Document · PDF

1012586 Bijlage 4 Akoestisch onderzoek Voorbeijtel Rijksweg 28 Nieuwerkerk 04-12-23

Gemeenteraad 28 maart 2024, gemeente Schouwen-DuivelandBij agendapunt: RVS Omgevingsvergunning verlenen Rijksweg 28 Nieuwerkerk (1012586)6.592 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

AKOESTISCH ONDERZOEK ‘Bestemmingsplanwijziging’

Rijksweg 28 Nieuwerkerk

Opdrachtgever:

D. Voorbeijtel Rijksweg 28 4306 AW Nieuwerkerk

Contactpersoon:

Dhr. W. Kaandorp – Introview

Auteur:

P.J. Kriekaart

Project Nr.:

P23_97

Versie:

Datum:

4 december 2023

Akoestisch onderzoek P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk

INHOUDSOPGAVE 1 – Inleiding .......................................................................................................................................................... 2 2 – Normstelling ................................................................................................................................................ 3 2.1 – VNG-brochure algemeen .................................................................................................................. 3 2.2 – Richtafstanden .................................................................................................................................... 3 3 – Uitgangspunten inrichting....................................................................................................................... 5 3.1 – Algemeen ............................................................................................................................................... 5 3.2 – Representatieve bedrijfssituatie ................................................................................................... 6 3.3 – Geluidbronnen .....................................................................................................................................

7 3.3.1 – Stationaire/lijnbronnen .................................................................................................................................................... 7 3.3.2 – Mobiele bronnen ................................................................................................................................................................. 7

5 – Modellering .................................................................................................................................................. 8 5.1 – Geluidvermogen en bedrijfsduren ................................................................................................. 8 5.2 – Rekenmodel ......................................................................................................................................... 8 6 – Rekenresultaten ....................................................................................................................................... 10 6.1 – Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau .................................................................................. 10 6.2 – Maximale geluidniveaus ................................................................................................................. 10 6.3 – Indirecte hinder.................................................................................................................................. 11 7 – Conclusie ..................................................................................................................................................... 12 Bijlage I – Situatie Bijlage II – Invoergegevens Bijlage III – Rekenresultaten

Akoestisch onderzoek P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk

1 – INLEIDING In opdracht van D. Voorbeijtel is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de optredende geluidbelasting ten gevolge van de exploitatie van de inrichting aan Rijksweg 28 in Nieuwerkerk. Het akoestisch onderzoek vindt plaats naar aanleiding van een gewenste bestemmingsplanwijziging. Door activiteiten inzamelen en opslaan droge metalen valt de inrichting onder milieucategorie 3.1 en 3.2, terwijl agrarisch bedrijf tot milieucategorie 2 is toegestaan. De uitgangspunten en resultaten van de berekeningen staan in dit rapport beschreven. Het akoestisch onderzoek is gebaseerd op kengetallen. Voor dit akoestisch onderzoek is verder gebruikgemaakt van de volgende gegevens: -

opgave van activiteiten door de opdrachtgever; plattegrond van het plangebied ontvangen van de opdrachtgever; Handleiding meten en rekenen Industrielawaai – 1999; VNG-publicatie ‘Handreiking bedrijven en milieuzonering’ (2009).

Akoestisch onderzoek P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk

2 – NORMSTELLING 2.1 – VNG-brochure algemeen In de VNG-publicatie ‘Handreiking bedrijven en milieuzonering’ (2009) wordt een handreiking gedaan voor het inpassen van bedrijfsactiviteiten in de omgeving. Het is gezien zowel vanuit het oogpunt van de ruimtelijke ordening als van het milieubeleid van belang dat een goede kwaliteit van het leefmilieu gehandhaafd en bevordert wordt. Dit wordt bewerkstelligt door milieuzonering. Milieuzonering houdt in dat er een voldoende ruimtelijke scheiding wordt aangebracht tussen milieubelastende inrichtingen en milieugevoelige functies anderzijds. Naarmate de inrichting het milieu zwaarder belast, dient ook de onderlinge afstand groter te zijn. De betreffende VNG-publicatie deelt bedrijven in verschillende categorieën, op basis van de mate van hinder en inpasbaarheid. Daarnaast wordt een onderscheidt gemaakt in verschillende gebiedstypen zoals een rustige woonwijk, rustig buitengebied en een gemengd gebied. Aan de hand van de categorie-indeling wordt bepaald of een bedrijf inpasbaar is en onder welke voorwaarden. In dit geval wordt onderzocht of met de milieucategorie waarbinnen de inrichting valt een goed woon- en leefklimaat kan worden gewaarborgd voor nabijgelegen woningen.

