1562123 Bijlage 1 Energieagenda Schouwen-Duiveland 2025-2030
Tekst van het document
Doelstelling van deze subsidieregeling is dat deze subsidieregeling bijdraagt aan het terugdringen van netcongestie door lokale en tijdelijke opslag van PV-elektriciteit voor later (eigen) gebruik. Congestie van het elektriciteitsnetwerk wordt mede veroorzaakt door invoeding van door PV panelen (zonnepanelen) opgewekte elektriciteit, op momenten dat er veel zon-aanbod is bij relatief weinig gebruik. Ter voorkoming van netcongestie kan lokaal (per huishouden of bedrijf) elektriciteit opgewekt door PV panelen worden opgeslagen voor later gebruik (wanneer er minder aanbod is). De opgeslagen elektriciteit kan worden benut als elektriciteit of warmte. Voor collectieve projecten zoals een energie hub of een kleinschalig warmtenet is een innovatiefonds energieopslag beschikbaar. Binnen het plan van aanpak verduurzaming bedrijven hebben we voor Bedrijvenpark Zierikzee Zuid en Renesse een energievisie opgesteld. Hierin hebben we de mogelijkheden voor een Energie Hub onderzocht. Energie hubs zijn een lokale samenwerking tussen gebruikers en producenten van energie. Overige activiteiten voor het thema Duurzame Energieopwekking hebben we weergegeven in tabel 11.
27
Tabel 11. Activiteiten duurzame energieopwekking Doelgroep
Activiteit
Planning
Verantwoordelijke
Wonen
Informatie over duurzame
2025-2030
Gemeente/ NME SD/
energieopwekking en opslag Uitvoeren subsidieregeling
Duurzaam Bouwloket 2025-2028
Gemeente
2025- 2028
Gemeente, Denktank
zonnepanelen en (hybride) warmtepompen Uitvoeren subsidieregeling kleinschalige energieopslag
Energietransitie
Buurtaanpak
Doorlopend
Stedin
Stimuleren energiedelen via
Doorlopend
Gemeente / energie-
energiegemeenschappen Bij nieuwbouw goede zon oriëntatie en
gemeenschappen Doorlopend
dak geschikt maken voor zonnepanelen
Projectontwikkelaars/ projectleiders
– koppelkansen met andere klimaatadaptatie, biodiversiteit en circulaire economie Bij Werken/
Faciliteren projecten duurzame
recreëren
energieopwekking en opslag Toekomstbestendig maken van
Doorlopend
Initiatiefnemers
Doorlopend
Gemeente/ Stedin/
Energienetwerk door 150 kV station en
Tennet/ Provincie/
ondergrondse tracé.
Impuls Zeeland
Netcongestie / congestiemanagement/
Doorlopend
Stedin, provincie,
Uitvoeren energievisies. Onderzoek
Taskforce
naar Energy hubs
netcongestie, Denktank
Bij nieuwbouw van bedrijven dak
Doorlopend
geschikt maken voor zonnepanelen en
Projectontwikkelaars/ projectleiders
goede zon oriëntatie. Innovatiefonds collectieve
Doorlopend
energieopslag
Initiatiefnemers klein collectieve energieopslag
Innovatieve oplossingen
Doorlopend
Denktank
Eigen
Actualiseren Ruimtelijk beleid
2028
Gemeente met
organisatie
duurzame energie Jaarlijkse energiebalans
partijen 2025-2030
Gemeente
28
3.3. Warmtetransitie In de Transitievisie Warmte die de gemeenteraad in 2021 heeft vastgesteld hebben we op hoofdlijnen een tijdpad gegeven voor de ontwikkeling van een alternatieve energievoorziening en het geleidelijk vervangen van aardgas. De landelijke ambitie is dat in 2050 de gebouwen in Nederland niet meer met aardgas verwarmd worden. Dit betekent dat we in 2050 naar 0% aardgas willen. In Schouwen-Duiveland willen we al in 2040 naar 0% aardgas. In de Regionale Energie Strategie hebben partijen als doelstelling opgenomen om het aardgasgebruik in 2030 tot 50% te reduceren. Wij sluiten aan bij deze doelstelling.
3.3.1. Waar staan we nu? Het aardgasgebruik van de woningen, commerciële dienstverlening en publieke dienstverlening over de jaren 2017 tot en met 2023 zijn te zien in tabel 12. Tabel 12. Aardgasverbruik woningen en in TJ (bron: www.klimaatmonitor.database.nl) Omschrijving
Nul meting
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Woningen (TJ)
775
738
750
747
750
746
649
528
Commerciële
272
276
293
280
223
269
240
244
dienstverlening (TJ)
(182)
(188)
(209)
(201)
(162)
(196)
(179)
(185)
103
84
82
86
71
88
73
76
1150
1098
1125
1113
1044
1103
962
848
(horeca) Publieke dienstverlening (TJ) Totaal (TJ)
Het hoogste aardgasverbruik vindt plaats bij woningen, daarna gevolgd door commerciële dienstverlening en publieke dienstverlening. Het grootste deel van het aardgasverbruik bij de commerciële dienstverlening wordt veroorzaakt door de horeca. Vergeleken bij de nulmeting is het totale aardgasverbruik in 2023 met 26% afgenomen. Voor woningen is dit 32%, voor de commerciële dienstverlening is dit 10% en voor de publieke dienstverlening is dit 26%.
3.3.2. Wat willen we bereiken? In de Regionale Energie Strategie is als doelstelling opgenomen om in 2030 het aardgasgebruik tot 50% te reduceren. Landelijke doelstelling is om in 2050 helemaal geen aardgas meer te gebruiken. In de Transitievisie Warmte hebben we voor Schouwen-Duiveland als doelstelling opgenomen dat we al in 2040 geen aardgas meer willen gebruiken. Op basis hiervan zijn onze doelstellingen met betrekking tot de Warmtetransitie als volgt: - In 2030 reduceren we het aardgasverbruik met 50% ten opzichte van 2017. - In 2040 gebruiken we geen aardgas meer. Op basis van bovengenoemde doelstellingen hebben we een prognose van het aardgasgebruik voor Schouwen-Duiveland voor de jaren 2030 tot en met 2050 hebben we weergegeven in tabel 13.
