Raadsbesluit 4 februari 2025 Verwerking gevolgen infrastructurele werken Glasbuurt Nieuw Mathenesse

gemeente Schiedam

Raadsvoorstel

Aan:

De gemeenteraad van Schiedam

Registratienummer:

24VR.105

Contact Steller:

contact@schiedam.nl

Telefoonnummer steller:

010 2191111

Portefeuillehouder:

wethouder A.J.M. Laan

Publicatie :

Openbaar

Onderwerp:

venverlting gevolgen vaststelling Uitvoeringsprogramma Infrastructurele werken Glasbuurt, Nieuw-Mathenesse

10 december 2024

A. Voorgesteld besluit:

1.

Kennis te nemen van het "Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt, Nieuw-Mathenesse" (geheim); 2. Een investeringskrediet te voteren ter hoogte van C 8.855.281,- om het Uitvoeringsprogramma te kunnen uitvoeren; 3. De bijdrage van derden in totaal C 3-491.600,- conform regelgeving in mindering brengen op het gevoteerde krediet; 4. Een bedrag van C 5.363.680,- voor het restant tekort op het Uitvoeringsprogramma te dekken uit de reserve cofinanciering en dit vervolgens te st01ten in de reserve Kapitaallasten ter dekking van de toekomstige kapitaallasten; 5. De Programmabegroting conform de voorgestelde wijziging te wijzigen. B. Aanleiding:

Op 28 september 2021 heeft uw raad het Ruimtelijk Raamwerk Nieuw-Mathenesse Fase 1 vastgesteld (21VR057) en hebt u opdracht gegeven op basis hiervan de gebiedsontwikkeling Nieuw-Mathenesse verder uit te werken. Verdere planuitwerlting, waaronder de uitwerlting van het Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt, Nieuw-Mathenesse was aanleiding tot een herziening en uitbreiding van de grondexploitatie voor de gehele Van Deventerdriehoek (Glasbuurt-Oost) De grondexploitatie is bij besluit van uw raad op 11 juli 2024 herzien en uitgebreid (24VR042). In deze grondexploitatie is een bedrag van C 2.500.000,- als cofinanciering voor het Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt, Nieuw-Mathenesse opgenomen, vooruitlopend op de definitieve vaststelling van het Uitvoeringsprogramma. Het Uitvoeringsprogramma (24BIJ05454) is op 10 december 2024 door ons college vastgesteld (24INT00558). Dit heeft ook diverse bijkomende (financiële) gevolgen waarover uw raad dient te besluiten en welke met voorliggend voorstel ter besluitvorming worden ingebracht. C. Maatschappelijk doel:

De dooronhvikkeling van de Glasbuurt (voormalige glasfabriek en de Van Deventerdriehoek) als deelgebied van de gebiedsontwikkeling Nieuw-Mathenesse, ziet op een integrale aanpak waarin onder andere wonen, economie en bedrijfsontwikkeling, mobiliteit en duurzaamheid bijdragen aan een gezond, veilig en aantrekkelijk nieuw stadsdeel.

Deze herontwikkeling sluit enerzijds aan bij de doorontwikkeling van de Schiedamse binnenstad, SchieDistrict en Oost en anderzijds bij de herontwikkeling van de Rotterdamse Merwe Vierhavens (M4H) aan de oostzijde van Nieuw-Mathenesse. Door bouw van circa 1.250 nieuwe woningen en realisatie van een substantieel oppervlak aan gemengde bedrijvigheid wordt onder andere bijgedragen aan het realiseren van de ambities uit de Woonvisie en Economische visie, die in diverse afspraken met de regio, provincie en het Rijk zijn vastgelegd. D. Argumenten: 1.1 Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt, Nieuw-Mathenesse