2.2 – Richtafstanden De genoemde VNG-publicatie omschrijft de beoordeling van geluidhinder volgens een stappenplan, waarbij eerst wordt onderzocht of de richtafstand van de perceelsgrens van de inrichting tot geluidgevoelige bestemmingen wordt overschreden. Voor de inrichting, welke onder milieucategorie 3.1 valt, geldt een richtafstand van 30 meter in gemengd gebied. Wanneer deze wordt overschreden dient middels een akoestisch onderzoek aangetoond te worden of kan worden voldaan aan de volgende grenswaarden: a. Geluidgevoelige bestemmingen in een rustige woonwijk/buitengebied: -

45 dB(A) langtijdgemiddelde beoordelingsniveau

65 dB(A) maximaal geluidniveau

50 d(A) indirecte hinder (als gevolg van de verkeersaantrekkende werking)

b. Geluidgevoelige bestemmingen in een gemengd gebied: -

50 dB(A) langtijdgemiddelde beoordelingsniveau

70 dB(A) maximaal geluidniveau

50 d(A) indirecte hinder (als gevolg van de verkeersaantrekkende werking)

In de avond- en nachtperiode gelden respectievelijk 5 dB en 10 dB zwaardere eisen.

Akoestisch onderzoek P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk

Er wordt uitgegaan van de omgeving gemengd gebied, gezien de ligging direct aan de provinciale weg N57. Wanneer aan deze voorwaarden niet voldaan kan worden zijn tot 5 dB hogere waarden mogelijk, echter zal het bevoegd gezag moeten motiveren waarom de hogere geluidbelasting acceptabel wordt geacht. Daarnaast zal cumulatie van eventuele overige geluidbronnen bij het onderzoek moeten worden betrokken.

Akoestisch onderzoek P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk

3 – UITGANGSPUNTEN INRICHTING 3.1 – Algemeen Voor het akoestisch onderzoek dient de representatieve bedrijfssituatie van de bedrijfsinrichting in kaart te worden gebracht. Dit hoofdstuk beschrijft de bedrijfsactiviteiten van de bedrijfsinrichting.

Figuur 1 - Situatie

De inrichting is gevestigd aan de Rijksweg 28 in Nieuwerkerk en bestaat voornamelijk uit veehandel. Daar is ook in beperkte mate metaalhandel aan toegevoegd. Veel van de activiteiten vinden buiten de inrichting zelf om. Voor de veehandel zijn er een terreinwagen met aanhanger en een vrachtauto (bakwagen). Vee wordt bij verschillende adressen opgehaald en meestal direct naar de opkoper gebracht. Het kan ook voorkomen dat vee naar de inrichting wordt gebracht om later te worden doorverkocht. Door de opkoper wordt een route gereden om in de regio op meerdere plaatsen vee op te halen. Afhankelijk van de route kan dat 24 uur per dag voorkomen, het gebeurt eens in de 1 á 2 weken dat er een vrachtauto om vee komt.

Akoestisch onderzoek P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk

Er staat op het terrein ook een stal met een aantal koeien. Voor het voeren van de koeien en het uitmesten van de stallen is er een dieselheftruck. Naast de stal is er een overkapping Voor het inzamelen van droge metalen kan de bak van de vrachtwagen gewisseld worden. Ook hierbij worden metalen opgehaald en direct met de vrachtauto naar een opkoper gebracht. Kleine partijen, hoofdzakelijk de duurdere metalen, worden in de schuur in plastic bakken verzameld tot de bak vol en de prijs goed is, waarna deze met de heftruck op de vrachtauto geladen worden en weggebracht. Particulieren of kleine aannemers uit de buurt kunnen metalen komen brengen. Er zijn hoogstens 2 aanbieders per dag, het gebeurt zelfs regelmatig dat dit beperkt blijft tot 1 in de week. Op het terrein kunnen grotere opgekochte, nog bruikbare metalen constructies of materieel worden gestald tot deze verkocht zijn. De schuur wordt grotendeels voor opslag van privéspullen en stalling van de personenauto gebruikt. Er vinden geen geluidproducerende activiteiten in de schuur plaats. Voor het gebruik van de schuren achter/van de woning aan de Rijksweg 30 geldt er recht van overweg. Aan de rechterzijde zijn er een bouwmarkt en een bouwbedrijf, met woning.