29
Tabel 13 .Prognose aardgasverbruik in TJ Omschrijving
Nul meting
2023
Energieverbruik (TJ)
4000
3297
3200
3000
2800
2600
2400
Aardgasverbruik (TJ)
1150
848
575
288
0
0
0
26
50
75
0
-
-
Aardgas reductie %
2030
2035
2040
2045
2050
3.3.3. Wat gaan we daarvoor doen? De Transitievisie Warmte moet in 2026 zijn geactualiseerd in een Warmteprogramma. We pakken dit regionaal op in samenspraak met de andere 13 Zeeuwse gemeenten. De gemeenten hebben de verplichting om wijkgericht wijkuitvoeringsplannen (WUP) op te stellen. Een wijkuitvoeringsplan geeft aan hoe een gemeente van plan is haar wijken aardgasvrij te maken door over te stappen naar duurzame manieren van verwarmen, koken en eventueel koelen. In de energievisie Zeeland is voor de gebouwde omgeving opgenomen dat eerst onderzoek naar collectieve oplossingen wordt gedaan voorafgaand aan keuze voor individuele all-electric oplossingen in wijken. Digitalisering speelt hierbij ook een rol. Ook kijken we naar de mogelijkheden voor energiecoöperaties of energiegemeenschappen. In de RES 2.0 hebben we afgesproken dat iedere gemeente voor 2030 voor de helft van haar wijken een wijkuitvoeringsplan gaat opstellen. In de wijk Malta hebben we onderzoek gedaan naar de mogelijkheden van een warmtenet op basis van aquathermie. Dit onderzoek is met een no-go afgerond. Voor Malta hebben we alternatieve aardgasvrije opties onderzocht onder andere een collectieve lucht-water warmtepomp en miniwarmtenetten met bodemlussen. Ook hebben we individuele opties en collectieve opties met elkaar vergeleken.
In Brouwershaven hebben we in samenspraak met de stadsraad de mogelijke duurzame energie- en warmteopties onderzocht. De uitkomsten van deze wijkgerichte onderzoeken werken we in 2025 verder uit in een wijkuitvoeringsplan. In de wijkuitvoeringsplannen worden de koppelkansen met andere beleidsvelden zoals klimaatadaptatie, biodiversiteit en circulaire economie meegenomen. Een belangrijk aandachtspunt is het op een natuurlijke manier tegengaan van hittestress. Binnen het plan van aanpak verduurzaming bedrijven hebben we voor Bedrijvenpark Zierikzee Zuid en Renesse een energievisie opgesteld waarbij ook de mogelijkheden voor alternatieven voor aardgas zijn onderzocht. Voor bedrijven en de recreatiesector zullen we een plan van aanpak opstellen voor aardgasvrij. De activiteiten in het kader van het thema Warmtetransitie hebben we weergeven in tabel 13.
30
Tabel 13. Activiteiten thema Warmtetransitie Doelgroep
Activiteit
Planning
Verantwoordelijke
Wonen
Wijkgericht onderzoek naar duurzame
2025-2026
Gemeente/ Dorps- stad- en
energie en warmteopties Opstellen wijkuitvoeringsplannen
wijkraden/ Zeeuwland Stedin 2025 - 2030
Gemeente/ Dorps- stad- en
(onderzoek collectieve maatregelen,
wijkraden/ Zeeuwland/
energiecoöperaties of
Stedin
energielandschappen en koppelkansen met klimaatadaptatie, biodiversiteit en circulaire economie) Aardgasvrije nieuwbouw – onderzoek
2025- 2030
naar collectieve mogelijkheden Werken/
Opstellen / uitvoeren energievisies
Projectontwikkelaars / projectleiders
2025 - 2026
recreëren
Gemeente/ Ondernemersverenigingen Stedin, EWSD, NME SD/ Provincie
Onderzoek naar innovatieve
Doorlopend
aardgasvrije oplossingen
Denktank/ Impuls Zeeland, ondernemersverenigingen / Platform toerisme
Eigen
Opstellen Warmteplan
2025-2026
Gemeente en partijen
organisatie
Aardgasvrij maken eigen gemeentelijke
DMJOP
Gemeente
gebouwen
3.4. Duurzame mobiliteit In 2022 heeft de gemeenteraad de Integrale laadvisie Schouwen-Duiveland Elektrische vastgesteld. In de Integrale laadvisie is de doelstelling opgenomen om tijdig een dekkende, toegankelijke, betaalbare, betrouwbare en veilige netwerk van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen te realiseren.
3.4.1. Waar staan we nu? In de Integrale laadvisie maakten we een onderscheid in de volgende doelgroepen: • Personenvervoer (inwoners, werkenden en bezoekers) • Licht logistieke voertuigen als bestelwagens • Specifieke doelgroepen o Doelgroepenvervoer, deelmobiliteit en Mobility As A Service (MAAS) o Elektrische vaartuigen (zowel binnenvaart als recreatie) o Licht Electrische Voertuigen als (brom)fietsen en scooters Voor wat betreft type laadpunten onderscheiden we publieke laadpunten, semipublieke laadpunten en private laadpunten. Voor wat betreft soorten laadpunten onderscheiden we regulier laden (vermogen tot 22 kW), snelladen (vermogen 22 – 350 kW) en ultrasnelladen (vermogen > 350 kW). Het energieverbruik voor verkeer en vervoer in TJ over de jaren 2017 en 2023 hebben we weergegeven in tabel 14.
