zijn weergegeven in bijlage 2. Uit de rekenresultaten in bijlage 2 blijkt dat de hoogst berekende jaargemiddelde concentratie PM2.5 op een rekenpunt vlak langs de weg maximaal 10,7 µg/m3 bedraagt in zowel de autonome ontwikkeling als plansituatie. Hiermee ligt de jaargemiddelde concentratie ruim binnen de grenswaarde van 25 µg/m3.

5.4

Effectbeoordeling

De bovenstaande vergelijking van de berekende concentraties NO2, PM10, en PM2,5 voor de referentiesituatie en de plansituatie leiden tot de onderstaande effectscores:

Effectscores luchtkwaliteit

Aspect

Criterium

Referentie

Plansituatie

Stikstofdioxide (NO2)

Verandering in concentratie

Fijnstof (PM10, PM2,5)

Verandering in concentratie

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

Zoals volgt uit de berekeningen zijn de verschillen in effecten in de plansituatie ten opzichte van de referentiesituatie nihil. De verkeerseffecten zijn erg beperkt waardoor ook de effecten voor luchtkwaliteit niet onderscheidend zijn in het vergelijk tussen de referentiesituatie en de plansituatie.

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

CONCLUSIE

De opdrachtgever is voornemens twee bestaande vakantieparken te Burgh-Haamstede te transformeren naar twee luxe bungalowparken. In het kader van de Wet milieubeheer luchtkwaliteitseisen geldt een onderzoeksplicht. Op basis van een goede ruimtelijke onderbouwing en het zorgvuldigheidsbeginsel is luchtkwaliteit een aspect dat in de plantoelichting aan de orde moet komen. Het onderzoek heeft als doel inzichtelijk te maken wat de bijdrage is aan de luchtkwaliteit en te toetsen aan de vigerende normen. De uitkomsten zijn relevant in verband met zowel de vormvrije m.e.r.-beoordeling als voor het wijzigingsplan voor Duinrand West als voor het nieuwe bestemmingsplan voor Duinrand Oost. Reeds in de huidige situatie treden concentraties op onder de wettelijke norm. Uit de resultaten van dit luchtkwaliteitsonderzoek blijkt dat er in de jaargemiddelde concentraties stikstofdioxide (NO2) en fijn stof (PM10) vrijwel geen verschillen optreden tussen de autonome ontwikkeling en de plansituatie. Gezien de verschillen vele malen kleiner zijn dan de NIBM-grenswaarde van 1,2 µg/m3, geldt dat de plansituatie niet in betekende mate bijdraagt aan de luchtkwaliteit en wordt voldaan aan de NIBM-toets. Voor zeer fijn stof (PM2.5), zijn geen verschillen zichtbaar tussen de plansituatie en de autonome ontwikkelingssituatie. Voor PM2.5 geldt het besluit NIBM echter niet.

Nadere bestudering van de berekeningsresultaten wijst uit dat de maximaal berekende concentratie in zowel de autonome ontwikkeling als plansituatie niet hoger is dan 10,7 µg/m3. Hiermee voldoet ook de jaargemiddelde concentratie PM2.5 ruim aan de grenswaarde van 25 µg/m3. De transformatie van de recreatieparken, heeft dan ook geen invloed om de fijnstofconcentraties in het studiegebied.

Uit de effectbeoordeling blijkt dat er in de plansituatie geen verschillen optreden ten opzichte van de referentiesituatie. De plansituatie scoort daarmee neutraal (0).

In de plansituatie vormt luchtkwaliteit vanuit het oogpunt van milieu en een goede ruimtelijke ordening geen beletsel.

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

BIJLAGE 1 INVOERGEGEVENS VAN HET REKENMODEL

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, autonome ontwikkeling Model: Groep:

Naam 006 008 007 001 002 003 004 009 005 002

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

AO2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Omschr.

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Wegtype Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

MZ False False False False False

V 50 50 50 50 50

Breedte 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Vent.F 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hscherm. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Can. H(L) ------

Can. H(R) ------

Can. br 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Vent.X ------

Vent.Y ------

Vent.H 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Int.diam. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Ext.diam. 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

Flux 0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

False False False False False

50 50 50 50 50

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:23:14

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, autonome ontwikkeling Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

AO2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

Gas temp 285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

Warmte 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Hweg 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Fboom 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Totaal aantal 540,00 2380,00 1030,00 7130,00 6830,00

%Int(D) 6,83 6,83 6,83 6,83 6,83

%Int(A) 3,75 3,75 3,75 3,75 3,75

%Int(N) 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

%LV(D) 93,00 93,00 93,00 93,00 93,00

%LV(A) 96,00 96,00 96,00 96,00 96,00

%LV(N) 92,00 92,00 92,00 92,00 92,00

%MV(D) 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

%MV(A) 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

%MV(N) 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

%ZV(D) 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

%ZV(A) 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

%ZV(N) 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

%Bus(D) ------

003 004 009 005 002

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

2390,00 2010,00 1830,00 870,00 6830,00

6,83 6,83 6,83 6,83 6,83

3,75 3,75 3,75 3,75 3,75

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

93,00 93,00 93,00 93,00 93,00

96,00 96,00 96,00 96,00 96,00

92,00 92,00 92,00 92,00 92,00

4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

------

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:23:14

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, autonome ontwikkeling Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

