1667782 Bijlage behorende bij ruimtelijke onderbouwing en-of antwoordnotitie 3B Realisatiefase
Tekst van het document
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.
Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .
handleidingen op onze website
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
S&W Bouwkundig Ingenieurs Laone 23a, 4325 EG Renesse Nieuwbouw woning te Renesse [2221972_V2.8] Nieuwbouw woning te Renesse.
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
S1ebbZH6zVMf 08 december 2025, 08:19 OwN2000-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Realisatiefase - Beoogd Realisatiefase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
S1ebbZH6zVMf (08 december 2025)
2026 -
65,0 g/j
2,0 kg/j
2/7
Projectberekening
Realisatiefase (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 1 3 4
Mobiele werktuigen | Bouwmaterieel Verkeer | Koude start: overig | Koude start bouwverkeer Anders... | Stationair verkeer op bouwplaats Verkeersnetwerk
S1ebbZH6zVMf (08 december 2025)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
42,0 g/j 9,4 g/j 4,6 g/j 9,0 g/j
1,2 kg/j 57,9 g/j 0,3 kg/j 0,4 kg/j
3/7
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S1ebbZH6zVMf (08 december 2025)
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.
S1ebbZH6zVMf (08 december 2025)
5/7
Projectberekening
Realisatiefase, Rekenjaar 2026 1
Mobiele werktuigen
Naam Locatie Oppervlakte
Naam/Stageklasse
Bouwmaterieel X:43799,73 Y:417549,53 0,01 ha
NOₓ NH₃
BrandstofDraaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik
Graafmachine 175 l/j 120kW 10 l/j Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, SCR: ja
8 u/j
2,9 m 0,027 MW
0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie
2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer zwaar Links Rechts NOₓ Locatie X:43788,84 Y:417244,97 Type scherm - - NO₂ Lengte 884,62 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Verkeer | Koude start: overig
Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig
Koude start bouwverkeer X:43812,17 Y:417555,01 0,01 ha
Anders...
Naam Stationair verkeer Uittreedhoogte op bouwplaats Warmteinhoud Locatie X:43811,26 Spreiding Y:417555,65 Oppervlakte 0,00 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
S1ebbZH6zVMf (08 december 2025)
0,0 /jaar 0,0 /jaar 110,0 /jaar 0,0 /jaar
NOₓ NH₃
1,2 kg/j 42,0 g/j
0,4 kg/j 0,1 kg/j 7,9 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 57,9 g/j 9,4 g/j
Koude starts
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4
1,2 kg/j 42,0 g/j
220,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 m 0,000 MW 0,0 m
NOₓ NH₃
0,3 kg/j 4,6 g/j
6/7
Projectberekening
5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer licht Links Rechts NOₓ Locatie X:43789,41 Y:417477,76 Type scherm - - NO₂ Lengte 251,94 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer op locatie Locatie X:43801,16 Y:417551,96 Lengte 23,07 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
22,4 g/j 2,2 g/j 0,0 kg/j
In file
440,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -
7,8 g/j 2,0 g/j 0,0 kg/j
Aantal voertuigbewegingen
0,0 /jaar 0,0 /jaar 55,0 /jaar 0,0 /jaar
In file
0,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website
S1ebbZH6zVMf (08 december 2025)
7/7