31
Tabel 14. Energieverbruik verkeer en vervoer in TJ (bron: www.klimaatmonitor.database.nl) Omschrijving
Nul meting
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Wegverkeer
1000
947
973
972
1107
1118
917
954
Mobiele werktuigen
250
237
252
239
276
206
216
224
Binnen en
140
135
107
105
90
95
83
78
Visserij
10
14
6
8
8
7
6
6
Totaal
1400
1333
1338
1324
1481
1426
1222
1261
recreatievaart
Het energieverbruik van verkeer en vervoer is in 2023 in met 10% afgenomen vergeleken met de nulmeting. Mogelijke reden voor deze afname is de elektrificeren van de mobiliteit. Het aantal en type laadpunten wat we tot 2023 op Schouwen-Duiveland hebben gerealiseerd hebben we weergegeven in tabel 15. Tabel 15. Oplaadpunten op Schouwen-Duiveland (Bron: Nationale Agenda Laadinfrastructuur) Type oplaadpunten
2023
Doelstelling 2025
Publieke oplaadpunten
189
473
Semi publieke laadpunten
368
-
Snellader
2
-
Oplaadpunten voor vaartuigen
2
3
Naast het faciliteren van publieke oplaadpunten voor personenvervoer en licht logistiek vervoer hebben we gewerkt aan: • Faciliteren 2 oplaadpunten voor elektrische vaartuigen in de haven van Brouwershaven en Zierikzee. • Faciliteren van 5 deelauto’s waarvan 4 bij het gemeentehuis in Zierikzee en 1 deelauto op de parkeerplaats Kriekenmeet in Burgh-Haamstede. • Onderzoek naar de mogelijkheden voor een Clean Energy Hub op Bedrijvenpark Zierikzee. Een Clean Energy Hub is een tank-, laad- of bunkerstation minimaal 2 alternatieve duurzame energiebronnen en is vooral gericht op zwaar goederenvervoer. • Verduurzaming eigen gemeentelijk wagenpark: o 4 deelauto’s bij het gemeentehuis o Elektrische deelauto’s bij UOR en Reinigingsdienst. • Er is een start gemaakt met het opstellen van een logistieke laadvisie.
3.4.2. Wat willen we bereiken? Op basis van de prognoses werken we verder aan het realiseren van een dekkende laadinfrastructuur voor publieke oplaadpunten voor personenvervoer en licht logistiek vervoer. We houden onze programmatische laadkaart actueel. Daarnaast willen we ook een dekkende laadinfrastructuur voor vaartuigen, zwaar vervoer en fietsen en scooters. Tot slot willen we duurzame mobiliteit zoals autodelen, openbaar vervoer (OV) en fietsen stimuleren en inzetten op minder en kleinere voertuigen (modaliteiten switch). Zie tabel 16.
32
Tabel 16. Prognose publieke laadpunten voor elektrisch personen- en licht logistiek vervoer. Omschrijving
Nul meting
2023
2025
0
189
473
1204
1677
-
2
3
5
10
10
0
2
3
3
3
3
0
13
15
20
25
30
0
0
0
1
1
1
0
2
3
5
10
10
Publieke laadpunten Snelladers Oplaadpunten
2030
2035
2040
vaartuigen Oplaadpunten voor fietsen en scooters Oplaadpunt zwaar verkeer Autodeel locaties
Het uiteindelijke doel is het reduceren van de voertuigbrandstoffen. Doelstelling is: - Reduceren van de voertuigbrandstoffen met 20% in 2030 - In 2040 en 2050 willen we respectievelijk 60 en 100% minder voertuigbrandstoffen gebruiken. - Stimuleren van alternatieve duurzame mobiliteit zoals autodelen, Openbaar Vervoer, fietsen en modaliteitenswitch (kleinere en minder voertuigen). De prognoses voor het energieverbruik van verkeer en vervoer hebben we weergeven in tabel 17. Tabel 17. Prognose energieverbruik verkeer en vervoer in TJ Omschrijving
Nul meting
2023
2030
2035
2040
2045
2050
Energieverbruik (TJ)
4000
3297
3200
3000
2800
2600
2400
Voertuigbrandstoffen (TJ)
1400
1261
1120
840
560
280
0
10%
20%
40%
60%
80%
100%
Reductie brandstoffen %
3.4.3. Wat gaan we daarvoor doen? Op basis van de prognoses in de laadvisie werken we verder aan het realiseren van een dekkende laadinfrastructuur voor publieke oplaadpunten voor personenvervoer en licht logistiek vervoer. We houden onze programmatische laadkaart actueel. We nemen hiervoor deel aan de concessie van Zuid-Holland-Zeeland. We maken afspraken met Chargepoint Operators (CPO’s) over het uitbaten van de al bestaande publieke laadpunten. Daarnaast werken we verder aan het realiseren van laadpunten voor vaartuigen en fietsen en scooters. Daarnaast willen we alternatieve duurzame mobiliteit zoals autodelen, openbaar vervoer (OV) en fietsen stimuleren en inzetten op minder en kleinere voertuigen (modaliteiten switch). Dit komt samen in de ontwikkeling van mobiliteit hubs, waarbij de verschillende mobiliteitsvormen bij elkaar worden geclusterd voor toegankelijke overstapmogelijkheden. Hiermee verduurzamen en verminderen we het autoverkeer. Hiervoor werken we samen met SD op Weg. SD op Weg helpt projecten rondom mobiliteit op SchouwenDuiveland (verder) op weg en zoekt daarbij naar verbindingen, gemeenschappelijke oplossingen en nieuwe kansen, om al werkend te komen tot een ‘eilandelijk mobiliteitsnetwerk’. Momenteel loopt er een project waarbij inwoners gebruik kunnen maken voor gratis gebruikerstegoed voor autodelen.
33
Binnen de samenwerking van de Regionale Agenda Laadinfrastructuur stellen we een logistieke laadvisie op. Samen met ondernemers onderzoeken we de mogelijkheden voor een Clean Energy Hub op bedrijvenpark Zierikzee Zuid. Emissieloos bouwen is de transitie van diesel- naar uitstootvrij materieel in bouwprojecten. We faciliteren het solar carports door dit mogelijk te maken in het Ruimtelijk beleid duurzame energie. Door het ondertekenen van het Convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) kunnen gemeenten praktische en financiële ondersteuning ontvangen. We zullen dit verder onderzoeken. De activiteiten in het kader van het thema Duurzame mobiliteit hebben we weergeven in tabel 18. Tabel 18. Activiteiten duurzame mobiliteit Doelgroep
Activiteit
Planning
Verantwoordelijke
Wonen
Realiseren dekkende
Doorlopend
Gemeente/ Charge Point
oplaadinfrastructuur voor openbaar
Operator (CPO)
laden Stimuleren autodelen, fietsen en OV
Doorlopend
SD op Weg
Stimuleren projecten duurzame
Doorlopend
SD op Weg
Faciliteren snellaad infrastructuur
Doorlopend
Marktpartijen
Onderzoek Clean Energy Hub
2024-2025
Gemeente,
mobiliteit Werken
ondernemersverenigingen, EWSD/ NME SD Ontwikkeling mobiliteit hubs
Doorlopend
Gemeente, CPO
Verduurzamen Transferium
2025-2026
Gemeente
Realiseren oplaadinfrastructuur
2025-2026
Gemeente, CPO, Stedin
Opstellen logistieke laadvisie
2025 -2026
RAL, Zeeuwse gemeenten
Eigen
Verder verduurzaming eigen
2025
Gemeente
organisatie
wagenpark 2025
Gemeente
elektrische vaartuigen
Ondertekenen Convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB)
34
4. Uitvoeringsaspecten 4.1. Organisatie & samenwerking Verschillende partijen werken samen aan de uitvoering van de Energieagenda zoals het team duurzaamheid en milieu, de denktank energietransitie, samenwerkingspartijen en de 13 Zeeuwse gemeenten.