AO2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

%Bus(A) ------

%Bus(N) ------

LV(H1) 2,48 10,95 4,74 32,80 31,42

LV(H2) 2,48 10,95 4,74 32,80 31,42

LV(H3) 2,48 10,95 4,74 32,80 31,42

LV(H4) 2,48 10,95 4,74 32,80 31,42

LV(H5) 2,48 10,95 4,74 32,80 31,42

LV(H6) 2,48 10,95 4,74 32,80 31,42

LV(H7) 2,48 10,95 4,74 32,80 31,42

LV(H8) 34,30 151,18 65,42 452,89 433,83

LV(H9) 34,30 151,18 65,42 452,89 433,83

LV(H10) 34,30 151,18 65,42 452,89 433,83

LV(H11) 34,30 151,18 65,42 452,89 433,83

LV(H12) 34,30 151,18 65,42 452,89 433,83

LV(H13) 34,30 151,18 65,42 452,89 433,83

003 004 009 005 002

------

10,99 9,25 8,42 4,00 31,42

151,81 127,67 116,24 55,26 433,83

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:23:14

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, autonome ontwikkeling Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

AO2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

LV(H14) 34,30 151,18 65,42 452,89 433,83

LV(H15) 34,30 151,18 65,42 452,89 433,83

LV(H16) 34,30 151,18 65,42 452,89 433,83

LV(H17) 34,30 151,18 65,42 452,89 433,83

LV(H18) 34,30 151,18 65,42 452,89 433,83

LV(H19) 34,30 151,18 65,42 452,89 433,83

LV(H20) 19,44 85,68 37,08 256,68 245,88

LV(H21) 19,44 85,68 37,08 256,68 245,88

LV(H22) 19,44 85,68 37,08 256,68 245,88

LV(H23) 19,44 85,68 37,08 256,68 245,88

LV(H24) 2,48 10,95 4,74 32,80 31,42

MV(H1) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

MV(H2) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

MV(H3) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

003 004 009 005 002

151,81 127,67 116,24 55,26 433,83

86,04 72,36 65,88 31,32 245,88

10,99 9,25 8,42 4,00 31,42

0,48 0,40 0,37 0,17 1,37

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:23:14

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, autonome ontwikkeling Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

AO2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

MV(H4) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

MV(H5) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

MV(H6) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

MV(H7) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

MV(H8) 1,48 6,50 2,81 19,48 18,66

MV(H9) 1,48 6,50 2,81 19,48 18,66

MV(H10) 1,48 6,50 2,81 19,48 18,66

MV(H11) 1,48 6,50 2,81 19,48 18,66

MV(H12) 1,48 6,50 2,81 19,48 18,66

MV(H13) 1,48 6,50 2,81 19,48 18,66

MV(H14) 1,48 6,50 2,81 19,48 18,66

MV(H15) 1,48 6,50 2,81 19,48 18,66

MV(H16) 1,48 6,50 2,81 19,48 18,66

MV(H17) 1,48 6,50 2,81 19,48 18,66

003 004 009 005 002

0,48 0,40 0,37 0,17 1,37

6,53 5,49 5,00 2,38 18,66

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:23:14

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, autonome ontwikkeling Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

AO2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

MV(H18) 1,48 6,50 2,81 19,48 18,66

MV(H19) 1,48 6,50 2,81 19,48 18,66

MV(H20) 0,40 1,78 0,77 5,35 5,12

MV(H21) 0,40 1,78 0,77 5,35 5,12

MV(H22) 0,40 1,78 0,77 5,35 5,12

MV(H23) 0,40 1,78 0,77 5,35 5,12

MV(H24) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

ZV(H1) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

ZV(H2) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

ZV(H3) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

ZV(H4) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

ZV(H5) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

ZV(H6) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

ZV(H7) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

003 004 009 005 002

6,53 5,49 5,00 2,38 18,66

1,79 1,51 1,37 0,65 5,12

0,48 0,40 0,37 0,17 1,37

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:23:14

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, autonome ontwikkeling Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

AO2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

ZV(H8) 1,11 4,88 2,11 14,61 13,99

ZV(H9) 1,11 4,88 2,11 14,61 13,99

ZV(H10) 1,11 4,88 2,11 14,61 13,99

ZV(H11) 1,11 4,88 2,11 14,61 13,99

ZV(H12) 1,11 4,88 2,11 14,61 13,99

ZV(H13) 1,11 4,88 2,11 14,61 13,99

ZV(H14) 1,11 4,88 2,11 14,61 13,99

ZV(H15) 1,11 4,88 2,11 14,61 13,99

ZV(H16) 1,11 4,88 2,11 14,61 13,99

ZV(H17) 1,11 4,88 2,11 14,61 13,99

ZV(H18) 1,11 4,88 2,11 14,61 13,99

ZV(H19) 1,11 4,88 2,11 14,61 13,99

ZV(H20) 0,40 1,78 0,77 5,35 5,12

ZV(H21) 0,40 1,78 0,77 5,35 5,12

003 004 009 005 002

4,90 4,12 3,75 1,78 13,99

1,79 1,51 1,37 0,65 5,12

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:23:14

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, autonome ontwikkeling Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

