Bijlage 3 Memo_verkeersmonitoring_2019_2020_2022_Schiermonnikoog

Willem Barentszstraat 2 8561 CN Balk tel: 06-44380718 e-mail: info@xstreamtc.nl

BTWnr:: NL857297570.B01 Kvk: 68091192 Iban: NL66ABNA0212938525

Memo Onderwerp: Datum: Versie: Status:

Verkeersmonitoring 2019, 2020 en 2022 Schiermonnikoog 07-11-2022 0.1 Concept

Inhoudsopgave: 1. Inleiding . . 2. Intensiteiten autoverkeer 3. Intensiteiten fietsverkeer 4. Snelheden . . 5..Conclusies . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

. . . . .

1

2 3 4 5

1. Inleiding Voor de monitoring van de verkeersstromen zijn er in 2019, 2020 en 2022 verkeerstellingen gehouden op Schiermonnikoog. De tellingen van 2019 bestonden uit 11 telpunten, de eerste (her)meting in 2020 bestond uit 5 meetpunten en de tweede (her)meting uit 6 telpunten. De tellingen zijn uitgevoerd voor zowel auto- als fietsverkeer. De tellingen zijn uitgevoerd als mechanische tellingen met telapparatuur van het merk Metrocount. De meetopstellingen zijn door X Stream Traffic Consultancy aangebracht. Telpunten mei 2019: (hemelvaart/pinksteren)

Telpunten augustus 2020: (corona-naseizoen)

Telpunten oktober 2022 (herfstvakantie)

In deze memo is een beknopte vergelijking gemaakt van de verschillende telpunten. Belangrijk is om te weten dat het drie verschillende periodes in het jaar betreft met ook elk verschillende weersomstandigheden.

X Stream Traffic Consultancy Verkeerskundig Advies & Onderzoek 1

Verkeersmonitoring 2019, 2020 en 2022 Schiermonnikoog

2. Intensiteiten Autoverkeer Ten aanzien van het autoverkeer zijn de intensiteiten over de verschillende jaren weergegeven in de onderstaande tabel: Intensiteiten voertuigen telling 2022 werkdag weekend Heereweg Reeweg Oosterreeweg Langestreek Badweg Kooiweg totaal

392 215 395 152 242 126 1522

277 158 277 65 171 89 1037

telling 2020 werkdag weekend 214 328 260 803

163 229 100 492

telling 2019 werkdag weekend 419 273 283 175 223

392 296 277 113 177

1373

1255

Opvallend is dat op werkdagen de Reeweg tov 2020 gelijk is gebleven maar dat de Oosterreeweg een toename laat zien. Op de Langestreek neemt de intensiteit weer af (mogelijk weer toename op Middenstreek). Dit geldt ook, in mindere mate, voor de weekend dagen. Dit is in de onderstaande grafieken weergegeven.

X Stream Traffic Consultancy Verkeerskundig Advies & Onderzoek 2

Verkeersmonitoring 2019, 2020 en 2022 Schiermonnikoog

3. Intensiteiten fietsverkeer Ten aanzien van het fietsverkeer zijn de intensiteiten over de verschillende jaren weergegeven in de onderstaande tabel: Intensiteiten fiets telling 2022 werkdag weekend Heereweg Reeweg Oosterreeweg Langestreek Badweg Kooiweg totaal

99 386 175 255 728 183 1826

121 342 169 227 774 216 1631

telling 2020 werkdag weekend 646 249 345 1239

536 213 285 1034

telling 2019 werkdag weekend 109 325 129 245 615 1423

162 438 173 348 1107 2228

Ten aanzien van het fietsverkeer zijn de intensiteiten op de drie telpunten van 2020 weer fors afgenomen ten opzichte van 2020. Mogelijk spelen de weersomstandigheden hierbij een rol. Dit is in de onderstaande grafieken weergegeven.

X Stream Traffic Consultancy Verkeerskundig Advies & Onderzoek 3

Verkeersmonitoring 2019, 2020 en 2022 Schiermonnikoog

4. Snelheden De snelheden zijn op de telpunten vergeleken met de eerdere metingen Snelheid voertuigen telling 2022 V85 Heereweg Reeweg Oosterreeweg Langestreek Badweg Kooiweg gemiddelde

70,7 37,6 39,4 34,8 41,3 40,7 43,8

te snel 52,3% 47,7% 60,5% 36,4% 56,1% 0,0% 48,9%

telling 2020 V85 te snel

36,3 42,3 36,3

38,8

38,3% 66,9% 48,2%

53,6%

telling 2019 V85 te snel 72,3 37,4 31,2 34,1 42,0

55,6% 43,0% 59,3% 30,6% 68,9%

47,1

53,1%

Op de Oosterreeweg en de Badweg zijn verkeersmaatregelen getroffen. Hier is de snelheid dan ook licht afgenomen. Opvallend is dat ook de snelheid op de Langestreek en de Heereweg zijn afgenomen, terwijl hier geen verkeersmaatregelen zijn getroffen.

X Stream Traffic Consultancy Verkeerskundig Advies & Onderzoek 4

Verkeersmonitoring 2019, 2020 en 2022 Schiermonnikoog

5. Conclusies: Op basis van de vergelijking van de verkeersmonitoring van 2019, 2020 en 2022 kunnen de volgende conclusies getrokken worden: •

De intensiteit op de Oosterreeweg is toegenomen.

•

De intensiteit op de Langestreek is in 2022 weer afgenomen, mogelijk ten koste van de verkeersverschuiving in 2020 waar de Langestreek juist een toename liet zien tov de Middenstreek die juist een afname liet zien.

•

Het fietsverkeer is over het algemeen weer wat afgenomen ten opzichte van 2020 en 2019, mogelijk te verklaren door weersomstandigheden.

•

De snelheid van het autoverkeer ligt over het algemeen iets lager. Op de Oosterreeweg en de Badweg is dit te verklaren door verkeersmaatregelen. Op de Langestreek en de Heereweg lijkt dit een gedragsverandering.

X Stream Traffic Consultancy Verkeerskundig Advies & Onderzoek 5