4.1.1. Team duurzaamheid en milieu Het team duurzaamheid en milieu van de gemeente Schouwen-Duiveland werkt aan de vijf sporen van het spoorboekje duurzaamheid en milieu. De uitvoering van de Energieagenda valt onder het spoor Energietransitie. Het team bestaat momenteel uit 8 personen waarvan 4 personen aan het thema energietransitie werken. Het team Duurzaamheid en milieu voert de regie uit op de uitvoering van de Energieagenda.
4.1.2. Denktank energietransitie Tijdens de uitvoering van de Energie-Agenda was de denktank Energietransitie actief. Partijen die deelnamen in de denktank waren: Hogeschool Zeeland, Energieke Regio, Zeeuwland, Coöperatie Energie Werkt Schouwen-Duiveland (EWSD), vertegenwoordiger van inwoners en diverse beleidsvelden van de gemeente Schouwen-Duiveland. De denktank energietransitie kwam diverse keren bijeen. Ook nam de tanktank deel aan projecten o.a. CO 2 budget en als jurylid bij de Duurzaam Ondernemen Prijs. Tijdens de evaluatie van de Energieagenda gaf de denktank aan dat er verbetering mogelijk is: de rol van de denktank is niet duidelijk en eigenaarschap miste. Naar aanleiding hiervan is de denktank geprofessionaliseerd. De denktank ziet de volgende rol voor zich namelijk: 1. Denktank als klankbordgroep (geven van gevraagd en ongevraagd advies) 2. Denktank als initiatiefnemer of opdrachtnemer voor uitwerking specifieke projecten of onderzoeken Belangrijk hierbij is dat de denktank onafhankelijk is. De denktank heeft aangegeven dat zij met name actief wil zijn op het spoor Energietransitie. De denktank komt vier tot zes keer per jaar bij elkaar. Doel van dit overleg is klankborden en initiëren van onderzoeken en innovaties. Jaarlijks stelt de denktank een globaal actieplan opgesteld dat flexibel wordt uitgevoerd.
Specifieke onderwerpen die de denktank oppakt worden uitgewerkt in werkgroepen. Tijdens het regulier overleg koppelen de leden van de werkgroep de resultaten terug aan de denktank. Voor het organiseren van de overleggen en het aanjagen van de werkgroepen is een procesbegeleider aangesteld. De denktank is uitgebreid met een afgevaardigde van de Agrarisch Schouwen-Duiveland, ondernemersverenigingen en de recreatiesector.
4.1.3. Samenwerkingspartijen Tijdens de uitvoering van de Energieagenda zal nadrukkelijk samenwerking worden gezocht met andere partijen zoals Dorps- stad- en wijkraden, Ondernemersverenigingen, Agrarisch SchouwenDuiveland, Hiswa Recron, Natuur en Milieueducatiecentrum Schouwen-Duiveland (NME SD), Schouwen-Duiveland op Weg (SD op weg), Future Search, Erfgoed platform, Stichting Energiek Zeeland, Energie coöperatie Zeeuwind, Woningbouwcorporatie Zeeuwland, de netbeheerders Stedin en Tennet, Provincie, RES-Zeeland, Impuls Zeeland, RUD-Zeeland, VRZ en het waterschap Scheldestromen.
35
4.1.4. Zeeuwse samenwerking energietransitie De 13 Zeeuwse gemeenten werken sinds 2017 samen bij de uitvoering van de energiestrategie. Deze samenwerking is in 2024 geprofessionaliseerd. Om de samenwerking te faciliteren en te versterken zal een vaste basisorganisatie met een flexibele projectenorganisatie worden opgezet. De gemeente Terneuzen is de coördinerende gemeente. Vanuit de samenwerking zijn de gemeente vertegenwoordigd in landelijke overleg organen en de Regionale Energie Strategie Zeeland. Daarnaast werken de Zeeuwse gemeenten samen in de uitvoering van regionale projecten. Het organigram hebben we weergegeven in figuur 8.
Figuur 8: Organigram samenwerking gemeenten.
4.2. Communicatie & Participatie Voor de communicatie hebben wij een communicatieplan opgesteld en een logo “SchouwenDuiveland Energieneutraal 20240” ontwikkeld. Communicatie over de Energieagenda vond plaats door middel van bijeenkomsten, informatie via de gemeentelijke website, de maandelijkse Duurzaam Doen Pagina in de Wereldregio, folders met subsidies en regelingen, banners en andere uitingen. We hebben twee keer een klimaatmarkt georganiseerd. Ook sloten we geregeld aan bij vergaderingen van dorps-, stads- en wijkraden. Gedurende de Corona periode (2020 en 2021) organiseerden we digitale bijeenkomsten. Bij het opstellen van beleid betrokken we inwoners, ondernemers en andere organisaties door middel van bijeenkomsten en het participatieplatform “Denk-Mee Schouwen-Duiveland”. Voor de uitvoering van de tweede Energieagenda zullen we het communicatie plan actualiseren en zullen we gebruik blijven maken van de al ontwikkelde communicatiematerialen, deze actueel houden en indien nodig uitbreiden met nieuwe materiaal. Om de subsidies en regelingen onder de aandacht te brengen van inwoners zullen we wijkgerichte acties uitvoeren met huis aan huis flyers en inloopbijeenkomsten. Voor gerichte ondersteuning aan inwoners zetten we het Energiehuis Schouwen-Duiveland, het energieteam Schouwen-Duiveland en de monumentencoach in.
Daarnaast werken we samen met Energiek Zeeland voor individuele energieadviezen. Voor ondernemers werken we gebiedsgericht samen met de ondernemersvereniging door middel van de Routekaart verduurzaming bedrijventerreinen. Ook hiervoor zetten we een gerichte communicatiestrategie op. Hiervoor werken we samen met Eilandmarketing.