AO2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

ZV(H22) 0,40 1,78 0,77 5,35 5,12

ZV(H23) 0,40 1,78 0,77 5,35 5,12

ZV(H24) 0,11 0,48 0,21 1,43 1,37

Bus(H1) ------

Bus(H2) ------

Bus(H3) ------

Bus(H4) ------

Bus(H5) ------

Bus(H6) ------

Bus(H7) ------

Bus(H8) ------

Bus(H9) ------

Bus(H10) ------

Bus(H11) ------

Bus(H12) ------

Bus(H13) ------

003 004 009 005 002

1,79 1,51 1,37 0,65 5,12

0,48 0,40 0,37 0,17 1,37

------

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:23:14

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, autonome ontwikkeling Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

AO2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

Bus(H14) ------

Bus(H15) ------

Bus(H16) ------

Bus(H17) ------

Bus(H18) ------

Bus(H19) ------

Bus(H20) ------

Bus(H21) ------

Bus(H22) ------

Bus(H23) ------

Bus(H24) ------

Stagnatie.(H1) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H2) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H3) 0 0 0 0 0

003 004 009 005 002

------

0 0 0 0 0

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:23:14

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, autonome ontwikkeling Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

AO2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

Stagnatie.(H4) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H5) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H6) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H7) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H8) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H9) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H10) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H11) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H12) 0 0 0 0 0

003 004 009 005 002

0 0 0 0 0

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:23:14

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, autonome ontwikkeling Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

AO2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

Stagnatie.(H13) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H14) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H15) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H16) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H17) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H18) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H19) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H20) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H21) 0 0 0 0 0

003 004 009 005 002

0 0 0 0 0

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:23:14

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, autonome ontwikkeling Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

AO2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

Stagnatie.(H22) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H23) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H24) 0 0 0 0 0

003 004 009 005 002

0 0 0 0 0

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:23:14

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, plansituatie Model: Groep:

Naam 006 008 007 001 002 003 004 009 005 002

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

PL2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Omschr.

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Wegtype Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

MZ False False False False False

V 50 50 50 50 50

Breedte 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

Vent.F 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hscherm. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Can. H(L) ------

Can. H(R) ------

Can. br 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Vent.X ------

Vent.Y ------

Vent.H 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Int.diam. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Ext.diam. 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

Flux 0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Normaal Normaal Normaal Normaal Normaal

False False False False False

50 50 50 50 50

7,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

------

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

1,10 1,10 1,10 1,10 1,10

0,100 0,100 0,100 0,100 0,100

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:24:06

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, plansituatie Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

PL2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

Gas temp 285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

Warmte 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Hweg 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Fboom 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Totaal aantal 470,00 2190,00 527,00 7060,00 6750,00

%Int(D) 6,83 6,83 6,83 6,83 6,83

%Int(A) 3,75 3,75 3,75 3,75 3,75

%Int(N) 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

%LV(D) 93,00 93,00 93,00 93,00 93,00

%LV(A) 96,00 96,00 96,00 96,00 96,00

%LV(N) 92,00 92,00 92,00 92,00 92,00

%MV(D) 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

%MV(A) 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

%MV(N) 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

%ZV(D) 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

%ZV(A) 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

%ZV(N) 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

%Bus(D) ------

003 004 009 005 002

285,0 285,0 285,0 285,0 285,0

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

2230,00 1940,00 1730,00 410,00 6750,00

6,83 6,83 6,83 6,83 6,83

3,75 3,75 3,75 3,75 3,75

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

93,00 93,00 93,00 93,00 93,00

96,00 96,00 96,00 96,00 96,00

92,00 92,00 92,00 92,00 92,00

4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

3,00 3,00 3,00 3,00 3,00

2,00 2,00 2,00 2,00 2,00

4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

------

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:24:06

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, plansituatie Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

PL2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

%Bus(A) ------

%Bus(N) ------

LV(H1) 2,16 10,07 2,42 32,48 31,05

LV(H2) 2,16 10,07 2,42 32,48 31,05

LV(H3) 2,16 10,07 2,42 32,48 31,05

LV(H4) 2,16 10,07 2,42 32,48 31,05

LV(H5) 2,16 10,07 2,42 32,48 31,05

LV(H6) 2,16 10,07 2,42 32,48 31,05

LV(H7) 2,16 10,07 2,42 32,48 31,05

LV(H8) 29,85 139,11 33,47 448,44 428,75

LV(H9) 29,85 139,11 33,47 448,44 428,75

LV(H10) 29,85 139,11 33,47 448,44 428,75

LV(H11) 29,85 139,11 33,47 448,44 428,75

LV(H12) 29,85 139,11 33,47 448,44 428,75

LV(H13) 29,85 139,11 33,47 448,44 428,75

003 004 009 005 002

------

10,26 8,92 7,96 1,89 31,05

141,65 123,23 109,89 26,04 428,75

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:24:06

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, plansituatie Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

PL2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

LV(H14) 29,85 139,11 33,47 448,44 428,75

LV(H15) 29,85 139,11 33,47 448,44 428,75

LV(H16) 29,85 139,11 33,47 448,44 428,75

LV(H17) 29,85 139,11 33,47 448,44 428,75

LV(H18) 29,85 139,11 33,47 448,44 428,75

LV(H19) 29,85 139,11 33,47 448,44 428,75

LV(H20) 16,92 78,84 18,97 254,16 243,00

LV(H21) 16,92 78,84 18,97 254,16 243,00

LV(H22) 16,92 78,84 18,97 254,16 243,00

LV(H23) 16,92 78,84 18,97 254,16 243,00

LV(H24) 2,16 10,07 2,42 32,48 31,05

MV(H1) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

MV(H2) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

MV(H3) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

003 004 009 005 002

141,65 123,23 109,89 26,04 428,75

80,28 69,84 62,28 14,76 243,00

10,26 8,92 7,96 1,89 31,05

0,45 0,39 0,35 0,08 1,35

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:24:06

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, plansituatie Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

