Motie CDA Geen groei RTHA en overlast vliegverkeer in Schiedam

4p

CDA

Schiedam

GROEN LINKS SCHIEDAM

Altes

VQQ

x

Sch iedam OUDEREN

J.

ALGEMEEN OUDEREN VERDOMD

PARTIJ SCIHEDAM

Motie “Geen groei RTHA en overlast vliegverkeer in Schiedam” De raad van de gemeente Schiedam, in vergadering bijeen op 20 september 2022, naar aanleiding van de vele brieven van Schiedammers en bewonersorganisaties over de overlast van het vliegverkeer van en naar Rotterdam The Hague Airport (RTHA), gehoord de bespreking van deze brieven in de raadscommissie van 13 september 2022, overwegende dat • in de zomerperiode minstens 150 vakantievluchten naar RTHA zijn overgeheveld; • de overgehevelde vluchten van en naar RTHA hebben geleid tot een toename van het vliegverkeer; • zo’n 66 procent van de vluchten van en naar RTHA gewoonlijk over Schiedam vliegt; • de toename van het aantal vluchten in zo een beperkt korte periode voor veel inwoners van Schiedam tot extra overlast heeft geleid (geluidsoverlast, geluidhinder, soms ook slaapverstoring en de uitstoot van meer CO2en (ultra)fijnstof); van mening is dat • het “volvliegen” van de ongebruikte (slot)capaciteit van RTHA onacceptabel is; • het onacceptabel is dat RTHA in de toekomst als “overloopluchthaven” van welke luchthaven dan ook zal worden ingezet; • de totale voor RTHA beschikbare geluidsruimte niet mag worden overschreden; • de overlast voor omwonenden als gevolg van het vliegverkeer van en naar RTHA niet mag toenemen; • Schiedammers er op moeten kunnen rekenen dat het gemeentebestuur de ontwikkelingen op en rond RTHA

kritisch zal blijven volgen; • door middel van een brief aan de minister van Infrastructuur en Waterstaat, de heer Mark Harbers, de verontwaardiging moet worden geuit van Schiedam dat RTHA wordt gebruikt als overloopluchthaven; • er in de brief met nadruk op dient te worden aangedrongen dat RTHA de komende jaren niet opnieuw wordt ingezet als “overloopluchthaven”; • in het huidige participatietraject voor een nieuw luchthavenbesluit alleen over groei van RTHA gesproken wordt en dat de minister in de brief meegedeeld moet worden dat een dergelijke uitkomst niet op steun van Schiedam kan rekenen; • het onacceptabel is dat de formeel vastgestelde voorgeschreven route voor in westelijke richting opstijgende vliegtuigen regelmatig met voeten wordt getreden; van oordeel is dat communicatie vanuit de gemeente naar de Schiedamse inwoners ook over dit onderwerp verbetering behoeft; verzoekt het college van burgemeester en wethouders • de hierboven genoemde brief op te stellen; • het concept van deze brief, voor verzending, voor te leggen aan de Klankbordgroep RTHA;

•

•

een kopie van de aan de minister verzonden brief ter kennisname te zenden aan de gemeenten Rotterdam, Lansingerland en Vlaardingen en aan de Commissie Regionaal Overleg Luchthaven Rotterdam; na te gaan welke formele (rechts)middelen de gemeente en de inwoners ten dienste staan om (verdere) groei van het aantal vluchten te voorkomen en daarover binnen redelijke termijn aan de raad te rapporteren;

nodigt het college uit om • in overleg met de Klankbordgroep RIHA een betere communicatie richting de Schiedammers op te zetten over het reilen en zeilen betreffende RTHA; • bij alle bestuurlijke, formele en informele overleggen aan te dringen op vermindering van de omvang van het gebruik van RTHA en daarover regelmatig te rapporteren aan de raad; en gaat over tot de orde van de dag.

Jaap

Alles voor Schiedam Jeroen Trouborst

OPS