19. 7897033 1688043021632 Onderbouwing tijdelijke omgevingsvergunning 20191683

Verder is het verboden in het wild levende dieren van soorten, genoemd in bijlage IV, onderdeel a, bij de Habitatrichtlijn, bijlage II bij het Verdrag van Bern of bijlage I bij het Verdrag van Bonn, in hun natuurlijk verspreidingsgebied opzettelijk te doden of te vangen of te verstoren. GS kunnen hiervan ontheffing verlenen en bij verordening kunnen PS vrijstelling verlenen van dit verbod. De gronden voor verlening van ontheffing of vrijstelling zijn opgenomen in de Wnb en vloeien direct voort uit de Habitatrichtlijn. Ten slotte is een verbodsbepaling opgenomen voor overige soorten. Deze soorten zijn opgenomen in de bijlage

36/45

onder de onderdelen A en B bij de Wnb. De provincie kan ontheffing verlenen van deze verboden. Verder kan bij provinciale verordening vrijstelling worden verleend van de verboden. De noodzaak tot ontheffing of vrijstelling kan hierbij ook verband houden met handelingen in het kader van de ruimtelijke inrichting of ontwikkeling van gebieden. Toetsing Gebiedsbescherming Natura2000/Natuurbeschermingswet Voor de ontwikkeling is een quickscan ecologie uitgevoerd (Quickscan Wet natuurbescherming t.b.v. verleggen fietspad en verkeersafwikkeling Roterijdijk en Zuiddijk, 24 april 2020, rev01, projectnummer 200224, BEC). Deze is als separate bijlage toegevoegd. Het plangebied ligt op circa 900 meter af van Natura 2000 gebied Grevelingenn op circa 4,1 km van Natura 2000 gebied Oosterschelde. De werkzaamheden vinden plaats buiten Natura 2000 gebied. Geconcludeerd is dat de werkzaamheden niet leiden tot versnippering en oppervlakte verlies.

Figuur 4.3 Globale ligging locatie (rood) ten opzicht van Natura 2000­gebied (bron: https://kaarten.zeeland.nl/map/natura2000, bewerkt door Rho) Natuurnetwerk Nederland De Roterijdijk en de Zuiddijk maken deel uit van het Natuur Netwerk Zeeland gebied Binnendijken/Dijken Schouwen­Duiveland en niet van het Natuur Netwerk Nederland (hierna: NNN). De werkzaamheden vinden plaats op meer dan 100 meter van NNN, nietzijnde Binnendijken. Effecten van de voorgenomen ingreep op gebieden die aangewezen zijn als NNN niet zijnde Binnendijken/Dijken Schouwen Duiveland kunnen op voorhand worden uitgesloten. Duidelijk is dat er in ieder geval bomen gekapt zullen worden. Voorafgaand aan het kappen van bomen wordt een kapmelding bij provincie Zeeland gedaan in het kader van wet Natuurbescherming. Hieruit volgt een verplichting tot compensatie van de bomen en hier zal aan worden voldaan. De compensatie van de bomen vindt waar mogelijk plaats binnen het plangebied, waarbij ook eisen vanuit de Wet natuurbescherming vanuit soortenbescherming in acht worden genomen (functie van de bomen voor de vleermuizen). Uit eerste inventarisatie volgt echter dat niet alle te kappen bomen gecompenseerd kunnen worden

37/45

binnen het plangebied. Hiervoor zullen elders een plek voor worden gezocht en afgestemd met bevoegd gezag (Provincie Zeeland). Voor een nadere toelichting hierop wordt verwezen naar paragraaf 2.2.