PL2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

MV(H4) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

MV(H5) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

MV(H6) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

MV(H7) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

MV(H8) 1,28 5,98 1,44 19,29 18,44

MV(H9) 1,28 5,98 1,44 19,29 18,44

MV(H10) 1,28 5,98 1,44 19,29 18,44

MV(H11) 1,28 5,98 1,44 19,29 18,44

MV(H12) 1,28 5,98 1,44 19,29 18,44

MV(H13) 1,28 5,98 1,44 19,29 18,44

MV(H14) 1,28 5,98 1,44 19,29 18,44

MV(H15) 1,28 5,98 1,44 19,29 18,44

MV(H16) 1,28 5,98 1,44 19,29 18,44

MV(H17) 1,28 5,98 1,44 19,29 18,44

003 004 009 005 002

0,45 0,39 0,35 0,08 1,35

6,09 5,30 4,73 1,12 18,44

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:24:06

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, plansituatie Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

PL2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

MV(H18) 1,28 5,98 1,44 19,29 18,44

MV(H19) 1,28 5,98 1,44 19,29 18,44

MV(H20) 0,35 1,64 0,40 5,30 5,06

MV(H21) 0,35 1,64 0,40 5,30 5,06

MV(H22) 0,35 1,64 0,40 5,30 5,06

MV(H23) 0,35 1,64 0,40 5,30 5,06

MV(H24) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

ZV(H1) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

ZV(H2) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

ZV(H3) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

ZV(H4) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

ZV(H5) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

ZV(H6) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

ZV(H7) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

003 004 009 005 002

6,09 5,30 4,73 1,12 18,44

1,67 1,46 1,30 0,31 5,06

0,45 0,39 0,35 0,08 1,35

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:24:06

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, plansituatie Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

PL2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

ZV(H8) 0,96 4,49 1,08 14,47 13,83

ZV(H9) 0,96 4,49 1,08 14,47 13,83

ZV(H10) 0,96 4,49 1,08 14,47 13,83

ZV(H11) 0,96 4,49 1,08 14,47 13,83

ZV(H12) 0,96 4,49 1,08 14,47 13,83

ZV(H13) 0,96 4,49 1,08 14,47 13,83

ZV(H14) 0,96 4,49 1,08 14,47 13,83

ZV(H15) 0,96 4,49 1,08 14,47 13,83

ZV(H16) 0,96 4,49 1,08 14,47 13,83

ZV(H17) 0,96 4,49 1,08 14,47 13,83

ZV(H18) 0,96 4,49 1,08 14,47 13,83

ZV(H19) 0,96 4,49 1,08 14,47 13,83

ZV(H20) 0,35 1,64 0,40 5,30 5,06

ZV(H21) 0,35 1,64 0,40 5,30 5,06

003 004 009 005 002

4,57 3,98 3,54 0,84 13,83

1,67 1,46 1,30 0,31 5,06

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:24:06

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, plansituatie Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

PL2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

ZV(H22) 0,35 1,64 0,40 5,30 5,06

ZV(H23) 0,35 1,64 0,40 5,30 5,06

ZV(H24) 0,09 0,44 0,11 1,41 1,35

Bus(H1) ------

Bus(H2) ------

Bus(H3) ------

Bus(H4) ------

Bus(H5) ------

Bus(H6) ------

Bus(H7) ------

Bus(H8) ------

Bus(H9) ------

Bus(H10) ------

Bus(H11) ------

Bus(H12) ------

Bus(H13) ------

003 004 009 005 002

1,67 1,46 1,30 0,31 5,06

0,45 0,39 0,35 0,08 1,35

------

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:24:06

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, plansituatie Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

PL2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

Bus(H14) ------

Bus(H15) ------

Bus(H16) ------

Bus(H17) ------

Bus(H18) ------

Bus(H19) ------

Bus(H20) ------

Bus(H21) ------

Bus(H22) ------

Bus(H23) ------

Bus(H24) ------

Stagnatie.(H1) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H2) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H3) 0 0 0 0 0

003 004 009 005 002

------

0 0 0 0 0

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:24:06

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, plansituatie Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

PL2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

Stagnatie.(H4) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H5) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H6) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H7) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H8) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H9) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H10) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H11) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H12) 0 0 0 0 0

003 004 009 005 002

0 0 0 0 0

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:24:06

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, plansituatie Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

PL2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

Stagnatie.(H13) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H14) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H15) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H16) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H17) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H18) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H19) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H20) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H21) 0 0 0 0 0

003 004 009 005 002

0 0 0 0 0

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:24:06

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Invoergegevens van de wegen, plansituatie Model: Groep:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 1

PL2030 - berekening feb 2020 lucht - Burgh Haamstede (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS

Naam 006 008 007 001 002

Stagnatie.(H22) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H23) 0 0 0 0 0

Stagnatie.(H24) 0 0 0 0 0

003 004 009 005 002

0 0 0 0 0

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:24:06

DE SCHOUWSE VALLEIEN BURGH-HAAMSTEDE

BIJLAGE 2 BEREKENINGSRESULTATEN

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Berekeningsresultaten NO2, autonome ontwikkeling Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 2