3.2 – Representatieve bedrijfssituatie Zoals hierboven al aangegeven vinden activiteiten hoofdzakelijk buiten de inrichting plaats. Voor de veehandel wordt uitgegaan van 3 keer arriveren en vertrekken met de pick-up met aanhanger en 2 keer arriveren en vertrek met de bakwagen. Daarnaast kan het in elke beoordelingsperiode voorkomen dat er een vrachtauto komt om vee op te halen. Het laden van vee duurt ca. 15 minuten. Circa eens in de maand wordt met de eigen vrachtauto voer gebracht, zoals hooi, kuilvoer, bieten, mais en gelost. Dir wordt binnen het onderzoek samengevoegd bij het laden van vee. De heftruck is een kwartier in bedrijf voor het voeren van het vee. Dit kan voor 7.00 uur, maar ook na 19.00 uur voorkomen. Er komen tot 2 bezoekers voor kijken naar vee in een personenauto naar de inrichting. Voor de metaalhandel komen tot 2 personenauto’s per dag naar de inrichting. Metalen worden handmatig gelost voor de deur van de schuur, waarna de metalen worden gewogen en in de daarvoor bestemde bakken worden gedeponeerd. Het handmatig lossen veroorzaakt vrijwel geen geluid, anders dan pieken door stoten van stukjes metaal en dichtslaan van portieren. Voor de metaalhandel zal de bak van de vrachtauto gewisseld worden. Tot tweemaal per dag vertrekt de vrachtauto om metalen op te halen en direct af te leveren.

Er wordt daarnaast gerekend met 1 keer per dag dat er metalen of een constructie gelost en geladen wordt met de kraan op de vrachtauto, hetwelk tot een kwartier duurt. Daarnaast wordt gerekend dat de heftruck tot een kwartier in bedrijf is voor laden en lossen van plastic boxen met metalen.

Akoestisch onderzoek P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk

3.3 – Geluidbronnen Bij het in bedrijf zijn van de inrichting zijn uitsluitend het laden en lossen en voertuigbewegingen akoestisch relevant.

3.3.1 – Stationaire/lijnbronnen Onderstaande bronnen kunnen emissierelevante geluidniveaus veroorzaken: -

Rijden van heftruck voor laden en lossen en voeren; Dichtslaan autoportieren (piek); Klepperen van lepels heftruck/schrapen bak (piek).

3.3.2 – Mobiele bronnen Op het terrein van de inrichting en op de openbare weg vinden de volgende voertuigbewegingen plaats: -

Rijden van personenauto’s; Rijden van vrachtauto’s.

Als rijsnelheid op het terrein van de inrichting is inclusief manoeuvreren een gemiddelde snelheid aangehouden van 10 km/uur. Op de openbare weg rijden de voertuigen met een gemiddelde snelheid van 30 km/uur tot de maximaal toegestane snelheid van 60 km/uur is bereikt. Het verkeer komt en gaat richting de Polderweg.

Akoestisch onderzoek P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk

5 – MODELLERING De berekeningen zijn uitgevoerd volgens de ‘Handreiking meten en rekenen industrielawaai’ – 1999. Er is gebruik gemaakt van de daarin beschreven module C, methode II. Middels deze methode kan per geluidbron inzichtelijk worden gemaakt wat de bijdrage is op de immissiepunten, welke beiden in dit hoofdstuk worden toegelicht.

5.1 – Geluidvermogen en bedrijfsduren In het rekenmodel zijn alle geluidbronnen opgenomen welke gemodelleerd worden als punt/lijnbron of mobiele bron. In de volgende tabellen wordt het geluidvermogen weergegeven van de gehanteerde geluidbronnen met per dagdeel de bedrijfsduur of het aantal bewegingen. Tabel 2 – Bronvermogens en bedrijfstijden punt- en lijnbronnen Nr.

Geluidbron

Pb01

Laden/lossen vee/voer

Pb02-04 Pb10-12 Pb13

Lwr dB(A)

Dag

Avond

Nacht

100

--/4

--/8

115

108

Dichtslaan portieren klepperen lepels (piek) Wisselen bak/stoten metalen (piek) Optrekken/remmen/ontluchten (piek)

Lb01

Dieselheftruck voeren

0,25

Lb02

Dieselheftruck metalen

0,25

Bij het laden en lossen van vee zal geluidproductie voornamelijk worden veroorzaakt door pieken bij het lopen op de laadklep en het schuiven van hekken. Desondanks is een LAeq-verzamelbron ingevoerd voor het laden en lossen. Tabel 3 – Bronvermogens en aantallen voertuigbewegingen mobiele bronnen Nr.

