Document · PDF

16. 7897033 1687859563250 3.2 Asfaltonderzoek 3905-20150-37-RAP-AOZ-01-v2.0

Gemeenteraad 28 september 2023, gemeente Schouwen-DuivelandBij agendapunt: RVS Aanleg fietspad Roterijdijk-Zuiddijk nabij Dreischor (965249)10.058 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Asfaltonderzoek met betrekking tot teerhoudendheid, conform CROW 210

Diverse wegvakken Roterijdijk e.o., Noordgouwe Rapport

Asfaltonderzoek met betrekking tot teerhoudendheid, conform CROW 210

Diverse wegvakken Roterijdijk e.o., Noordgouwe Rapport

Opdrachtgever Waterschap Scheldestromen Kanaalweg 1 4337 PA MIDDELBURG

Verantwoording Documentnummer

3905-20150-37-RAP-AOZ-01-v2.0

Datum document

8 maart 2023

Opgesteld

Gecontroleerd

Vrijgegeven

Ing. G. de Bruin

G.D. Geijer MSc

Ing. G. de Bruin

Revisiebeheer Versie

Datum

Omschrijving

1.0

2-3-2023

Eerste uitgave

2.0

8-3-2023

Tweede uitgave

Het auteursrecht van dit rapport berust bij Unihorn B.V. Het is niet toegestaan dit rapport voor enig ander doel dan waarvoor het is vervaardigd te gebruiken.

Versie 2.0 8 maart 2023

Inhoudsopgave 1.

Inleiding .................................................................................................................................................... 2 1.1

Aanleiding en doel ....................................................................................................................... 3

1.2

Kwaliteitsborging ......................................................................................................................... 3

1.3

Leeswijzer ................................................................................................................................... 3

Vooronderzoek .......................................................................................................................................... 4 2.1

Bronnen ....................................................................................................................................... 4

2.2

Huidige situatie ............................................................................................................................ 4

2.3

Toekomstige situatie ................................................................................................................... 4

2.4

Historische informatie .................................................................................................................. 4 Asfalt (CROW 210) ...................................................................................................................... 4

Hypotheses ............................................................................................................................................... 6 3.1

Strategie en opzet ....................................................................................................................... 6 Strategie asfalt ............................................................................................................................ 6

Analyseresultaten ...................................................................................................................................... 8 4.1

PAK-detectoronderzoek asfalt ..................................................................................................... 8

4.2

Verificatie homogene onderzoeksvakken asfalt .......................................................................... 9

4.3

DLC onderzoek asfalt .................................................................................................................. 9

Conclusies en advies............................................................................................................................... 11

Referenties .............................................................................................................................................. 12

Bijlagen A.

Tekening met boorlocaties

Boorprofielen asfalt en PAK-detector onderzoek

Analysecertificaten PAK analyse

Pagina 1 van 13

Versie 2.0 8 maart 2023

Inleiding Unihorn B.V. heeft een raamovereenkomst met Waterschap Scheldestromen voor milieu- en verhardingsonderzoeken. In november 2022 heeft Unihorn B.V. opdracht gekregen voor het uitvoeren van een milieukundig asfaltonderzoek met betrekking tot teerhoudendheid, conform de CROW 210. Het onderzoek heeft betrekking op een aantal wegvakken in de gemeente Noordgouwe, te weten: •

Roterijdijk (gedeeltelijk);

•

Dreischorsedijk/Zuiddijk (gedeeltelijk);

•

Platteweg en aansluitingen (gedeeltelijk);

•

Zuid Langeweg en aansluitingen (gedeeltelijk);

•

Stoofweg (gedeeltelijk).

Figuur 1 Ligging wegvakken Roterijdijk, Dreischorsedijk/Zuiddijk, Platteweg en Zuid Langeweg.

Pagina 2 van 13

Versie 2.0 8 maart 2023

Figuur 2 Ligging wegvakken Zuid Langeweg en Stoofweg.

1.1

Aanleiding en doel De asfaltverhardingen zullen opgebroken en afgevoerd worden naar een erkende verwerker. Derhalve dient voor de afvoer de teerhoudendheid van het asfalt te worden bepaald.

1.2

Kwaliteitsborging De werkzaamheden zijn uitgevoerd binnen het kader van ons kwaliteitssysteem. Unihorn B.V. heeft een zorgsysteem dat voldoet aan de volgende normen: •

NEN-EN-ISO 9001;

•

VGM Checklist Aannemers VCA versie 2008/5.1 (VCA**);

•

NEN-EN-ISO 14001.

De analyses en onderzoeken op bitumineuze materialen zijn verricht door het Unihorn Laboratorium, dat geaccrediteerd is door de Raad voor Accreditatie conform NEN-EN-ISO\IEC-17025 onder nummer L523. Inzake het uitgevoerde onderzoek is er tussen Unihorn B.V. en de opdrachtgever op geen enkele juridische, financiële, personele of andere wijze een relatie, die de onafhankelijkheid van het resultaat heeft kunnen beïnvloeden. Onderhavig onderzoek is op zeer zorgvuldige wijze uitgevoerd, maar is gebaseerd op het verrichten van een beperkt aantal asfalt-constructieboringen. Ondanks het feit dat Unihorn B.V. streeft naar een zo groot mogelijke representativiteit van het onderzoek, blijft het mogelijk dat er lokale afwijkingen in het asfalt en/of fundering voorkomen. Unihorn B.V. acht zich op geen enkele wijze aansprakelijk voor schade die voortvloeit uit het gebruik van de resultaten van dit onderzoek.