Resultatentabel AO2030 - berekening feb 2020 AO2030 - berekening feb 2020 NO2 - Stikstofdioxide 2019

Naam 1 2 3 4 5

Omschrijving 22-6-2017 1 22-6-2017 2 22-6-2017 3 22-6-2017 4 22-6-2017 5

X coördinaat 38563,35 38608,52 38597,01 38568,98 38620,74

Y coördinaat 410602,93 410514,33 410593,93 410689,42 410770,70

NO2 Concentratie [µg/m³] 12,9 12,8 13,0 13,0 13,0

NO2 Achtergrond [µg/m³] 12,7 12,7 12,7 12,7 12,7

NO2 Bronbijdrage [µg/m³] 0,2 0,1 0,3 0,4 0,3

NO2 # Overschrijdingen uur limiet [-] 0 0 0 0 0

6 7 8 9 10

22-6-2017 6 22-6-2017 7 22-6-2017 8 22-6-2017 9 22-6-2017 10

38714,87 38801,95 38882,14 38965,95 39048,72

410805,23 410854,53 410915,23 410970,65 411027,58

13,0 13,0 13,0 13,0 13,6

12,7 12,7 12,7 12,7 13,3

0,3 0,3 0,3 0,3 0,3

0 0 0 0 0

11 12 13 14 15

22-6-2017 11 22-6-2017 12 22-6-2017 13 22-6-2017 14 22-6-2017 15

39129,45 39215,60 39309,60 39406,59 39505,59

411087,48 411138,56 411173,12 411199,55 411216,35

13,6 13,6 13,6 13,6 13,6

13,3 13,3 13,3 13,3 13,3

0,3 0,3 0,4 0,4 0,4

0 0 0 0 0

16 17 18 19 20

22-6-2017 16 22-6-2017 17 22-6-2017 18 22-6-2017 19 22-6-2017 20

39605,21 39704,08 39800,08 39890,74 39975,33

411229,76 411247,31 411276,96 411318,26 411372,50

13,6 13,6 13,7 13,7 13,8

13,3 13,3 13,3 13,3 13,3

0,4 0,4 0,4 0,5 0,5

0 0 0 0 0

21 22 23 24 25

22-6-2017 21 22-6-2017 22 22-6-2017 23 22-6-2017 24 22-6-2017 25

40053,11 40119,07 40137,36 40160,09 40214,68

411436,07 411461,48 411362,77 411265,08 411180,64

13,7 14,1 14,0 14,0 14,1

13,1 13,1 13,1 13,1 13,1

0,6 1,0 0,9 0,8 0,9

0 0 0 0 0

26 27 28 29 30

22-6-2017 26 22-6-2017 27 22-6-2017 28 22-6-2017 29 22-6-2017 30

40222,52 40161,15 40114,56 40076,10 40042,77

411101,67 411022,13 410933,10 410840,23 410745,46

14,2 14,1 13,8 13,8 13,8

13,1 13,1 12,9 12,9 12,9

1,0 1,0 0,9 0,9 0,9

0 0 0 0 0

31 32 33 34 35

22-6-2017 31 22-6-2017 32 22-6-2017 33 22-6-2017 34 22-6-2017 35

40010,67 39977,64 40004,92 40037,93 40069,71

410650,22 410555,21 410551,45 410646,41 410741,66

13,8 13,6 13,9 14,1 14,1

12,9 12,9 12,9 12,9 12,9

0,9 0,7 1,0 1,2 1,2

0 0 0 0 0

36 37 38

22-6-2017 36 22-6-2017 37 22-6-2017 38

40103,54 40142,27 40190,41

410836,20 410928,91 411017,07

14,1 14,1 14,4

12,9 12,9 13,1

1,2 1,2 1,2

0 0 0

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:21:15

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Berekeningsresultaten NO2, autonome ontwikkeling Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 2

Resultatentabel AO2030 - berekening feb 2020 AO2030 - berekening feb 2020 NO2 - Stikstofdioxide 2019