Geluidbron

Lwr dB(A)

Dag

Avond

Nacht

Mb01

Personenauto veehandel

Mb02

Personenauto bezoekers vee

Mb03

Vrachtauto veehandel

102

Mb10

Personenauto metalen

Mb11

Vrachtauto metalen

102

Mb20

IH; Personenauto’s

Mb21

IH; Vrachtauto

105

5.2 – Rekenmodel De berekeningen zijn uitgevoerd middels modellering in het DGMR-rekenprogramma Geomilieu versie 2022.3.

Akoestisch onderzoek P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk

In het rekenmodel zijn relevante reflecterende en afschermende objecten ingevoerd. De standaard bodemfactor in het rekenmodel is zacht ingevoerd (Bf = 1), daarnaast is voor de wegen en het terreinverhardingen een harde bodem ingevoerd (Bf = 0). Binnen dit onderzoek worden op gevels van de meest nabijgelegen woningen toetspunten ingevoerd, namelijk Rijksweg 26a en 30 De rekenposities zijn gesitueerd op een hoogte van 1,5 en/of 5 meter boven het plaatselijk maaiveld. Geluidbelasting op gebouwen wordt berekend exclusief gevelreflecties. In bijlage II staat een overzicht van alle invoergegevens zoals gebouwen, bodemgebieden, toetspunten en geluidbronnen weergegeven.

Akoestisch onderzoek P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk

6 – REKENRESULTATEN Opeenvolgend worden de uitkomsten van de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) en maximale geluidniveaus (LAmax) behandeld. Uitgebreide rekenresultaten zijn bijgevoegd in bijlage III.

6.1 – Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau In onderstaande tabel worden de verkregen resultaten weergegeven van alle activiteiten op het terrein van de inrichting. Tabel 4 – Rekenresultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveau in dB(A)

Dag

Avond

Nacht

Bijdrage Metalen Dag

Totaal Toetspunt en hoogte (m) t01_A

Rijksweg 26a, zijgevel

1,5

30,3

28,9

25,9

27,0

t01_B

Rijksweg 26a, zijgevel

4,5

36,3

37,1

34,0

32,5

t02_A

Rijksweg 26a, achtergevel

4,5

36,7

37,2

34,1

33,5

t03_A

Rijksweg 30, zijgevel

1,5

37,7

34,6

31,6

34,8

t03_B

Rijksweg 30, zijgevel

4,5

38,5

35,8

32,8

35,6

t04_A

Rijksweg 30, achtergevel

1,5

27,8

26,4

23,4

24,7

t04_B

Rijksweg 30, achtergevel

4,5

33,1

33,2

30,2

29,8

Uit de berekeningen blijkt dat de richtwaarden voor gemengd gebied (etmaalwaarde 50 dB(A)) voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau op geen van de toetspunten wordt overschreden. De extra activiteiten door de inzameling van metalen veroorzaakt slechts in de dagperiode extra geluidproductie, echter zelfs wanneer er nog een verviervoudiging is van de activiteiten in de dagperiode wordt nog aan de richtwaarde voldaan. Ook wanneer toch de 5 dB strengere richtwaarden voor buitengebied worden aangehouden wordt nog voldaan.

6.2 – Maximale geluidniveaus In onderstaande tabel worden de hoogste verkregen resultaten weergegeven van alle optredende piekniveaus ten gevolge van de activiteiten op het terrein van de inrichting. Tabel 5 – Rekenresultaten piekniveaus in dB(A) Toetspunt en hoogte (m)