Figuur 4.4 Globale ligging locatie (rood) in Natuur Netwerk Zeeland. (Bron: https://flamingo.bij12.nl/zeeland­kaarten­viewer//app/AtlasZeeland, bewerkt door Rho) Stikstof Gebruiksfase Voor de gebruiksfase vindt geen verandering plaats in de verkeersstromen. Geconcludeerd kan dan ook worden dat voor de gebruik fase er geen sprake is van relevante stikstofdeposities (hoger dan 0,00 mol/ha/j). Aanlegfase Voor de aanlegfase is wel een AERIUS berekening uitgevoerd (zie separate bijlagen AERIUS_Aanlegfase met interne saldering tracé 10­05­2023 en Stikstofmemo Roterijdijk mei 2023 ). In de aanlegfase is er sprake van tijdelijke extra stikstofemissies door de inzet van bouwmaterieel en verkeersbewegingen met mogelijk relevante stikstofef­fecten op het nabijgelegen, stikstofgevoelige Natura 2000­gebied Grevelingen. Tijdens de aanlegfase en in de toekomst zal een gedeelte van de agrarische gronden niet meer agrarisch kunnen worden gebruikt. Deze gronden zijn gebruikt om intern te salderen. Voor een uitgebreide toelichting hierop wordt verwezen naar de memo en de AERIUS berekening. Uit AERIUS berekeningen voor de aanlegfase blijkt dat er door middel van interne saldering er geen sprake is van een toename aan stikstofemissies.

38/45

Soortenbescherming Voor de ontwikkeling is een quickscan uitgevoerd die als separate bijlagen bij deze ruimtelijke onderbouwing is toegevoegd (Quickscan Wet natuurbescherming t.b.v. verleggen fietspad en verkeersafwikkeling Roterijdijk en Zuiddijk, 24 april 2020, rev01, projectnummer 200224, BEC). Op basis van de uitgevoerde quickscan is geconcludeerd dat: y Voorafgaand aan de werkzaamheden nader onderzoek naar de aanwezigheid van vleermuizen nodig is. y Werkzaamheden uitvoeren buiten kwetsbaar broedseizoen (voor 15 maart en na 15 augustus). Bij uitloop in tijd ecologische begeleiding van de uitvoering. Bij start werkzaamheden in kwetsbaar broedseizoen dient voorafgaand de werkzaamheden een broedvogelcheck plaats te vinden door ecoloog. Aanvullend onderzoek vleermuizen Voor de locatie is aanvullend onderzoek uitgevoerd naar vleermuizen. Het onderzoek is als separate bijlage toegevoegd (Nader onderzoek vleermuizen en overige beschermde soorten te kappen bomen dijktracé Roterijdijk en Zuiddijk, 23 september 2022, projectnummer 200512, rev o1, BEC). Uit het onderzoek blijkt dat op de locatie gedurende de onderzoekspriode meermaals vier verschillende soorten vleermuizen zijn waargenomen: de gewone vleermuis, de ruige vleermuis, de laatvlieger en de grootoorvleermuis.

Omdat er geen vaste (paar)verblijfplaatsen of andere beschermde functies voor vleermuizen zijn vastgesteld kunnen de kapwerkzaamheden (buiten het kwetsbaar broed/voortplantingsseizoen) worden uitgevoerd. Een ontheffing soortbescherming Wet natuurbescherming voor het vernietigingen van verblijfplaatsen is hierdoor niet aan de orde. Met de mogelijke kap en/of herplanting van de bomen gaat binnen het onderzoeksgebied niet het volledig essentieel foerageergebied en/of vliegroute verloen, echter afhankelijk van de exacte uitvoering en herplant zijn wel negatieve effecten te verwachten. Afhankelijk van het exacte herinrichtingsplan en eventuele aanpassingen is het wel of niet noodzakelijk om een ontheffing Wet natuurbescherming aan te vragen. Door het nemen van mitigerende maatregelen kan de kans op verstoring beperkt worden. Het wordt aanbevolen om in overleg met bevoegd gezag (provincie Zeeland) te overleggen of met het nemen van mitigerende maatregelen verstoring van alle waargenomen soorten volledig kan worden voorkomen, danwel dat voor dit aspect een ontheffing Wet natuurbescherming noodzakelijk is. De herplant van bomen ten behoeve van de vliegroute voor vleermuizen vindt plaats voorafgaand aan het kappen van de bomen in najaar/winter 2023/2024. Doel hiervan is om een doorgaande bomenrij langs de Roterijdijk te behouden.