Door de gemeente is Rijkssubsidie aangevraagd en gehonoreerd voor infrastructurele werken in Nieuw-Mathenesse Noord (Glasbuurt-West en Glasbuurt-Oost) in het kader van Versnellingsgelden Woningbouw. Het Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt, Nieuw-Mathenesse (24BIJ05454) beschrijft de infrastructurele maatregelen die nodig zijn voor de schaalsprong van dit deel van de stad. Met 1.250 extra woningen en een substantieel oppervlak bedrijven en voorzieningen, is namelijk een aantal aanpassingen en verbeteringen nodig in de openbare ruimte. De maatregelen waarmee in 2025 wordt gestart richten zich op cruciale schakelpunten in de stedelijke omgeving in en rondom het gebied en zijn randvoorwaardelijk om deze nieuwe gebieden met woningen te ontsluiten en leefbaar te maken, en te zorgen voor een goede aansluiting op de bestaande stad. Met de vaststelling van het Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt NieuwMathenesse wordt inzicht gegeven in de te nemen infrastructurele maatregelen binnen de gebiedsontwikkeling Nieuw-Mathenesse, waarmee ook de uitvoerbaarheid van de afzonderlijke deelplannen binnen de gebiedsontwikkeling op dit vlak is gegarandeerd.

Het totaal aan kosten voortkomend uit het Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt, Nieuw-Mathenesse bedraagt€ 8.855.281,- (exclusief maatregel 2 bouw Parkeerhub en maatregel 6 herinrichting Van Deventerstraat). Door de gemeente is Rijkssubsidie aangevraagd en gehonoreerd voor een bedrag van€ 3-491.600,-voor deze infrastructurele werken in NieuwMathenesse in het kader van Versnellingsgelden Woningbouw. De gemeentelijk cofinanciering bedraagt dan€ 6.628.850,-. Het gaat om veel geld, maar de meerwaarde die deze maatregelen oplevert is groot voor de stad en regio. Het betreft de beschikkingen (SPUK-regelingen): • Toekenningsbeschikking specifieke uitkering woningbouw op korte termijn door bovenplanse infrastructuur - Schiedam: Nieuw-Mathenesse van het Ministerie van IenW (d.d. 27 december 2023) voor de maatregelen 1 t/m 5; • Toekenningsbeschikking tijdelijke regeling specifieke uitkering gebiedsbudget van het Ministerie van BZK (d.d. 5 december 2023) voor maatregel 6;

Het niet (op tijd) regelen van de gemeentelijk cofinanciering heeft tot gevolg dat de Rijkssubsidies moet worden terugbetaald. Op onderstaande afbeelding is de ligging van de infrastructurele ingrepen in en rondom Nieuw-Mathenesse Noord geduid.

U:wt1tvd, n bbwtti dt A.baldlt a&?maiig lnf1WLMpen

@~;:._:-

® :i:e:::~~ r

®@=tni--

®--0--

0

®=:~~---=

®

®

De maatregelen uit het Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt, NieuwMathenesse worden hieronder kort puntsgewijs toegelicht.

1.1.ia. Aansluitingen op Rotterdamsedijk: Buitenhavenweg - Koemarkt De Buitenhavenweg wordt met de transformatie van de Glasbuurt een belangrijke langzaamverkeersverbinding tussen de binnenstad van Schiedam en de Glasbuurt en markeert de gebiedsentree. Met deze maatregel wordt de nadruk gelegd op een goede oversteekmogelijkheid voor voetgangers en fietsers. 1.1.1b. Aansluitingen op Rotterdamsedijk: Nieuw-Mathenesserstraat- Boerhaavelaan De aansluiting tussen de Nieuw-Mathenesserstraat en de Boerhaavelaan wordt een belangrijke verbinding voor de inwoners van de Glasbuurt. Door het kruispunt aan te pakken, is de route vanuit de Glasbuurt naar het station Schiedam-Centrum of richting Rotterdam of Vlaardingen veiliger en wordt de bestaande wijk Oost beter verbonden met de nieuwe buurt. 1.1.2. Bouw Parkeerhub Het entreeblok heeft een prominente positie in het plangebied. Het is het gezicht als je met de auto aankomt vanuit Rotterdam, aan de Nieuw-Mathenesserstraat is de hoofdingang voor auto's geplaatst. Het is een losstaand blok aan de rand van het gebied. De hub wordt mogelijk (deels) demontabel uitgevoerd zodat het materiaal elders kan worden hergebruikt indien de parkeerbehoefte afneemt. De precieze locatie binnen de Glasbuurt wordt nog bezien.