Dag

Avond

Nacht

t01_A

Rijksweg 26a, zijgevel

1,5

63,2

t01_B

Rijksweg 26a, zijgevel

4,5

69,2

63,1

t02_A

Rijksweg 26a, achtergevel

4,5

69,8

55,9

t03_A

Rijksweg 30, zijgevel

1,5

69,4

t03_B

Rijksweg 30, zijgevel

4,5

69,6

Akoestisch onderzoek P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk

t04_A

Rijksweg 30, achtergevel

1,5

54,8

49,9

t04_B

Rijksweg 30, achtergevel

4,5

66,0

54,1

De maximale geluidniveaus zijn ten hoogste 70 dB(A). Voor de avond- en nachtperiode betekent dat een overschrijding. Op de begane grond blijven de pieken beperkt tot 69 dB(A). De hoogste pieken kunnen worden veroorzaakt door optrekken/remmen en in de dag het wisselen van de vrachtwagenbak. Deze activiteiten pieken treden ook op zonder de nieuwe activiteit metaalhandel. De overschrijdingen in de avond- en nachtperiode kunnen sterk beperkt worden als er rustig en beheerst gereden wordt. Er zijn eerder bij een andere inrichting, geluidmetingen uitgevoerd bij vertrek van een vrachtauto, waarbij, door rustig rijgedrag, de pieken beperkt bleven tot 102 dB(A), dus 6 dB lager dan nu aangehouden. In de praktijk zal rustig gereden worden, aangezien de vrachtauto van derden geladen is met vee. Andere maatregelen zijn niet mogelijk, zo zal een hoog geluidscherm (schatting 3 meter), op bezwaren stuiten aangezien dit voor de voorgevelrooilijn zal moeten staan. Ook het voorkomen van de vrachtautobeweging in de nachtperiode is niet mogelijk, omdat de tijd dat de vrachtauto er is afhankelijk is van de route van het veetransport en er ’s nachts gereden wordt.

6.3 – Indirecte hinder Uit de berekeningen blijkt dat ten gevolge van het verkeer van en naar de inrichting op de openbare weg de voorkeurswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde niet wordt overschreden, er wordt ruim voldaan. Tabel 6 – Rekenresultaten indirecte hinder in dB(A) Toetspunt en hoogte (m)

Dag

Avond

Nacht

Etmaal

t01_A

Rijksweg 26a, zijgevel

1,5

29,3

26,1

23,1

33,1

t01_B

Rijksweg 26a, zijgevel

4,5

30,8

27,6

24,6

34,6

t02_A

Rijksweg 26a, achtergevel

4,5

20,5

17,4

14,3

24,3

t03_A

Rijksweg 30, zijgevel

1,5

38,7

35,5

32,5

42,5

t03_B

Rijksweg 30, zijgevel

4,5

38,7

35,5

32,5

42,5

t04_A

Rijksweg 30, achtergevel

1,5

25,3

22,2

19,2

29,2

t04_B

Rijksweg 30, achtergevel

4,5

28,7

25,5

22,5

32,5

Akoestisch onderzoek P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk

7 – CONCLUSIE Voor de inrichting aan de Rijksweg 28 in Nieuwerkerk, is de geluidbelasting ten gevolge van de exploitatie van de inrichting op gevels van de naastgelegen woningen inzichtelijk gemaakt en beoordeeld. Uit het onderzoek blijkt dat de richtwaarden voor het langtijdgemiddelde op geen van de toetspunten worden overschreden met de beoogde extra exploitatie die alleen in de dagperiode plaatsvind. Ook de piekniveaus veroorzaken geen overschrijdingen in de dagperiode. In de avond- en nachtperiode kunnen wel overschrijdingen optreden, de hoogste piekniveaus worden veroorzaakt door activiteiten welke reeds in de bestaande situatie voorkomen. Door rustig en beheerst te arriveren en vertrekken kunnen de overschrijdingen in de avondperiode voorkomen worden en in de nachtperiode sterk beperkt worden. Overige maatregelen zijn niet mogelijk of stuiten op bezwaren. Het bevoegd gezag kan middels maatwerkvoorschrift de situatie met de piekniveaus tot 65 dB(A) in de nachtperiode vergunnen.

Arnemuiden, 4 december 2023

Akoestisch onderzoek P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk

BIJLAGE I – SITUATIE

Akoestisch onderzoek P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk

BIJLAGE II – INVOERGEGEVENS -

Gebouwen Bodemgebieden Toetspunten Puntbronnen Mobiele bronnen Lijnbronnen

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Omschr.

Hoogte

Hdef.

Refl. 31

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

Rijksweg 28, woning

6,50

Relatief

0 dB

0,80

Rijksweg 28, aanbouw

3,00

Relatief

0 dB

0,80

Rijksweg 28, schuur

3,00

Relatief

0 dB

0,80

Rijksweg 28, stal

4,00

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 28, overkapping

4,00

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 26, woning

6,50

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 26, bijgebouw

3,50

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 26,aanbouw

3,00

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 26,loods

5,50

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 26, bijgebouw

5,50

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 26a, loods

6,50

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 26a, loods

5,50

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 26b, loods

6,00

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 26b, loods

3,50

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 26b, loods

5,50

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 30, woning

6,50

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 30, aanbouw

5,50

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 30, aanbouw

3,00

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 30, aanbouw

3,00

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 30, schuur

4,50

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 30, schuur

4,50

Eigen waarde

0 dB

0,80

Rijksweg 30,loods

3,00

Eigen waarde

0 dB

0,80

Schuur Rijksweg 30

3,00

Relatief

0 dB

0,80

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:26:03

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Omschr.