1.3

Leeswijzer In hoofdstuk 1 is de inleiding weergeven, waartoe ook deze leeswijzer behoort. Hoofdstuk 2 toont de resultaten van het vooronderzoek, met hieruit voortvloeiend de onderzoeksopzet, beschreven in hoofdstuk 3. In hoofdstuk 4 worden de analyseresultaten besproken en in hoofdstuk 5 zijn de conclusies verwoord, samen met aanbevelingen voor eventuele vervolgstappen. In hoofdstuk 6 zijn ten slotte de voor het onderzoek relevante bronnen, normen en literatuur opgenomen.

Pagina 3 van 13

Versie 2.0 8 maart 2023

Vooronderzoek Voor aanvang van de veldwerkzaamheden is een vooronderzoek uitgevoerd conform de CROW 210 [ref 24.]. Aanleiding voor het vooronderzoek bij het asfaltonderzoek is dat er bepaald moet worden of er binnen de onderzoekslocatie mogelijk onderscheid gemaakt moet worden tussen homogene vakken, reparatievakken, opstelvakken bij kruispunten, bushaltes, parkeervakken etc. Op basis van het vooronderzoek kan vervolgens een (gericht) boorplan worden opgesteld.

2.1

Bronnen In het vooronderzoek is het gebied belicht waarbinnen de onderhavige onderzoekslocatie is gelegen. Ten behoeve van het vooronderzoek zijn de volgende informatiebronnen geraadpleegd:

2.2

[ref 1.]

ArcGIS Online;

[ref 2.]

Streetsmart by Cyclomedia

[ref 3.]

Toptijdreis;

Huidige situatie De wegvakken betreffen met asfalt verharde wegvakken, binnen de gemeente Noordgouwe.

2.3

Toekomstige situatie Het asfalt op de wegvakken zal volledig vrijkomen bij de reconstructie van de Roterijdijk en omgeving.

2.4

Historische informatie Asfalt (CROW 210) In Tabel 1 zijn de voorhanden gegevens ten aanzien van het te onderzoeken asfalt opgenomen. Tabel 1

Asfaltverharding.

Informatie Opdrachtgever (vraagspecificatie, aanleiding en doel) Wegbeheerder Eerdere onderzoeksrapporten (Historisch) kaartmateriaal (Topotijdrijs.nl) Cyclomedia.nl Locatiebezoek / terreininspectie

Geraadpleegd / aanwezig / uitgevoerd Ja Ja Ja Ja Ja Ja

Informatie beschikbaar Ja Ja Ja Ja Ja Ja

Historisch kaartmateriaal In Figuur 3 en Figuur 4 is kaartmateriaal opgenomen van de onderzoekslocatie in 1995.

Figuur 3 Situatie 1995 Roterijdijk, Dreischorse-/Zuiddijk, Platteweg en Zuid Langeweg.

Pagina 4 van 13

Versie 2.0 8 maart 2023

Figuur 4 Situatie 1995 Zuid Langeweg en Stoofweg. Uit de beschikbare informatie wordt geconcludeerd dat de asfaltverhardingen grotendeels zijn aangelegd voor 1995. Dit is dan ook aanleiding het onderzoek uit te voeren volgens het strengste keuringsregime (aanleg < 1995). De aangrenzende/tussenliggende wegvakken zijn teerhoudend op basis van voorgaand onderzoek (Zuiddijk), dan wel niet teerhoudend op basis van het recente aanlegjaar (Zuid Langeweg). Schouw In het kader van het asfaltonderzoek is een schouw uitgevoerd, waarbij de onderzoeksvakken zijn gedefinieerd. De deellocaties/wegdelen zijn geschouwd met behulp van Cyclomedia en een fysieke locatie-inspectie. Op basis van deze schouw zijn drie aanvullende boringen opgenomen, vanwege reparatievakken op de Roterijdijk. Hierbij wordt opgemerkt dat de reparatievakken van na 1995 zijn (Cyclomedia) en daardoor minder/niet-teerverdacht zijn, waardoor teeronderzoek met de PAK-detector volstaat. In Tabel 2 zijn de betreffende onderzoeksvakken opgenomen, alsmede de geplande maatregel. Tabel 2

Onderzoeksvakken Roterijdijk e.o.

Wegvak

Wegtype

OnderzoeksVakken

Roterijdijk

aansluiting rijbaan rijbaan rijbaan aansluiting rijbaan rijbaan rijbaan rijbaan rijbaan aansluiting aansluiting aansluiting Rijbaan rijbaan rijbaan

AF02 AO01 AF04 AF05 AF08 FO01 AF03 AF06 AF07 AF09 AF10 AF11 AF12 FO02 AF13 AF14

Zuiddijk

Dreischorsedijk Platteweg Zuid Langeweg

Stoofweg

OpperVlakte [m2] 762 4460 22 37 109 1500 67 24 724 913 53 51 35 345 712

ReparatieVakken (aantal)

Asfalt-/ Constructieboringen (aantal)

3 -

3 10 (+3) 1 1 2 3 1 1 3 3 1 1 1 2 3

Pagina 5 van 13

Versie 2.0 8 maart 2023

Hypotheses De opzet van het onderzoek is gebaseerd op de volgende uit het vooronderzoek naar voren gekomen aspecten.

3.1

Strategie en opzet Strategie asfalt Voor de opzet van het asfaltonderzoek is uitgegaan van de CROW 210 [ref 24.] ‘Richtlijn omgaan met vrijkomend asfalt’. De uitgangspunten van de onderzoeksopzet zijn weergegeven in de Tabel 3. Tabel 3

Opzet asfaltonderzoek, Roterijdijk e.o.

