1475244 Bijlage 3 Stikstofdepositieberekening

Rapportage Stikstofdepositie

Nieuwbouw woning Daniël Ockersestraat 1 te Dreischor

Projectnr: Datum: Versie: Contactpersoon:

2240161 30-04-2025 1.3 G. van den Berghen

2240161 – Nieuwbouw Daniël Ockersestraat 1 te Dreischor Rapportage Stikstofdepositie V1.3 30-04-2025

Inhoudsopgave 1.

Inleiding........................................................................................................................................................... 3

2.

Situatie ............................................................................................................................................................ 3 2.1 2.2 2.3

Rekenpunten ......................................................................................................................................... 4 Realisatie(aanleg)fase ............................................................................................................................ 5 Toekomstige gebruiksfase ..................................................................................................................... 7

3.

Conclusies ....................................................................................................................................................... 8

I.

Bijlage ‘Invoergegevens realisatie(aanleg)fase’ ............................................................................................... I

-2-

Dan weet u het exact.

2240161 – Nieuwbouw Daniël Ockersestraat 1 te Dreischor Rapportage Stikstofdepositie V1.3 30-04-2025

1.

Inleiding

Aan de Daniël Ockersestraat 1 in Dreischor wordt een vrijstaande woning gerealiseerd. Voor zowel de realisatie(aanleg)-fase als de gebruiksfase van de nieuw te bouwen woning, zijn met behulp van de AERIUS Calculator berekeningen gemaakt om te kunnen bepalen of er sprake is van een toename van stikstofdepositie in Natura 2000-gebieden in de omgeving. In de berekeningen is gebruik gemaakt van de AERIUS-Calculator versie 2024.2.

2.

Situatie

Het bestaande gebouw wordt gesloopt, op dezelfde locatie wordt de nieuwbouw van een woning gerealiseerd. De nieuw te bouwen woning wordt niet voorzien van een gasaansluiting maar zal worden verwarmd d.m.v. een warmtepomp. Voor het berekenen van de stikstofdepositie in de gebruiksfase zijn dan ook alleen de voertuigbewegingen van belang.

Naast de gebruiksfase is ook de realisatie(aanleg)fase van belang. Met behulp van de AERIUS Calculator (versie 2024.2) zijn berekeningen opgesteld voor de beide fases. In deze rapportage wordt volstaan met het maken van een aantal screenshots uit de calculator. De rapportages uit de AERIUS Calculator worden als losse bestanden verstuurd samen met dit rapport. Ook staat er in de rapportage een link, waarmee een export van de projectbestanden kan worden gedownload. Deze kunnen in de calculator worden geïmporteerd en op die manier kunnen de resultaten worden gecontroleerd.

-3-

Dan weet u het exact.

2240161 – Nieuwbouw Daniël Ockersestraat 1 te Dreischor Rapportage Stikstofdepositie V1.3 30-04-2025

2.1

Rekenpunten

Met behulp van de AERIUS Calculator is de stikstof depositie berekend op alle relevante natuurgebieden.

-4-

Dan weet u het exact.

2240161 – Nieuwbouw Daniël Ockersestraat 1 te Dreischor Rapportage Stikstofdepositie V1.3 30-04-2025

2.2

Realisatie(aanleg)fase

Voor de realisatie(aanleg)fase is uitgegaan van een bouwtijd van negen maanden. Uitgangspunt is dat de depositiebijdrage van een project inzichtelijk wordt gemaakt in mol per hectare per jaar en dat daarvoor de aaneengesloten 12 maanden worden gemodelleerd, waarvoor de depositie het hoogst is. Daarom zijn alle emissies ingevoerd in één jaar, dit is niet per definitie een kalenderjaar. Omdat de realisatie(aanleg)fase minder bedraagt dan één jaar, is over de resterende periode tevens het gebruiksverkeer meegenomen in de berekeningen. Ten behoeve van de aanlegfase zijn de volgende invoergegevens in AERIUS gebruikt: Bron werktuigen sloopfase: rupskraan. Bron werktuigen bouwfase: graafmachine; betonpomp; mobiele kranen; trilplaat; minigraver. In bijlage I zijn de invoergegevens nader gespecificeerd. In het onderzoek wordt voor mobiele bronnen gerekend met het gebruik van AdBlue. Dat is mogelijk, maar dient in de praktijk dan ook daadwerkelijk te worden toegepast. Dit vergt dus extra aandacht bij de keuzes voor het in te zetten machinepark. Bron stationair verkeer op bouwterrein: Er is sprake van 880 ritten zwaar verkeer in de aanlegfase. Dit betekend 880 ritten = 440 vrachtwagens op de bouwlocatie met een gemiddelde wachttijd van 5 minuten = 440 x 5 = 2.200 minuten (2.200/60 = 36,7 uur).