36
4.3. Monitoring & Evaluatie Ieder jaar evalueren we het spoorboekje duurzaamheid en milieu en daarmee ook het thema Energietransitie. Ieder jaar stellen we een energiebalans op. De huidige energiebalans was met name gericht op de thema’s energiebesparing en duurzame energieopwekking. Deze zullen we uitbreiden voor de vier thema’s: Energiebesparing, Duurzame Energieopwekking, Warmtetransitie en Duurzame mobiliteit.
4.4. Risico’s en knelpunten Bij de uitvoering van de Energieagenda voorzien we de volgende risico’s en knelpunten: Onzekerheid van technieken Veel technieken (alternatieven voor aardgas, opslag, waterstof e.d.) zijn nog in ontwikkeling. Keuzes kunnen achteraf minder passend blijken wat vertraging kan opleveren en extra kosten. We beperken deze risico’s door: • In te zetten op no-regret maatregelen zoals isolatie en hybride warmtepompen. • Sturen op doelen (energiebesparing of CO2 reductie) in plaats van één vaste techniek. • Pilots en gefaseerd opschalen. • Onzekerheden helder communiceren. Netcongestie (teruglevering én afname) Door netcongestie op teruglevering is er weinig of geen ruimte op het net om duurzaam opgewerkt energie terug te leveren. Hierdoor gaan grote duurzame energieprojecten ‘op slot’. Door netcongestie op afname kunnen nieuwe grootverbruiksaansluitingen niet aangesloten worden en komen op de wachtlijst. Daarnaast is het net op buurtniveau nog niet klaar voor elektrificatie. We beperken deze risico door: • Pieken spreiden: slim laden/verwarmen buiten piekuren. • Eerst besparen: isolatie en hybride warmtepompen. • Lokale buffers: (buurt)batterij, warmtebuffer/WKO. • Vroegtijdig afstemmen met de netbeheerder.
Uitvoeringscapaciteit (installateurs, bouw, isolatie) Schaarste aan mensen en materialen zorgen voor langere wachttijden, hogere prijzen, risico op kwaliteit en bewonersoverlast. We beperken deze risico door: • Wijkgerichte planning en collectieve inkoop. • Flexibiliteit bij subsidies (langere oplevertijden) • Scholing/instroom stimuleren (o.a. via RES Zeeland en regionale partners). Veranderende wet- en regelgeving Wijzigingen (bijv. afbouw saldering, nieuwe Warmtewet) beïnvloeden businesscases We beperken dit risico door: • Scenario’s (optimistisch/realistisch/pessimistisch) en gevoeligheidsanalyses. • Opties openhouden: technieken/contracten met uitstap- of aanpasclausules. • Starten met no-regret. • Juridische check & monitoring van beleidsupdates. • Transparant communiceren met bewoners en partners
37
4.5. Financiën Voor het thema Energietransitie zijn verschillende budgetten beschikbaar gesteld. Deze hebben we weergegeven in tabel 18. Tabel 18. Budgetten energietransitie Budget
Bedrag per jaar (€)
Structureel / incidenteel
Energieagenda
42.474
Structureel voor kleine (educatieve) projecten
Transitievisie Warmte (wijk
100.000
2022-2026
50.000
Structureel
uitvoeringsplannen) Plan van aanpak verduurzaming bedrijven Duurzaam Bouwloket
Tot en met 2026
Isolatiesubsidie
150.000
2022 -2026
Intensivering isolatie subsidie
150.000
Structureel
Subsidie Doe-Het-Zelver
100.000
Structureel
Innovatiefonds Energieopslag
150.000
2025
Regionale samenwerking
32.160
Structureel
Regionale Energie Strategie
14.834/ 18543/ 24106
2025 - 2027
Lening Duurzaam en Langer thuis
1.000.000
Revolverend via SVn
Stimuleringslening Duurzaamheid bedrijven
1.000.000
Revolverend via SVn
en verenigingen
Vanuit het Rijk zijn er een aantal regelingen namelijk: • Middelen voor Energiearmoede (tot 31 december 2027) • Nationaal Isolatieprogramma (NIP) (tot 31 december 2028) • capaciteit decentrale overheden voor klimaat- en energiebeleid (CDOKE) (tot 31 december 2027).
38
Bijlage 1. Monitoringsdata Tabel 1.1. Energieverbruik op Schouwen-Duiveland naar verbruiksvorm 2017 tot en met 2023 (bron: www.klimaatmonitor.database.nl) Omschrijving
Nul meting
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Elektriciteit (TJ)
600
579
574
568
560
583
597
578
Warmte (incl. aardgas) (TJ)
2000
1924
1976
2045
1966
2045
1599
1457
Voertuigbrandstoffen (TJ)
1400
1333
1338
1323
1481
1426
1222
1261
Totaal (TJ)
4000
3836
3888
3936
3740
4054
3418
3297
-
4,1
3
1,6
6,5
-1,4
14,8
17.6
Besparing t.o.v. nulmeting (%)
Tabel 1.2. Energieverbruik per sector (in TJ) (bron: www.klimaatmonitor.database.nl) Omschrijving
Nul meting
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Gebouwde omgeving (TJ)
1700
1518
1551
1542
1455
1545
1417
1252
Verkeer en Vervoer (TJ)
1400
1333
1338
1323
1481
1426
1222
1261
Landbouw, bosbouw en
750
741
757
576
258
545
317
408
150
143
141
131
110
130
122
115
101
101
364
436
408
341
261
3836
3888
3936
3740
4054
3418
3297
veehouderij (TJ) Industrie, Energie, Afval en Water (TJ) Warmte (TJ) en overig Totaal
4000
Tabel 1.3. CO2 uitstoot (scope 1 en 2 emissies) op Schouwen-Duiveland in Kton (bron: www.klimaatmonitor.database.nl) Omschrijving
Nul meting
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
CO2 uitstoot (Kton)
290
278
274
251
227
249
210
197
-
4,1%
5,5%
13,4%
21,7%
14,1%
27,6%
32,1%