X-1

Y-1

Oppervlak

b01

Terreinverharding inrichting

59797,76

407588,81

1667,37

0,00

b02

Terreinverharding bouwbedrijf en bouwmarkt

59898,10

407639,93

8010,91

0,00

b04

Terreinverharding Rijksweg 30

59757,78

407570,45

642,97

0,00

b05

Openbare weg

59898,35

407640,12

7077,51

0,00

b06

Verharding Rijksweg 30

59777,80

407589,52

401,01

0,00

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:27:04

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Omschr.

s01

Nok schuur

ISO_H

ISO M.

Refl.L 31

Refl.L 63

Refl.L 125

Refl.L 250

Refl.L 500

Refl.L 1k

Refl.L 2k

Refl.L 4k

8,00

0,00

s02

Hdef. Eigen waarde

0 dB

0,20

Topgevel schuur

0,00

Eigen waarde

0 dB

0,20

s03

Topgevel schuur

0,00

Eigen waarde

0 dB

0,20

s04

Nok loods Rijksweg 30

6,50

0,00

Eigen waarde

0 dB

0,20

s05

Topgevel loods Rijksweg 30

0,00

Eigen waarde

0 dB

0,80

s06

Topgevel loods Rijksweg 30

0,00

Eigen waarde

0 dB

0,80

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:27:44

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Model: Groep:

Naam

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Refl.L 8k

Refl.R 31

Refl.R 63

Refl.R 125

Refl.R 250

Refl.R 500

Refl.R 1k

Refl.R 2k

Refl.R 4k

Refl.R 8k

s01

0,20

s02

0,20

0,80

s03

0,20

0,80

s04

0,20

s05

0,80

0,20

s06

0,80

0,20

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:27:44

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Omschr.

Maaiveld

Hoogte A

Hoogte B

Hoogte C

Hoogte D

Gevel

t01

Rijksweg 26a, zijgevel

59833,48

407621,65

0,00

1,50

4,50

t02

Rijksweg 26a, achtergevel

59832,57

407627,63

0,00

4,50

t03

Rijksweg 30, zijgevel

59775,85

407592,10

0,00

1,50

4,50

t04

Rijksweg 30, achtergevel

59768,18

407601,45

0,00

1,50

4,50

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:28:17

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Omschr.

Hoogte

Maaiveld

Type

Richt.

Hoek

Cb(D)

Cb(A)

Cb(N)

Weging

GeenRefl.

Pb01

Laden/lossen vee/voer

1,00

0,00

Hdef. Relatief

Normale puntbron

0,00

360,00

16,81

12,04

15,05

Nee

Pb02

Klepperen lepels/dichtslaan portieren

1,00

0,00

Relatief

Normale puntbron

0,00

360,00

0,00

Nee

Pb03

Klepperen lepels/dichtslaan portieren

1,00

0,00

Relatief

Normale puntbron

0,00

360,00

0,00

Nee

Pb04

Dichtslaan portieren

1,00

0,00

Relatief

Normale puntbron

0,00

360,00

0,00

Nee

Pb10

Wisselen bak/stoten metalen

2,00

0,00

Relatief

Normale puntbron

0,00

360,00

0,00

Nee

Pb11

Wisselen bak/stoten metalen

2,00

0,00

Relatief

Normale puntbron

0,00

360,00

0,00

Nee

Pb12

Wisselen bak/stoten metalen

2,00

0,00

Relatief

Normale puntbron

0,00

360,00

0,00

Nee

Pb13

Optrekken/remmen/ontluchten remsysteem

1,20

0,00

Relatief

Normale puntbron

0,00

360,00

0,00

Nee

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:29:46

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

GeenDemping

GeenProces

Lw 31

Lw 63

Lw 125

Lw 250

Lw 500

Lw 1k

Lw 2k

Lw 4k

Lw 8k

Red 31

Red 63

Red 125

Red 250

Pb01

Nee

54,50

64,70

76,30

82,10

81,50

81,20

78,40

70,80

65,00

0,00

Pb02

Nee

73,90

81,70

83,60

87,50

92,60

92,80

95,20

90,30

83,10

0,00

Pb03

Nee

73,90

81,70

83,60

87,50

92,60

92,80

95,20

90,30

83,10

0,00

Pb04

Nee

73,90

81,70

83,60

87,50

92,60

92,80

95,20

90,30

83,10

0,00

Pb10

Nee

74,70

90,20

102,40

100,30

102,90

105,20

106,50

112,70

95,70

0,00

Pb11

Nee

74,70

90,20

102,40

100,30

102,90

105,20

106,50

112,70

95,70

0,00

Pb12

Nee

74,70

90,20

102,40

100,30

102,90

105,20

106,50

112,70

95,70

0,00

Pb13

Nee

49,20

65,70

71,20

93,70

101,70

97,20

97,70

102,70

102,20

0,00

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:29:46

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Red 500

Red 1k

Red 2k

Red 4k

Red 8k

Pb01

0,00

Pb02

0,00

Pb03

0,00

Pb04

0,00

Pb10

0,00

Pb11

0,00

Pb12

0,00

Pb13

0,00

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:29:46

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Hdef.