Naam 39 40 41 42 43

Omschrijving 22-6-2017 39 22-6-2017 40 22-6-2017 41 22-6-2017 42 22-6-2017 43

X coördinaat 40253,25 40251,20 40195,33 40166,64 40147,76

Y coördinaat 411095,42 411174,68 411258,33 411353,79 411452,43

NO2 Concentratie [µg/m³] 14,4 14,5 14,4 14,5 14,5

NO2 Achtergrond [µg/m³] 13,1 13,1 13,1 13,1 13,1

NO2 Bronbijdrage [µg/m³] 1,2 1,3 1,3 1,3 1,4

NO2 # Overschrijdingen uur limiet [-] 0 0 0 0 0

44 45 46 47 48

22-6-2017 44 22-6-2017 45 22-6-2017 46 22-6-2017 47 22-6-2017 48

40166,44 40235,61 40305,98 40376,87 40447,49

411547,92 411620,62 411692,51 411763,89 411835,53

14,5 14,4 14,4 14,4 14,4

13,1 13,1 13,1 13,1 13,1

1,3 1,3 1,2 1,2 1,2

0 0 0 0 0

49 50 51 52 53

22-6-2017 49 22-6-2017 50 22-6-2017 51 22-6-2017 52 22-6-2017 53

40517,74 40587,43 40654,92 40721,72 40789,65

411907,49 411979,93 412054,52 412129,74 412203,89

14,4 14,4 15,0 15,0 14,9

13,1 13,1 13,8 13,8 13,8

1,2 1,2 1,2 1,2 1,2

0 0 0 0 0

54 55 56 57 58

22-6-2017 54 22-6-2017 55 22-6-2017 56 22-6-2017 57 22-6-2017 58

40843,57 40764,90 40697,32 40630,52 40562,96

412273,86 412217,42 412142,93 412067,71 411993,18

14,3 14,7 14,8 14,8 14,2

13,8 13,8 13,8 13,8 13,1

0,5 1,0 1,0 1,0 1,0

0 0 0 0 0

59 60 61 62 63

22-6-2017 59 22-6-2017 60 22-6-2017 61 22-6-2017 62 22-6-2017 63

40492,97 40422,79 40352,13 40281,28 40211,11

411920,97 411848,90 411777,30 411705,89 411633,80

14,2 14,2 14,2 14,2 14,2

13,1 13,1 13,1 13,1 13,1

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

0 0 0 0 0

64 65 66 67 68

22-6-2017 64 22-6-2017 65 22-6-2017 66 22-6-2017 67 22-6-2017 68

40142,38 40078,32 40004,17 39922,98 39857,16

411560,79 411496,37 411428,44 411369,16 411393,21

14,1 13,7 13,6 13,7 13,5

13,1 13,1 13,1 13,3 13,3

1,0 0,6 0,5 0,4 0,2

0 0 0 0 0

69 70 71 72 73

22-6-2017 69 22-6-2017 70 22-6-2017 71 22-6-2017 72 22-6-2017 73

39812,60 39753,69 39682,89 39716,41 39773,86

411483,13 411563,66 411635,12 411721,41 411803,96

13,5 13,5 13,6 13,7 13,7

13,3 13,3 13,3 13,3 13,3

0,2 0,2 0,3 0,4 0,5

0 0 0 0 0

74 75 76

22-6-2017 74 22-6-2017 75 22-6-2017 76

39843,91 39918,31 39996,28

411875,71 411943,34 412006,86

13,7 13,7 13,0

13,3 13,3 12,6

0,4 0,4 0,4

0 0 0

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:21:15

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Berekeningsresultaten NO2, autonome ontwikkeling Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 2

Resultatentabel AO2030 - berekening feb 2020 AO2030 - berekening feb 2020 NO2 - Stikstofdioxide 2019

Naam 77 78 79 80 81

Omschrijving 22-6-2017 77 22-6-2017 78 22-6-2017 79 22-6-2017 80 22-6-2017 81

X coördinaat 40071,86 40133,03 40202,06 40279,72 40337,29

Y coördinaat 412071,90 412151,74 412224,05 412287,70 412365,38

NO2 Concentratie [µg/m³] 14,2 14,2 14,2 14,2 14,0

NO2 Achtergrond [µg/m³] 13,8 13,8 13,8 13,8 13,8

NO2 Bronbijdrage [µg/m³] 0,4 0,4 0,4 0,4 0,2

NO2 # Overschrijdingen uur limiet [-] 0 0 0 0 0

82 83 84 85 86

22-6-2017 82 22-6-2017 83 22-6-2017 84 22-6-2017 85 22-6-2017 86

40266,51 40189,75 40119,01 40058,31 39983,85

412313,34 412248,72 412178,05 412097,83 412031,58

14,1 14,1 14,1 14,2 13,0

13,8 13,8 13,8 13,8 12,6

0,4 0,4 0,4 0,4 0,4

0 0 0 0 0

87 88 89 90 91

22-6-2017 87 22-6-2017 88 22-6-2017 89 22-6-2017 90 22-6-2017 91

39905,63 39831,22 39759,60 39701,91 39650,33

411968,34 411900,64 411830,28 411747,91 411661,74

13,6 13,6 13,6 13,6 13,6

13,3 13,3 13,3 13,3 13,3

0,4 0,4 0,4 0,4 0,3

0 0 0 0 0

92 93 94 95 96

22-6-2017 92 22-6-2017 93 22-6-2017 94 22-6-2017 95 22-6-2017 96

39588,48 39517,24 39445,31 39373,68 39304,35

411583,78 411512,75 411442,43 411371,80 411298,92

13,5 13,5 13,5 13,4 13,5

13,3 13,3 13,3 13,3 13,3

0,2 0,2 0,2 0,2 0,2

0 0 0 0 0

97 98 99 100 101

22-6-2017 97 22-6-2017 98 22-6-2017 99 22-6-2017 100 22-6-2017 101

39239,16 39186,07 39101,11 39020,94 38937,04

411222,70 411154,34 411100,82 411040,13 410984,97

13,5 13,6 13,6 13,6 12,9

13,3 13,3 13,3 13,3 12,7

0,2 0,3 0,3 0,3 0,3

0 0 0 0 0

102 103 104 105 106

22-6-2017 102 22-6-2017 103 22-6-2017 104 22-6-2017 105 22-6-2017 106

38854,42 38773,96 38684,14 38592,34 38543,32

410927,79 410867,48 410823,72 410784,29 410699,95

12,9 12,9 12,9 12,9 12,9

12,7 12,7 12,7 12,7 12,7

0,3 0,3 0,3 0,3 0,2

0 0 0 0 0

107 108 109 110 111

22-6-2017 107 22-6-2017 108 22-6-2017 109 22-6-2017 110 22-6-2017 111

39318,40 39418,50 39520,94 39623,59 39724,85

411204,22 411230,32 411245,84 411259,40 411280,45

13,6 13,6 13,6 13,6 13,6

13,3 13,3 13,3 13,3 13,3

0,4 0,3 0,4 0,4 0,4

0 0 0 0 0

112 113 114

22-6-2017 112 22-6-2017 113 22-6-2017 114

39822,19 39827,44 39781,33

411315,47 411392,41 411485,30

13,7 13,5 13,4

13,3 13,3 13,3

0,4 0,2 0,2

0 0 0

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:21:15

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Berekeningsresultaten NO2, autonome ontwikkeling Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Referentiejaar:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 2