1.1.3a. Aanleg brug Makkersstraat - Bakkersstraat Om de doorwaadbaarheid voor langzaam verkeer in het gebied te stimuleren en Schiedam-West met Nieuw-Mathenesse te verbinden is het nodig om een fietsbrug te realiseren. Door de aanleg van de fietsbrug ontstaat er een belangrijke en vitale connectie die de Plantage verbindt met de aantrekkelijke oevers van de Schie (en op termijn naar M4H). 1.1.3b. Herinrichting Makkersstraat Door de aanleg van de toekomstige fietsbrug die Schiedam verbindt aan Rotterdam is het nodig om de inrichting van de Makkersstraat aan te passen. Door deze nieuwe verbinding zal de Makkersstraat meer voetgangers en fietsers moeten kunnen voorzien. 1.1.4. Herinrichting Buitenhavenweg De Buitenhaven-weg wordt in de toekomst een belangrijke schakel tussen de Glasbuurt en de binnenstad van Schiedam. Het noordelijk deel van de Buitenhaven-weg wordt afgesloten voor autoverkeer en maakt plaats voor fietsers en voetgangers. Ten zuiden van distilleerderij Onder de Boompjes wordt in het wegprofiel rekening gehouden met vrachtwagens te gast, deze kunnen rijden tot een te realiseren keerlus ten zuiden van Onder de Boompjes. 1.1.5.Aansluiting Van Deventerstraat-Boerhaavelaan De gebiedsontwikkelingen van Nieuw-Mathenesse én van M4H maken gebruik van een lage parkeernorm en zetten breed in op het gebruik van fiets, e-bike en (deel)scooters.

Om deze mobiliteitsverandering te accommoderen is het belangrijk dat toekomstige bewoners M4H op een snelle manier de Boerhaavelaan kunnen bereiken en daarmee de hun weg vinden naar het intercitystation Schiedam-Centrum. Een directe fietsverbinding in de vorm van een fietstunnel is één van de opties. 1.1.6. Herinrichting Van Deventerstraat In de toekomstige verkeersstructuur van de binnenstad wordt veel van het verkeer om de binnenstad heen geleid. Door de Van Deventerstraat anders in te richten zal het verkeer sneller en makkelijker om de binnenstad heen geleid worden. De nieuwe bewoners van de Glasbuurt hoeven op deze manier niet door het historistische centrum te rijden. Ook het vrachtverkeer van het bedrijvencluster op Nieuw-Mathenesse Zuid is gebaat bij een soepele doorstroming. Daarnaast ligt deze weg op de primaire waterkering Delflandsedijk. Voor een dijkophoging op dit tracé is daarom een SPUK-subsidie toegekend bij deze maatregel. 1.1.7. Herinrichting Nieuwsticht De transformatie van Nieuwsticht is een belangrijk onderdeel van de herontwikkeling van Nieuw-Mathenesse. Nieuwsticht markeert in de toekomst de overgang van de Glasbuurt naar het bedrijventerrein. Door Nieuwsticht afte sluiten van de Van Deventerstraat voor autoverkeer, zal de doorstroming op de Van Deventerstraat en Nieuw-Mathenesserstraat verbeterd worden en de veiligheid vergroot.

Voor maatregel 2: bouw Parkeerhub en maatregel 6: herinrichting Van Deventerstraat is wel SPUK-subsidie ontvangen (Parkeerhub C 3-407.105,- en Van Deventerstraat C 3.057.851,-), maar omdat deze maatregelen inclusief subsidie worden doorgelegd aan de ontwikkelaar in het kader van de tender Glasbuurt-Oost, die start in 2025, is hiervoor geen cofinanciering van de gemeente noodzakelijk. Voor de onderbouwing hiervan wordt verwezen naar punt 1.1. van de paragraaf Kanttekeningen in deze adviesnota.

