1368697Bijlage 5 Stikstofdepositieberekening

Rapportage Stikstofdepositie

Nieuwbouw woning Fam Dorst Korte Ooststraat ong. te Oosterland

Projectnr: Datum: Versie: Contactpersoon:

2231855 14 januari 2025 1.0 Paul van Meer

2231855 – Nieuwbouw woning Fam. Dorst, Korte Ooststraat ong. te Oosterland Rapportage Stikstofdepositie 14 januari 2025

Inhoudsopgave 1.

Inleiding .................................................................................................................................................... 3

2.

Situatie ..................................................................................................................................................... 3 2.1 2.2 2.3

Rekenpunten ................................................................................................................................... 4 Realisatie(aanleg)fase ...................................................................................................................... 5 Toekomstige gebruiksfase ................................................................................................................ 8

3.

Conclusies ................................................................................................................................................. 9

I.

Bijlage ‘Invoergegevens realisatie(aanleg)fase’ ........................................................................................... I

-2-

Dan weet u het exact.

2231855 – Nieuwbouw woning Fam. Dorst, Korte Ooststraat ong. te Oosterland Rapportage Stikstofdepositie 14 januari 2025

1.

Inleiding

Aan de Korte Ooststraat ong. in Oosterland wordt een bestaande loods gesloopt en een nieuwe vrijstaande woning gerealiseerd. Voor zowel de realisatie(aanleg)-fase als de gebruiksfase van het plan, zijn met behulp van de AERIUS Calculator berekeningen gemaakt om te kunnen bepalen of er sprake is van een toename van stikstofdepositie in Natura 2000-gebieden in de omgeving. In de berekeningen is gebruik gemaakt van de AERIUSCalculator versie 2024.0.1.

2.

Situatie

De nieuw te bouwen woning wordt niet voorzien van een gasaansluiting maar zal worden verwarmd d.m.v. een warmtepomp. Voor het berekenen van de stikstofdepositie in de gebruiksfase zijn dan ook alleen de voertuigbewegingen van belang.

Naast de gebruiksfase is ook de realisatie(aanleg)fase van belang. Met behulp van de AERIUS Calculator (versie 2024.0.1) zijn berekeningen opgesteld voor de beide fases. In deze rapportage wordt volstaan met het maken van een aantal screenshots uit de calculator. De rapportages uit de AERIUS Calculator worden als losse bestanden verstuurd samen met dit rapport. Ook staat er in de rapportage een link, waarmee een export van de projectbestanden kan worden gedownload. Deze kunnen in de calculator worden geïmporteerd en op die manier kunnen de resultaten worden gecontroleerd.

-3-

Dan weet u het exact.

2231855 – Nieuwbouw woning Fam. Dorst, Korte Ooststraat ong. te Oosterland Rapportage Stikstofdepositie 14 januari 2025

2.1

Rekenpunten

Met behulp van de AERIUS Calculator is de stikstof depositie berekend op alle relevante natuurgebieden.

-4-

Dan weet u het exact.

2231855 – Nieuwbouw woning Fam. Dorst, Korte Ooststraat ong. te Oosterland Rapportage Stikstofdepositie 14 januari 2025

2.2

Realisatie(aanleg)fase

Voor de realisatie(aanleg)fase is uitgegaan van een bouwtijd van twee jaar. Uitgangspunt is dat de depositiebijdrage van een project inzichtelijk wordt gemaakt in mol per hectare per jaar en dat daarvoor de aaneengesloten 12 maanden worden gemodelleerd, waarvoor de depositie het hoogst is. Het project wordt gerealiseerd in twee fasen, namelijk: ▪ ▪

1e fase, sloop van de bestaande loods en de start van de bouw van de woning tot en met het storten van de begane grond vloer; 2e fase, monteren van de houtskeletbouw woning en de complete afwerking daarvan.