Resultatentabel AO2030 - berekening feb 2020 AO2030 - berekening feb 2020 NO2 - Stikstofdioxide 2019

Naam 115 116 117 118 119

Omschrijving 22-6-2017 115 22-6-2017 116 22-6-2017 117 22-6-2017 118 22-6-2017 119

X coördinaat 39715,07 39642,47 39569,24 39495,43 39421,31

Y coördinaat 411564,32 411599,82 411526,39 411453,56 411381,05

NO2 Concentratie [µg/m³] 13,4 13,5 13,5 13,5 13,5

NO2 Achtergrond [µg/m³] 13,3 13,3 13,3 13,3 13,3

NO2 Bronbijdrage [µg/m³] 0,2 0,3 0,2 0,2 0,2

NO2 # Overschrijdingen uur limiet [-] 0 0 0 0 0

120 121

22-6-2017 120 22-6-2017 121

39348,93 39278,16

411306,92 411231,13

13,5 13,5

13,3 13,3

0,2 0,3

0 0

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:21:15

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Berekeningsresultaten PM10, autonome ontwikkeling Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Zeezoutcorrectie: Referentiejaar:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 2

Resultatentabel AO2030 - berekening feb 2020 AO2030 - berekening feb 2020 PM10 - Fijnstof Nee 2019

Naam 1 2 3 4 5

Omschrijving 22-6-2017 1 22-6-2017 2 22-6-2017 3 22-6-2017 4 22-6-2017 5

X coördinaat 38563,35 38608,52 38597,01 38568,98 38620,74

Y coördinaat 410602,93 410514,33 410593,93 410689,42 410770,70

PM10 Concentratie [µg/m³] 18,6 18,6 18,6 18,6 18,6

PM10 Achtergrond [µg/m³] 18,6 18,6 18,6 18,6 18,6

PM10 Bronbijdrage [µg/m³] 0,0 0,0 0,0 0,1 0,0

6 7 8 9 10

22-6-2017 6 22-6-2017 7 22-6-2017 8 22-6-2017 9 22-6-2017 10

38714,87 38801,95 38882,14 38965,95 39048,72

410805,23 410854,53 410915,23 410970,65 411027,58

18,6 18,6 18,6 18,6 18,7

18,6 18,6 18,6 18,6 18,6

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

11 12 13 14 15

22-6-2017 11 22-6-2017 12 22-6-2017 13 22-6-2017 14 22-6-2017 15

39129,45 39215,60 39309,60 39406,59 39505,59

411087,48 411138,56 411173,12 411199,55 411216,35

18,7 18,7 18,7 18,7 18,7

18,6 18,6 18,6 18,6 18,6

0,0 0,0 0,1 0,1 0,1

16 17 18 19 20

22-6-2017 16 22-6-2017 17 22-6-2017 18 22-6-2017 19 22-6-2017 20

39605,21 39704,08 39800,08 39890,74 39975,33

411229,76 411247,31 411276,96 411318,26 411372,50

18,7 18,7 18,7 18,7 18,7

18,6 18,6 18,6 18,6 18,6

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

21 22 23 24 25

22-6-2017 21 22-6-2017 22 22-6-2017 23 22-6-2017 24 22-6-2017 25

40053,11 40119,07 40137,36 40160,09 40214,68

411436,07 411461,48 411362,77 411265,08 411180,64

18,8 18,8 18,8 18,8 18,8

18,7 18,7 18,7 18,7 18,7

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

26 27 28 29 30

22-6-2017 26 22-6-2017 27 22-6-2017 28 22-6-2017 29 22-6-2017 30

40222,52 40161,15 40114,56 40076,10 40042,77

411101,67 411022,13 410933,10 410840,23 410745,46

18,8 18,8 18,8 18,8 18,8

18,7 18,7 18,7 18,7 18,7

0,2 0,1 0,1 0,1 0,1

31 32 33 34 35

22-6-2017 31 22-6-2017 32 22-6-2017 33 22-6-2017 34 22-6-2017 35

40010,67 39977,64 40004,92 40037,93 40069,71

410650,22 410555,21 410551,45 410646,41 410741,66

18,8 18,9 18,8 18,8 18,9

18,7 18,8 18,7 18,7 18,7

0,1 0,1 0,1 0,1 0,2

36 37

22-6-2017 36 22-6-2017 37

40103,54 40142,27

410836,20 410928,91

18,9 18,9

18,7 18,7

0,2 0,2

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:21:43

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Berekeningsresultaten PM10, autonome ontwikkeling Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Zeezoutcorrectie: Referentiejaar: Naam 1 2 3 4 5

