1588592 RVS Uitvoeringsplan verkeersveiligheid 2026 - 2029

Raadsvoorstel Urgentie Onderwerp Zaaknummer Datum Openbaarheid Afdeling Portefeuillehouder Opdrachtgever

Middel, Uitvoeringsplan verkeersveiligheid 2026 - 2029 1588592 16 september 2025 Actief openbaar Openbare Werken (OW) J.G. Smit Afdelingshoofd OW

Voorstel

1. Kennis te nemen van het Uitvoeringsplan verkeersveiligheid 2026 - 2029 2. De financiële consequenties welke voortvloeien uit het Uitvoeringsplan Verkeersveiligheid te betrekken bij behandeling van de programmabegroting 2026-2029 Inleiding Bij de voortgangsrapportage van het integraal verkeers- en vervoersplan 2023 (van augustus 2023) is aangekondigd dat we de raad voortaan jaarlijks informeren over de stand van zaken op het gebied van verkeersveiligheid. In november 2024 is een toezegging gedaan om de verkeersonveilige locaties in kaart te brengen en deze met de raad te delen. Op 25 maart heeft uw college de raad geïnformeerd over de verkeersveiligheidsontwikkeling binnen de gemeente. Hierbij is aangekondigd om in het tweede kwartaal van 2025 met een plan van aanpak te komen ter verbetering van de verkeersveiligheid in de gemeente. De raad heeft hier op 17 april kennis van genomen. Beoogd resultaat We willen de verkeersveiligheid in de gemeente vergroten door het treffen van maatregelen gericht op de aanpak van de belangrijkste ongevals- en risicolocaties. Argumenten 1.1 Het Uitvoeringsplan Verkeersveiligheid 2026 - 2029 beschrijft onze ambities en de concrete maatregelen waarmee we de komende jaren actief werken aan een duurzame verbetering van de verkeersveiligheid op Schouwen-Duiveland.

Dit plan richt zich specifiek op wegen die onder beheer van de gemeente Schouwen-Duiveland vallen. Daarnaast vervult de gemeente een coördinerende en adviserende rol ten aanzien van verkeersveiligheid op wegen die in beheer zijn van andere wegbeheerders. Het pakket aan maatregelen is gericht op: • Het verbetering van infrastructuur • Het stimuleren van verkeersveilig gedrag • Het samenwerken met collega wegbeheerders, inwoners en belangenorganisaties Daarbij is specifieke aandacht voor de top 10 van onveilige wegvakken en -locaties. 2.1 In de begroting is nog geen rekening gehouden met de financiële gevolgen voor uitvoering van het maatregelenpakket uit het uitvoeringsplan verkeersveiligheid In de Kadernota 2026 namen wij in de risicoparagraaf Bestaand beleid al op dat de risico gestuurde aanpak van onveilige locaties en wegvakken financiële consequenties heeft voor onze gemeente. De behandeling van dit voorstel loopt parallel met de aanbieding van de programmabegroting 2026-2029. De financiële consequenties voortvloeiend uit dit voorstel zijn daarom nog niet meegenomen in de programmabegroting 2026-2029. Bij de begrotingsbehandeling zal daarom rekening moeten worden gehouden met de gevolgen voor (met name) de budgettaire ruimte.

Ten tijde van de begrotingsbehandeling bieden wij u een actueel overzicht aan van de budgettaire ruimte, waarin wij de consequenties van dit raadsvoorstel voor u opnemen. Kanttekeningen 2.1 De prognose van de budgettaire ruimte 2026-2029 in de Kadernota 2026 laat een structureel negatief beeld zien. Pagina 1 van 2

Voor het structureel in evenwicht van de meerjarige budgettaire ruimte zetten we, zoals aangekondigd in de Kadernota 2026, gezamenlijk (bestuur en organisatie) in op de opgave om te komen tot een realistische begroting en planning. Dit met als doel het duurzaam financieel in evenwicht brengen van de meerjaren begroting. De uitkomsten van deze opgave en de mogelijk te maken keuzes hierin volgen in het 2e kwartaal 2026 en betrekken we bij de Kadernota 2027. 2.2 De projecten uit het Uitvoeringsprogramma komen niet in aanmerking voor het subsidieprogramma SPV (Strategisch Programma Verkeersveiligheid). Inmiddels is het niet meer mogelijk om nog nieuwe projecten aan te melden voor de derde tranche van het SPV subsidieprogramma. Er is wel een 4e tranche aangekondigd maar hierover is nog geen inhoudelijke of financiële duidelijkheid te geven. Financiën Begroting Begrotingswijziging Eenmalige lasten Structurele lasten Eenmalige baten Structurele baten Dekking

Niet binnen begroting Ja 195000,00 Budgettaire ruimte

In het Uitvoeringsplan is een kostenraming gemaakt van alle maatregelen. Hieruit blijkt dat voor realisatie van de maatregelen uit het Uitvoeringsplan in 2026 € 236.000,- nodig is. In 2026 is er nog eenmalig € 80.000,- beschikbaar uit een eerdere tijdelijke impuls Duurzaam Veilig die in de begroting 2021 tot en met 2026 toegekend is. Dit betekent dat de er voor 2026 € 156.000,- extra nodig is. Voor de jaren 2027 tot en met 2029 is elk jaar een bedrag van € 195.000,- nodig om de voorgestelde maatregelen uit te voeren. Dit voorstel moet gewogen worden tegen het structurele negatieve beeld in onze begroting. Voor het structureel in evenwicht brengen van de meerjarige budgettaire ruimte zetten we, zoals aangekondigd in de Kadernota 2026, gezamenlijk (bestuur en organisatie) in op de opgave om te komen tot een realistische begroting en planning. Dit met als doel het duurzaam financieel in evenwicht brengen van de meerjaren begroting. Door met dit voorstel in te stemmen zal het structurele beeld verder verslechteren en wordt de opgave om de begroting structureel sluitend te maken vergroot. Communicatie We laten dorpsraden en inwoners via de gebruikelijke kanalen weten wat er is besloten. Als we de maatregelen gaan voorbereiden en uitvoeren, houden we omwonenden en andere betrokkenen daar specifiek over op de hoogte.

Uitvoering Realisatie en uitvoering van de maatregelen is voorzien in de periode 2026-2029. 1.

Bijlagen Uitvoeringsplan Verkeersveiligheid 2026 -2029

Burgemeester en wethouders van Schouwen-Duiveland, S.J.A. Bronsveld

J.Chr. van der Hoek MBA

Secretaris

Burgemeester

Pagina 2 van 2