Op de locaties waar een effect ten aanzien van vleermuizen wordt verwacht worden als uitgangspunt voor de herplant de voorschriften vanuit de kennisdocumenten gehanteerd (ten aanzien van afstand). Ten aanzien van de soorten wordt uitgegaan van een mix van de bestaande inheemse soorten, waar mogelijk aangevuld met haagbeplanting. Mitigatieplan Voor de ontwikkeling is een mitigratieplan opgesteld (Mitigatieplan t.b.v. aanpassingen aan de weg op de locatie Roterijdijk,24 april 2023 Alex Wieland, als separate bijlage toegevoegd). In het plan wordt ingegaan op de volgende aspecten waarvoor mitigerende maatregelen noodzakelijk zijn, voor een gedetailleerde toelichting hierop wordt verwezen naar het plan: y werken buiten kwetsbare perioden;

39/45

y y y y

aanbieden alternatieve vliegroutes; faseren activiteiten in ruimte en tijd; vermijden lichtverstoring; inschakelen vleermuisdeskundige.

Geconcludeerd is dat als rekening wordt gehouden met de genoemde maatregelen de effecten van de geplande werkzaamheden worden geminimaliseerd.Door op te volgen of de vliegroute functioneel blijft kunnen er indien mogelijk nog aanvullende maatregelen getroffen worden en kan er ervaring opgedaan worden voor toekomstige projecten met aanpassingen aan wegen in relatie tot vleermuizen Op 24 april 2023 heeft de Provincie Zeeland laten weten akkoord te zijn met het plan. Een aanvraag ontheffing Wet natuurbescherming is niet nodig is. Werkprotocol verbreden en aanbrengen van doorgroeistenen Voor de ontwikkeling is een ecologisch werkprotocol opgesteld voor het verbreden en aanbrengen van doorgroeistenen langs de Zuid Langeweg en aanpassen van de kruising met de Stoofweg. In de rapportage staat aangegeven welke maatregelen genomen moeten worden om tijdens de werkzaamheden schade aan eventueel aanwezige (beschermde en/of waardevolle) soorten te voorkomen. Het ecologisch werkprotocol is als separate bijlagen toegevoegd (Oriënterende ecologische toets inclusief ecologisch werkprotocol in het kader van de Wet Natuurbescherming ten behoeve van het verbreden en aanbrengen van doorgroeitegels langs de Zuid Langeweg te Dreischor en aanpassen van de kruising met de stoofweg, 7 november 2022, registratienummer: 2022024667, Waterschap Scheldestromen).

Conclusie Gebiedsbescherming Natura­2000 De werkzaamheden vinden plaats buiten Natura 2000 gebied. Geconcludeerd is dat de werkzaamheden niet leiden tot versnippering en oppervlakte verlies. Natuurnetwerk Zeeland Een gedeelte van de gronden waar werkzaamheden zullen plaatsen zijn aangewezen als Natuurnetwerk Zeeland. Dit betekent dat initiatiefnemer dit zal moeten compenseren. Op dit moment vinden gesprekken plaats tussen de bevoegde gezagen waar compensatie plaats zal vinden. In de omgevingsvergunning zal opgenomen worden dat compensatie verplicht is. Stikstof Gebruiksfase Voor de gebruiksfase is er geen sprake van een toename van stikstofdepostie. Aanlegfase Voor de aanlegfase is er sprake van een toename van 0,01 mol/ha/j. Hiervoor is een voortoets opgesteld. Voor de conclusies hiervan wordt verwezen naar deze voortoets.

40/45

Soortenbescherming Op basis van de uitgevoerde onderzoeken kan geconcludeerd worden dat geen ontheffing in het kader van de Wet natuurbescherming noodzakelijk is. Mits wordt voldaan aan de mitigerende maatregelen zoals afgesproken met de Provincie Zeeland en opgenomen in het mitigatieplan. De afspraken hierover zullen bij de omgevingsvergunning worden toegevoegd.

4.9

Planologisch relevante kabels en leidingen

Toetsingskader Planologische relevantie Voor hoofdtransportleidingen en hoogspanningsverbindingen geldt dat deze in een (bestemmings)plan moeten worden geregeld. Deze leidingen hebben namelijk gevolgen voor het gebruik van gronden in de directe omgeving en zijn dus planologisch relevant. Ook niet­hoofdtransportleidingen met veiligheidscontour kunnen planologisch relevant zijn. Als planologisch relevante leidingen worden aangemerkt (buis)leidingen voor het transport van: y elektriciteit met een hoogspanning van meer dan 50 kV; y brandbare gassen met een druk van 20 bar en hoger; y brandbare vloeistoffen of giftige stoffen met een diameter van 4 inch en hoger; y buisleidingen met een diameter van 400 mm en groter. Niet­planologisch relevante leidingen behoeven geen bescherming c.q. regeling in het bestemmingsplan. Deze leidingen kunnen dan ook zonder planologische regeling worden aangelegd. Grondroeringsregeling De Wet informatie­uitwisseling ondergrondse netten (WION) verplicht gravers (ook wel grondroerders genoemd) tot het melden van elke 'mechanische grondroering' bij het Kadaster. Doel van de wet is gevaar of economische schade door beschadiging van ondergrondse kabels of leidingen (water­, elektriciteit­ en gasleidingen, telefoonlijnen en olie­ en gasleidingen) te voorkomen.