Besparing t.o.v. nulmeting (%)
Tabel 1.4. Duurzame Energieopwekking (in TJ) per techniek (Bron: www.klimaatmonitor.database.nl) Omschrijving
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Wind op land (TJ)
249
781
1260
1389
1212
1192
1356
Zon (TJ)
32
44
92
147
138
201
215
Biomassa (TJ)
0
0
259
315
291
220
139
Ondiepe
15
13
16
20
21
21
23
Houtkachels (TJ)
76
76
75
75
75
75
74
Totaal (TJ)
372
914
1702
1946
1737
1709
1807
Bodemenergie (TJ)
39
Tabel 1.5. Duurzame energieopwekking (in TJ) Schouwen-Duiveland (bron: lokale data) Omschrijving
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Windpark Krammer
0
547
1181
1321
1073
1071
1202
Windpark
106
95
102
117
119
176
212
90
105
108
121
102
86
116
Zonnepark Zierikzee
50
57
50
52
50,8
Zon op dak > 15 kW
21
36
34
34
22
Zon op dak < 15 kW
11
49
72
89
104
Biomassa Sirjansland
179
203
214
181
134
1651
1903
1665
1688
1841
Roggenplaat Windpark Zierikzee
Totaal (TJ)
232
792
Tabel 1.6. Energieverbruik (in TJ) en Duurzame Energieopwekking (in TJ en %) (Bron: www.klimaatmonitor.database.nl en lokale data Windpark Krammer) Omschrijving
2017
2018
2019
2020
Energieverbruik (in TJ)
3846
3888
3936
3740
Duurzame energie opwekking
372
367
521
372
914
10
10
2021
2022
2023
4054
3407
3297
625
664
538
605
1702
1946
1737
1709
1807
9
13
17
16
16
18
23
43
52
43
47
55
zonder windpark Krammer (in TJ) Duurzame energie opwekking met windpark Krammer (in TJ) Percentage duurzame energieopwekking (in %) zonder windpark Krammer Percentage duurzame energieopwekking (in %) met windpark Krammer
Tabel 1.7. Aardgasverbruik woningen en in TJ (bron: www.klimaatmonitor.database.nl) Omschrijving
Nul meting
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Woningen (TJ)
775
738
750
747
750
746
649
528
Commerciële
272
276
293
280
223
269
240
244
dienstverlening
(182)
(188)
(209)
(201)
(162)
(196)
(179)
(185)
103
84
82
86
71
88
73
76
1150
1098
1125
1113
1044
1103
962
848
(TJ) (horeca) Publieke dienstverlening (TJ) Totaal
40
Tabel 1.8 Energieverbruik verkeer en vervoer in TJ (bron: www.klimaatmonitor.database.nl) Omschrijving Wegverkeer (benzine,
Nul meting
2017
2018
2019
2020
904
947
973
972
1107
237
237
252
239
143
135
107
9
14
1293
1333
2021
2022
2023
1118
917
954
276
206
216
224
105
90
95
83
78
6
8
8
7
6
6
1338
1324
1481
1426
1222
1261
LPG, diesel, aardgas) Mobiele werktuigen (benzine en LPG) Binnen en recreatievaart (diesel en benzine) Visserij (diesel) Totaal
41
Bijlage 2. Overzicht uitgevoerde activiteiten 2018-2023 2.1. Subthema Energiebesparing Doel groep
Activiteit
Wat hebben we gedaan?
Met wie hebben we samengewerkt?
Wonen
Informatie en
•
Digitaal duurzaam bouwloket
Duurzaam Bouwloket;
(www.duurzaambouwloket)
Zeeuwse gemeenten.
•
Energiehuis Schouwen-Duiveland
Stichting Natuur en
•
Energieteam Schouwen-Duiveland
Milieueducatie
•
Informatie via gemeentelijke website (schouwen-
Schouwen-Duiveland
duiveland.nl/duurzaamheid-en-milieu)
(NME SD); Stichting
•
Infograhpic Energietransitie
Energiek Zeeland,
•
Folder Duurzame regelingen en subsidies voor
Zeeuwland, SMWO, De
advies
inwoners
Zuidhoek en
•
Maandelijkse Duurzaam Doen Pagina in Wereldregio
Wereldregio.
•
Klimaatmarkt (2021 en 2024)
Subsidies en
•
Gemeentelijke isolatiesubsidie
Zeeuwse gemeenten,
regelingen
•
Subsidie Doe-Het-Zelvers
Duurzaam Bouwloket,
•
Gratis isolatiemaatregel voor inwoners met
SVn.
energietoeslag
Collectieve
•
Lening duurzaam en langer thuis
•
Monumentencoach
•
Collectieve inkoop acties: Ouwerkerk en Malta,
Energiek Zeeland,
Zieirkzee
Bewonerscollectief
acties
Energietransitie Werken
Wettelijke
•
Handhaving energiebesparingsplicht en
Regionale Uitvoerings
informatieplicht energiebesparing
Dienst (RUD); Zeeuwse
•
Inventarisatie Label C plicht kantoorgebouwen
gemeenten.
•
Gebiedsgerichte aanpak verduurzaming bedrijven
Coöperatie Energie
taken Plan van aanpak
o
Bedrijvenpark Zierikzee Zuid
Werkt op Schouwen-
verduurzami
o
Renesse
Duiveland (EWSD);
ng bedrijven/
o
Burgh-Haamstede
NME SD; Impuls
recreatie
•
Innovatievouchers recreatie
Zeeland
Subsidies en
•
Gratis startabonnement milieubarometer
Stichting Stimular;
regelingen
•
Duurzaamheidsscans
EWSD; NME SD;
•
Stimuleringslening verduurzaming bedrijven en
Energieke Regio
verenigingen •
Ondersteuningsprogramma stichtingen en verenigingen.
Eigen
Verduurzami
organisat
ng vastgoed
ie
•
Routekaart verduurzaming gemeentelijk vastgoed o
Team Vastgoed
Energieprestatieadviezen UOR en reinigingsdienst
42
o
Monumentenpaspoort monumentale panden
o
Duurzaamheidsscans gemeentelijke havens
•
Duurzaam Meerjaren Onderhoudsplan (DMJOP)
•
Versneld verduurzamen van gemeentehuis, kantoor Uitvoeringsdienst, kantoor reinigingsdienst en drie gemeentelijke havens.
Monitoring
•
Monitoring energieverbruik
Stichting Stimular,
milieubelasti
•
Milieubarometer gemeentelijke gebouwen
Energy Circle
ng
(gemeentehuis, UOR en Reinigingsdienst)
2.2. Subthema: Duurzame energieopwekking Doel groep
Activiteit
Wat hebben we gedaan?
Wonen
Subsidies en
•
regelingen Werken
Met wie hebben we samengewerkt?