1.2 Geheimhouding is noodzakelijk

Op 10 december 2024 heeft het college op grond van aitikel 87 van de gemeentewet in samenhang met artikel 5.1, tweede lid, sub b van de Wet open overheid, gelet op de economische en financiële belangen van d egemeente, geheimhouding opgelegd op het "Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt, Nieuw-Mathenesse" (24BIJ05454) en de bijlage Begrotingswijziging "Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt, NieuwMathenesse" (24BIJ05457). De geheime documenten bevatten financiële ramingen onderwerken waar nog aanbestedingen op moeten plaatsvinden. Deze tactische informatie kan de positie van de gemeente schaden wanneer deze openbaar voor handen is. De geheimhouding wordt opgelegd tot de laatste aanbesteding en gunning van de werken heeft plaatsgevonden. Conform de huidige planning en ervan uitgaande dat er zich geen onverhoopte vertragingen zullen voordoen, zal dit in 2029 zijn. 2.1 Een investeringskrediet voteren Met de noodzakelijke uitvoering van het Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt, Nieuw-Mathenesse, om een gebiedsontwikkeling mogelijk te maken van ruim 1.250 woningen, is een investeringskrediet van€ 8.855.281,- gemoeid.

3.1 De bijdrage van derden

Het Rijk draagt 3.491.600,- bij, conform de gehonoreerde SPUK-regelingen in de vorm subsidies aan de realisatie van de infrastructurele maatregelen. 4.1 De bijdrage vanuit de grondexploitatie Glasbuurt-Oost

In de op njulijl. vastgestelde grondexploitatie Nieuw-Mathenesse Glasbuurt-Oost (24VR042) is een bedrag van€ 2.500.000,- gealloceerd als gedeeltelijke cofinanciering voor het Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt, Nieuw-Mathenesse. Dit bedrag is opgebouwd uit twee delen: • Financiering van€ 1.265.170,- voor de maatregelen 1 - 3 - 4 - 5 o.b.v. ramingen; • Stelpost (restant) van€ 1.234.830,- voor de maatregelen genoemd onder 2 en 6. 5.1 Het restant tekort te dekken uit de reserve cofinanciering

Er resteert nog een tekort van€ 5.363.680,- (€ 6.628.850,- min€ 1.265.170,-) aan gemeentelijke cofinanciering. Het voorstel is dat dit restant wordt onttrokken aan de reserve cofinanciering en wordt gestort in de reserve Kapitaallasten ter dekking van de toekomstige kapitaallasten. 6.1 Wijziging Programmabegroting is noodzakelijk conform begrotingswijziging. De financiële consequenties zoals benoemd onder argumenten 2 tot en met 5 zijn samengevat in de begrotingswijziging (24BIJ05457). Voorgesteld wordt de consequenties te verwerken in de programmabegroting 2025 e.v. conform de begrotingswijziging.

E. Duurzaamheid

De gebiedsontwikkeling Nieuw-Mathenesse heeft onder andere tot doel om het noordelijk deel van het bedrijventerrein te ontwikkelen tot een aantrekkelijk gemengd woonwerkgebied. Hiermee wordt de kwaliteit van het woon- en leefklimaat verbeterd. In de verdere uitwerking van de ontwikkeling wordt onder andere aandacht besteed aan groen en biodiversiteit, energie, klimaatadaptatie en duurzaam bouwen. Dit gaat onder andere om de concrete uitwerking van plannen die in het kader van de tenderprocedure voor Glasbuurt-Oost door marktpartijen zullen worden ingediend.

F. Kanttekening en risico's:

6.1 Risico's Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt NieuwM athenesse Als de gemeentelijke cofinanciering niet wordt vastgesteld dan kunnen de noodzakelijke infrastructurele maatregelen niet starten in 2025 en zullen de toegekende subsidies aan het Rijk moeten worden terugbetaald.