De wet heeft de (vrijblijvende) zelfregulering zoals die bestond in de vorm van het Kabels en Leidingen Informatie Centrum (KLIC) vervangen. Toetsing en conclusie Binnen het projectgebied en in de directe omgeving zijn geen planologisch relevante buisleidingen, hoogspanningsverbindingen of straalpaden aanwezig. Het aspect kabels en leidingen staat de beoogde ontwikkeling niet in de weg.

4.10 Niet gesprongen explosieven Toetsingskader In een bestemmingsplan dat een nieuwe ontwikkeling mogelijk maakt, dient rekening te worden gehouden met de mogelijke aanwezigheid van conventionele explosieven (CE) uit de Tweede Wereldoorlog (WO II). In het kader van de aanleg van de parallelweg zal de bodem namelijk worden geroerd.

41/45

Toetsing en conclusie Op basis van Geoweb Zeeland (https://kaarten.zeeland.nl/map/zeeuwsbodemvenster) blijkt dat de gronden niet zijn aangemerkt als verdacht gebied als het gaat om (CE) uit de Tweede Wereldoorlog. Onderzoek naar NGE is dan ook niet noodzakelijk.

4.11 Duurzaamheid De Green Deal Duurzaam heeft als ambitie om duurzaamheid een integraal onderdeel te laten zijn van spoor­ , grond ­, water­ en wegenbouwprojecten. Om dit te realiseren is er de praktische Aanpak Duurzaam GWW (GWW staat daarbij voor Grond­, Weg­ en Waterbouwkundige werken). Waterschap Scheldestromen hanteert bij haar projecten de Aanpak Duurzaam GWW, dus ook voor dit project wordt gekeken wat toepasbaar en realiseerbaar is. Bekeken wordt welke duurzaamheidswinst behaald kan worden, met een focus op de hele levenscyclus. Zo kan er een goede afweging worden gemaakt tussen aspecten van People (zoals ruimtelijke kwaliteit en draagvlak), Planet (zoals materiaal en LCC) en Profit (zoals kosten en efficiëntie). Uitgangspunt is om zo veel mogelijk materialen te hergebruiken en te werken met een gesloten grondbalans.

4.12 Vormvrije m.e.r.­beoordeling Toetsingskader In onderdeel C en D van de bijlage bij het Besluit m.e.r. is aangegeven welke activiteiten in het kader van het omgevingsvergunning plan­m.e.r.­plichtig, project­m.e.r.­plichtig of m.e.r.­beoordelingsplichtig zijn. Voor deze activiteiten zijn in het Besluit m.e.r. drempelwaarden opgenomen. Indien een activiteit onder de drempelwaarden blijft, dient alsnog een mer­beoordeling plaats te vinden indien een activiteit in één van de onderdelen uit de bijlage is aangewezen. Daarbij wordt onderzocht of de activiteit belangrijke nadelige gevolgen heeft voor het milieu, gelet op de omstandigheden als bedoeld in bijlage III van de EEG­richtlijn milieueffectbeoordeling. Deze omstandigheden betreffen de kenmerken van het project, de plaats van het project en de kenmerken van de potentiële (milieu)effecten. Onderzoek en conclusie De uiterlijke kenmerken (aard en omvang) van het project en de omgeving en anderzijds uit de milieueffecten van het project wijzen erop dat geen sprake is van een 'stedelijk ontwikkelingsproject' in de zin van artikel 11.2 tabel D bijlage II bij het Besluit mer. y Een fietspad en de kleine aanpassingen aan de weg in die hoedanigheid zijn niet specifiek opgenomen in bijlage C of D van het Besluit milieueffectrapportage. y De ontwikkeling zorgt voor een verbetering van de verkeersveiligheid ter plaatse.