Subsidieregeling zonnepanelen en (hybride) warmtepompen.
Faciliteren
•
Windpark Roggenplaat met 6 turbines (17,8 MW)
Zeeuwind, E-
duurzame
•
Windpark Krammer met 34 turbines (102 MW)
Connection, Saman,
energie
•
Windpark Zierikzee met 3 windturbines (10,2 MW)
EWSD.
projecten
•
Zonnepark Zierikzee (14,1 MW)
•
Postcoderoos Bruinisse
•
Postcoderoos Brouwershaven
•
Biomassacentrale Sirjansland
•
Grootschalige energieopslag in voorbereiding
•
150 KV station / 20 kV hoogspanningsstation
Tennet; Stedin;
(uitwerking van de definitieve locatie)
Provincie
Energie netwerk
•
Buurtaanpak (midden en laagspanningsnet)
•
Opstellen Meerjarenplan Infrastructuur Energie en Klimaat (pMIEK)
Eigen
Verduurzami
organi-
ng vastgoed
satie
Monitoring
•
Zonnepanelen op daken van gemeentelijke
Team vastgoed
gebouwen (Zie onder energiebesparing) •
Opstellen jaarlijkse energiebalans
43
2.3. Subthema: Warmtetransitie Doel groep
Activiteit
Wat hebben we gedaan?
Met wie hebben we samengewerkt?
Wonen
Wijkuitvoerin
•
Zeeuwind, Zeeuwland,
Wijkgericht onderzoek naar alternatieven voor aardgas
gsplannen
o o
o
•
Werken
Eigen
Verduurzami
organi-
ng vastgoed
Onderzoek aquathermie Malta (met een no-
Stedin, Stadsraad
go voor aquathermie)
Brouwershaven,
Onderzoek alterantieve aardgasvrije opteis
klankbordgroep Malta,
Malta (individuele opties versus collectieve
Zeeuwse gemeenten,
opties en miniwarmtenetten
Stichting Zeeuwse
Brouwershaven (onderzoek duurzame
Publieke Belangen,
energie en warmteopties
Provincie.
Opstellen energievisies o
Bedrijvenpark Zierikzee Zuid
o
Renesse
•
Onderzoek aardgasvrije opties recreatie
•
Aardgasvrij maken eigen gebouwen
satie
o
Gemeentehuis
o
UOR / Reinigingsdienst
EWSD; NME SD; Zeeuwse gemeenten
Gebouwbeheerders
2.4. Subthema: Duurzame mobiliteit Doel groep
Activiteit
Wat hebben we gedaan?
Met wie hebben we samengewerkt?
Wonen
Oplaad-
•
Opstellen Integrale laadvisie en
•
Elektrische deelauto Burgh-Haamstede
SD op Weg, Onze Auto
•
Onderzoek Clean Energy Hub bedrijvenpark Zierikzee
EWSD, NME SD
infrastructuur Stimuleren deel mobiliteit Werken
Zuid •
Start opstellen logistieke laadvisie
Realiseren
•
Verduurzaming Transferium
mobiliteithub
•
Onderzoek slimladen Transferium
•
Verduurzaming gemeentelijk wagenpark
Agrisnellaad, Stedin
s Eigen organisatie •
o
Elektrische deelauto’s gemeentehuis
o
Elektrische fietsen gemeentehuis
Onze Auto, UOR, Reinigingsdienst
Aanbesteding elektrische mobiliteit UOR en Reinigingsdienst
44
Bijlage 3. Prognoses 2030 - 2050 Tabel 3.1. Prognoses energieverbruik voor variant nadruk op alternatieven (Bron: Provincie Zeeland, 2024) Jaar
Totaal
Gebouwde omgeving
Mobiliteit
Land- en glastuinbouw
Bedrijvigheid
2022
3.297
1.513
1.261
408
115
2030
3.150
1.674
1.060
283
133
2035
2.961
1.615
943
262
141
2040
2.772
1.556
826
241
148
2045
2.583
1.497
709
220
156
2050
2.393
1.438
593
199
164
Tabel 3.3. Prognoses energieverbruik voor variant nadruk op elektrificatie (Bron: Provincie Zeeland, 2024) Jaar
Totaal
Gebouwde omgeving
Mobiliteit
Land- en glastuinbouw
Bedrijvigheid
2022
3.453
1.768
1.246
317
121
2030
3.124
1.674
1.035
283
132
2035
2.918
1.615
903
262
138
2040
2.713
1.556
770
241
145
2045
2.507
1.497
683
220
152
2050
2.302
1.438
506
199
159
Tabel 3.3. Prognose energievraag Schouwen-Duiveland voor de jaren 2030 en 2050 in TJ. Omschrijving
Nul meting
2022
2030
2035
2040
2045
2050
Energieverbruik
4000
3297
3200
3000
2800
2600
2400
18%
20%
25%
30%
35%
40%
Reductie t.o.v. nulmeting (%)
Tabel 3.4. Prognose CO2 uitstoot (scope 1 en 2 emissies) op Schouwen-Duiveland in Kton Omschrijving
Nul meting
2023
2030
CO2 uitstoot (Kton) Besparing t.o.v.
2035
2040
2045
2050
290
197
130,5
101,5
72,5
25,5
14,5
-
32%
55%
65%
75%
85%
95%
nulmeting (%)
45
Tabel 3.5. Prognose duurzame energieopwekking op Schouwen-Duiveland in TJ Omschrijving Energieverbruik (TJ)
Nulmeting
2023
2030
2035
2040
2045
2050
4000
3297
3200
3000
2800
2600
2400
0
1807
1920
2400
2800
2800
2800
0
55
60
80
100
100
100
Totale duurzame energieopwekking (TJ) Totaal
Tabel 3.6.Prognose aardgasverbruik in TJ Omschrijving
Nul meting
2023
Energieverbruik (TJ)
4000
3297
3200
3000
2800
2600
2400
Aardgasverbruik (TJ)
1150
848
575
288
0
0
0
26
50
75
0
-
-
Aardgas reductie %
2030
2035
2040
2045
2050
Tabel 3.7. Prognose publieke laadpunten voor elektrisch personenvervoer en licht logistiek vervoer (Bron: Gemeente Schouwen-Duiveland, 2023) Omschrijving Publieke laadpunten
Nul meting
2023
2025
0
189
473
1204
1677
-
2
3
5
10
10
0
2
3
3
3
3
0
13
15
20
25
30
0
0
0
1
1
1
0
2
3
5
10
10
Snelladers Oplaadpunten
2030
2035
2040
vaartuigen Oplaadpunten voor fietsen en scooters Oplaadpunt zwaar verkeer Autodeel locaties
46
Bijlage 4. Energievisie Zeeland 4.1. Hoofdsysteemkeuzes
Hoofdsysteem
Hoofdkeuzes
Elektriciteit
•
Inzet op realisatie van robuuste elektriciteitsinfrastructuur. Investeringen in hoogspanningsinfrastructuur zo veel mogelijk concentreren in de Kanaalzone en het Sloegebied. Inzetten op laag- en middenspanning en decentrale oplossingen buiten deze concentratiegebieden.