Wegvak

Wegtype

OnderzoeksVakken

Roterijdijk

aansluiting rijbaan

AF02 AO01

762 4460

Zuiddijk

rijbaan rijbaan aansluiting rijbaan rijbaan rijbaan rijbaan rijbaan aansluiting aansluiting aansluiting Rijbaan rijbaan

AF04 AF05 AF08 FO01 AF03 AF06 AF07 AF09 AF10 AF11 AF12 FO02 AF13 AF14

22 37 109 1500 67 24 724 913 53 51 35 345 712

Dreischorsedijk Platteweg Zuid Langeweg

Stoofweg

OpperVlakte [m2]

Boringen (nummers)

Maatregel

Vrijkomend asfalt (ton)**

Aantal PAK analyse

3002-3004 1001-1010 A-C (rep. vakken) 3006 3007 3012-3013 2001-2003 3005 3008 3009-3011 3014-3016 3017 3018 3019 3027-3028 3020-3022

opbreken opbreken

381 2230

2 3

opbreken opbreken opbreken opbreken opbreken opbreken opbreken opbreken opbreken opbreken opbreken opbreken opbreken

11 19 55 799 34 12 362 457 27 26 18 173 356

1 1 1 2 1 1 2 2 1 1 1 1 2

Tabel 1 **uitgaande van een dikte van het asfalt van 20 cm.

Van de verkregen asfaltkernen wordt in eerste instantie de laagopbouw beschreven en middels PAKdetectoronderzoek worden deze indicatief onderzocht op de aanwezigheid van PAK. PAK-detectoronderzoek Met behulp van zogenaamd PAK-detectoronderzoek kan de waarschijnlijkheid van het voorkomen van PAK in de asfaltlagen worden beoordeeld. PAK kunnen in hoge concentraties voorkomen in teerhoudend asfalt. De PAK-detectorspray wordt over de gehele lengte van de kern aangebracht. Bij een teerhoudende laag wordt onder UV-licht fluorescentie waargenomen. De waarnemingsgrens van deze methode ligt op 250 mg/kg PAK10. PAK analyses Het aantal uit te voeren PAK analyses is afhankelijk van de hoeveelheid vrijkomend niet-teerverdacht asfalt. Op basis van de resultaten van de boorkernbeschrijvingen uit onderhavig onderzoek kan de hoeveelheid vrijkomend asfalt worden vastgesteld. Op basis van dit resultaat wordt beoordeeld of en hoeveel PAK analyses noodzakelijk zijn ten behoeve van de afvoer van vrijkomend asfalt. Eventuele PAK analyse worden ingezet op (meng)monsters welke zijn samengesteld uit niet-teerverdacht asfalt. Bij het samenstellen van de (meng)monsters wordt rekening gehouden met een veiligheidsmarge van 20 mm onder cq boven een teerverdachte laag in verband met emissie van PAK.

Daarnaast wordt rekening gehouden met de volgende eisen vanuit de CROW 210: niet meer dan drie asfaltlagen/soorten, niet meer dan drie asfaltkernen en niet meer dan 20 cm per kern in één mengmonster.

Pagina 6 van 13

Versie 2.0 8 maart 2023

Hoewel het milieukundig onderzoek met de grootst mogelijke zorgvuldigheid wordt uitgevoerd, blijft asfaltonderzoek, en dan met name het uitzetten van boringen, een steekproef. Omdat het voorkomen van teer (en daarmee PAK) in asfalt kan variëren, bestaat altijd de mogelijkheid dat er een onder- of overschatting van het totale teergehalte wordt gemaakt. Toetsingskader Voor bouwmaterialen zijn grenswaarden voor PAK vastgelegd in het Besluit bodemkwaliteit. Omdat nog geen adequate uitloogcriteria voorhanden zijn, heeft men de richtlijnen gebaseerd op het PAK gehalte. Voor de groep van PAK10 in asfalt bedraagt dit 75 mg/kg. Wanneer het gehalte aan PAK10 kleiner of gelijk aan 75 mg/kg is, komt het asfalt in aanmerking voor warm hergebruik. Bij een PAK10 gehalte hoger dan 75 mg/kg, wordt het beschouwd als ‘teerhoudend’ en dient het gereinigd of gestort te worden. Verificatie homogene onderzoeksvakken Op basis van de opbouw van het asfalt en de teerverdachte lagen wordt gecontroleerd of de gehanteerde onderzoeksvakken voldoende homogeen zijn.

Pagina 7 van 13

Versie 2.0 8 maart 2023

Analyseresultaten

4.1

PAK-detectoronderzoek asfalt De resultaten van het PAK-detectoronderzoek zijn opgenomen in Tabel 4 en bijlage B. Tabel 4

Resultaten PAK-detectoronderzoek.

