CConstaterende datSchouwen-Duiveland
Koppel je AI →
Document · PDF

20210302 Bijlage 2 Analyse verkeerstellingen centrum Renesse

Gemeenteraad 25 maart 2021, gemeente Schouwen-DuivelandBij agendapunt: Ingekomen stukken941 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Aan

:

Ricardo de Winter

Van

:

Casper Moerkerk

Afdeling

:

OW Infra

Kopie aan

:

Datum

:

23 november 2020

Onderwerp

:

Analyse verkeerstellingen omgeving centrum Renesse 2019/2020

Inleiding In 2019 en 2020 zijn er diverse verkeerstellingen gedaan in en rondom (het centrum van) Renesse. Een voornaam doel was om in kaart te brengen hoeveel verkeer er gebruik maakt van de aanvoerwegen richting het centrum, zijnde de Stoofweg en de Roelandsweg. Autoluw centrum In 2020 is een deel van de Hogezoom opnieuw ingericht en er was ook een pilot voorzien, in de vorm van het afsluiten van de Hogezoom tussen de Oude Moolweg en de Jan van Renesseweg. De afsluiting maakt onderdeel uit van doelstelling die in het Masterplan Renesse staat: het creëren van een autoluw centrum. Door de afsluiting zijn er, in vergelijking met 2019, in 2020 twee telpunten toegevoegd. Dat betreft telpunten 4 en 5, om te bezien hoeveel verkeer er daadwerkelijk door het centrum rijdt. In figuur 1 zijn deze telpunten te opgenomen. Een belangrijk gegeven is dat er tijdens de telling op telpunt 4 eenrichtingsverkeer (west naar oost) van kracht was, dit is de Zeeanemoonweg. Hierdoor was het verkeer vanaf de Kerkring richting de Jan van Renesseweg genoodzaakt om gebruik te maken van de Oude Moolweg, langs telpunt 5. Bewegwijzering In het voorjaar van 2020 zijn er diverse NBD borden (voorheen ANWB) op de Recreatieverdeelweg afgeplakt. Praktisch gezien: de tekst Renesse en Renesse centrum is afgeplakt.

Vanaf de Recreatieverdeelweg worden weggebruikers nu middels de bebording via de Roelandsweg naar het centrum van Renesse gestuurd. Tijdens de meting stond er gele bebording met daarop de tekst: P Renesse Gratis navigatie uit op de Recreatieverdeelweg en de N651, zowel in 2019 als 2020. Resultaat metingen gemotoriseerd verkeer Stoofweg Als we kijken naar de Stoofweg zien we dat er in 2020 een afname is van 6% op werkdagen en 6% op weekenddagen richting het centrum ten opzichte van 2019. Richting de Recreatieverdeelweg is er een toename van 4% op werkdagen en 6% op weekenddagen ten opzichte van 2019. Roelandsweg Op de Roelandsweg zien we dat er in 2020 een toename is richting het transferium van 4% op werkdagen en 2% op weekenddagen ten opzichte van 2019. Richting de Recreatieverdeelweg is er een afname van 3% op werkdagen en 2% op weekenddagen ten opzichte van 2019. Transferium Naar schatting zullen zo’n 20% van de weggebruikers op de Roelandsweg komende vanaf de Recreatieverdeelweg gebruik maken van het transferium. We weten dit niet exact, omdat er ook weer auto’s vanaf het transferium het dorp in gereden zijn (de meetresultaten zijn per uur, waardoor er niet exact bepaald kan worden waar elke auto rijdt vandaar de schatting). Zo’n 80% van het verkeer dat telpunt 2 passeert, rijdt het dorp in.

Zeeanemoonweg Een reële schatting is dat zo’n 35% van het verkeer komende vanaf de Roelandsweg de Zeeanemoonweg in rijdt. Op werkdagen en weekenddagen negeert zo’n 10% van het verkeer het eenrichtingsverkeer.