Van de infrastructurele maatregelen zoals deze zijn opgenomen in het Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt Nieuw-Mathenesse (24BIJ05454) maken de Parkeerhub (maatregel 2) en de herinrichting Van Deventerstraat (maatregel 6) geen onderdeel uit van de gemeentelijke cofinanciering. De SPUK- subsidies van beide maatregelen worden door de gemeente doorgelegd naar de ontwikkelaar van Glasbuurt-Oost en daarmee zijn deze werken onderdeel van de tenderprocedure GlasbuurtOost. De uitvoering en financiering van beide werken in het kader van de tender dient zo te geschieden dat staatsteun niet aan de orde zal zijn. Ter verduidelijking is overleg gepleegd over enkele voorwaarden uit de SPUK-beschikkingen met de Ministeries van IenW en BZK, waaraan de Rijkssubsidies moet worden voldaan als deze worden doorgelegd vanuit de gemeente naar de ontwikkelaar (zie 24BIJ5456 voor de emailwisseling met de Ministeries). Hieruit wordt het volgende geconcludeerd: • Onder cofinanciering wordt verstaan: de bijdrage van andere partijen dan het Rijk aan het resterende tekort van maatregel(en) binnen één beschikking.

Het cofinancieringspercentage betreft het percentage van het totale resterende tekort dat door andere partijen dan het Rijk wordt bijgedragen; • De kosten die als cofinanciering worden opgevoerd moeten te verantwoorden zijn via SiSa onder de indicator "Totale besteding (jaar T)". Dit betekent dat op de jaarrekening van de gemeente Schiedam de accountant moet kunnen controleren dat er een bedrag naar de betreffende ontwikkelaar is gegaan om de infra maatregel(en) uit te voeren. Het doorleggen van de SPUK- subsidies van beide maatregelen door de gemeente naar de ontwikkelaar in het kader van de tender Glasbuurt-Oost is aan Straatman Koster advocaten voorgelegd voor juridisch advies. Hierover wordt door Straatman Koster advocaten het volgende voorgesteld (24BIJ05455): • De realisatie van de Parkeerhub wordt onderdeel gemaakt van de in 2025 te starten tender Glasbuurt-Oost. De ontwikkelaar dient de Parkeerhub te realiseren en draagt zorg voor de cofinanciering; • De herinrichting Van Deventerstraat (de Dijkverzwaring) wordt eveneens onderdeel gemaakt van bovengenoemde tender. De ontwikkelaar dient de Dijkverzwaring te realiseren en draagt zorg voor de cofinanciering. De gemeente schrijft voor dat de ontwikkelaar de Dijkverzwaring Europees aanbesteedt.

De ontwikkelaar organiseert die aanbesteding namens de gemeente en neemt na aanbesteding het contract met de aannemer over (van de gemeente;

•

Om te waarborgen dat er geen sprake is van staatssteun aan de ontwikkelaar wordt geadviseerd om de marktconformiteit van diens aanbieding te laten vaststellen door een onafuankelijke deskundige. In die aanbieding zullen onder meer de kosten van de ontwikkelaar voor de Parkeerhub en de herinrichting Van Deventerstraat (dijkverzwaring) zijn verdisconteerd. De waarborgen hiervoor worden meegenomen in de te starten tenderuitvraag.

6.2 Relatie met voortgang herziening bestemmingsplannen Nieuw-Mathenesse Op basis van het vastgestelde Ruimtelijk Raamwerk Nieuw-Mathenesse Fase 1 is gestart met het opstellen van diverse nieuwe bestemmingsplannen voor Nieuw-Mathenesse. Op 6 februari 2024 heeft uw raad het bestemmingsplan Geluidzone Havens Noordwest/ Oost-Frankeland vastgesteld (23VR091). Dit plan is inmiddels onherroepelijk. Op 4 juni 2024 heeft uw raad het bestemmingsplan Nieuw-Mathenesse Glasbuurt-West vastgesteld (24VR026). Met dit bestemmingsplan wordt herontwikkeling van het terrein van de voormalige glasfabriek c.a. naar een gemengd woon-werkgebied mogelijk. Het gaat daarbij onder andere om bouwmogelijkheden voor 738 nieuwe woningen. Uw raad heeft op 10 december 2024 een herstelbesluit genomen (24VR089), waarmee de uitvoerbaarheid van het plan wordt versterkt. Uw raad heeft op 10 december 2024 besloten tot vaststelling van het bestemmingsplan Nieuw-Mathenesse Glasbuurt-Oost (Van Deventer-driehoek) (24VR062). Met dit bestemmingsplan wordt ook voor Glasbuurt-Oost de herontwikkeling naar een gemengd woon-werkgebied mogelijk. Het gaat dan onder andere om de bouw van 500 tot 580 nieuwe woningen.