Wegvak

Wegtype

OnderzoeksVakken

Roterijdijk

aansluiting

AF02

rijbaan

AO01

rijbaan rijbaan aansluiting

AF04 AF05 AF08

rijbaan

FO01

Platteweg

rijbaan rijbaan rijbaan

AF03 AF06 AF07

Zuid Langeweg

rijbaan

AF09

aansluiting aansluiting aansluiting Rijbaan

AF10 AF11 AF12 FO02

rijbaan rijbaan

AF13 AF14

Zuiddijk

Dreischorsedijk

Stoofweg

Asfaltboringen 3002 3003 3004 1001 1002 1003 1004 1005 1006 1007 1008 1009 1010 A B C 3006 3007 3012 3013 2001 2002 2003 3005 3008 3009 3010 3011 3014 3015 3016 3017 3018 3019 3027 3028 3020 3021 3022

PAK1)-detector (van-tot (mm)

Deklaag

Tussen-/ onderlaag

Teerhoudend

0-5 0-27 0-10 155-195 36-46/53-73 33-48 82-100 38-54 11-25/60-72 38-50 47-60 18-35/43-55 27-40/72-82 45-63/75/103 50-63 50-65 50-63 128-145 -

GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 DAB/0-11 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 DAB/0-8 DAB/0-11 DAB/0-8 DAB/0-8 STAB/0-22 STAB/0-16 STAB/0-16 DAB/0-16 STAB/0-16 STAB/0-16 STAB/0-16 STAB/0-16 GAB/0-16 SMA/0-8 SMA/0-11 SMA/0-11 SMA/0-11 SMA/0-11 SMA/0-11 GAB/0-16 STAB/0-16 DAB/0-8 STAB/0-16 STAB/0-16 GAB/0-32 GAB/0-16 STAB/0-16

GAB/0-18 GAB/0-16 GAB/016 GAB/0-16 GAB/0-16 STAB/0-16 STAB/0-16 STAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 STAB/0-22 STAB/0-22 GAB/0-16 GAB/0-16 DAB/0-6

Deels

Ja Nee Ja Deels

Ja Ja Ja

Ja Ja Ja Nee Deels

De waarnemingsgrens bij PAK-detectoronderzoek ligt op circa 250 mg/kg PAK (10 van VROM).

Pagina 8 van 13

Versie 2.0 8 maart 2023

4.2

Verificatie homogene onderzoeksvakken asfalt De onderzoeksvakken zijn, met uitzondering van onderzoeksvak A01, voldoende homogeen qua met name teerhoudendheid. Onderzoeksvak AO01 is vanwege de teerhoudendheid gesplitst. De gegevens zijn opgenomen in Tabel 5. Tabel 5

Verificatie homogene onderzoeksvakken.

Wegvak

Wegtype

OnderzoeksVakken

Roterijdijk

rijbaan

AO01

rijbaan

AO01

PAK1)-detector (van-tot (mm)

Deklaag

Tussen-/ onderlaag

Teerhoudend

1001 1002 1003

0-27 0-10

DAB/0-11 GAB/0-16 GAB/0-16

GAB/0-18 GAB/0-16 -

Deels

1004 1005 1006 1007 1008 1009 1010 A B C

GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 GAB/0-16 DAB/0-8 DAB/0-11 DAB/0-8 DAB/0-8

GAB/016 GAB/0-16 GAB/0-16 STAB/0-16 STAB/0-16 -

Nee

Asfaltboringen

Hierbij wordt opgemerkt dat met de gehanteerde (her)indeling in Tabel 5, voldoende veldwerk en laboratoriumonderzoek uitgevoerd is.

4.3

DLC onderzoek asfalt Voor de indicatief niet-teerhoudende asfaltlagen is DLC-onderzoek vereist om definitief vast te kunnen stellen of de vrijkomende asfaltlagen in aanmerking komen voor warm hergebruik bij asfaltcentrales. Per onderzoeksvak zijn op mengmonsters van het indicatief niet-teerhoudende asfalt DLC-analyses uitgevoerd, conform de CROW 210, zoals samengevat in Tabel 6. Tabel 6

Aantal DLC-analyses.

Wegvak

Wegtype

OnderzoeksVakken

Oppervlak [m2]

Gemiddeld te verwijderen laagdikte teervrij asfalt [mm]

Vrijkomend teervrij asfalt [ton]

(Minimaal) aantal DLC

Roterijdijk

aansluiting rijbaan rijbaan rijbaan aansluiting rijbaan rijbaan rijbaan rijbaan rijbaan aansluiting aansluiting aansluiting Rijbaan rijbaan

AF02 AO01 AF04 AF05 AF08 FO01 AF03 AF06 AF07 AF09 AF10 AF11 AF12 FO02 AF13 AF14

n.v.t. 2500 n.v.t. 37 n.v.t. 1500 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 345 712

n.v.t. 70 n.v.t. 140 n.v.t. 60 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 140 100

n.v.t. 438 n.v.t. 13 n.v.t. 225 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 121 178

n.v.t. 2 n.v.t. 1 n.v.t. 2 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 1 1

Zuiddijk

Dreischorsedijk Platteweg Zuid Langeweg

Stoofweg

De mengmonsters worden geanalyseerd op het gehalte PAK10. De resultaten van de PAK analyses (DLC methode) zijn opgenomen in Tabel 7 en bijlage C.

Pagina 9 van 13

Versie 2.0 8 maart 2023

Tabel 7

Resultaten DLC onderzoek.