Pagina 1 van 3

Oude Moolweg Aangezien er geen kentekenonderzoek is uitgevoerd schatten we in dat zo’n 75% van de weggebruikers komende vanaf de Stoofweg het centrum inrijdt via de Oude Moolweg (telpunt 5). Conclusie Het aanpassen van de NBD bebording heeft in de praktijk niet veel resultaat opgeleverd. We concluderen dat er veel mensen met navigatie (kortste route 0.3 km) rijden en/of de weg weten en vanuit ‘gewoonte’ rijden, waardoor borden niet of nauwelijks gelezen dan wel opgemerkt worden. Er is namelijk slechts een afname van 6% op de Stoofweg richting het centrum ten opzichte van 2019. Het aantal mvt (motorvoertuigen) op de Stoofweg richting het centrum is verkeerskundig wel laag met 1650 mvt/etmaal.

Figuur 1 Nummer Locatie

Wegvak

Werkdag Weekend

1 Stoofweg (jul/aug 2020)

Tussen Emmaweg en Stoofwekken

3235

3309

1 Stoofweg (jul/aug 2019)

Tussen Emmaweg en Stoofwekken

3767

3891

1 Stoofweg (juni 2019)

Tussen Emmaweg en Stoofwekken

3047

3572

2 Roelandsweg (jul/aug 2020)

Tussen Lagezoom en Wilhelminaweg

8785

8911

2 Roelandsweg (jul/aug 2019)

Tussen Lagezoom en Wilhelminaweg

7821

8211

2 Roelandsweg (juni 2019)

Tussen Lagezoom en Wilhelminaweg

5178

6532

3 Roelandsweg ((jul/aug 2020

Tussen Wilhelminaweg en Hogezoom

7047

7161

3 Roelandsweg (jul/aug 2019)

Tussen Wilhelminaweg en Hogezoom

6233

6486

3 Roelandsweg (juni 2019)

Tussen Wilhelminaweg en Hogezoom

3966

4891

4 Zeeanemoonweg (jul/aug 2020)

Tussen Jan van Renesseweg en Oude Moolweg

1384

1473

Tussen Lindelaan en Parkeerplaats Oude Moolweg

1405

1504

5 Oude Moolweg (jul/aug 2020) Tabel 1 verkeer in beide richtingen

Pagina 2 van 3

Nummer Locatie

Richting

Werkdag Weekend Richting

Werkdag Weekend

1 Stoofweg (jul/aug 2020)

ri oost Stoofwekken

1585

1643 ri west Emmaweg centrum

1650

1666

1 Stoofweg (jul/aug 2019)

ri oost Stoofwekken

1651

1713 ri west Emmaweg centrum

2115

2178

1 Stoofweg (juni 2019)

ri oost Stoofwekken

1270

1576 ri west Emmaweg centrum

1777

1995

2 Roelandsweg (jul/aug 2020)

ri nw Wilhelminaweg centr.

4387

4293 ri zo Lagezoom

4399

4618

2 Roelandsweg (jul/aug 2019)

ri nw Wilhelminaweg centr.

3642

3743 ri zo Lagezoom

4179

4468

2 Roelandsweg (juni 2019)

ri nw Wilhelminaweg centr.

2519

2793 ri zo Lagezoom

2659

3739

3 Roelandsweg ((jul/aug 2020

ri nw Hogezoom centrum

3493

3447 ri zo Wilhelminaweg

3554

3715

3 Roelandsweg (jul/aug 2019)

ri nw Hogezoom centrum

2829

2878 ri zo Wilhelminaweg

3404

3608

ri nw Hogezoom centrum

1772

1901 ri zo Wilhelminaweg

2195

2990

ri oost Oude Moolweg

1256

1334 ri west JvR

128

140

ri nw Park Oude Moolweg

1078

1138 ri zo Lindelaan

328

366

3 Roelandsweg (juni 2019) Zeeanemoonweg (jul/aug 4 2020) Oude Moolweg (jul/aug 5 2020) Tabel 2 verkeer per richting

Pagina 3 van 3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9837358/1