Weging

Aantal(D)

Aantal(A)

Aantal(N)

Gem.snelheid

Max.afst.

Lw 31

Lw 63

Lw 125

Mb01

Personenauto veehandel

0,75

0,00

Relatief

5,00

36,70

59,50

67,60

Mb02

Personenauto bezoekers vee

0,75

0,00

Relatief

5,00

36,70

59,50

67,60

Mb03

Vrachtauto veehandel

1,20

0,00

Relatief

5,00

81,50

86,50

85,50

Mb10

Personenauto metalen

0,75

0,00

Relatief

5,00

36,70

59,50

67,60

Mb11

Vrachtauto metalen

1,20

0,00

Relatief

5,00

81,50

86,50

85,50

Mb20

IH; Personenauto's

1,20

0,00

Relatief

5,00

40,70

62,50

70,60

Mb21

IH; Vrachtauto's

1,20

0,00

Relatief

5,00

84,00

89,00

88,00

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:29:14

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Lw 250

Lw 500

Lw 1k

Lw 2k

Lw 4k

Lw 8k

Red 31

Red 63

Red 125

Red 250

Red 500

Red 1k

Red 2k

Red 4k

Red 8k

Mb01

74,30

78,50

84,70

79,90

74,70

67,60

0,00

Mb02

74,30

78,50

84,70

79,90

74,70

67,60

0,00

Mb03

90,00

97,50

93,00

86,50

83,00

0,00

Mb10

74,30

78,50

84,70

79,90

74,70

67,60

0,00

Mb11

90,00

97,50

93,00

86,50

83,00

0,00

Mb20

77,30

81,50

87,70

82,90

77,70

70,60

0,00

Mb21

92,50

100,00

95,50

89,00

85,50

0,00

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:29:14

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Omschr.

ISO_H

ISO M.

Hdef.

Weging

TypeLw

Cb(D)

Cb(A)

Cb(N)

Max.afst.

GeenRefl.

GeenDemping

GeenProces

Lb01

Dieselheftruck voeren

0,75

0,00

Relatief

True

16,81

12,04

15,05

5,00

Nee

41,89

Lb02

Dieselheftruck metalen

0,75

0,00

Relatief

True

16,81

5,00

Nee

39,20

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

LwM 31

4-12-2023 14:31:02

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

LwM 63

LwM 125

LwM 250

LwM 500

LwM 1k

LwM 2k

LwM 4k

LwM 8k

Lw 31

Lw 63

Lw 125

Lw 250

Lw 500

Lw 1k

Lw 2k

Lw 4k

Lb01

59,49

67,89

68,89

74,69

74,49

72,29

66,39

58,29

56,30

73,90

82,30

83,30

89,10

88,90

86,70

80,80

Lb02

56,80

65,20

66,20

72,00

71,80

69,60

63,70

55,60

56,30

73,90

82,30

83,30

89,10

88,90

86,70

80,80

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:31:02

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam

Lw 8k

Red 31

Red 63

Red 125

Red 250

Red 500

Red 1k

Red 2k

Red 4k

Red 8k

Lb01

72,70

0,00

Lb02

72,70

0,00

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:31:02

Akoestisch onderzoek P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk

BIJLAGE III – REKENRESULTATEN Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau Maximale geluidniveaus Indirecte hinder

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten LArLT totaal Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

t01_A

Rijksweg 26a, zijgevel

1,50

30,3

28,9

25,9

Etmaal 35,9

t01_B

Rijksweg 26a, zijgevel

4,50

36,3

37,1

34,0

44,0

t02_A

Rijksweg 26a, achtergevel

4,50

36,7

37,2

34,1

44,1

t03_A

Rijksweg 30, zijgevel

1,50

37,7

34,6

31,6

41,6

t03_B

Rijksweg 30, zijgevel

4,50

38,5

35,8

32,8

42,8

t04_A

Rijksweg 30, achtergevel

1,50

27,8

26,4

23,4

33,4

t04_B

Rijksweg 30, achtergevel

4,50

33,1

33,2

30,2

40,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:31:43

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten LArLT veehandel Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