Wegvak

Wegtype

OnderzoeksVakken

Mengmonster

Boring en onderzochte laagdikte [mm]

Resultaat PAK analyse

Roterijdijk

aansluiting rijbaan

AF02 AO01

Zuiddijk

rijbaan rijbaan aansluiting rijbaan

AF04 AF05 AF08 FO01

Dreischorsedijk

rijbaan rijbaan rijbaan rijbaan aansluiting aansluiting aansluiting Rijbaan rijbaan

AF03 AF06 AF07 AF09 AF10 AF11 AF12 FO02 AF13 AF14

n.v.t. 01 02 03 n.v.t. 06 n.v.t. 04 05 n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 09 07 08

n.v.t. 1004(0-65)+1005(0-68)+1006(0-55) 1007(0-70)+1008(0-74)+1009(0-73) 1010(0-108) n.v.t. 3007(0-140) n.v.t. 2001(0-62) 2002(0-84)+2003(0-91) n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. 3027(0-132)+3028(0-143) 3020(0-100)+3021(0-105) 3022(0-100)

n.v.t. Teervrij Teervrij Teervrij n.v.t. Teervrij n.v.t. Teervrij Teervrij n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. n.v.t. Teervrij Teervrij Teervrij

Platteweg Zuid Langeweg

Stoofweg

Indien er fluorescentie waargenomen wordt ligt het PAK gehalte tussen de 50 en 250 mg/kg. Wanneer er geen fluorescentie waargenomen wordt ligt het gehalte PAK lager dan 50 mg/kgds. Tijdens de DLC analyses is in geen van de mengmonsters fluorescentie aangetoond. De betreffende asfaltlagen mogen op basis van DLC-onderzoek als teervrij beschouwd worden (<75 mg/kg ds PAK10).

Pagina 10 van 13

Versie 2.0 8 maart 2023

Conclusies en advies Unihorn B.V. heeft een raamovereenkomst met Waterschap Scheldestromen voor milieu- en verhardingsonderzoeken. In november 2022 heeft Unihorn B.V. opdracht gekregen voor het uitvoeren van een milieukundig asfaltonderzoek conform de CROW 210. Het onderzoek heeft betrekking op een aantal wegvakken in de gemeente Noordgouwe, te weten: •

Roterijdijk (gedeeltelijk);

•

Dreischorsedijk/Zuiddijk (gedeeltelijk);

•

Platteweg en aansluitingen (gedeeltelijk);

•

Zuid Langeweg en aansluitingen (gedeeltelijk);

•

Stoofweg (gedeeltelijk).

Het asfalt op bovengenoemde wegvakken zal volledig vrijkomen bij de reconstructie van de Roterijdijk en omgeving. De aangrenzende of tussenliggende wegvakken zijn teerhoudend op basis van voorgaand onderzoek (Zuiddijk), dan wel niet-teerhoudend op basis van het recente aanlegjaar (Zuid Langeweg). Op basis van het PAK-detectoronderzoek en het DLC-onderzoek is gebleken dat het asfalt deels teerhoudend is. Het teerhoudende asfalt is niet geschikt voor warm hergebruik. In Tabel 8 zijn de onderzoeksvakken samengevat welke deels of geheel teervrij zijn. Per vak de gemiddelde asfaltdikte en de hoeveelheid vrijkomend teervrij asfalt opgenomen. Het teervrije asfalt is geschikt voor warm hergebruik. Tabel 8

Resumé.

Wegvak

Wegtype

OnderzoeksVakken

Oppervlak [m2]

Gemiddeld te verwijderen laagdikte teervrij asfalt [mm]

Vrijkomend teervrij asfalt [ton]

Teerhoudend

Roterijdijk Zuiddijk

rijbaan rijbaan rijbaan rijbaan rijbaan

AO01 AF05 FO01 FO02 AF13 AF14

2500 37 1500 345 712

70 140 60 140 100

438 13 225 121 178

Nee Nee Deels Nee Deels

Zuid Langeweg Stoofweg

Pagina 11 van 13

Versie 2.0 8 maart 2023

Referenties Bronnen historisch onderzoek [ref 1.]

ArcGIS Online;

[ref 2.]

Streetsmart by Cyclomedia;

[ref 3.]

Toptijdreis;

Normatief en wetgevend De volgende documenten zijn onmisbaar voor de leesbaarheid van dit document. Bij gedateerde verwijzingen is alleen de aangehaalde versie van toepassing. Bij ongedateerde verwijzingen is de laatste versie van het document (met inbegrip van wijzigings- en correctiebladen) waarnaar is verwezen van toepassing. [ref 4.]

NEN 5104 Geotechniek, Classificatie van onverharde grondmonsters, Nederlands Normalisatie Instituut.

[ref 5.]

NEN 5707 Bodem — Inspectie en monsterneming van asbest in bodem en partijen grond, Nederlands Normalisatie Instituut;

[ref 6.]

NEN 5717 Bodem – Waterbodem – Strategie voor het uitvoeren van milieuhygiënisch vooronderzoek, Nederlands Normalisatie Instituut;

[ref 7.]

NEN 5720 Bodem – Waterbodem – Strategie voor het uitvoeren van milieuhygiënisch onderzoek, Nederlands Normalisatie Instituut;

[ref 8.]

NEN 5725 Bodem — Landbodem — Strategie voor het uitvoeren van vooronderzoek bij verkennend en nader onderzoek, Nederlands Normalisatie Instituut;

[ref 9.]