Het fietsverkeer is reeds aanwezig; de ontwikkeling genereert niet meer verkeersbewegingen; y De ruimtelijke impact van het fietspad is gering. Een vormvrije m.e.r. beoordeling is dan ook niet noodzakelijk voor het project.

42/45

Hoofdstuk 5

Juridische vormgeving

De afwijking voorziet in het mogelijk maken van een fietspad, verbreden en reconstrueren van weggedeelten met bijbehorende sloten en straatmeubilair ter plaatse van het besluitgebied, zoals ook weergegeven in bijlage 1. Op het projectgebied blijft verder de juridische regeling zoals beschreven in de geldende bestemmingsplannen van kracht.

43/45

44/45

Hoofdstuk 6 6.1

Uitvoerbaarheid

Maatschappelijke uitvoerbaarheid

De maatschappelijke uitvoerbaarheid heeft als doel aan te tonen dat het ruimtelijk plan maatschappelijk draagvlak heeft. Conform de wettelijke eisen zal het ontwerp van de omgevingsvergunning met de daarbij behorende ruimtelijke onderbouwing voor eenieder ter inzage worden gelegd.

6.2

Financiële uitvoerbaarheid

De grond ten behoeve van de ontwikkeling komt/is in eigendom van waterschap Scheldestromen. worden gefinancierd door: y Waterschap Scheldestromen; y Subsidie POP3+ Landbouwroute Dreischor; y Strategisch Plan Verkeersveiligheid; y Financiële bijdrage gemeente Schouwen­Duiveland. Hiermee wordt de ontwikkeling haalbaar geacht.