Met de beide bestemmingsplannen worden de planologische mogelijkheden voor bouw van 1.238 tot 1.318 nieuwe woningen geboden, plus nog enkele tienduizenden vierkante meters gemengde bedrijvigheid, horeca en (maatschappelijke) voorzieningen. De eerste concrete nieuwbouwactiviteiten worden beoogd voor medio 2025, wanneer de ontwikkelaars van de voormalige glasfabriek met hun eerste bouwplan willen starten. Oplevering van het merendeel van de nieuwe woningen in de Glas buurt wordt beoogd voor 2030. 6.3. Risico dekking via de reserve cofinanciering Er wordt een fors bedrag als gemeentelijke bijdrage onttrokken aan de reserve cofinanciering. G. Financiën:

De kosten gemoeid met het realiseren van Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt Nieuw-Mathenesse zijn€ 8.855.281,- incl. indexatie. In de SPUKsubsidies is vastgelegd dat het Rijk maximaal€ 3-491.601,- bijlegt voor deze infrastructurele werken in Nieuw-Mathenesse Noord in het kader van Versnellingsgelden Woningbouw. De gemeentelijk cofinanciering bedraagt dan € 6.628.850,-. In de op njulijl. vastgestelde grondexploitatie Nieuw-Mathenesse Glasbuurt-Oost (24VR042) is een bedrag van€ 2.500.000,- gealloceerd als gedeeltelijke cofinanciering voor het Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt, Nieuw-Mathenesse. Dit bedrag is opgebouwd uit 2 delen: • Financiering van C 1.265.170 voor de maatregelen 1 - 3 - 4 - 5 o.b.v. ramingen

• Stelpost (restant) van C 1.234.830 voor de maatregelen genoemd onder 2 en 6. Voor deze maatregelen is wel SPUK-subsidie ontvangen (Parkeerhub C 3.407.105 en Van Deventerstraat € 3.057.851), maar omdat deze maatregelen incl. subsidie worden doorgelegd aan de ontwikkelaar in het kader van de tender Glasbuurt-Oost, die start in 2025, is hiervoor geen cofinanciering van de gemeente noodzakelijk. Zie hiervoor de mails van het Ministerie van BZK en IenW (24BIJ05456) en het advies Straatman Koster advocaten (24BIJ05455). Hierdoor resteert nog een tekort van C 5.363.680,- (C 6.628.850,- min€ 1.265.170,-) aan gemeentelijke cofinanciering voor het Uitvoeringsprogramma dat financieel geborgd moet worden uit reserve cofinanciering. Het bedrag dat wordt onttrokken aan de reserve cofinanciering zal 2025 worden gestort in de reserve kapitaallasten. De kosten, rijkssubsidie en eigen bijdrage van de gemeente zijn in onderstaande tabel weergegeven. Financiële planning Infrastructurele aanpassingen Nieuw Mathenesse Koslen (axel btw)

Kosten mei Uldexahe

Subs1d1e R11k

t:IQl:Hl oqurage gemeenio Sctuedom

C

Parl.:eerhub Ni"1w l liltmnen erstraat

C

C

3:t .4..luleg \.lil een brug M.1kkersstra.it - Bille.rsh,wen

C

1.b Herinric:hlinr. M.\l.:kerstr.iat Herinrichting; Bu1tenh.1w1m-eg. inclusief entree ,1.1.11 de Koem., rl.,: Hoogw,1,1rdige fi etswrbinding tmSt'n \\m Oenmterstr,1at en Boerh"1,1,-eldan Van Devmtu 1tra.1.t