NTA 5727 Bodem — Monsterneming en analyse van asbest in waterbodem en baggerspecie, Nederlands Normalisatie Instituut;

[ref 10.] NEN 5740 Bodem - Landbodem, Strategie voor het uitvoeren van verkennend bodemonderzoek, Onderzoek naar de milieuhygiënische kwaliteit van bodem en grond, Nederlands Normalisatie Instituut; [ref 11.] NPR 5741 Bodem, Boorsystemen en monsternemingstoestellen voor grond, sediment en grondwater, die worden toegepast bij bodemverontreinigingsonderzoek, Nederlands Normalisatie Instituut; [ref 12.] NEN5742 Bodem, Monsterneming van grond en sediment ten behoeve van de bepaling van metalen, anorganische verbindingen, matig-vluchtige organische verbindingen en fysisch-chemische bodemkenmerken, Nederlands Normalisatie Instituut; [ref 13.] NEN 5743 Bodem, Monsterneming van grond en sediment voor de bepaling van vluchtige verbindingen, Nederlands Normalisatie Instituut; [ref 14.] NEN 5896 Kwalitatieve analyse van asbest in materialen met polarisatiemicroscopie, Nederlands Normalisatie Instituut; [ref 15.] NEN 5897, Inspectie en monsterneming van asbest in bouw- en sloopafval en recyclinggranulaat, Nederlands Normalisatie Instituut [ref 16.] NEN 5898, Bepaling van het gehalte aan asbest in grond, waterbodem, bouw- en sloopafval en granulaat, Nederlands Normalisatie Instituut; [ref 17.] Het stoffenpakket: https://www.sikb.nl/doc/ongestructureerd-2016-12-03/standaard%20stoffenpakket.pdf [ref 18.] Advieslijst voor PFAS, versie 12 juli 2019:

https://www.bodemplus.nl/onderwerpen/wet-regelgeving/bbk/vragen/grond-baggerspecie-pfas-veldwerk-analyse-toetsing/faq/welke-pfas-verbindingen-geanalyseerd/; [ref 19.] Beoordelingsrichtlijn (BRL) 2000 Veldwerk milieuhygiënisch bodem- en waterbodemonderzoek, Stichting Infrastructuur Kwaliteitsborging Bodembeheer; [ref 20.] Protocol 2001, Plaatsen van handboringen en peilbuizen, maken van boorbeschrijvingen, ne-

Pagina 12 van 13

Versie 2.0 8 maart 2023

men van grondmonsters en waterpassen, Stichting Infrastructuur Kwaliteitsborging Bodembeheer; [ref 21.] Protocol 2002, Het nemen van grondwatermonsters, Stichting Infrastructuur Kwaliteitsborging Bodembeheer; [ref 22.] Protocol 2003, Veldwerk bij milieuhygiënisch Waterbodemonderzoek, Stichting Infrastructuur Kwaliteitsborging Bodembeheer; [ref 23.] Protocol 2018, Maaiveldinspectie en monsterneming van asbest in bodem, Stichting Infrastructuur Kwaliteitsborging Bodembeheer; [ref 24.] CROW 210, Richtlijn omgaan met vrijgekomen asfalt - teerhoudendheid, onderzoek en selectieve verwijdering, uitgeven door het CROW (Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek); [ref 25.] CROW 400, Werken in en met verontreinigde bodem, Richtlijn voor veilig, zorgvuldig en risicogestuurd werken, uitgeven door het CROW (Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek); [ref 26.] Circulaire bodemsanering per 1 juli 2013, Staatscourant Jaargang 2013 Nr. 16675, 27 juni 2013 [ref 27.] Regeling bodemkwaliteit, Regeling van 13 december 2007, nr.

DJZ2007124397 [ref 28.] AS 3000, Laboratoriumanalyses voor grond-, waterbodem- en grondwateronderzoek, Stichting Infrastructuur Kwaliteitsborging Bodembeheer [ref 29.] Activiteitenregeling Milieubeheer; [ref 30.] Activiteitenbesluit Milieubeheer; [ref 31.] Wet bodembescherming; [ref 32.] Besluit bodemkwaliteit; [ref 33.] Besluit asbestwegen milieubeheer, Besluit van 8 september 2000, houdende regels voor wegen waarin asbestbevattend materiaal is verwerkt (Besluit asbestwegen Wms) [ref 34.] Handelingskader voor hergebruik van PFAS-houdende grond en baggerspecie; [ref 35.] Bemonstering PFAS-verbindingen in grond en grondwater, Het Expertisecentrum PFAS, juli 2019; Literatuur [ref 36.] Statistische analyse relatie puin in bodem en de aanwezigheid van asbest, TNO rapport 2018 R10825, TNO, 15 augustus 2018

Pagina 13 van 13

Bijlage A Tekening met boorlocaties

Legenda Boringen asfaltboring

1004

constructieboring

Onderzoek Asfalt- en funderingsonderzoek Asfaltonderzoek Funderingsonderzoek 1005

1006

AO-01

1007

1008

3004

1009

1010

3003 AF-02

3002

AF-01

Vestiging Scharwoude Postbus 58 1633 ZH Avenhorn Scharwoude 9 1634 EA Scharwoude

Tel. 0229 547850 Fax. 0229 547851 www.unihorn.nl info@unihorn.nl

Opdrachtgever

WATERSCHAP SCHELDESTROMEN

Project

ROTERIJDIJK IN NOORDGOUWE

Onderwerp

Verhardingsonderzoek Boorlocaties Blad 1 van 4

Projectnummer 3905-20150-37 Getekend door S. vd Brugghen

Tekeningnummer TEK-VOZ-001

Versie 1.0

Schaal 1:1.000

Formaat A0

Blad 1 VAN 1

Gecontroleerd door Geautoriseerd door Datum G. de Bruin P. Antes 2-3-2023

Bron achtergrondkaarten BEELDMATERIAAL.NL; ESRI NEDERLAND, COMMUNITY MAP CONTRIBUTORS

