1006354 Bijlage 6 Antwoordnotitie omgevingsvergunning Kriekemeet Burgh-Haamstede

Antwoordnotitie omgevingsvergunning Kriekemeet Burgh-Haamstede (zaaknummer 970359) 1 Inleiding

De ontwerp omgevingsvergunning en verklaring van geen bedenkingen voor de omgevingsvergunning op locatie Kriekemeet te Burgh-Haamstede heeft van 13 november 2023 tot en met 27 december 2023 ter inzage gelegen. Het plan ziet op het realiseren van een nieuw parkeerterrein i.v.m. de ontwikkelingen in het centrum. Gedurende deze periode heeft iedereen de mogelijkheid gehad een zienswijze in te dienen. Er is één zienswijze ingediend. Deze zijn tijdig ontvangen en ontvankelijk.

2 Zienswijzen Zienswijze 1 (zaaknummer 995737) Nummer Zienswijze 1 Verlichting van in- en uitparkerende auto’s schijnen direct bij ons naar binnen in de slaap- en woonkamer. Oplossing hiervoor zou kunnen zijn om een aarden wal van voldoende hoogte (minimaal 2 meter) aan te leggen met begroeiing erop.

2

Portieren van autodeuren zullen overlast veroorzaken in dit huidige zeer stille gebied. Ook daarvoor zou de aardenwal met begroeiing een oplossing kunnen bieden.

Beantwoording Er is (vrijwel) geen sprake van verlichting van parkerende auto’s in uw woning, omdat er een forse afstand is tussen de meest zuidelijke rij parkeerplaatsen en uw woning. Bovendien wordt het parkeerterrein afgeschermd met een haag, die doorschijnen van koplampen al grotendeels voorkomt. Het assortiment van de haag zal in het kader van het natuur-inclusief ontwerpen bestaan uit inheemse soorten. Verder is er nog een afschermende werking van de bestaande bomenrij, want die blijft gewoon intact na inrichting van het parkeerterrein. Om dit alles (nogmaals) inzichtelijk te maken hebben we de uitsnede uit de plankaart en een afbeelding van het Voorlopig Ontwerp bijgesloten, die overigens ook al in de ruimtelijke onderbouwing zijn opgenomen. Uw woning is op de uitsnede van de plankaart rood omcirkeld (zie bijlage hieronder). In juli 2023 heeft een akoestisch adviesbureau onderzoek verricht naar de effecten van de aanleg van het parkeerterrein op de omgeving (bijlage 2 bij de ruimtelijke onderbouwing). Uit de rekenresultaten blijkt dat voldaan wordt aan de richtwaarde van 45 dB(A) etmaalwaarde voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (45 dB(A) overdag, 40 dB (A) in de avond- en 35 dB(A) in de nachtperiode). Ook wordt voldaan aan de richtwaarde van 65 dB(A) in de dagperiode, 60 dB(A) in de avondperiode en 55 dB(A) in de nachtperiode.

Dat geldt zeker voor uw woning, die op grotere afstand ligt dan de eerstvolgende woning die richtinggevend is geweest voor dit onderzoek. Daarnaast is het zo dat de parkeerplaats ten opzichte van de uitgangssituatie in het akoestisch onderzoek een aantal meters naar het noorden is verschoven en daarmee op een grotere afstand van uw woning zal

3

Het nu ecologisch zeer waardevol gebied (volop huismussen, spechten, hermelijntjes, kikkers, salamanders, padden, diverse soorten vleermuizen, vlinders, libellen, zwaluwen en buizerds) zal volledig vernietigd worden ten behoeve van een parkeerterrein wat naar onze inschatting maar enkele dagen per jaar benodigd / bezet zal zijn.