Er is gekozen om de beide fasen op te nemen in de berekeningen. Omdat de woning pas na het 2e jaar in gebruik wordt genomen, is in de realisatiefase geen gebruiksverkeer meegenomen in de berekeningen. Ten behoeve van de aanlegfase zijn de volgende invoergegevens in AERIUS gebruikt: Bron werktuigen sloopfase en bouwfase (1e jaar): - rupskraan; - graafmachine; - trilplaat; - betonpomp. Bron werktuigen bouwfase (2e jaar): - mobiele kraan; - trilplaat; - minigraver. Omdat de projectlocatie op minimale afstand is gelegen van het Natura 2000-gebied “Oosterschelde”, is de inzet van (diesel gestookt) bouwmaterieel zeer beperkt mogelijk. Opdrachtgever is zich bewust van de gekozen uitgangspunten m.b.t. de inzet van het materieel. In bijlage I zijn de invoergegevens nader gespecificeerd. In het onderzoek wordt voor mobiele bronnen gerekend met het gebruik van AdBlue. Dat is mogelijk, maar dient in de praktijk dan ook daadwerkelijk te worden toegepast. Dit vergt dus extra aandacht bij de keuzes voor het in te zetten machinepark. Bron stationair verkeer op bouwterrein: Er is sprake van 110 verkeersbewegingen zwaar verkeer per jaar in de aanlegfase. Dit betekent 110 verkeersbewegingen = 55 vrachtwagens op de bouwlocatie met een gemiddelde wachttijd van 5 minuten = 55 x 5 = 2.250 minuten (275/60 = 4,6 uur).

Uitgangspunt hierbij is, dat de helft van de vrachtwagens niet stationair blijft draaien bij het lossen op de bouwplaats door middel van een reeds aanwezige kraan. De andere helft heeft een lostijd van 10 minuten waarbij de motor stationair blijft draaien. Verkeerscategorie

Voertuig type

Jaar

Aantal

Zwaar Zwaar

Vrachtwagen > 20 ton Vrachtwagen > 20 ton

2025 2026

4,6 4,6

Waarde stationair NH3 in gram/uur 0,8976 0,8976

Waarde stationair NOX in gram/uur 92,4864 91,0318

Totaal NH3 in gram

Totaal NOX in gram

4,2 4,2

425,5 418,8

Bron: Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2024 “Bijlage 1 Stationaire emissies wegverkeer”.

-5-

Dan weet u het exact.

2231855 – Nieuwbouw woning Fam. Dorst, Korte Ooststraat ong. te Oosterland Rapportage Stikstofdepositie 14 januari 2025

Bron verkeer jaar 1 (2025): Verkeer van en naar de bouwlocatie: - licht verkeer: 220 verkeersbewegingen/jaar; - zwaar verkeer: 110 verkeersbewegingen/jaar. Bron verkeer jaar 2 (2026): Verkeer van en naar de bouwlocatie: - licht verkeer: 440 verkeersbewegingen/jaar; - zwaar verkeer: 110 verkeersbewegingen/jaar. Verkeersbewegingen tijdens realisatie(aanleg)fase zijn bepaald aan de hand van het aantal werkbare werkdagen i.c.m. kengetallen gebaseerd op de inhoud/omvang van het project. De verkeersbewegingen zijn ingevoerd als lijnbron. Er is gerekend vanaf de projectlocatie tot aan de Oud Heiligeweg in Oosterland, alwaar het verkeer wordt opgenomen in het heersend verkeersbeeld.

Bron koude start jaar 1 (2025) Het rekenen met een koude start is van toepassing op voertuigen die 2 uur of langer stil hebben gestaan. Bij het laden en lossen van vrachtwagens komt het niet voor dat er langer stil wordt gestaan dan 2 uur. Dit betekend dat er voor de zware verkeersbewegingen niet wordt gerekend met een koude start. Voor het licht verkeer in de realisatiefase wordt gerekend met 220 verkeersbewegingen per jaar, dit is het totaal aantal verkeersbewegingen oftewel de heen en terug bewegingen. Dit betekend dat er sprake is van 110 maal een koude start.

-6-

Dan weet u het exact.