Documenttype Status TEKENING DEFINITIEF Documentnummer 3905-20150-37-TEK-VOZ-001

Legenda Boringen asfaltboring constructieboring

Onderzoek Asfalt- en funderingsonderzoek Asfaltonderzoek Funderingsonderzoek

3017 AF-10

3010 AF-07 3009 3006 3005 AF-04 3007 AF-03

3008 AF-06

1001 AF-05

3011 3012AF-08 2003

3013

3015 AF-09

3014 2002

3016

FO-01 2001

1002

1003

1004

1005AO-01

1006

1007

1008 Vestiging Scharwoude Postbus 58 1633 ZH Avenhorn Scharwoude 9 1634 EA Scharwoude

Opdrachtgever

WATERSCHAP SCHELDESTROMEN

Project

ROTERIJDIJK IN NOORDGOUWE

Onderwerp

Verhardingsonderzoek Boorlocaties Blad 2 van 4

AF-02

Tel. 0229 547850 Fax. 0229 547851 www.unihorn.nl info@unihorn.nl

Projectnummer 3905-20150-37 Getekend door S. vd Brugghen

Tekeningnummer TEK-VOZ-002

Versie 1.0

Schaal 1:1.000

Formaat A0

Blad 1 VAN 1

Gecontroleerd door Geautoriseerd door Datum G. de Bruin P. Antes 2-3-2023

Bron achtergrondkaarten BEELDMATERIAAL.NL; ESRI NEDERLAND, COMMUNITY MAP CONTRIBUTORS

Documenttype Status TEKENING DEFINITIEF Documentnummer 3905-20150-37-TEK-VOZ-002

Legenda Boringen asfaltboring constructieboring

Onderzoek Asfalt- en funderingsonderzoek Asfaltonderzoek Funderingsonderzoek

3017 AF-10

3010 AF-07 3011 3009

3012AF-08 2003

3013

3015 AF-09

3014 2002

3016

FO-01 2001

Vestiging Scharwoude Postbus 58 1633 ZH Avenhorn Scharwoude 9 1634 EA Scharwoude

Tel. 0229 547850 Fax. 0229 547851 www.unihorn.nl info@unihorn.nl

Opdrachtgever

WATERSCHAP SCHELDESTROMEN

Project

ROTERIJDIJK IN NOORDGOUWE

Onderwerp

Verhardingsonderzoek Boorlocaties Blad 3 van 4

Projectnummer 3905-20150-37 Getekend door S. vd Brugghen

Tekeningnummer TEK-VOZ-003

Versie 1.0

Schaal 1:1.000

Formaat A0

Blad 1 VAN 1

Gecontroleerd door Geautoriseerd door Datum G. de Bruin P. Antes 2-3-2023

Bron achtergrondkaarten BEELDMATERIAAL.NL; ESRI NEDERLAND, COMMUNITY MAP CONTRIBUTORS

Documenttype Status TEKENING DEFINITIEF Documentnummer 3905-20150-37-TEK-VOZ-003

Legenda Boringen asfaltboring constructieboring

Onderzoek Asfalt- en funderingsonderzoek Asfaltonderzoek Funderingsonderzoek

3022

AF-14 AF-13

3021

3019 AF-12

3028 FO-02 3020

3027

3018 AF-11

Vestiging Scharwoude Postbus 58 1633 ZH Avenhorn Scharwoude 9 1634 EA Scharwoude

Tel. 0229 547850 Fax. 0229 547851 www.unihorn.nl info@unihorn.nl

Opdrachtgever

WATERSCHAP SCHELDESTROMEN

Project

ROTERIJDIJK IN NOORDGOUWE

Onderwerp

Verhardingsonderzoek Boorlocaties Blad 4 van 4

Projectnummer 3905-20150-37 Getekend door S. vd Brugghen

Tekeningnummer TEK-VOZ-004

Versie 1.0

Schaal 1:1.000

Formaat A0

Blad 1 VAN 1

Gecontroleerd door Geautoriseerd door Datum G. de Bruin P. Antes 2-3-2023

Bron achtergrondkaarten BEELDMATERIAAL.NL; ESRI NEDERLAND, COMMUNITY MAP CONTRIBUTORS

Documenttype Status TEKENING DEFINITIEF Documentnummer 3905-20150-37-TEK-VOZ-004

Bijlage B Boorkernbeschrijvingen, inclusief resultaten PAK-detector onderzoek

Unihorn Laboratorium Ambachtsweg 9A 1671 GB Medemblik Postbus 58 1633 ZH Avenhorn Tel. 0229 - 547850 www.unihorn.nl

Analysecertificaat

Opdrachtgever T.a.v. Straat Pc en plaats

Unihorn bv i.o.v. Waterschap Schelde Stromen F. Broertjes Aambeeld 1 1671 NT Medemblik

Uw kenmerk Unihorn project Rapportnummer

Roterijdijk in Noordgouwe 3905-20150-37 3905-20150-37 BA-UL-RAP

Versie 1

Medemblik, 18 januari 2023 Geachte heer/mevrouw, Hierbij zend ik u de resultaten van het laboratoriumonderzoek, dat op uw verzoek is uitgevoerd op het/de door u aangeboden monster(s). De resultaten hebben uitsluitend betrekking op het/de monster(s), zoals deze door u voor analyse ter beschikking werd(en) gesteld. Het onderzoek is uitgevoerd door het Unihorn laboratorium, gevestigd te Medemblik. De onderzoeksmethode(n) zijn vastgelegd in het geldende accreditatiecertificaat L523 en de onderzoeken zijn conform de vigerende Standaard RAW Bepalingen uitgevoerd. Niet onder accreditatie valt: - PAK-detectoronderzoek, dat is uitgevoerd op (deels) gedesintegreerd asfalt; - Het opmeten en/of beschrijven van fundering en/of ondergrond; - Het, voor zover mogelijk, benoemen van de (hoofd-)kleur van het asfalt/de steen. Indien de totale laagdikte van een cilinder niet door het laboratorium kan worden bepaald, omdat deze (ernstige) schade vertoont wordt de, door u opgegeven, totale laagdikte aangehouden. Unihorn is niet verantwoordelijk voor door u aangeleverde informatie, te weten: projectomschrijving, herkomst monsters, datum monstername, bedrijf dat de monstername heeft uitgevoerd en/of totale laagdikte. Deze informatie kan mogelijk van invloed zijn op de geldigheid van de resultaten. In geval van versienummer “2” of hoger vervallen de voorgaande versies.