Uitgangspunt hierbij is, dat de helft van de vrachtwagens niet stationair blijft draaien bij het lossen op de bouwplaats door middel van een reeds aanwezige kraan. De andere helft heeft een lostijd van 10 minuten waarbij de motor stationair blijft draaien. Verkeerscategorie

Voertuig type

Jaar

Aantal

Zwaar

Vrachtwagen > 20 ton

2025

36,7

Waarde stationair NH3 in gram/uur 0,8976

Waarde stationair NOX in gram/uur 92,4864

Totaal NH3 in gram

Totaal NOX in gram

32,9

3.394,3

Bron: Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2023 “Bijlage 1 Stationaire emissies wegverkeer”.

Bron verkeer: Verkeer van en naar de bouwlocatie: licht verkeer: 1.100 ritten/jaar; zwaar verkeer: 880 ritten/jaar. Bron gebruiksverkeer na bouwfase: Verkeer van en naar de bouwlocatie: licht verkeer: 8,2 ritten/etmaal x 3 maanden = 748 totaal.

-5-

Dan weet u het exact.

2240161 – Nieuwbouw Daniël Ockersestraat 1 te Dreischor Rapportage Stikstofdepositie V1.3 30-04-2025

Verkeersbewegingen tijdens realisatie(aanleg)fase zijn bepaald aan de hand van het aantal werkbare werkdagen i.c.m. kengetallen gebaseerd op de inhoud/omvang van het project. De verkeersbewegingen zijn ingevoerd als lijnbron. Er is gerekend vanaf de projectlocatie tot aan de Provinciale weg N654, alwaar het verkeer wordt opgenomen in het heersend verkeersbeeld.

Bron koude start bouwverkeer Het rekenen met een koude start is van toepassing op voertuigen die 2 uur of langer stil hebben gestaan. Bij het laden en lossen van vrachtwagens komt het niet voor dat er langer stil wordt gestaan dan 2 uur. Dit betekend dat er voor de zware verkeersbewegingen niet wordt gerekend met een koude start. Voor het licht verkeer in de realisatiefase wordt gerekend met 1100 verkeersbewegingen per jaar, dit is het totaal aantal verkeersbewegingen oftewel de heen en terug bewegingen. Dit betekend dat er sprake is van 550 maal een koude start. Bron koude start gebruiksverkeer na bouwfase Voor het lichte gebruiksverkeer tijdens de realisatie(aanleg)fase wordt gerekend met 748 verkeersbewegingen per etmaal, dit is het totaal aantal verkeersbewegingen oftewel de heen en terug bewegingen. Dit betekend dat er sprake is van 374 maal een koude start. Resultaten Uit de berekeningen volgt een bijdrage van 0,00 mol/ha/j. Er is dus geen sprake van stikstofdepositie t.g.v. de realisatie(aanleg)fase van dit project.

-6-

Dan weet u het exact.

2240161 – Nieuwbouw Daniël Ockersestraat 1 te Dreischor Rapportage Stikstofdepositie V1.3 30-04-2025

2.3

Toekomstige gebruiksfase

Aangezien de nieuw te bouwen woning wordt verwarmd door middel van een warmtepomp is voor de gebruiksfase alleen gerekend met de verkeersbewegingen. Voor de verkeersbewegingen zijn we uitgegaan van de volgende aantallen (conform CROW publicatie 381 – december 2018): Object

Aantal

Vrijstaande woning 1 st Totaal verkeersbewegingen

Stedelijkheid *

Ligging

Niet stedelijk

Buitengebied

Verkeersbewegingen 7,8 – 8,2

Totaal bewegingen / etmaal 8,2 8,2

* Voor het bepalen van de stedelijkheidsgraad is uitgegaan van; https://www.cbs.nl/nl-nl/visualisaties/dashboard-bevolking/regionaal/inwoners

De verkeersbewegingen zijn ingevoerd als lijnbron. Er is gerekend vanaf de projectlocatie tot aan de Provinciale weg N654, alwaar het verkeer wordt opgenomen in het heersend verkeersbeeld.