45/45

De kosten

BIJLAGEN BIJ DE TOELICHTING

Bijlage 1 Besluitgebied

raat rgst erbe Vijv

vb

8

k

17 r

6

k

r

15 k

SPT

Van

k r

aat kstr k 10

k straat

SPT

SPT

6

8 k

10

12

ia de

k

er Pott

k

k

ntje Meriek

k

r ss Vi

t traa k

2

r r

rr rr r

estr

3

aat

5

7

9 k

k

r

1

k

r

4

r

1

4

r kstraat

k

Mar

hm

2

k

k k

r k

2

2

4

r

12-14

8

6

SPT

k k

r

45a

r

k

Eldi

11

r

6

r

k

k

fweg

Stoo

4

r

r

k

3

31

12 r k k

k rr k

5

29

8

8

at

stra Mol

mst

at

2

17

gest ra Mog

1 k

k

25

k

k

12

r

k

k

k

ters r traa t k

6

k

11 9

3

r

r

k

35

Ring

4

r

3

2

2 4

40

38

39

36

37

k

13

k

2-12 7

4

k

k

k r

k

r k r

k

ofw Sto

k

k

r

eg

k

Slotstra

15

17

k

k

k k

k

k

3

r k

10 8 6 4

k

2 3

1 straat vb af afk af af af r k af

k

16

4

6

r k

k

8 5

k

r

r k

k

i

r r

r

k

r

k rr

k

12

k

r

14

k

r

10

7

r

8b

2

4

k

r

k k

r

9

k

8a

11

8 13

3 r

1

13a

6:T

3

9-11 9

k

k

hm

5 k k

k k

k

5

k

k

k

1

af af af af

r k af k

k

at

r

k

k

vb k straat r afketaf

Scho k utwe

14

k

7

1

at k tra es rs k

e ck

l rO

k nië Dak

k

10

6

k

k

15 k straat k k

k r

22

r

k

r

15:T

k

k

3

r

32

5 k

k

r

12

k

t

r r

af

k

k r

af af

k k

10

k

Mee lstr aa

6

k

af r vb

r

27

29

7

r

19

15 k k

31

r

k k

11

k k

Ooststraat r

28 1

k r

9

8

vb

k

k k

7

k

26

6

13

5

k

k

25

1

k r k

k

13

33

2

4

k

k k r

bk r

8

5

eg ngew

9

d La

1

1 k

k

21

24

23

2

k

18

16 12

r r k r rk

22

24

straat

k

k rr k kvb k vb

26

k

k

r

21

10

19

Zui

20

28

20

58

30

8

21

r

k

5

vb r

bkk rr k

3 1

54

11

k

10

8

r k

18

Ring

9

k

63

k

52

Ach

k

k

23

11

k

straat

2

k

61

r r

r

k

er

14 Wes tstr aat k

k

50

30

g we lle k

k

We

r k

g we

Ga sth uis

r

6

k

k

1

k k

19

r

4 k

hm

21

59

k

48

r

len

k

6

k

r

k

46

r

af

4

k

vb

k

57

r

Mo

k

k

rk

r

straat

53

k

42

19

12

Jan Kip

8

51

r

17

14

t

Piet

str aa t

weg

4 k

traa

r

k

k

r

k

18

r r

k

k

13

k

20

r

2 k

vt

40

44

15 ools

6 23

k

r

of Sto

5

k

38

1

k

r r k

k

2a r

k k

k

k

k k

r

r

r

6

k

22

49

Piet k er Mo gg

56

vb

k r

24

25

k

k

47

estr aa rrt k

k k k

k

k

Mr.

45

r k k

k r

straat k k Sch

k

vb

r

5a

vt

1

k

36

k

43

k

bk

Mr.