Mocht u vragen en/of opmerkingen hebben, naar aanleiding van dit rapport, dan verzoeken wij u contact op te nemen met het Unihorn Laboratorium. Ik vertrouw er op dat uw opdracht naar tevredenheid en conform afspraak is uitgevoerd. Hoogachtend,

D.Koopman Laborant

Op dit analysecertificaat zijn onze algemene voorwaarden van toepassing. Dit analysecertificaat mag uitsluitend in zijn geheel worden gereproduceerd.

Dirk Barendsen Laborant

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

A 13-01-2023

Boring: Datum proef:

A 13-01-2023

Deze rapportage mag niet in delen worden gereproduceerd zonder schriftelijke toestemming van het Unihorn laboratorium. Projectcode: 3905-20150-37 Projectnaam: Roterijdijk in Noordgouwe Opdrachtgever: Unihorn bv i.o.v. Waterschap Schelde Stromen Versie: 1

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Indien Fluorescentie aangegeven: indicatief > 250 mg/kg PAK 10 Indien geen Fluorescentie aangegeven: indicatief ≤ 250 mg/kg PAK 10 Verrichting: Bepalen laagdikte en beschrijving van asfaltboorkernen, conform Standaard RAW Bepalingen (Q) Bepalen aanwezigheid van PAK dmv. PAK detector, conform Standaard RAW Bepalingen (Q)

Pagina 2 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

B 13-01-2023

Boring: Datum proef:

B 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 3 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

C 13-01-2023

Boring: Datum proef:

C 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 4 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

1001 13-01-2023

Boring: Datum proef:

1001 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 5 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

1002 13-01-2023

Boring: Datum proef:

1002 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 6 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef: Opmerking:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

1003 13-01-2023 Asfalt los op ca. 20 mm. Asfalt van ca. 10 tot 50 mm deels gedesintegreerd

Boring: Datum proef: Opmerking:

1003 13-01-2023 Asfalt los op ca. 20 mm. Asfalt van ca. 10 tot 50 mm deels gedesintegreerd

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 7 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

1004 13-01-2023

Boring: Datum proef:

1004 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 8 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

1005 13-01-2023

Boring: Datum proef:

1005 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 9 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

1006 13-01-2023

Boring: Datum proef:

1006 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 10 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

1007 13-01-2023

Boring: Datum proef:

1007 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 11 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

1008 13-01-2023

Boring: Datum proef:

1008 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 12 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

1009 13-01-2023

Boring: Datum proef:

1009 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 13 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef: Opmerking:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

1010 13-01-2023 Asfalt los op ca. 100 mm.

Boring: Datum proef: Opmerking:

1010 13-01-2023 Asfalt los op ca. 100 mm.

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 14 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

2001 13-01-2023

Boring: Datum proef:

2001 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 15 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

2002 13-01-2023

Boring: Datum proef:

2002 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 16 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

2003 13-01-2023

Boring: Datum proef:

2003 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 17 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

3002 13-01-2023

Boring: Datum proef:

3002 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 18 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

3003 13-01-2023

Boring: Datum proef:

3003 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 19 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

3004 13-01-2023

Boring: Datum proef:

3004 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 20 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

3005 13-01-2023

Boring: Datum proef:

3005 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 21 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

3006 13-01-2023

Boring: Datum proef:

3006 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 22 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

3007 13-01-2023

Boring: Datum proef:

3007 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 23 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef: Opmerking:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

3008 13-01-2023 Asfalt los op ca. 25 mm. Asfalt van ca. 11 tot 60 mm deels gedesintegreerd

Boring: Datum proef: Opmerking:

3008 13-01-2023 Asfalt los op ca. 25 mm. Asfalt van ca. 11 tot 60 mm deels gedesintegreerd

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 24 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

3009 13-01-2023

Boring: Datum proef:

3009 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 25 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

3010 13-01-2023

Boring: Datum proef:

3010 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 26 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

3011 13-01-2023

Boring: Datum proef:

3011 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 27 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

3012 13-01-2023

Boring: Datum proef:

3012 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 28 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef: Opmerking:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

3013 13-01-2023 Asfalt v/a ca. 38 mm deels gedesintegreerd

Boring: Datum proef: Opmerking:

3013 13-01-2023 Asfalt v/a ca. 38 mm deels gedesintegreerd

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 29 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

3014 13-01-2023

Boring: Datum proef:

3014 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Pagina 30 van 40

Unihorn Laboratorium Postbus 58 1633 ZH AVENHORN

Boring: Datum proef:

Unihorn Laboratorium is geaccrediteerd voor de met Q gemerkte verrichtingen

Onderzoeksrapport Asfalt

3015 13-01-2023

Boring: Datum proef:

3015 13-01-2023

Monstername: Unihorn Milieu Datum aanvoer: 11-1-2023 (xx) = individuele laagdikte

Boorstaten in millimeters

Laborant: Dennis Koopman

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13029986/1