2231855 – Nieuwbouw woning Fam. Dorst, Korte Ooststraat ong. te Oosterland Rapportage Stikstofdepositie 14 januari 2025

Bron koude start jaar 2 (2026) Het rekenen met een koude start is van toepassing op voertuigen die 2 uur of langer stil hebben gestaan. Bij het laden en lossen van vrachtwagens komt het niet voor dat er langer stil wordt gestaan dan 2 uur. Dit betekend dat er voor de zware verkeersbewegingen niet wordt gerekend met een koude start. Voor het licht verkeer in de realisatiefase wordt gerekend met 440 verkeersbewegingen per jaar, dit is het totaal aantal verkeersbewegingen oftewel de heen en terug bewegingen. Dit betekend dat er sprake is van 220 maal een koude start. Resultaten Uit de berekeningen volgt een bijdrage van 0,00 mol/ha/j. Er is dus geen sprake van stikstofdepositie t.g.v. de realisatie(aanleg)fase van dit project.

-7-

Dan weet u het exact.

2231855 – Nieuwbouw woning Fam. Dorst, Korte Ooststraat ong. te Oosterland Rapportage Stikstofdepositie 14 januari 2025

2.3

Toekomstige gebruiksfase

Aangezien de nieuw te bouwen woning wordt verwarmd door middel van een warmtepomp is voor de gebruiksfase alleen gerekend met de verkeersbewegingen. Voor de verkeersbewegingen zijn we uitgegaan van de volgende aantallen (conform CROW Publicatie Parkeerkencijfers 2024): Object

Aantal

Stedelijkheid *

Ligging

Woning 1 stuks Weinig stedelijk Bebouwde kom Totaal verkeersbewegingen * Voor het bepalen van de stedelijkheidsgraad is uitgegaan van;

Verkeersbewegingen 7,0 – 7,8

Totaal bewegingen / etmaal 7,4 7,4

https://opendata.cbs.nl/#/CBS/nl/dataset/85755NED/table?searchKeywords=stedelijksgraad

De verkeersbewegingen zijn ingevoerd als lijnbron. Er is gerekend vanaf de projectlocatie tot aan de Oud Heiligeweg in Oosterland, alwaar het verkeer wordt opgenomen in het heersend verkeersbeeld.

Bron koude start Voor het licht verkeer in de gebruiksfase wordt gerekend met 7,4 verkeersbewegingen per etmaal, dit is het totaal aantal verkeersbewegingen oftewel de heen en terug bewegingen. Dit betekend dat er sprake is van 3,7 maal een koude start. Resultaten Uit de berekeningen volgt een bijdrage van 0,00 mol/ha/j. Er is dus geen sprake van stikstofdepositie t.g.v. de gebruiksfase van dit project.

-8-

Dan weet u het exact.

2231855 – Nieuwbouw woning Fam. Dorst, Korte Ooststraat ong. te Oosterland Rapportage Stikstofdepositie 14 januari 2025

3.

Conclusies

Aan de Korte Ooststraat ong. in Oosterland wordt een bestaande loods gesloopt en een nieuwe vrijstaande woning gerealiseerd. Voor zowel de realisatie(aanleg)-fase als de gebruiksfase van het plan, zijn met behulp van de AERIUS Calculator berekeningen gemaakt om te kunnen bepalen of er sprake is van een toename van stikstofdepositie in Natura 2000-gebieden in de omgeving. De nieuw te bouwen woning wordt niet voorzien van een gasaansluiting maar zal worden verwarmd d.m.v. een warmtepomp. Voor het berekenen van de stikstofdepositie in de gebruiksfase zijn dan ook alleen de voertuigbewegingen van belang. Hierbij is uitgegaan van totaal 7,4 verkeersbewegingen per etmaal. Naast de gebruiksfase is ook de realisatiefase berekend. Met behulp van de AERIUS Calculator zijn berekeningen opgesteld voor de realisatie- en de gebruiksfase. Uit de berekeningen volgt voor beide fasen geen bijdrage van stikstofdepositie. Er is gebruik gemaakt van de AERIUSCalculator versie 2024.0.1. Het AERIUS analysebestand (GML) met rekenresultaten, bronnen en rekenpunten is hier te downloaden. Omdat de projectlocatie op minimale afstand is gelegen van het Natura 2000-gebied “Oosterschelde”, is de inzet van (diesel gestookt) bouwmaterieel zeer beperkt mogelijk. Opdrachtgever is zich bewust van de gekozen uitgangspunten m.b.t. de inzet van het materieel.

