RB Gezamenlijke reactie NvU veerconcessie

De raad van de gemeente Schiermonnikoog; Gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders van: 2 april 2024 B E S L U I T: 1.

In te stemmen met de reactienota;

2.

De reactienota aan te scherpen en aan te vullen met:

• •

•

• • • • •

Een aanvulling van de inleiding met de kernboodschap van het belang van de veerdiensten voor de eilanden en een redactionele check uit te voeren. Gemeente Schiermonnikoog heeft ernstig bezwaar tegen meer dan 2 concessies en/of het ontstaan van een situatie waarbij een van de eilanden alleen in een concessie komt te staan (doordat een ander eiland door het oprichten van een eigen verbinding buiten de concessiewetgeving zou vallen). Het varen op elektriciteit (eerder) te starten, zodra de infrastructuur van het net dit toelaat. Op de route Lauwersoog – Schiermonnikoog zou dit proces gestart kunnen worden, omdat er geen laadcapaciteit op het eiland noodzakelijk is. In de concessie dit als voorwaarde met datum opnemen. De tekst over de watertaxi zo aan te scherpen, dat blijkt er verschillend gedacht wordt over het opnemen van de watertaxi in de veerconcessie. De garantie aanscherpen dat veerboten (op o.a. de route Lauwersoog – Schiermonnikoog) alleen worden ingezet op andere routes als daar geen nadelige effecten van worden ondervonden op de oorspronkelijke route. De bereikbaarheid van Schiermonnikoog te borgen door actiever te werken aan het bevaarbaar houden van de vaargeul. Uitspraken over de vaargeul tussen Lauwersoog en Schiermonnikoog ontbreken, terwijl paragraaf 2.1.3. wel in gaat op de route Holwert – Ameland.

Te borgen dat de toekomstige concessiehouder actieve medewerking verleent aan het innen van toeristenbelasting bij in- en uitchecken van de boot en dat toe te voegen aan hoofdstuk 4. In het vervolgproces informatiebijeenkomsten op Schiermonnikoog te blijven houden en dat aan paragraaf 6.1.5 toe te voegen.

Gemeente Schiermonnikoog adviseert het ministerie daarnaast om: • Rijkswaterstaat opdracht te geven om de verhoging van de veerdam voor te bereiden, zodat uitvoering in combinatie met de aanstaande dijkversterking (2027 - 2028) kan plaatsvinden. In het winterseizoen tot nu toe zijn 12x diensten komen te vervallen vanwege hoogwater. Minstens zoveel keren is de veerboot wel gelost en geladen, terwijl de veerdam net overstroomd was. We voorzien dat deze situaties zich in de nieuwe concessieperiode veel vaker gaan voordoen en daarmee de bereikbaarheid en leefbaarheid op Schiermonnikoog negatief beïnvloeden. Daarnaast is de veerdam buiten de dienstregeling van de veerboot minstens 10x zodanig ondergelopen dat de KNRM niet bereikbaar was. • Rijkswaterstaat opdracht te geven om ook de walfaciliteiten in de veerhaven Schiermonnikoog toekomstbestendig te maken met het oog op de te verwachten zeespiegelstijging.

Aldus besloten in de openbare vergadering van , voorzitter (I. van Gent)

, griffier (T. Toren)