Bron koude start Voor het licht verkeer in de gebruiksfase wordt gerekend met 8,2 verkeersbewegingen per etmaal, dit is het totaal aantal verkeersbewegingen oftewel de heen en terug bewegingen. Dit betekend dat er sprake is van 4,1 maal een koude start.

Resultaten Uit de berekeningen volgt een bijdrage van 0,00 mol/ha/j. Er is dus geen sprake van stikstofdepositie t.g.v. de gebruiksfase van dit project.

-7-

Dan weet u het exact.

2240161 – Nieuwbouw Daniël Ockersestraat 1 te Dreischor Rapportage Stikstofdepositie V1.3 30-04-2025

3.

Conclusies

Aan de Daniël Ockersestraat 1 in Dreischor wordt een vrijstaande woning gerealiseerd. Voor zowel de realisatie(aanleg)-fase als de gebruiksfase van de nieuw te bouwen woning, zijn met behulp van de AERIUS Calculator berekeningen gemaakt om te kunnen bepalen of er sprake is van een toename van stikstofdepositie in Natura 2000-gebieden in de omgeving. De nieuw te bouwen woning wordt niet voorzien van een gasaansluiting maar zal worden verwarmd d.m.v. een warmtepomp. Voor het berekenen van de stikstofdepositie in de gebruiksfase zijn dan ook alleen de voertuigbewegingen van belang. Hierbij is uitgegaan van totaal 8,2 ritten per etmaal. Naast de gebruiksfase is ook de realisatiefase berekend. Met behulp van de AERIUS Calculator zijn berekeningen opgesteld voor de realisatie- en de gebruiksfase. Uit de berekeningen volgt voor beide fasen geen bijdrage van stikstofdepositie. Er is gebruik gemaakt van de AERIUSCalculator versie 2024.2. Het AERIUS analysebestand (GML) met rekenresultaten, bronnen en rekenpunten is hier te downloaden. In het onderzoek wordt voor mobiele bronnen gerekend met het gebruik van AdBlue. Dat is mogelijk, maar dient in de praktijk dan ook daadwerkelijk te worden toegepast. Dit vergt dus extra aandacht bij de keuzes voor het in te zetten machinepark.

Op basis van de resultaten uit de berekeningen kan worden geconcludeerd dat zowel voor de realisatie(aanleg)fase en de gebruiksfase geen vergunningsplicht geldt, t.a.v. stikstofdepositie, op grond van de Omgevingswet.

-8-

Dan weet u het exact.

2240161 – Nieuwbouw Daniël Ockersestraat 1 te Dreischor Rapportage Stikstofdepositie V1.3 30-04-2025

I.

Bijlage ‘Invoergegevens realisatie(aanleg)fase’

-I-

Dan weet u het exact.

9 maanden

Tijdsduur bouwfase totaal Invoergegevens bouwfase Type werktuig

Vermogen (KW) Bouwjaar

Mobiele werktuigen Sloopfase Rupskraan Bouwfase Graafmachine Betonpomp Mobiele kraan (60 ton) Mobiele kraan (45 ton) Minigraver (13kW) Trilplaat

Stageklasse

Draaiuren

Belasting Brandstof verbruik Brandstof verbruik Ad Blue (%) L/jaar (max. 6%) L/uur1

Ad Blue (L/jaar)

120

> 2014

IV

8

69%

22,94

184

6%

11

120 200 130 120 13 10

> 2014 > 2014 > 2014 > 2014 > 2014 > 2014

IV IV IV IV IV IV

8 4 20 14 4 2

69% 35% 61% 61% 69% 40%

22,94 19,81 22,04 20,39 2,82 1,39

184 79 441 285 11 3

6% 6% 6% 6%

11 5 26 17

Totaal 1

Verkeersbewegingen bouwfase Soort Dieplader Vrachtwagen Betonmixer Bak vrachtwagen Totaal zwaar verkeer Bus transport

Zwaarverkeer Zwaarverkeer Zwaarverkeer Zwaarverkeer Lichtverkeer

Aantal

bron : https://publications.tno.nl/publication/34638932/J5ZV26/TNO-2021-R12305-tab.xlsx

per 4 jaar 850 jaar 6 jaar 20 jaar 880 jaar 1100 jaar

2240161 - Bijlage I invoergegevens V1.3_30-04-2025