t01_A

Rijksweg 26a, zijgevel

1,50

27,6

28,9

25,9

Etmaal 35,9

t01_B

Rijksweg 26a, zijgevel

4,50

34,0

37,1

34,0

44,0

t02_A

Rijksweg 26a, achtergevel

4,50

33,9

37,2

34,1

44,1

t03_A

Rijksweg 30, zijgevel

1,50

34,5

34,6

31,6

41,6

t03_B

Rijksweg 30, zijgevel

4,50

35,4

35,8

32,8

42,8

t04_A

Rijksweg 30, achtergevel

1,50

24,9

26,4

23,4

33,4

t04_B

Rijksweg 30, achtergevel

4,50

30,5

33,2

30,2

40,2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:32:07

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten LArLT metalen Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

t01_A

Rijksweg 26a, zijgevel

1,50

27,0

Etmaal 27,0

t01_B

Rijksweg 26a, zijgevel

4,50

32,5

t02_A

Rijksweg 26a, achtergevel

4,50

33,5

t03_A

Rijksweg 30, zijgevel

1,50

34,8

t03_B

Rijksweg 30, zijgevel

4,50

35,6

t04_A

Rijksweg 30, achtergevel

1,50

24,7

t04_B

Rijksweg 30, achtergevel

4,50

29,8

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:31:58

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Rapport: Model: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel eerste model LAmax totaalresultaten voor toetspunten LAmax

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

t01_A

Rijksweg 26a, zijgevel

1,50

63,2

t01_B

Rijksweg 26a, zijgevel

4,50

69,2

63,1

t02_A

Rijksweg 26a, achtergevel

4,50

69,8

55,9

t03_A

Rijksweg 30, zijgevel

1,50

69,4

t03_B

Rijksweg 30, zijgevel

4,50

69,6

t04_A

Rijksweg 30, achtergevel

1,50

54,8

49,9

t04_B

Rijksweg 30, achtergevel

4,50

66,0

54,1

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:32:57

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel eerste model t03_A - Rijksweg 30, zijgevel LAmax

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

t03_A

Rijksweg 30, zijgevel

1,50

69,4

Pb13

Optrekken/remmen/ontluchten remsysteem

1,20

69,4

Pb04

Dichtslaan portieren

1,00

60,2

Pb12

Wisselen bak/stoten metalen

2,00

55,6

Pb10

Wisselen bak/stoten metalen

2,00

52,7

Pb11

Wisselen bak/stoten metalen

2,00

50,7

Pb02

Klepperen lepels/dichtslaan portieren

1,00

40,7

Pb03

Klepperen lepels/dichtslaan portieren

1,00

38,6

LAmax

(hoofdgroep)

0,00

70,7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:33:20

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Rapport: Model: LAmax bij Bron voor toetspunt: Groep:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel eerste model t03_B - Rijksweg 30, zijgevel LAmax

Naam Bron

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

t03_B

Rijksweg 30, zijgevel

4,50

69,6

Pb13

Optrekken/remmen/ontluchten remsysteem

1,20

69,6

Pb02

Klepperen lepels/dichtslaan portieren

1,00

45,5

Pb03

Klepperen lepels/dichtslaan portieren

1,00

42,4

Pb12

Wisselen bak/stoten metalen

2,00

60,7

Pb11

Wisselen bak/stoten metalen

2,00

54,8

Pb10

Wisselen bak/stoten metalen

2,00

61,9

Pb04

Dichtslaan portieren

1,00

59,3

LAmax

(hoofdgroep)

0,00

70,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:35:52

P23_97 Rijksweg 28 Nieuwerkerk Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Akoestisch Adviesburo Van Lienden

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Indirecte hinder Nee

Naam Toetspunt

Omschrijving

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

t01_A

Rijksweg 26a, zijgevel

1,50

29,3

26,1

23,1

Etmaal 33,1

t01_B

Rijksweg 26a, zijgevel

4,50

30,8

27,6

24,6

34,6

t02_A

Rijksweg 26a, achtergevel

4,50

20,5

17,4

14,3

24,3

t03_A

Rijksweg 30, zijgevel

1,50

38,7

35,5

32,5

42,5

t03_B

Rijksweg 30, zijgevel

4,50

38,7

35,5

32,5

42,5

t04_A

Rijksweg 30, achtergevel

1,50

25,3

22,2

19,2

29,2

t04_B

Rijksweg 30, achtergevel

4,50

28,7

25,5

22,5

32,5

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2023.2 Licentiehouder: Akoestisch Adviesburo Van Lienden

4-12-2023 14:40:01

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13808119/1