In het onderzoek wordt voor mobiele bronnen gerekend met het gebruik van AdBlue. Dat is mogelijk, maar dient in de praktijk dan ook daadwerkelijk te worden toegepast. Dit vergt dus extra aandacht bij de keuzes voor het in te zetten machinepark. Op basis van de resultaten uit de berekeningen kan worden geconcludeerd dat significante effecten op Natura2000-gebieden voor zowel de realisatie(aanleg)fase en de gebruiksfase kunnen worden uitgesloten. Omdat geen gebruik is gemaakt van intern salderen (mitigerende maatregel) geldt geen vergunningsplicht, t.a.v. stikstofdepositie, op grond van de Omgevingswet.

-9-

Dan weet u het exact.

2231855 – Nieuwbouw woning Fam. Dorst, Korte Ooststraat ong. te Oosterland Rapportage Stikstofdepositie 14 januari 2025

I.

Bijlage ‘Invoergegevens realisatie(aanleg)fase’

-I-

Dan weet u het exact.

12 maanden

Tijdsduur bouwfase totaal Invoergegevens sloop + bouwfase (2025) Type werktuig

Vermogen (KW) Bouwjaar Stageklasse

Mobiele werktuigen Sloopfase Hoogwerker (elektrisch) Rupskraan Bouwfase Graafmachine Betonpomp Trilplaat

Draaiuren

Belasting Brandstof verbruik Brandstof verbruik Ad Blue (%) L/jaar (max. 6%) L/uur1

Ad Blue (L/jaar)

120

> 2014

IV

4

69%

22,94

92

6%

6

120 200 10

> 2014 > 2014 > 2014

IV IV IV

8 2 8

69% 35% 40%

22,94 19,81 1,39

184 40 11

6% 6%

11 2

Totaal 1

Verkeersbewegingen bouwfase Soort Vrachtwagen Betonmixer Bak vrachtwagen Totaal zwaar verkeer Bus transport

Zwaarverkeer Zwaarverkeer Zwaarverkeer Lichtverkeer

Aantal

bron : https://publications.tno.nl/publication/34638932/J5ZV26/TNO-2021-R12305-tab.xlsx

per 102 jaar 4 jaar 4 jaar 110 jaar 220 jaar

2241855 - Bijlage I invoergegevens jaar 1 V1.0_14-01-2025

12 maanden

Tijdsduur bouwfase totaal Invoergegevens bouwfase (2026) Type werktuig

Vermogen (KW) Bouwjaar Stageklasse

Mobiele werktuigen Bouwfase Mobiele kraan (45 ton) Minigraver (13kW) Trilplaat

120 13 10

> 2014 > 2014 > 2014

Draaiuren

IV IV IV

16 8 8

Belasting Brandstof verbruik Brandstof verbruik Ad Blue (%) L/jaar (max. 6%) L/uur1

61% 69% 40%

20,39 2,82 1,39

326 23 11

Ad Blue (L/jaar)

6%

Totaal 1

Verkeersbewegingen bouwfase Soort Vrachtwagen Betonmixer Bak vrachtwagen Totaal zwaar verkeer Bus transport

Zwaarverkeer Zwaarverkeer Zwaarverkeer Lichtverkeer

Aantal

bron : https://publications.tno.nl/publication/34638932/J5ZV26/TNO-2021-R12305-tab.xlsx

per 102 jaar 4 jaar 4 jaar 110 jaar 440 jaar

2241855 - Bijlage I invoergegevens jaar 2 V1.0_14-01-2025

20