3

3

k

34

k k k

k

16

r k

vb

3:0001-3:0016

k

r k

k

k

2

k

5

32

k

9

5

r r vb

k

k

hm r

k vb

5

k

7

20

41

r r

k

r

k k

39 k

vb k

k

13 11

22

11

35

vb

k

15

k

k

k

k

r k

18

r

19

k

r

4

k

k

r

k

traat

eg ofw

k

6

r

3

vb

33

37

k

k

Mogg estr aat

11

7

17

k k

3a 10

k

9

13 15

k

k

k r k r

31 k

r r bk vb

Noords

Sto

k k

k

15 13

k

k k

k

at

weg

r

vb

straat k k

anss tra

ster

k

1

5 7

k

20

k k

13

29

Goem

Kloo

18

k

k

k rr

11

r

27

25

19

9

16

21

23 r

21 1 k

eter

k

r

12 vt

12 14

k

28

19

k r k

r k

3

k

r

19

2

k k

k

r

6

r

k

8 10

19

24 26

17

k

k r

t

1 k

4

13 15 17

k

traa

3 2

Zuidstraat

jk sedi chor

rr k

k

k

r

k

22

choo ls

Mr. Pi

20

15

k

Vlas

is Dre

14

k

5

7

Ren ku

18

rweg akke

k

16

k

k bk k r k

straat

r

25a

eS

k

9

stra at

tt ew

k

7

11

k

Nie k uw

21

9

5

r

k

16

13

eg

hm

k

12 14

kr r k

raat

11 18

k k

5

r

k

k k

3

k

10

k

23

rr

k

9

k

k

25

k

1

6

k

Pla

k

4

7

8 k

k

41

27

straat

ijzen

k rr k

20 k r

k

bk

k

k

7

k

k

2

17

4

Hes hu

k

r

r

r

k r

1

43 39

rk

1

k

r vt

37

29a

k hm

29-45

15

k r r

k

r

35

33 2

k

r r

r

15

13

k et

k

k

r

2

r rr

k

k

4

5

r

k

r

1

r k

r

k

r r

r k

17

k

19

Blin r k

dewe

g

Acht erwe g

k

3 hm

k

Molen weg

1b k

14 et k

12b

k

12a k

r

r

k

k

7

r k k k

14a 7a

k

14b

k k

8

k

16

k

k

k

k

k

ors

18

k

weg

isch

7

r

6a

r

k

Dre

et r

k

10

k

14c

hm

k

6

r

12

r

r

k r k

Bogerd

ijk

ed

k

21

Platteweg

22 k

k

23

3

20 24 r

k

14

12

Zui

d La

ngew

eg

16

r

k k

8

r

k

28

k

15

k

13

vt vt vt vt

11

Bogerdho f

4

k

9

r k

32

17 15

k k

k

5

r

k

k k

5a

7 k

r

30

2

k r

k

7

et

1

k

11

k

k

k

k

k

k

k

hm vt

k

6

k k

17

k

5

26

10

3a

3

1a

13

r k

19

1

21 23

8

k

k

25

k k r

46

gas

27 k

k

9

29

hm

vb

10

k

48

k

k

31

r et

r

3 k

50

11a

vt

1a

eg ngew

54 k

Zui d La

16

37

k

56

r

k vt

1

12

14 nweg

41 58

vt

13 r

k

43

k

60

18

k

18a 11

39

r k

hm

7

kvt

20

r

10a:T

45

k

62

et et k

13

r

22 15

k

64

Zuiddijk

Zuiddijk

k

47

k

22a

r

24

r

k

r

vt

19

k vt

26

Zui ddijk

9 vt

k

49

26a 28

10

vb

hm

15

Roterijdijk

r

23

vt

48 r

35

k

vt

5

21

k

52 r

14

Hane

k

vb k vt k r

12 r

2

k

33a

1

3

eg

9 vt vt vb k rvbk

Bella ertw

vb

vtvt et et

k

4

k

kr

6

25 r

30

r

2

vt

9 k

r

3

r

3 rk

r

rk et

27

r

1 19 Vri

1

endh

4

3

k k

4

19

4

oven

r r

vt

1

hmet

11

r

rk

3

52

vt

21

7

3

r

2

rk

2

r

ert

Beld

penb

r

r

5

Scha

k

9

r

urg

8 r

k

r r

k

k

kr

vt

1

k

4

k

r

r

32

r

hm

r r

k

3

vt

5 34

r

k

1

r

3

r

2

vt

r

Donkere weg

De

tp Ve

vb vt

k

k

2

et

ot

r

rk

r

r

De

Bo slu

tte Ka r 2

stl

k

r

n

aa

3a

r

8a

4 25

5 k

r

r

6

23

vt

k

icht Hofz

r

rk

vb

r

aan ustl Bosl

kr

k

et

r

1 k

k

Zuiddij

5

rk

r

1

2

r

k

1

1 3

kr

2

1

r

eg

r

terw

t

k k

os

Dijkz ich

r

Klo

r

k

r

hm

r

4

et

4 k

3

4

r

5

r

r

2

erk r

3

st Ru

5

r

W en

29

38 3 57

r r

4

ee tevr Wel

5

ijk

r

erijd

6

r

54

r

hm

r

Rot

31 33

7 r

1

k

2

3

vt

1

r

37

r etrk

1

r

11

vt vt k

r

2

vb

5

3

r

39

hm

ust Zeer

4 1

k

r

r

r

4 3

bo se Es

s

41a vt

r

2

13 r

19

17

15

41

45

k

r

vt vt

19a r

43

r

21 r r

58a

vt

25 Donkrr er r eweg

58

hm et

27 k

kr

r

58b

62 58c 58d

r

r r

49 r

60

cai

64

29 k

66

vb

31

33

r

et

1

vb vt

hm

k

et

59

r

ijk

vb

vt

61

4

k

Ro

vt r

Nieuweweg

53

kr

70

ijd

68

te r

r

kr vb vb

vb

vt

et

vt

40

vt k

r vt vt kr

r

2 k vt vt

44

vb

k

hm

k et vt

vb

46 vt vt kr

