1301325 Bijlage 3B 2230872 - AERIUS Realisatiefase V1.3 22-11-2024

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

S&W Bouwkundig Ingenieurs Lange Reke 4, 4325AA Renesse Nieuwbouw winkel met appartementen te Renesse [2230872_V1.3] Nieuwbouw winkel met appartementen te Renesse.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RUtap1dDc3RT 22 november 2024, 16:33 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Huidige gebruiksfase - Referentie Realisatiefase - Beoogd Huidige gebruiksfase - Referentie Realisatiefase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RUtap1dDc3RT (22 november 2024)

2025 2025

0,06 mol/ha/j 0,06 mol/ha/j 0,00 ha 1,10 ha 0,01 mol/ha/j

7,4 g/j 0,3 kg/j

3432820 3432820

24,4 kg/j 9,7 kg/j

Kop van Schouwen Kop van Schouwen

2/10

Projectberekening

Realisatiefase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bouwmaterieel 4 Anders... | Anders... | Stationair verkeer op bouwplaats 5 Verkeer | Koude start: overig | Koude start bouwverkeer  Verkeersnetwerk

RUtap1dDc3RT (22 november 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j 32,9 g/j 24,5 g/j 21,2 g/j

4,7 kg/j 3,4 kg/j 0,2 kg/j 1,4 kg/j

3/10

Projectberekening

Huidige gebruiksfase (Referentie), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 

Wonen en Werken | Kantoren en winkels | Gasverbruik verwarming Verkeersnetwerk

RUtap1dDc3RT (22 november 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

7,4 g/j

24,0 kg/j 0,4 kg/j

4/10

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RUtap1dDc3RT (22 november 2024)

5/10

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

1,10

Per gebied

Berekend (ha gekarteerd)

Kop van Schouwen (116)

1,10

RUtap1dDc3RT (22 november 2024)

Hoogste totale Met toename (ha Grootste depositie (mol gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename (ha Grootste depositie (mol gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

1.588,49

1.588,49

0,00

0,00

-

-

1,10

1,10

0,01

0,01

6/10

Projectberekening

Realisatiefase, Rekenjaar 2025 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Bouwmaterieel X:43516,34 Y:417206,04 0,02 ha Stageklasse

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

Rupskraan 120kW Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 184 l/j SCR: ja Graafmachine 120kW

Draaiuren AdBlue verbruik

8 u/j 6 u/j

Heistelling 220kW Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 254 l/j SCR: ja

7 u/j

Betonpomp 200kW Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 139 l/j SCR: ja

7 u/j

Minigraver 13kW Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 11 l/j SCR: nee

4 u/j

Trilplaat 10kW

2 u/j

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Werkverkeer Locatie X:43615,15 Y:417163,76 Lengte 233,51 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RUtap1dDc3RT (22 november 2024)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

11 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 138 l/j SCR: ja

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 3 l/j SCR: nee

4,7 kg/j 0,2 kg/j

8 l/j

NOₓ NH₃

15 l/j

NOₓ NH₃

8 l/j

NOₓ NH₃ NOₓ NH₃ NOₓ NH₃

1,1 kg/j 44,2 g/j 0,9 kg/j 33,1 g/j 1,5 kg/j 61,0 g/j 0,9 kg/j 33,4 g/j 0,2 kg/j 0,0 kg/j 70,0 g/j 0,0 kg/j

Links Rechts NOₓ 1,1 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - - NH₃ 17,7 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

1.100,0 /jaar 0,0 /jaar 880,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/10

Projectberekening

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Manoeuvreren bouwverkeer Links Rechts NOₓ 0,4 kg/j Locatie X:43528,54 Y:417197,16 Type scherm - - NO₂ 88,7 g/j Lengte 106,19 m Hoogte - - NH₃ 3,5 g/j Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen In file

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

4

Anders... | Anders...

5

Verkeer | Koude start: overig

Naam Stationair verkeer Uittreedhoogte op bouwplaats Warmteinhoud Locatie X:43516,34 Spreiding Y:417206,04 Oppervlakte 0,02 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie Naam Locatie Oppervlakte

Type voertuig

Koude start bouwverkeer X:43526,32 Y:417195,77 0,01 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RUtap1dDc3RT (22 november 2024)

0,0 m 0,000 MW 0m

0,0 /jaar 0,0 /jaar 440,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

3,4 kg/j 32,9 g/j

NOₓ NH₃

0,2 kg/j 24,5 g/j

Koude starts

550,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

8/10

Projectberekening

Huidige gebruiksfase, Rekenjaar 2025 1

Wonen en Werken | Kantoren en winkels

Naam Gasverbruik Uittreedhoogte verwarming Warmteinhoud Locatie X:43518,37 Y:417206,83 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

11,0 m 0,014 MW

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer Locatie X:43615,15 Y:417163,76 Lengte 233,51 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ

24,0 kg/j

Links Rechts NOₓ 0,2 kg/j Type scherm - - NO₂ 39,6 g/j Hoogte - - NH₃ 5,1 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

0,0 /etmaal 1,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

0,0 /etmaal 1,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 100,0 % 0,0 % 0,0 %

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Manoeuvreren vrachtwagens Links Rechts NOₓ 0,2 kg/j Locatie X:43528,53 Y:417197,16 Type scherm - - NO₂ 52,1 g/j Lengte 106,19 m Hoogte - - NH₃ 2,3 g/j Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen In file

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable RUtap1dDc3RT (22 november 2024)

9/10

Projectberekening

Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RUtap1dDc3RT (22 november 2024)

10/10