worden gerealiseerd. Daarmee verbetert de situatie voor uw woning zelfs in beperkte mate ten opzichte van hetgeen in het onderzoek is opgenomen. Per abuis hebben wij in paragraaf 4.2.6 van de ruimtelijke onderbouwing een passage opgenomen uit een onderzoek dat niet bij het plangebied hoort. Daaropvolgend had bijlage 4 ook geen onderdeel moeten zijn van de ruimtelijke onderbouwing. Wij hebben de ruimtelijke onderbouwing (en bijlage 4) hierop aangepast: Door Econsultancy is in februari 2023 een quickscan Wet natuurbescherming die Econsultancy (rapport 21428.001, versie D2, d.d. 10 maart 2023) uitgevoerd. De quickscan Wet natuurbescherming (bijlage 3 bij de ruimtelijke onderbouwing) is uitgevoerd in het kader van de voorgenomen herinrichting van de Noordstraat, de Ring en de Weststraat en de aanleg van voorliggend parkeerterrein en heeft als doel in te schatten of er op de onderzoekslocaties planten- en diersoorten aanwezig of te verwachten zijn, die volgens de Wet natuurbescherming een beschermde status hebben en die mogelijk negatieve invloed kunnen ondervinden van de voorgenomen ingreep. Tevens is beoordeeld of de voorgenomen ingreep invloed kan hebben op Natura 2000-gebieden, houtopstanden die middels de Wet natuurbescherming zijn beschermd, of op gebieden die deel uitmaken van het Natuurnetwerk Nederland.

Voor de locatie van het parkeerterrein hebben de uitkomsten geleid tot het uitvoeren van een nader onderzoek naar kleine marterachtigen, de rugstreeppad, de heikikker en de boomkikker. Uit het aanvullend onderzoek (rapport 21428.002, versie D1, 31 augustus 2023), die als bijlage 4 bij de aangepaste ruimtelijke onderbouwing is bijgesloten, is gebleken dat de locatie geen beschermde functies vervuld voor kleine marterachtigen, voor de boomkikker, de heikikker of de rugstreeppad. De locatie maakt geen onderdeel uit van het leefgebied van beschermde soorten. Een ontheffingsaanvraag is niet aan de orde. Uit het onderzoek volgen wel een aantal aanbevelingen. Zo kunnen de werkzaamheden er voor zorgen dat er meer en beter geschikt leefgebied voor de rugstreeppad wordt gecreëerd. Boomkikker en heikikker kunnen incidenteel de onderzoekslocatie betreden als de situatie veranderd. Geadviseerd wordt een amfibieënscherm te plaatsen voorafgaan aan de werkzaamheden. Het scherm zorgt ervoor dat makkelijker aan de zorgplicht kan worden voldaan voor algemene grondgebonden

zoogdieren en algemene amfibieën. Daarnaast wordt geadviseerd om de werkzaamheden buiten het broedseizoen van de algemene broedvogels uit te voeren om verstoring van broedgevallen te voorkomen. Tot slot wordt geadviseerd om bij de inrichting van de nieuwe situatie rekening te houden met de biodiversiteit door bijvoorbeeld verbindende groenstructuren en ruigtes te creëren, gebruik te maken van inheemse soorten of een natuurlijke wadi aan te leggen. Op die manier kan de natuurinclusiviteit van de nieuwe situatie worden vergroot. Bij de uitvoering van het project zal zoveel mogelijk rekening worden gehouden met de adviezen, maar niet alle aanbevelingen kunnen opgevolgd worden. De verwachting is wel dat de biodiversiteit ten opzichte van de huidige situatie kan verbeteren. Onder het kopje ‘Voortoets stikstof’ wordt verwezen naar een verouderde versie van de stikstofberekening. In bijlage 5 is deze verouderde versie (juli 2023) van de stikstofberekening ook opgenomen. Op 26 oktober 2023 is het rekenprogramma voor stikstof (AERIUS) geactualiseerd. In verband met deze actualisatie zijn ook de stikstofberekeningen met bijbehorende toelichting geactualiseerd.

De belangrijkste conclusie uit de aangepaste bijlage 5 is dat “uit de verschilberekening voor zowel realisatiefase als de gebruiksfase blijkt dat er geen toename wordt voorzien van de stikstofdepositie op een (bijna) overbelast habitattype. Negatieve effecten zijn op voorhand uit te sluiten.” De aangepaste versie in nu ook als bijlage 5 in het dossier opgenomen. Verder geeft u aan dat het nieuw aan te leggen parkeerterrein naar uw inschatting slechts enkele dagen per jaar benodigd is. Wij delen deze opvatting niet, omdat we alle parkeerplaatsen in het centrumgebied van Haamstede verwijderen bij de herinrichting en dit parkeerterrein daarom dient als compensatie van deze parkeerplaatsen. Daarnaast constateren we dat op drukke momenten de Kriekemeet nu al vol staat. Met het vervallen van de parkeerplaatsen in het centrum is dan ook de verwachting dat de nieuw aan te leggen parkeerplaatsen regelmatig tot vaak gebruikt zullen worden.

Bijlagen

Figuur 1, situatietekeningen