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 2

Resultatentabel AO2030 - berekening feb 2020 AO2030 - berekening feb 2020 PM10 - Fijnstof Nee 2019

PM10 # Overschrijdingen 24 uur limiet [-] 7 7 7 7 7

6 7 8 9 10

7 7 7 7 7

11 12 13 14 15

7 7 7 7 7

16 17 18 19 20

7 7 7 7 7

21 22 23 24 25

7 7 7 7 7

26 27 28 29 30

7 7 7 7 7

31 32 33 34 35

7 7 7 7 7

36 37

7 7

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:21:43

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Berekeningsresultaten PM10, autonome ontwikkeling Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Zeezoutcorrectie: Referentiejaar:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 2

Resultatentabel AO2030 - berekening feb 2020 AO2030 - berekening feb 2020 PM10 - Fijnstof Nee 2019

Naam 38 39 40 41 42

Omschrijving 22-6-2017 38 22-6-2017 39 22-6-2017 40 22-6-2017 41 22-6-2017 42

X coördinaat 40190,41 40253,25 40251,20 40195,33 40166,64

Y coördinaat 411017,07 411095,42 411174,68 411258,33 411353,79

PM10 Concentratie [µg/m³] 18,8 18,8 18,9 18,8 18,8

PM10 Achtergrond [µg/m³] 18,7 18,7 18,7 18,7 18,7

PM10 Bronbijdrage [µg/m³] 0,1 0,1 0,2 0,2 0,2

43 44 45 46 47

22-6-2017 43 22-6-2017 44 22-6-2017 45 22-6-2017 46 22-6-2017 47

40147,76 40166,44 40235,61 40305,98 40376,87

411452,43 411547,92 411620,62 411692,51 411763,89

18,9 18,8 18,8 18,8 18,8

18,7 18,7 18,7 18,7 18,7

0,2 0,2 0,2 0,2 0,2

48 49 50 51 52

22-6-2017 48 22-6-2017 49 22-6-2017 50 22-6-2017 51 22-6-2017 52

40447,49 40517,74 40587,43 40654,92 40721,72

411835,53 411907,49 411979,93 412054,52 412129,74

18,8 18,8 18,8 19,0 19,0

18,7 18,7 18,7 18,8 18,8

0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

53 54 55 56 57

22-6-2017 53 22-6-2017 54 22-6-2017 55 22-6-2017 56 22-6-2017 57

40789,65 40843,57 40764,90 40697,32 40630,52

412203,89 412273,86 412217,42 412142,93 412067,71

19,0 18,9 19,0 19,0 19,0

18,8 18,8 18,8 18,8 18,8

0,1 0,1 0,1 0,2 0,2

58 59 60 61 62

22-6-2017 58 22-6-2017 59 22-6-2017 60 22-6-2017 61 22-6-2017 62

40562,96 40492,97 40422,79 40352,13 40281,28

411993,18 411920,97 411848,90 411777,30 411705,89

18,8 18,8 18,8 18,8 18,8

18,7 18,7 18,7 18,7 18,7

0,2 0,2 0,2 0,2 0,2

63 64 65 66 67

22-6-2017 63 22-6-2017 64 22-6-2017 65 22-6-2017 66 22-6-2017 67

40211,11 40142,38 40078,32 40004,17 39922,98

411633,80 411560,79 411496,37 411428,44 411369,16

18,8 18,8 18,8 18,8 18,7

18,7 18,7 18,7 18,7 18,6

0,2 0,2 0,1 0,1 0,1

68 69 70 71 72

22-6-2017 68 22-6-2017 69 22-6-2017 70 22-6-2017 71 22-6-2017 72

39857,16 39812,60 39753,69 39682,89 39716,41

411393,21 411483,13 411563,66 411635,12 411721,41

18,7 18,7 18,7 18,7 18,7

18,6 18,6 18,6 18,6 18,6

0,0 0,0 0,0 0,0 0,1

73 74

22-6-2017 73 22-6-2017 74

39773,86 39843,91

411803,96 411875,71

18,7 18,7

18,6 18,6

0,1 0,1

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:21:43

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 2

Resultatentabel AO2030 - berekening feb 2020 AO2030 - berekening feb 2020 PM10 - Fijnstof Nee 2019

PM10 # Overschrijdingen 24 uur limiet [-] 7 7 7 7 7

43 44 45 46 47

7 7 7 7 7

48 49 50 51 52

7 7 7 7 7

53 54 55 56 57

7 7 7 7 7

58 59 60 61 62

7 7 7 7 7

63 64 65 66 67

7 7 7 7 7

68 69 70 71 72

7 7 7 7 7

73 74

7 7

Geomilieu V4.50

17-2-2020 13:21:43

Luchtkwaliteitsonderzoek De Schouwse Valleien Burgh-Haamstede Berekeningsresultaten PM10, autonome ontwikkeling Rapport: Model: Resultaten voor model: Stof: Zeezoutcorrectie: Referentiejaar:

Arcadis - C05055.000220 Bijlage 2

Resultatentabel AO2030 - berekening feb 2020 AO2030 - berekening feb 2020 PM10 - Fijnstof Nee 2019

Naam 75 76 77 78 79

Omschrijving 22-6-2017 75 22-6-2017 76 22-6-2017 77 22-6-2017 78 22-6-2017 79

X coördinaat 39918,31 39996,28 40071,86 40133,03 40202,06

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10405944/1