•
Bij opstellen van provinciaal beleid voor batterijopslag rekening houden met uitgangspunten vanuit het energiesysteem: batterijen plaatsen nabij hoogspanningsstations, grote zonne- en/of windparken, niet onder hoogspanningstracé ’s en niet op de locatie van een toekomstig station.
•
Bewust omgaan met schaarse netcapaciteit door planologische sturing op vestiging van eventuele nieuwe energie-intensieve gebruikers. Invoering van energietoets om hierop te sturen.
•
Zorg ervoor dat extra opwek na 2030 in lijn is met de Zeeuwse vuistregels met aandacht voor systeemintegratie.
Warmte
•
Inzetten op interconnectie met Vlaanderen.
•
Inzet op onderlinge uitwisseling en hergebruik van hoogwaardige restwarmte in de industrie en op bedrijventerreinen.
•
Eerst onderzoeken collectieve oplossingen voorafgaand aan keuze voor individuele allelectric oplossingen voor wijken in de gebouwde omgeving.
•
Hanteren van uitgangspunten voor warmtenetten: bronnendiversificatie, duurzame warmtebronnen, maatschappelijke kosten/baten verhouding, verbetering draagvlak, buurtaanpak en isolatie.
Waterstof /
•
Ruimte reserveren voor warmteopslag bij toekomstige warmtenetten.
•
Inzet op aftakkingen op Waterstofnetwerk Nederland in Kapelle en waar mogelijk
Groen gas
Reimerswaal, met bijbehorende regionale waterstofnetwerken. •
Decentrale waterstofproductie onder randvoorwaarden, waaronder bewust omgaan met schaarse netcapaciteit door planologische sturing op vestiging elektrolysers.
•
Inzet van groen gas op de lange termijn alleen daar waar geen alternatief is.
47
4.2. Agenderende keuzes per sector Sector
Hoofdkeuzes
Gebouwde
•
omgeving
Collectieve oplossingen voorafgaand aan keuze voor individuele all-electric oplossingen in wijken. Groen gas gebruiken waar echt geen alternatief is (historische kernen, piekvoorziening warmtenetten). Altijd in combinatie met isolatie.
•
Nieuwe ontwikkelingen in ieder geval netbewust, en waar mogelijk netneutraal.
•
Hanteren van uitgangspunten van warmtenetten: bronnendiversificatie, duurzame warmtebronnen, maatschappelijke kosten/baten verhouding, verbetering draagvlak, buurtaanpak en isolatie.
Mobiliteit
•
Concentratie van walstroom en laadinfrastructuur voor zee- en binnenvaart in Kanaalzone Terneuzen en Sloegebied, aanvullende locaties voor de pleziervaart.
•
Bewust omgaan met schaarse netcapaciteit door planologische sturing op vestiging van eventuele nieuwe energie-intensieve transportbedrijven. Invoering van energietoets om hierop te sturen.
•
Concentratie van walstroom en laadinfrastructuur voor zee- en binnenvaart in Kanaalzone Terneuzen, Sloegebied en Schelde Rijnkanaal, aanvullende locaties voor de pleziervaart.
Industrie en
•
Verschillende energiedragers voor verschillende typen bedrijventerreinen.
bedrijven
•
Individuele aanpak voor verspreid liggende grote energieverbruikers.
terreinen
•
Bewust omgaan met schaarse netcapaciteit door planologische sturing op vestiging van eventuele nieuwe energie-intensieve industrieën en bedrijven. Invoering van energietoets om hierop te sturen.
•
Warmte zo veel mogelijk hergebruiken op industrieterreinen zelf, overige restwarmte uitkoppelen naar gebouwde omgeving en glastuinbouw.
Landbouw
•
Inzetten op de ontwikkeling van energy hubs.
•
Eerst onderzoeken collectieve oplossingen voorafgaand aan keuze voor individuele allelectric oplossingen voor glastuinbouw. Niet inzetten op groen gas en waterstof voor de glastuinbouw op de lange termijn.
•
Slimme elektrificatie voor overige landbouw om de piekbelasting op het net te minimaliseren.
•
In samenwerking met de verspreid liggende energie-intensieve bedrijven zoeken naar individuele oplossingen.
•
Bewust omgaan met schaarse netcapaciteit door planologische sturing op vestiging van eventuele nieuwe energie-intensieve bedrijven. Invoering van energietoets om hierop te sturen.
48
Bijlage 5. Beslisboom Duurzame energie Figuur 5.1. Beslisboom duurzame energie Schouwen-Duiveland
49
Bijlage 6. Zonneladder Schouwen-Duiveland Figuur 6.1. Zonneladder Schouwen-Duiveland
50
Bijlage 7. Scope 1,2 en 3 emissies SchouwenDuiveland Figuur 7.1. CO2 uitstoot Schouwen-Duiveland voor scope 1 en 2 als scope 3 emissies in kton CO2.
700 600 500 400 300 200 100 0 2017
2018
Co2 uitstoot scope 1 en 2
2019
2020
Co2 uitstoot scope 3
2021
CO2 uitstoot overige emmisies
Figuur 7.2. Verloop CO2 budget Schouwen-Duiveland bij gelijkblijvende emissies (2019) 14000 12000
8000 6000 4000 2000
2040
2039
2038
2037
2036
2035
2034
2033
2032
2031
2030
2029
2028
2027
2026
2025
2024
2023
2022
2021
0
2020
Kton CO2
10000
CO2-Verbruik (CE delft) CO2-Verbruik (Na verekenen van de hernieuwbare energie) CO2-budget 1,5 graden CO2-budget 2 graden
51