ijk

ed

ws

ou

Sch

r

72

48 rk r

50

74

es He

tw lus

vt

vb

vb

eg

vbhm

r te

vb

vb r

67

1a vb

vt

2:T

6

vb

2/0001-2/0004

1

vb

etvt

r r

71

vb

r

vb

vb vb vb

5

vb

t Ro

ij ijd er

k

7 9

11

k

vbhm vb vb

3

r

vb

r

vb

35 vb

6

4

vb

8 39

8a

10 12

r

r

r

vb

Zuiddijk

14

5

r

vbvt r

11

9 vb

78 r

18

47 8-47 r

53

k

15

hm

1

k

80

vb

7

45

Bettewaardsedijk

16

r

51

vb

15

20 r

r

k

r

vb

vb

r

vb

13

Noor

ddijk

6 vb

k

2 vb r

vbvb

tweg

vb

Noorddijk

vb hm

Noorddijk

vb vb

k

Noorddijk

vb

Noorddijk

vb

57a

Noordd ijk

Noorddijk

k

r

90

1

Joos

57 k

Sint

55 r

88

vb

Noorddijk

hm

61

r

59

8 Noor ddijk

vb

erwe

st Kloo

g

hm

ep

old

erd

ijk

rk

Ou d

vb

67

hm vb vb

65

vb

vb

vb

vb

hm

sweg eman

rand

Verb

Sch ou

9

ws ijk

ed

hm vt

vt

11

vt

vt vbvt vb

vb

vt

vb hm vb vb vb

9a

hm

Stolpwe

9

g

7

dijk

er pold

Oude

vt hm

vt

hm

vt

Lang

e Bl

okwe

g

hm vt

vt vt

't Pol

dertje

hm

vt

1

rdijk

vb hm

polde

Oude

vb vb vb

vb vt

vb

Verbrandemansweg

vb

GEMEENTE SCHO

EN-D IVELAND

Fietspad Roterijdijk - Zuiddijk Dreischor

tijdelijke omgevingsvergunning PROJECT

20191683

FORMAAT

A0

SCHAAL

1:5000

Vastgesteld

KAART

1/1

Ontwerp

GETEKEND

J.V.

Voorontwerp

IDN

NL.IMRO.

Concept

RHO ADVISE RS

29-06-2023 14-07-2022 info@rho.nl www.rho.nl

N

Bijlage 2 Separate bijlagen

De volgende onderzoeken zijn als separte bijlage toegevoegd bij deze ruimtelijke onderbouwing Aspect cultuurhistorie en archeologie y Aanleg fietspad Dreischor­Schuddebeurs (Zuiddijk­Roterijdijk), gemeente Schouwen­Duiveland, een archeologisch bureau onderzoek en inventariserend veld onderzoek (verkennende boringen), Archol rapport 539. y Aanvullende quickscan archeologie, Dreischor Zuidlangeweg, aanvulling quickscan archeologie en cultuurhistorie, projectnummer 2022EDUo23, 8 september 2022. y quickscan archeologie en cultuurhistorie, 16 oktober 2019, Edufact advies in Erfgoed. y Aanvullende notitie bestemmingsplan fietspad (invloed afgraven dijk op cultuurhistorie), 12­12­2022, Rho adviseurs. Aspect ecologie y Quickscan Wet natuurbescherming t.b.v. verleggen fietspad en verkeersafwikkeling Roterijdijk en Zuiddijk, 24 april 2020, rev01, projectnummer 200224, BEC. y Nader onderzoek vleermuizen en overige beschermde soorten te kappen bomen dijktracé Roterijdijk en Zuiddijk, 23 september 2022, projectnummer 200512, rev o1, BEC. y Mitigatieplan t.b.v. aanpassingen aan de weg op de locatie Roterijdijk, 24 april 2023, Alex Wieland. y Akkoord provincie Zeeland mitigatieplan (24 april 2023).

y Oriënterende ecologische toets inclusief ecologisch werkprotocol in het kader van de Wet Natuurbescherming ten behoeve van het verbreden en aanbrengen van grasbetontegels langs de Zuid Langeweg te Dreischor en aanpassen van de kruising met de stoofweg, 7 november 2022, registratienummer: 2022024667, Waterschap Scheldestromen. y Bomeninventarisatie, Roterijdijk/ Zuiddijk, 9 september 2020, Rho adviseurs. y Bomen Effect Analyse Wegverbreding Roterijdijk/Zuiddijk, 7 april 2023, idverde Bomendienst. y AERIUS_Aanlegfase met interne saldering tracé 22­06­2023. y Stikstofmemo Roterijdijk juni 2023. Bodem en water y Verkennend bodemonderzoek, april 2023 Unihorn (kenmerk 3905­20150­37­RAP­MOZ­01­v2.0). y Asfaltonderzoek, 8 maart 2023 Unihorn (kenmerk 3905­20150­37­RAP­AOZ­01­v2.0). y (milieu hygiënisch) waterbodemonderzoek 10 maart 2023 Tijhuis Ingenieurs BV ((project TI23015). y Watertoets, 21­07­2020, Waterschap Scheldestromen.

EINDNOTEN

Eindnoten

1. Nationale Omgevingsvisie, vastgesteld 11 september 2020 2. Zeeuwse Omgevingsvisie, vastgesteld 11 november 2021 3. Strategische Visie 'Tij van de Toekomst', vastgesteld op 3 oktober 2011 4. Integraal Verkeer­ en Vervoerplan Schouwen­Duiveland 2017