C

76.001

C

1.3~8.307 C

C 4.440.-130 C

1.907 979 C

1..397.0 14 C

3 -40 ,710 C'

C

C

C

2.Jo8739 C

C

C

NieU\\"iticht

C

535.119 C'

Tot.tal

C

C

C C

3 .-19 1.601 C

6 .0:?8. 850

Percentage i..ndex.,tie jaarschij\'en 3,65% 3.40%

3,25% 2,90o/. 2,65% 3,10.... 3,00%

Hieronder volgt een overzicht van de indicatieve kosten per project per jaar. Het laat een overzicht zien gebaseerd op een gelijke spreiding van de kosten over het traject van de uitvoering per maatregel. Financiële planning Infrastructurele aanpassingen Nieuw Mathenesse Nr

f>rote,:I

l(mten ,ocl -,dcutie

2o:!5ro. 111de.a1:11M1

202!1oncl nd!:,.a:ie

2021tnd. onde.(lllfe

20291nd. incl e.<alre

\~ ~1:~~~::!:· :i'::~i:;::::~J~·. . 1, ,...,..,,.•

1

R,.;,~11

20:uincl n3e•at:<:

•

.- / lf ,,.,a,.l_,.....,J,,~ , i..,-,..._

QL-,4:i3

C

Q~ 10:;

S

5SIUj

.

-

<

,,..,. ' u8.6 8Q

Ultvoo1111g

C::=J voo,beundlng

(

11,chu.,,1 ""'''" ui:. dt

Hoocw'"-'rd'l•"~~,,,,rl:,,ll<i.• s '"-" \"•• O..--.. •nvr» 1 en!:bcr h...,,.11:l.un

fol :a:zl

'

C Ql _,..,.

Hfflnni,htms Bu11• .,J,.~ ..•n~ ):,,....,,u,l:1

ZOJJorn:I IOdco !ie

C'

.

<

•

f

•

<

Aan de raad wordt voorgesteld de programmabegroting te wijzigen conform bijgevoegde begrotingswijziging (24BIJ05457).

H. Uitvoering (TA-tekst, planning, communicatie, publicatie, evaluatie/controle etc.):

Na uw besluit kan worden gestart met de verdere concrete uitwerking van realisatie van het Uitvoeringsprogramma. De Ministeries van BZK en IenW zullen over het besluit van de raad worden geïnformeerd. Bijlage(n): 1.

Uitvoeringsprogramma maatregelen Glasbuurt, Nieuw-Mathenesse (24BIJ05454, GEHEIM);

burgemeester en wethouders van Schiedam, de secretaris, de burgemeester,

C.E. Bos

mr. H.M. Bergmann

gemeente

Schiedam

De raad van de gemeente Schiedam; gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 10 december 2024 ( 24VR105)

Besluit: 1. 2. 3. 4.

5.

Kennis te nemen van het "Uitvoeringsprogramma infrastructurele maatregelen Glasbuurt, Nieuw-Mathenesse" (24BIJ05454, geheim); Een investeringskrediet te voteren ter hoogte van€ 8.855.281,- om het Uitvoeringsprogramma te kunnen uitvoeren; De bijdrage van derden in totaal€ 3,491.600,- conform regelgeving in mindering brengen op het gevoteerde krediet; Een bedrag van€ 5.363.680,- voor het restant tekort op het Uitvoeringsprogramma te dekken uit de reserve cofinanciering en dit vervolgens te storten in de reserve Kapitaallasten ter dekking van de toekomstige kapitaallasten; Aan uw raad wordt voorgesteld de Programmabegroting 2025 als volgt te wijzigen: Verhoging

Lasten Programma 2 Ruimtelijke Inrichting in Samenhang Baten Programma 2 Ruimtelijke Inrichting in Samenhang

€

5.363.680

Verlaging €

-

€

-

Aldus vastgesteld door de raad van de gemeente Schiedam in zijn openbare vergadering van 4 februari 2025

de griffier,